了解鋼筋的品種、表示方法與代號,,熟悉鋼筋,、混凝土的主要力學性能指標,,掌握結構設計時鋼筋、混凝土的選用原則理解鋼筋與混凝土之間粘結作用的概念,。
本工程為新建xxxx大廈工程,地下二層,,地上科研孵化樓三十一層(辦公樓二十七層),,框架剪力墻結構,。因商品砼標養(yǎng)28天試塊達不到設計要求,經委托具有檢測資質的檢測機構對實體進行檢測,,地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼,、剪力墻C50砼仍然
工程名稱:年產40萬噸差別化纖維工程 建設單位:遼寧龍棲灣化纖有限公司 監(jiān)理單位:遼寧咨發(fā)建設監(jiān)理驗收咨詢有限公司 設計單位:中國紡織工業(yè)設計院 建設地點:遼寧龍棲灣新區(qū)
根據本工程的設計要求混凝土配合比設計除滿足強度要求外,還要考慮混凝土的剛度,、控制裂縫的要求,,符合設計及計算的要求。
SUMSUM大壩為RCC重力壩,,其壩高為82m,,壩長為229m,壩底最大寬度為65.8m,,壩底層、壩上,、下游面各設1m的防滲層,。壩體分2個表孔的溢洪壩段,上游設二孔疊梁門和2扇弧形工作閘門,,每孔寬16m,,左岸非擋水壩段和右岸擋水壩段,頂部上
工程名稱:太白養(yǎng)生度假酒店 建設地點:陜西省太白縣太白路 總建筑面積:38581.98 ㎡,,其中大堂鋼結構屋面積 2400 ㎡,。大堂 鋼結構屋面,屋面板厚為 120mm,。有平屋面 2 個高度為 4.5m,。斜屋面 面 3 個,屋面面坡度為 2
本工程為型鋼混凝土框架-鋼筋混凝土核心筒結構,,本方案針對地下室U型0.8米基礎筏板編制,本工程基礎筏板厚度為0.8米及1米(核心筒3米),,上鐵和下鐵鋼筋均為2層,。地下室外墻為0.5米寬。此部位底板混凝土共計2875方,,地下二層外墻0.5米導
某制藥廠保太松車間建于 1984 年,,因長期受腐蝕性氣體的侵蝕,三根薄腹梁下弦混凝土與鋼筋均遭 受嚴重腐蝕,,導致保護層混凝土開裂,、酥松,、剝落,下弦鋼筋銹蝕,、剝落,,鋼筋受力截面削弱,危及結構 安全,,影響工人的生產情緒,;經與設計人員一起進行分析
本工程由13個住宅,3個車庫和一個幼兒園組成,,總建筑面積約29.5萬m2,。結構形式主樓為剪力墻結構,車庫為框架結構,。地下2層,,地上18層,總高度約62.33m,。本工程混凝土均采用預拌商品混凝土,,等級為C20至C35,采用汽車泵加地泵輸送混凝
本資料為地下混凝土結構防水施工方案文檔,,文檔包括:本工程防水采用補償收縮防水混凝土進行結構自防水及外層防水涂料的全封閉防水并設置保護層,,施工的關鍵是處理好施工縫、變形縫等簿弱環(huán)節(jié)的防水,,確保防水工程的質量,。
本工程坐落于武漢市經濟技術開發(fā)區(qū),北臨陶仙路,,西臨陶家?guī)X側路,,建筑面積約3.3㎡,泥漿護壁鉆孔灌注樁基礎,,G11/G13/G14#樓均為地下2層,、地上33層,商鋪2層,,建筑物高度分別為98.6m/98.6m/97.8m,G16#樓地上27層
建筑工業(yè)化是指住宅生產方式(或技術手段),。是運用現代工業(yè)化的組織和生產手段,對住宅生產的全過程的各個階段的各個生產要素通過技術集成和系統整合,,達到建筑設計標準化,,構件生產工廠化,住宅部品系列化,,現場施工裝配化,,土建裝修一體化,生產經營社會化
上海**經濟適用房工程一期項目,,共有4個片區(qū),即B1-B4,,依據各地塊的設計交底及總的進度計劃,,逐步進行各地塊的二次結構施工。該地塊的設計面積約4.68ha,。B1地塊內設置10棟18層高住宅建筑,。B2地塊位于本次項目基地范圍的東南角,東起*
本工程為某城市郊區(qū)一金工車間,,無抗震設防要求,。工藝要求為一單層單跨廠房,柱距為6米,。設有兩臺Q=10t中級工作制A5的橋式吊車,。廠房采用鋼筋混凝土結構。
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,,從工程概況,、施工部署、施工準備,、主要施工方法和措施、質量要求,、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案,。
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,,一層高7.2米,,其中8、9軸間夾層,,層高3.9米,,二層層高6.8米,三層層高4.5米,,四層層高5.1米,,排架部分屬現澆杯口,與之牛腿柱,,其設有有兩臺天車,,南跨為10t天車,北跨為20t天車
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸到混凝土的澆筑面?;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,,底板混凝土初凝時間為8小時,,終凝時間
本工程名稱是某1#、2#樓,,建筑面積為30959.66m2,,基礎是靜壓預制樁,框剪結構(地上18層,,地下1層)最大梁為250×600,,最柱是KZ4,其截面情況如是:H0~36.550m,,500mm×850mm,36.550~60.55m,,4
本文介紹了目前混凝土結構工程加固施工中所遇到的加固施工方案及施工方法,并對不同方案進行優(yōu)化比較,。
過對現場進行施工總平面的規(guī)劃,,施工用電可由發(fā)包人辦理用電手續(xù)后先臨時接至本工程施工現場某位置后,再裝表計量接入施工現場的臨時配電房內總配電盤,;現場生活污水可直接接入排污管網,,施工污水應經沉淀處理后方可接入排污管網。
高科·總部壹號一期工程位于株洲市栗雨工業(yè)園,,由三層地下室,、三層裙樓及兩棟二十七層主樓組成,總建筑面積約10.38萬平方米,,建筑總高度約99.3米,,框架-核心筒結構,主要柱距為6.0m,、7.2m,、8.7m、11.0m等,,負三層~負二層層高3.
