浙江建筑加固專項(xiàng)施工方案

浙江建筑加固專項(xiàng)施工方案 浙江建筑加固專項(xiàng)施工方案 浙江建筑加固專項(xiàng)施工方案

【浙江】地鐵建筑加固施工方案

站區(qū)間采用單圓盾構(gòu)推進(jìn),，區(qū)間上行線長(zhǎng)1278.722m,，下行線長(zhǎng)1280.2m。站區(qū)間采用單圓盾構(gòu)推進(jìn),，區(qū)間上行線長(zhǎng)972.885m,下行線長(zhǎng)975.812 m,。

浙江地鐵建筑加固施工方案

站區(qū)間采用單圓盾構(gòu)推進(jìn)，區(qū)間上行線長(zhǎng)1278.722m,，下行線長(zhǎng)1280.2m,。 站區(qū)間采用單圓盾構(gòu)推進(jìn)，區(qū)間上行線長(zhǎng)972.885m,下行線長(zhǎng)975.812 m,。

老建筑結(jié)構(gòu)加固修繕施工方案secret

四川某老式建筑拆除與加固工程施工方案

醫(yī)院水塔樓和八角樓保護(hù)性改造工程：兩幢建筑均系上世紀(jì)三十年代左右修建的老式建筑,，由于兩幢建筑修建年代久遠(yuǎn),，又受汶川“5·12”大地震影響，部分構(gòu)件,、樓地面,、屋面筑件、木屋架破損嚴(yán)重

房屋建筑加固改造工程施工方案

1.本工程為改造項(xiàng)目,，位于北京市朝陽區(qū)農(nóng)展館南路甲1號(hào),。地上共四層（局部五層）， 為辦公樓,；地下一層,。 2.本工程原設(shè)計(jì)單位為北京首都工程有限公司，1997年12月設(shè)計(jì),，2000年6月竣工,。 原設(shè)計(jì)概況如下： (1).原結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆鋼筋混凝

安順某電力項(xiàng)目建筑物加固與植筋施工方案

2.1測(cè)量放線工作完成。 2.2作業(yè)面拆除清理工作完成,，不得有積水等,。 2.3現(xiàn)場(chǎng)施工用臨時(shí)電源應(yīng)按時(shí)到施工層。 2.4施工所需各種機(jī)具按計(jì)劃需用量運(yùn)至操作地點(diǎn),。

建筑類施工方案-巖溶注漿加固處理方案

建筑類施工方案-巖溶注漿加固處理方案,，僅供參考，希望可以帶來幫助

老建筑結(jié)構(gòu)加固修繕施工方案secret.doc

建筑工程碳纖維粘貼加固處理施工方案

本工程使用碳纖維材料加固,，其主要施工工藝如下所述,。 一、材料要求 1、樓板混凝土承重結(jié)構(gòu)加固使用的碳纖維復(fù)合材料,，本工程根據(jù)設(shè)計(jì)要求采用規(guī)格300g/m2碳纖維布,。其基本性能應(yīng)符合下表的要求。

建筑粘碳纖維粘鋼加固工程施工方案

1,、在滿足施工的條件下,，盡量節(jié)約施工場(chǎng)地； 2,、滿足施工需要及文明施工的前提下,，盡可能減少材料的堆放場(chǎng)地； 3,、在保證場(chǎng)內(nèi)交通運(yùn)輸暢通的前提下,，最大限度地減少場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸，特別是減少場(chǎng)內(nèi)二次搬運(yùn),。 4,、在平面交通上，要盡量避免各工種之間相互干擾

安順某電力項(xiàng)目建筑物加固與植筋施工方案Word

《建設(shè)工程混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 國(guó)家 GB50204-2002 《建設(shè)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 國(guó)家 GB50300-2001 《鋼結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范》 國(guó)家 GB50205—2001

上海某建筑基礎(chǔ)及上部結(jié)構(gòu)加固工程施工方案

公寓,、洋行位于路靠近北京東路,，為磚木結(jié)構(gòu)后加層為磚混結(jié)構(gòu),。工程地質(zhì)條件：詳見上海**研究院有限公司提供的《**項(xiàng)目巖土工程勘察中間資料》，(2007-G-140),。

地鐵隧道地面建筑物袖閥管注漿加固施工方案

本站范圍內(nèi)地層主要為第四系全新統(tǒng)人工填土層（人工堆積Qml）,、新近沉積層（第四系全新統(tǒng)新近組故河道、洼淀沖積Q43Nal）,、第Ⅰ海相層（第四系全新統(tǒng)中組淺海相沉積Q42m）,、第Ⅱ陸相層（第四系全新統(tǒng)下組沼澤相沉積Q41h及河床～河漫灘相沉積

