本工程位于廣州市蘿崗區(qū)云埔工業(yè)園觀達(dá)路 22 號(hào),,屬 GSK系列數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)工程 ( 三期 )-電子車(chē)間 新產(chǎn)品車(chē)間,。 2、工程規(guī)模: (1),、排水管道工程:本工程排水管道工程分雨水、污水兩種,,其室內(nèi)生活污水由管道收集后排入化糞池后排
排水工程工藝流程:施工前準(zhǔn)備工作→施工測(cè)量放線(xiàn)→基槽開(kāi)挖→管道基槽處理→管道安裝→砌筑(澆筑)各類(lèi)檢查井→閉水試驗(yàn)→管道溝槽回填,。
市政道路項(xiàng)目綜合管廊施工方案,可編輯,,供設(shè)計(jì)師參考,。。,。
**大道橫穿蘇橋新區(qū)中心,,起于與永兩公路相交處,與A 區(qū)NP 線(xiàn)相接,,(起點(diǎn)坐標(biāo):X=77814.611,,Y=51637.090、里程樁號(hào):K0+000)沿線(xiàn)經(jīng)老虎口水庫(kù),,桂柳高速公路,,蘇橋小學(xué),終于桂柳高速路出口,,(終點(diǎn)坐標(biāo): X=779
本工程位于廣東,,排水工程范圍包括A路ZCK0+540~ZCK1+786,B路XK0+000~XK0+200,、C路DK0+000~DK0+370,、D路NEK0+150~NEK0+620、E大道XXK1+260~XXK1+700,、F路GEK0+
通州區(qū)川姜鎮(zhèn)華欣路聯(lián)邦路志浩村路工程位于通州區(qū)川姜鎮(zhèn),,道路包括華欣路、聯(lián)邦路和志浩村路這三條道路,,施工內(nèi)容包括道路及排水,。
市政道路專(zhuān)項(xiàng)施工方案參考范本 土石方工程開(kāi)工前,,應(yīng)根據(jù)市規(guī)劃部門(mén)批準(zhǔn)的用地圖,實(shí)測(cè)收購(gòu)邊線(xiàn)樁,、核實(shí)圖內(nèi)房屋,、各種供電和通訊線(xiàn)路、地下管線(xiàn),、墳?zāi)?、?shù)木、農(nóng)田等,。 開(kāi)工前必須作好以下各項(xiàng)拆遷準(zhǔn)備工作: 一,、 對(duì)于各種地上、地下障礙物的拆遷,,應(yīng)在
龍城區(qū)砂石專(zhuān)用道路,、還房區(qū)間道路、利民路,、2號(hào),、3號(hào)、4號(hào)道路建設(shè)工程污,、雨排水項(xiàng)目溝槽開(kāi)挖,、回填、棄土外運(yùn),、井室砌筑,、管道敷設(shè)及附屬工程等。
目 錄 一,、投標(biāo)總說(shuō)明 1.1 編制依據(jù) 1.2 編制原則 1.3 工程位置,、范圍及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況 1.4 工程地質(zhì)及水文情況 1.5 工程設(shè)計(jì) 1.6 主要工程量 二、施工總部署 2.1 指導(dǎo)思想 2.2 工程目標(biāo) 2.3 施工準(zhǔn)備 2.4
八路規(guī)劃為東西向城市次干道,,工程西起雁鳴路,,東至濱河西路,道路全長(zhǎng)698.31米,,道路規(guī)劃紅線(xiàn)寬度40米,,兩幅路形式,雙向六車(chē)道,。沿線(xiàn)分別與雁鳴路,、規(guī)劃一路、規(guī)劃二路,、濱河西路相交,,其中雁鳴路為現(xiàn)狀道路。 本施工標(biāo)段道路標(biāo)準(zhǔn)斷面形式為:3.
