本工程為上海A-11道路拓寬改建花橋北側(cè)匝道收費站網(wǎng)架屋蓋工程,,網(wǎng)架工程的投影形狀為矩形,,北側(cè)總投影尺寸為48.1m×15m,,其結(jié)構(gòu)投影面積722平方米,。
本標段管道沿遠東大道自巨峰路向南至金海路,沿金海路至凌空路,。施工范圍包括5#(含5#井)~9#(不含9#井),,井室5座,2×DN2800,,都為沉井施工,。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪
樂從鎮(zhèn)北圍園區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程(以下簡稱“本工程”),位于順德區(qū)樂從鎮(zhèn)北圍南部,,工程內(nèi)容主要包括石斗涌以東,、逕口河以南、大閘入村道路以西,、順德水道以北范圍內(nèi)的市政道路路網(wǎng),、河岸及水面沿線景觀和人工水面,,其中市政道路共24條,路線全長約20.
xx市xx公路改造起于燒香港橋東側(cè),,沿老xx公路向西,,終止于宛桃線交叉處,路線全長1.9公里,。本項目改造TK0+100-TK0+640為城市主干道I級,,設(shè)計行車速度為60km/h,荷載標準為公路-I級,。TK0+640-TK2+000按二級公
道路安全專項施工方案,,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設(shè)計,路基寬度12米,,其中行車道寬7.5米,,雙向2車道,,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),,兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設(shè)計行車速度30公里/小時,。全線路面采用瀝青
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
C20混凝土擋土墻設(shè)計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,,當擋墻的墻身高度在小于3m時,,采用直立式護肩墻,當擋土墻的墻身高度在大于3m時,,采用衡重式擋墻,,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設(shè)置泄水孔。墻背回填分層
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,,全長20.915公里,,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
本工程結(jié)構(gòu)為磚混結(jié)構(gòu)1~2層,,總建筑面積約13300 m2,可供大家參考交流,。
1,、 本工程位于青浦區(qū)****大道北側(cè),東臨**河,,北面為**號河環(huán)繞,。場地基本平整,呈長方形南北向布置,,施工范圍窄小,,根據(jù)施工總平面圖規(guī)劃,,在靠近****大道側(cè)設(shè)有兩個出入大門。 2,、 ±0.000m相當于吳淞高程5.100M,自然地
xxxx.xxxx2#、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),,與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1)。道路全長約180m,;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,,設(shè)計行車速度為10km/h,道路標準路幅寬度8m,,雙向兩車道,;隨著xxxx.xxxx
該工程為中大型民用商品建筑,用地面積為15834m2,;建筑占地面積為5414m2,;地上建筑面積為38109.06 m2;地下建筑面積為7764.12m2,;總建筑面積為45873.18m2,;容積率為2.37,綠化率為35.40%,。
上海某鍋爐項目施工方案,,上海輪胎橡膠(集團)股份有限公司如皋有限公司擬安裝兩臺上海四方鍋爐廠制造的20t/h角管式蒸汽鍋爐,該工程系北京橡院興業(yè)化工工程有限公司設(shè)計,。該項目是新建項目,預(yù)計二00五年元月設(shè)備調(diào)試,三月正式投產(chǎn),。
本資料為:某市學(xué)院道路施工方案,內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
二標段場區(qū)道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側(cè)道路、辦公區(qū)周圈道路,、倉間道路,、硬化路面、部分曬場,,鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,,鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,,鐵路罩棚室外電氣工程。
施工工序:清理松石選擇炮位,,鉆布孔眼,,裝藥、堵塞,、聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò),,安全防護覆蓋,警戒,,起爆,,排除爆破險情。