建筑工程施工電梯基礎(chǔ)加固施工方案計(jì)算書

****工程位于。,。,。路。本工程由9幢樓及地下車庫組成,，占地面積為 25220㎡,，總建筑面積為147145㎡，總建筑高度為99m,。 施工升降機(jī)配置情況：6號(hào)樓安裝一臺(tái)聚龍SCD200/200TD施工電梯,，建筑高度 99m，安裝高度99m,。

[四川]建筑粘碳纖維粘鋼加固工程施工方案

碳纖維加固主要用于以下兩個(gè)方面：下部縱筋配置不足而使抗彎承載力不足的梁（板）,，采用在梁（板）底面貼碳纖維進(jìn)行加固；箍筋配置不足而使抗剪承載力不足的梁，采用在梁上貼U型箍碳纖維進(jìn)行加固,。柱軸壓比超限較小處采用外包碳纖維加固,。剪力墻邊緣構(gòu)件配筋

【南京】超高層建筑地下室頂板加固施工方案

1,、由于本工程地下室施工場(chǎng)地狹小,，現(xiàn)場(chǎng)周邊場(chǎng)地?zé)o法滿足鋼結(jié)構(gòu)施工要求，為解滿足鋼結(jié)構(gòu)堆放需要,，擬對(duì)地下室頂板進(jìn)行加固,，以便于堆放鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件并行走80t汽車吊、30～80t的構(gòu)件運(yùn)輸車（含構(gòu)件重量）,。 15頁,，編制于2007年

建筑施工中溷凝土結(jié)構(gòu)工程加固施工方案及施工方法

建筑施工中溷凝土結(jié)構(gòu)工程加固施工方案及施工方法 建筑施工中溷凝土結(jié)構(gòu)工程加固施工方案及施工方法

[四川]建筑粘碳纖維粘鋼加固工程施工方案_Word格式

一、編制說明及依據(jù) 1.1 編制說明 本加固改造工程《加固圖紙》進(jìn)行編制的,。 1.2 編制依據(jù) (1) 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,； (2) 《建筑抗震加固技術(shù)規(guī)程》（JGJ81-2002）

房屋建筑加固改造工程施工方案(共131頁,，全套范本)

房屋建筑加固改造工程施工方案(全套范本),， 共131頁

1.本工程為改造項(xiàng)目，位于北京市朝陽區(qū)農(nóng)展館南路甲 1 號(hào),。地上共四層（局部五層） ,， 為辦公樓；地下一層,。 2.本工程原設(shè)計(jì)單位為北京首都工程有限公司,，1997 年 12 月設(shè)計(jì)，2000 年 6 月竣工,。 原設(shè)計(jì)概況如下： (1).原結(jié)

老舊建筑拆除施工方案

平江縣人民醫(yī)院老舊建筑工程 拆除施工方案 目 錄 一,、 編制依據(jù) 二、工程概況 三,、 施工組織機(jī)構(gòu)的建立 四,、拆除工程施工準(zhǔn)備 五、拆除工程施工管理 六,、拆除工程安全技術(shù)管理 七,、拆除工程文明施工管理 八、施工進(jìn)度計(jì)劃 九、附件 （1）鋼管

植筋加固施工方案工藝

化學(xué)錨栓及化學(xué)植筋膠緊固系統(tǒng),，可使后植鋼筋,、錨栓表現(xiàn)出如同預(yù)埋的力學(xué)行為,深圳市深固建筑加固技術(shù)有限公司專業(yè)建筑結(jié)構(gòu)抗震加固補(bǔ)強(qiáng)特種工程,擁有建筑結(jié)構(gòu)抗震加固補(bǔ)強(qiáng)行業(yè)產(chǎn)品工藝.施工工藝.設(shè)計(jì)創(chuàng)意工藝一體化整體解決方案及一體化緊固系統(tǒng)服務(wù)的主

拆除及加固專項(xiàng)施工方案

拆除及加固專項(xiàng)施工方案

高壓旋噴樁加固施工方案

工程場(chǎng)地位于上海市松江區(qū)廣富林路北側(cè)、規(guī)劃龍騰路西側(cè),、規(guī)劃龍躍路東側(cè),，規(guī)劃銀河路南側(cè)，由上海龍寧房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建,。整個(gè)場(chǎng)地設(shè)置地下車庫,，分為南北兩部分,，其中南區(qū)為地下一層,、北區(qū)為地下二層,。目前南區(qū)車庫已在開挖，北區(qū)圍護(hù)結(jié)構(gòu)也已大部

