[北京]城市道路工程回填土施工方案

××路位于XX市某某區(qū),，緊鄰XX路的東側(cè)，路線走向基本與XX路平行,。規(guī)劃××路北起某某XX街，南至XX,。目前××路從XX路至XX公路段2006年已施工完畢,，為城市主干路標(biāo)準(zhǔn)，雙向四條機(jī)動車道布置,；××路從某某XX街至XX舊路段基本沒有道路,，

道路工程邊溝排水 施工方案

排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求，全線通過設(shè)置邊溝,、蓋板式邊溝,、截水溝、急流槽,、盲溝等構(gòu)造物形成一套完整的排水系統(tǒng),。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝（A型），邊溝全長：XXX全長1443m,。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預(yù)制1

道路工程基層施工方案

本工程為XX市XX路（XX路-XX路）道路改造工程,，改造路段西起XX路，向東依次跨越XX路,、XX路,、XX路、XX路,、XX路至XX路,，全線總長6.873km，其中XX大橋,、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi),，實(shí)際改造長度6.439km。XX市XX路

道路工程冬季施工方案

根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》的規(guī)定,，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃或當(dāng)日最低環(huán)境氣溫低于0℃時(shí),，即進(jìn)入冬期施工。近期我標(biāo)段將進(jìn)入冬季施工時(shí)期,，在冬季施工中,，提前制定防凍措施并預(yù)先做好各項(xiàng)工程的防凍準(zhǔn)備工作是保證冬季施工工程質(zhì)量的前提。

某二期道路工程施工方案

某二期道路工程施工方案,，工程概況：二期室外道路及管網(wǎng)工程，道路為瀝青砼道路,，面積約25000平方米,，道路兩側(cè)鋪設(shè)路緣石,。道路下設(shè)雨水、污水管道,，管徑DN200—800。

道路工程邊溝排水施工方案

排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求,，全線通過設(shè)置邊溝,、蓋板式邊溝,、截水溝,、急流槽,、盲溝等構(gòu)造物形成一套完整的排水系統(tǒng),。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝（A型）,，邊溝全長：XXX全長1443m,。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預(yù)制1

道路工程爆破專項(xiàng)施工方案.

本爆破設(shè)計(jì)只是對其現(xiàn)有的施工方式、方法及施工程序進(jìn)行歸納總結(jié),，具有一定的指導(dǎo)作用,，在施工中,，對局部及單體爆破施工要區(qū)別對待,，在此方案的基礎(chǔ)上,，通過試爆或同設(shè)計(jì)者協(xié)商進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，總結(jié)出最佳的爆破施工方法和爆破技術(shù)參數(shù)來,。

[北京]道路工程施工方案

擬建道路以土方挖填為主，場地西高東低,，填方14409m3,，挖方28882 m3,。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡,，18米采用單向1.5%的橫坡，一塊板形式,。路基為土路基,，填方邊坡1：1.5,，挖方邊坡1：1,，路床及零填壓實(shí)度≥93%,，

道路工程組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程擬投入的機(jī)械設(shè)備在接到開工令后,，根據(jù)單項(xiàng)工程的施工前后順序，按工程量有大小和施工進(jìn)度計(jì)劃,，安排設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場，履帶式施工機(jī)械采用拖車運(yùn)輸,。

道路工程邊跨箱梁現(xiàn)澆專項(xiàng) 施工方案

福州淮安大橋北起閩侯側(cè)浦里排澇站附近，設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為K21+658.00,向南一次跨越甘洪公路,、閩江,、淮安頭規(guī)劃環(huán)島路,，止于淮安側(cè)地面道路落腳點(diǎn),，終點(diǎn)里程為K22+298.00,工程全長640m,。主橋?yàn)殡p塔雙索面鋼-砼混合梁斜拉橋，半漂浮體

道路工程水穩(wěn)基層施工方案

本施工方案，作為底基層試驗(yàn)段施工指導(dǎo)文件,，在施工后作為工藝評定的主要文件,，工藝評定合格后，實(shí)施于底基層規(guī)?；┕ぁ?/p>

某工程土方回填施工方案

本工程其室外回填土采用2：8灰土與素土回填,。室外外墻防水采用貼必定BAC自粘卷材,，外貼5mm厚聚乙烯片材軟作為保護(hù)層,。 根據(jù)設(shè)計(jì)要求,，基坑周邊土方回填的材料80cm以內(nèi)采用2:8灰土,，80cm以外采用素土回填，本工程A區(qū)地下室內(nèi)回填采用素土