該工程為營(yíng)上鎮(zhèn)集鎮(zhèn)街道建設(shè)工程,共包含了龍峰街,、民生路,、富民路,總長(zhǎng)2005.419米,,其中龍峰街長(zhǎng)561.347米,,民生路469.144米,富民路481.102米,,寬度民龍峰街為30米,,其余均為18米。該工程包含了道路及兩側(cè)給排水,、路燈,、
道路及配套設(shè)施工程道路及配套設(shè)施工程施工三標(biāo)段位于成都市龍泉區(qū)境內(nèi),,本標(biāo)段起點(diǎn)為K2+080,,道路終點(diǎn)為K3+220。道路全長(zhǎng)為1140m,,設(shè)計(jì)內(nèi)容為道路紅線(xiàn)范圍內(nèi)的道路工程、排水工程,。道路等級(jí)為城市主干道Ι級(jí),;
本工程項(xiàng)目工程名稱(chēng)為祁東縣**路、**路道路提質(zhì)改造工程,,是祁東縣城區(qū)的Ⅰ級(jí)城市主干道,,是市委、市政府為緩解交通“行路難,、停車(chē)難”,,改善人居環(huán)境,提升城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力的一項(xiàng)重大舉措,。它的建成對(duì)提高城市品位,,改善交通環(huán)境,將會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,。 *
本工程道路整治工程快車(chē)道采用瀝青碼蹄脂碎石混合料SMA-13 ,中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-25C);輔車(chē)道采用SBS改性瀝青混凝土(AC-13C),中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-2
本工程為都江堰市一條城市主干道,,民豐路市政工程,道路寬度62 m,,全長(zhǎng)5020m,,一幅路形式,設(shè)計(jì)行車(chē)速度50Km/小時(shí),道路為橡膠瀝青砼路面,,交通等級(jí):重型,。
市政道路綜合管廊施工方案 青云路(龍騰北路解放北路)道路工程位于龍巖市新羅區(qū)西陂鎮(zhèn),全長(zhǎng)1607.847m,,斷面分配型式為:4.5米(非機(jī)動(dòng)車(chē)道及人行道)+11米(機(jī)動(dòng)車(chē)道)+3米(綠化帶)+11米(機(jī)動(dòng)車(chē)道)+4.5米(非機(jī)動(dòng)車(chē)道及人行道
某路工程范圍西起XX橋,,東至XX大道, 道路設(shè)計(jì)全長(zhǎng)350m,,施工長(zhǎng)度344.106m,,標(biāo)準(zhǔn)紅線(xiàn)寬度為28m。 道路橫斷面設(shè)計(jì) 標(biāo)準(zhǔn)橫斷 面布置:2m人行道+3m非機(jī)動(dòng)車(chē)道+1.5m側(cè)分帶+15行車(chē)道+1.5m側(cè)分帶+3m非機(jī)動(dòng)車(chē)道+2m人
本工程為深圳市XX區(qū)北通道市政工程,,道路等級(jí)為城市快速道,。其中部分段落原狀地面以下有最深打12m的松散填土,局部區(qū)域松散填土下有深達(dá)4m的淤泥層,。由于素填土未完成自重固結(jié),,力學(xué)性質(zhì)較差,不能直接作為路基持力層,。同時(shí)為保證其上的路基分層回填碾
社區(qū)道路分為社區(qū)道路和入戶(hù)道路,,社區(qū)道路(紅線(xiàn)寬10m),瀝青面層為7m,,入戶(hù)道路(單層4m,,低層2.5m),路面結(jié)構(gòu)層為:5cm密級(jí)配細(xì)粒式瀝青砼面層AC-13C+瀝青透層,、下封層+15cm級(jí)配碎石基層+15cm級(jí)配碎石底基層,。
赤峰市松山區(qū)北城棚戶(hù)區(qū)改造中區(qū)市政道路建設(shè)工程友誼大街招標(biāo)文件及答疑文件 赤峰市松山區(qū)北城區(qū)舊城一期改造友誼大街道路工程施工圖
本資料為某市政道路工程(橋梁)專(zhuān)項(xiàng)施工方案,因地制宜僅供參考,。
路面管溝開(kāi)挖,、回填、路基,、路面等以機(jī)械作業(yè)為主,,輔以相應(yīng)的人工配合。施工隊(duì)伍以專(zhuān)業(yè)為主,,輔以部份民工,,補(bǔ)充勞動(dòng)力的不足。機(jī)械設(shè)備及人員配備詳見(jiàn)附表,。本工程填方量大,、回填較深,全靠汽車(chē)從外運(yùn)輸進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),,總工程量大,,工期短。為工程“精品”質(zhì)