陰洼磨既有隧道是天蘭線上一座短隧道,,于1952年由第十二聯(lián)合作業(yè)工程隊施工完成,,后由寶蘭二線利用。由于蘭州樞紐工程通行雙層集裝箱貨物,,但陰洼磨隧道軌面以上凈高為6.0m左右,,不滿足通行雙層集裝箱凈空高度(最低高度7.82m)。在軌面高度不變
安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,,右匝道RK0+00-RK0+250.474,,主干道K0+000-K1+60,,施工內(nèi)容包括土石方工程,、路基路面、排水,、路燈,、綠化工程。
本工程的通風空調(diào)系統(tǒng)包括空調(diào),、通風,、機械防煙、機械排風系統(tǒng),;本建筑物的空調(diào)面積為50m2,, 采用校區(qū)供冷系統(tǒng)作為冷源,在首層室內(nèi)設(shè)置單體建筑冷水管駁接口與校區(qū)管網(wǎng)連接,,空調(diào)冷水系統(tǒng)設(shè)兩供水立管,,采用異程分流的形式供水,各層管道也用異層式,。
本工程建設(shè)內(nèi)容為 德龍大道升級改造(二期)工程,位于清遠市廣州(清遠)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園,。德龍大道升級改造(二期)工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路,,南接S114,,北至S269,按城市主干道設(shè)計標準,,設(shè)計內(nèi)容包括新建人行道,、給排水工程及附屬工程,本設(shè)計為給
中國人壽研發(fā)中心二期項目位于中關(guān)村環(huán)保園內(nèi),,由北清路,、溫陽路、稻香湖東路與躍進路所圍地塊內(nèi),,為規(guī)劃中關(guān)村環(huán)??萍际痉秷@I01地塊。該項目為中國人壽的科研辦公樓+配套設(shè)備用房,,多層建筑,,總建筑面積79486㎡,地上4層,,建筑面積38308㎡,;
林源園區(qū)輕紡園道路改造工程,林源園區(qū)一號路延伸工程,,林源園區(qū)一,,二,三號路設(shè)施完善工程,,消防特勤站及消防應(yīng)急演練中心工程,。(本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進行改造)
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設(shè)計起點接已建錦江路,與環(huán)南路平面交叉,,路線向南延伸,,設(shè)計終點與待建華江大道平面交叉,路線全長1194.67米,。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,,需要對起點處與環(huán)南路交叉口進行抬高改造,改造長度約23米,。終點
本施工組織設(shè)計內(nèi)容包括項目組織管理,、機構(gòu)設(shè)置、施工部署,、總圖布置和管理,、施工目標、人力及機械配置,、主要工程施工方案和方法,、質(zhì)量、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施,范圍僅包括自行完成的項目,,不涵蓋指定分包部分的工程內(nèi)容,。
xx市xx公路改造起于燒香港橋東側(cè),沿老xx公路向西,,終止于宛桃線交叉處,,路線全長1.9公里。本項目改造TK0+100-TK0+640為城市主干道I級,,設(shè)計行車速度為60km/h,,荷載標準為公路-I級。TK0+640-TK2+000按二級公
海美能達光學(xué)儀器有限公司二期廠房工程即將進入鋼筋混凝土澆筑階段,。五月三日,,按照施工進度計劃,開始了機械挖土,、整平,、基槽打墊層等工作。到目前為止,,基礎(chǔ)樁承臺,,基梁的鋼筋綁扎基本完成,在進入澆筑混凝土之前編制本方案,,作為“基礎(chǔ)施工方案”的進一步
道路現(xiàn)狀表層為近代圍海造地和人工湖開挖吹填形成的吹填土,。吹填土:砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,土質(zhì)松散且不均勻,。吹填土厚度一般為2.0~4.0m,,局部最深約6m,,由于吹填土形成時間短,,屬欠固結(jié)土,具有含水量高,,孔隙比大,、強度低,在動力作用下易產(chǎn)
本工程構(gòu)架采用L50*5橫向角鋼龍骨,;L60*6豎向角鋼龍骨,其化學(xué)成份Q235表面 熱鍍鋅處理, 鍍鋅厚度≥45um,。
質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性,。即工程是冬天干的,,大多數(shù)在春季才開始暴露出來,因而給事故處理帶來很大的難度,輕者進行修補,,重者重來,,不僅給工程帶來損失,而且影響工程的使用壽命,。
針對某隧道路面結(jié)構(gòu)形式,,混凝土設(shè)計要求及施工過程中的注意事項進行說明,針對混凝土路面施工工藝流程,、注意事項及施工規(guī)范進行說明
門樓長22.25m,,寬4.25m,建筑占地面積94.6㎡,,建筑高度16.8m,;鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),設(shè)保安亭三座,,進出門口兩個,。
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