粘鋼加固在混凝土結構工程上的施工方案 粘鋼加固在混凝土結構工程上的施工方案 粘鋼加固在混凝土結構工程上的施工方案
由于目前混凝土高壓泵租賃單位未定,,高壓泵泵管種類及管內徑最終尺寸無法確定,,本方案連接鋼管柱的高壓泵管管內徑暫定 120mm,實際最終管內徑或許會有調整,,但調整上下浮動不大,。
該工程屋面為混凝土屋面混凝土天溝,其屋面雨水采用先進的虹吸壓力排水系統,。 本工程暴雨重現期南京5年計算,,其q=4.29L/s.100㎡ 屋面總匯水面積約11142㎡ ,總雨水量約Q=478.0L/s,,屋面共計六套系統,,共采用不銹鋼雨水斗RC
本工程為型鋼混凝土框架-鋼筋混凝土核心筒結構,本方案針對地下室U型0.8米基礎筏板編制,,本工程基礎筏板厚度為0.8米及1米(核心筒3米),,上鐵和下鐵鋼筋均為2層。地下室外墻為0.5米寬,。此部位底板混凝土共計2875方,,地下二層外墻0.5米導
總建筑面積:38581.98 ㎡,其中大堂鋼結構屋面積 2400 ㎡,。大堂 鋼結構屋面,,屋面板厚為 120mm。有平屋面 2 個高度為 4.5m,。斜屋面 面 3 個,,屋面面坡度為 22°,高度分別為 10.98m ,、10.98m,、16.69
保證本工程混凝土的外觀質量是本工程達要求的重點和難點,,因此模板的配板和設計是關系到混凝土質量的關鍵,,必須以模板體系的選型為重點,加強對陰陽角,、模板接縫,、梁墻節(jié)點、梁柱節(jié)點,、梁板節(jié)點,、樓梯間模板設計、加工,、拼裝,。
(1)混凝土觀感質量要內堅外美,達到清水效果,,包括整體混凝土密實整潔,,面層平整,,棱角整齊平直,梁柱節(jié)點,、墻板交角,、線面順直清晰。無蜂窩,、麻面,、掉皮、孔洞,,無漏漿,、跑模、錯臺,、爛根,、裂縫、結構表面無氣泡或有輕微氣泡且不集中,,門窗洞口方正,,標高
本工程結構砼全部采用商品砼,由砼攪拌運輸車運至現場,,砼的澆筑采用砼輸送泵進行泵送,。砼運輸時間不得超過2小時,運輸期間嚴禁加水,,砼運到現場后要取樣測定坍落度,,隨即用砼輸送泵連續(xù)泵送澆灌砼。
(1) 工程名稱: 某金工車間,。 (2)工程情況:本工程為某城市郊區(qū)一金工車間,,無抗震設防要求。工藝要求為一單層單跨廠房,,柱距為6米,。設有兩臺Q=10t中級工作制A5的橋式吊車。廠房采用鋼筋混凝土結構,。 (3) 自然條件: 基本風壓 基本雪
(1) 工程名稱: 某金工車間,。 (2)工程情況:本工程為某城市郊區(qū)一金工車間,無抗震設防要求,。工藝要求為一單層單跨廠房,,柱距為6米。設有兩臺Q=10t中級工作制A5的橋式吊車,。廠房采用鋼筋混凝土結構,。 (3) 自然條件: 基本風壓 基本雪
工程情況:本工程為某城市郊區(qū)一金工車間,無抗震設防要求。工藝要求為一單層單跨廠房,,柱距為6米,。設有兩臺Q=10t中級工作制A5的橋式吊車。
混凝土預制房結構施工方案
混凝土預制房結構施工方案專題,為您提供混凝土預制房結構施工方案相關的文檔資料分享,您可以下載混凝土預制房結構施工方案相關文檔進行學習參考,,更多混凝土預制房結構施工方案相關內容請訪問
土木在線資料庫相關圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題