風(fēng)電場道路工程專項(xiàng) 施工方案

招標(biāo)范圍 新建和改建場內(nèi)G、H,、L,、I,、J,、O,、K主干道道路20公里，包括道路及配套的涵洞,、涵管,、基礎(chǔ)擋墻、護(hù)坡工程,、截排水溝、施工臨時(shí)便道工程,；

長沙廠房道路工程專項(xiàng)施工方案

廠房道路工程專項(xiàng)施工方案,，工程概況，施工部署,，分部分項(xiàng)施工方案，高溫季節(jié)與雨季施工措施,，確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施,，確保安全文明生產(chǎn)的技術(shù)組織措施

廣州某道路工程施工方案

廣州某道路工程施工方案廣州某道路工程施工方案廣州某道路工程施工方案廣州某道路工程施工方案

廠區(qū)道路工程專項(xiàng)施工方案（中核）

1.1工程地點(diǎn) 本工程位于寧波市北侖區(qū)白峰鎮(zhèn)中宅村。 1.2設(shè)計(jì)情況及設(shè)計(jì)要求 1.2.1設(shè)計(jì)情況 本工程設(shè)計(jì)要求9米寬的道路施工要求是：素土夯實(shí)→基層300mm厚級配碎石→面層220mm厚C30混凝土,。 6米寬的道路施工要求是：素土夯實(shí)→

山區(qū)臨時(shí)道路工程施工方案

施工流程以排水箱涵區(qū)域內(nèi)臨時(shí)道路為例,；排水箱涵區(qū)域以外臨時(shí)道路取消片石回填步驟，且道路開挖約22cm即可,，其余部分同排水箱涵區(qū)域,。

國道道路工程改移施工方案

XXXX在XX39+758.0處與XX國道相交，為避開XX鍛壓廠,，對XX國道進(jìn)行改移。 2.1 既有國道為瀝青混凝土路面,，路面寬12米,。公路改移范圍為XXXX0+240~XXXX0+750，長度510米,； 2.2 公路兩側(cè)設(shè)有邊溝,，底寬0.

道路工程頂管施工方案（84頁）

道路工程頂管施工方案（84頁）道路工程頂管施工方案（84頁）道路工程頂管施工方案（84頁）

道路工程安全設(shè)施施工方案-

本資料為；道路工程安全設(shè)施施工方案-內(nèi)容詳實(shí),，可供參考

道路工程爆破專項(xiàng)施工方案文檔

本方案設(shè)計(jì)對石場近年的爆破施工作業(yè)方式,、方法、施工程序以及爆破施工人員的配備,，加以肯定,，并融入到本爆破設(shè)計(jì)方案中來。

鐵路工程冬季 施工方案

1.編制依據(jù) 1 2.編制原則及適用范圍 1 3.冬期施工定義 1 4.冬期施工概況 2 5.冬期施工方案 2 5.1路基土石方工程冬期施工方案 2 5.2地基處理冬期施工方案 3 5.3基礎(chǔ)工程冬期施工方案 4 5.4鋼筋工程冬期施工方案

某路工程換填片石 施工方案

K0+640～K0+720段清淤換填片石,，處治面積3200平方米,；挖除淤泥12218立方米,；換填片石10358.27立方米，平均換填深度3.24米,；碎石塞縫100立方米,。

XXXXXXX—道路工程施工方案

路面寬13m，長60m,。路面結(jié)構(gòu)為250mm厚C30水泥混凝土路面,，內(nèi)鋪φ14螺紋鋼250*250mm一層。廠區(qū)水泥混凝土路面共780㎡,。施工工期為31天,。

場地（道路）硬化及零星工程 施工方案

污水處理廠場地（道路）硬化及零星工程施工方案，方案包含編制依據(jù),、工程概況,、施工部署、施工進(jìn)度計(jì)劃,、施工方法,、施工資源配置、質(zhì)量目標(biāo),、安全目標(biāo)等等,。

某道路工程冬季施工方案

本資料為：道路冬季施工方案（16頁），格式為Word,。本項(xiàng)目屬于道路橋梁工程,，冬季施工項(xiàng)目主要是道路路基、基層,，同時(shí)降雨天頻率比較多,，因此如何組織施工是冬期施工也是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)。