建筑冬季施工方案模板

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水泥粉噴樁加固施工方案

本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,，樁徑為Ф500,，樁長(zhǎng)為6.7米，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,，摻三乙醇胺早強(qiáng)劑,，噴量為55KG/M，樁身上不4.0米復(fù)噴,，設(shè)計(jì)要求水泥土強(qiáng)度為1.8Mpa,，復(fù)合地基承載力為110kn/m2

建筑抗裂砂漿施工方案

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關(guān)于建筑設(shè)計(jì)施工方案

本文檔關(guān)于建筑設(shè)計(jì)施工方案，文檔內(nèi)容詳細(xì),，資料可供參考,。

基坑護(hù)壁加固施工方案

本工程為安置房工程地下室兩層,，主體為18層,，護(hù)壁樁位單排樁，樁徑1m,，基坑深度約9.5m,原基坑護(hù)壁產(chǎn)生嚴(yán)重變形,，超過預(yù)警值需要進(jìn)行加固處理!

某學(xué)校加固改造施工方案

主要工藝：碳纖維布、粘鋼,、包鋼,、梁柱增大截面、植筋,、切割,。

某工程建筑混凝土施工方案

鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)是多層和高層建筑的主要結(jié)構(gòu)形式?？蚣芙Y(jié)構(gòu)施工按設(shè)計(jì)有現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工,、預(yù)制裝配式吊裝施工、預(yù)制與現(xiàn)澆結(jié)合施工等幾種形式。現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架施工將柱,、墻（剪力墻,、電梯井）、梁,、板（也可預(yù)制）等構(gòu)件在現(xiàn)場(chǎng)按施工圖澆筑,。

混凝土結(jié)構(gòu)加固施工方案

本工程為新建xxxx大廈工程，地下二層,，地上科研孵化樓三十一層（辦公樓二十七層）,，框架剪力墻結(jié)構(gòu)。因商品砼標(biāo)養(yǎng)28天試塊達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,，經(jīng)委托具有檢測(cè)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)實(shí)體進(jìn)行檢測(cè),，地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼、剪力墻C50砼仍然

帷幕注漿加固施工方案

新建原州區(qū)至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū),，屬工企I級(jí)鐵路專用單線隧道,，隧道起點(diǎn)里程DK5+345,終點(diǎn)里程DK11+788，隧道全長(zhǎng)6443m,，斜井2個(gè),，總長(zhǎng)度2074米。隧道所處區(qū)域?yàn)槿醺凰畢^(qū),。隧道施工由4個(gè)作業(yè)隊(duì)分

某工程建筑電氣施工方案

內(nèi)容包括：工程慨況,、動(dòng)力 ,照明及防雷系統(tǒng)、安全技術(shù)措施等 設(shè)計(jì)規(guī)范 內(nèi)容詳實(shí) 以供參考,！

建筑幕墻綜合施工方案

此資料為：建筑幕墻綜合施工方案,，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考.

房屋改造加固施工方案

1,、本工程為天津馬場(chǎng)道天驕園D座公寓改造工程,。該建筑建于1997年，為四層磚混結(jié)構(gòu)坡頂樓房,。 2.該建筑物層高均為2.900m,，屋面最高點(diǎn)結(jié)構(gòu)標(biāo)高為14.120m。樓,、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板,。 3、建筑抗震設(shè)防類別為丙類,；抗震設(shè)防烈度為

水庫除險(xiǎn)加固施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 第一階段除險(xiǎn)加固工程包括土壩的防滲加固,，非常溢洪道段壩體加高加寬及溢洪閘的改建工程，上述工程項(xiàng)目的施工組織計(jì)劃仍按總體施工組織設(shè)計(jì)的計(jì)劃實(shí)施,?？傮w施工組織內(nèi)容如下： 7.1.1 工程條件 南山水庫位于河南省洛陽市西渚鎮(zhèn),，距張渚鎮(zhèn)7

水泥粉噴樁加固施工方案//

本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁，樁徑為Ф500,，樁長(zhǎng)為6.7米,，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥，摻三乙醇胺早強(qiáng)劑,，噴量為55KG/M,，樁身上不4.0米復(fù)噴，設(shè)計(jì)要求水泥土強(qiáng)度為1.8Mpa,，復(fù)合地基承載力為110kn/m2