道路工程爆破詳細(xì)專項(xiàng)施工方案

爆破施工現(xiàn)場自然環(huán)境：石場山體結(jié)構(gòu),、巖石的堅(jiān)硬程度和節(jié)理發(fā)育情況基本一致,，周邊環(huán)境一般，爆破作業(yè)地點(diǎn)正南150m處,，有居民房,。爆破作業(yè)區(qū)最高臺階約１０m，掌子面朝向南面,，作業(yè)現(xiàn)場規(guī)劃較整齊,，擬爆破施工作業(yè)區(qū)基本達(dá)到深孔作業(yè)施工要求。

瀝青道路工程施工方案.docx

道路工程爆破專項(xiàng)施工方案.doc

道路工程爆破專項(xiàng)施工方案.pdf

康順路一期道路工程 路面水穩(wěn)層專項(xiàng)施工方案

路基通過驗(yàn)收后,，方可進(jìn)行水穩(wěn)層施工,，水穩(wěn)層共三層，分為下底基層（厚20厘米）,，上底基層（厚20厘米）,，基層（厚20厘米）,；下底基層采用4%水泥穩(wěn)定級配碎石，上底基層采用4%水泥穩(wěn)定級配碎石,，基層采用5.5%水泥穩(wěn)定級配碎石,。

風(fēng)電場道路工程專 項(xiàng)施工方案

招標(biāo)范圍 新建和改建場內(nèi)G、H,、L,、I、J,、O,、K主干道道路20公里，包括道路及配套的涵洞,、涵管,、基礎(chǔ)擋墻、護(hù)坡工程,、截排水溝,、施工臨時(shí)便道工程；

市政道路工程大橋擴(kuò)大基礎(chǔ) 施工方案

大橋橋墩設(shè)計(jì)采用厚1.8m的實(shí)體橋墩,，墩頂寬13.7m,，墩頂以下1.0m為直線段，通過半徑5m的圓弧段與2根1.8*1.8m的方墩接順,，圓弧段高度4.5m,。方墩間距3m，在墩頂以下10m處設(shè)置系梁,，系梁高1.5m,，寬1.4m。橋墩基礎(chǔ)采用鋼

蘇州某道路工程施工方案

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市政道路工程環(huán)保施工方案

xx大街～xx大道快速通道起于xx路立交落地點(diǎn),，止于xx立交,，道路全長約6032m。xx大街～xx大道快速通道工程地理位置如下： 工程沿線由南至北與xx路,、xx線、xx鐵路,、xx東路,、xx大道等相交。xx～xx快速通道,，與xx線在xx山相交

廠區(qū)道路工程混凝土路面施工方案

道路施工前,，必須進(jìn)行道路軸線以及高程的復(fù)核，復(fù)核無誤后方可進(jìn)行測量放樣,。 復(fù)核方法為采用全站儀根據(jù)建設(shè)單位給出的原始基準(zhǔn)坐標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行測設(shè),，平面坐標(biāo)控制符合二等導(dǎo)線精度要求,，高程控制誤差符合三等水準(zhǔn)精度要求，作為施工測量控制點(diǎn),。 采用水準(zhǔn)儀將現(xiàn)

山區(qū)臨時(shí)道路工程施工方案..

為方便XX核電工程現(xiàn)場通行,，擬在XX段修建一條長約266.56m，寬7m的臨時(shí)道路,，具體位置詳見附圖,。 2.2道路工程設(shè)計(jì)形式： 2.2.1排水箱涵以內(nèi)臨時(shí)道路區(qū)域（見下圖）： 2.2.1.1道路開挖深100cm； 2.2.1.2基層碾壓,，

某地區(qū)道路工程爆破專項(xiàng)施工方案

本爆破技術(shù)設(shè)計(jì)施工組織方案的依據(jù)： 1,、依據(jù)對現(xiàn)場實(shí)際勘察所獲得的爆破施工現(xiàn)場的自然環(huán)境和施工作業(yè)環(huán)境的數(shù)據(jù)； 2,、依據(jù)對主要爆破作業(yè)人員的情況,、以往爆破施工作業(yè)的實(shí)際情況以及相應(yīng)的安全管理體系的了解； 3,、依據(jù)國家有關(guān)爆破施工方面及工程施

市政道路工程施工 方案

本工程為舊路改造工程,，道路規(guī)劃紅線45米，斷面布置形式為45米（紅線寬）-7米（人行道）-31米（車行道）-7米（人行道）,。路面橫坡為1.5%,，工程內(nèi)容主要有道路工程、雨水工程,、照明工程,、通信管道工程、電力管道工程等,。

道路工程邊跨箱梁現(xiàn)澆專項(xiàng)施工方案

本資料為：道路工程邊跨箱梁現(xiàn)澆專項(xiàng)施工方案,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。