項(xiàng)目市政道路工程位于某市禪城區(qū)華寶南路東側(cè),,忠信路北側(cè),,道路共分 A、B,、C 路 3 條,。A 號(hào)路大致呈東西走向,西起華寶南路,,東接禪西大道旁規(guī)劃道路,;B、C 號(hào)路呈南北走向,,B 號(hào)路xx項(xiàng)目地塊北側(cè)規(guī)劃路,,終點(diǎn)與 A 號(hào)路相接;C 號(hào)路起
本工程位于成都市雙流縣境內(nèi),,系XX新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目之一,,即元華路南延線(xiàn)市政道路工程。其中,,元華路雙流一期A,、B段全長(zhǎng)18.8km(A段12 km,B段6.8 km),,按城市快速路進(jìn)行設(shè)計(jì),。其中改建段為:K6+989.99
本次市政3號(hào)路工程標(biāo)段,即:起點(diǎn)接在建的市政3號(hào)路K0+800樁號(hào),,終點(diǎn)順接既有xx公路,路線(xiàn)全長(zhǎng)1.1公里,。 根據(jù)市政3號(hào)路工程工程圖紙的要求,,制訂了本工程的施工方案。
房屋布置及面積詳見(jiàn)施工總平面布置圖,。 3. 由于本工程主要結(jié)構(gòu)部分采用商品混凝土(墊層除外),,現(xiàn)場(chǎng)砼部分?jǐn)?shù)量不大,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)400公升砼攪拌機(jī)一臺(tái),,二臺(tái)200公升砂漿攪拌機(jī),。預(yù)制構(gòu)件制作區(qū)、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站,,設(shè)于甲方指定紅線(xiàn)范圍內(nèi)空置位置上
目 錄 第一章 編制依據(jù) 4 1.1編制依據(jù) 4 1.2工程概述 4 第二章 測(cè)量部署 4 2.1測(cè)量人員組織機(jī)構(gòu) 4 2.2測(cè)量人員資質(zhì) 5 2.3測(cè)量?jī)x器的配備 6 2.4測(cè)量工作基本要求 7 2.5測(cè)量工藝流程 9 第三章 施工測(cè)量方
本工程按城市I級(jí)主干路設(shè)計(jì),,設(shè)計(jì)車(chē)速60Km/h;路面設(shè)計(jì)采用BZZ-100,按重型交通考慮,;橋涵設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn):城-A級(jí),。
本施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)工程設(shè)計(jì)特點(diǎn)、功能要求,,并本著對(duì)業(yè)主資金的合理利用和對(duì)工程質(zhì)量高度負(fù)責(zé)進(jìn)行編制,,編制的原則是:經(jīng)濟(jì)、合理,、優(yōu)質(zhì),、高效、技術(shù)先進(jìn),。本施工組織設(shè)計(jì)采用先進(jìn)的施工工藝,,使質(zhì)量與工期控制措施到位,確保工程施工質(zhì)量,、工期與施工合同
本工程首先鋪筑石灰土基層,,控制好基層壓實(shí)度、頂面標(biāo)高和平整度,,之后鋪筑水泥砂漿墊層,,墊層要密實(shí)平整,厚度和頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)工求,。
道路現(xiàn)狀表層為近代圍海造地和人工湖開(kāi)挖吹填形成的吹填土,。吹填土:砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,,土質(zhì)松散且不均勻,。吹填土厚度一般為2.0~4.0m,局部最深約6m,,由于吹填土形成時(shí)間短,,屬欠固結(jié)土,具有含水量高,,孔隙比大,、強(qiáng)度低,在動(dòng)力作用下易產(chǎn)
頂板,、梁,、地下部分墻體、主柱模板材料選用覆膜多層板,,模板周轉(zhuǎn)次數(shù)為6次,,地上部分主樓核心筒材料選用大鋼模板約1000m2,支撐采用碗扣架,,脫模劑選用油性脫膜劑,。根據(jù)所需材料提前考察,、選用相關(guān)材料廠(chǎng)家。
工程概況 橫四路西為城市主干路,,雙向六車(chē)道,,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度36米,設(shè)計(jì)行車(chē)速度50km/h,,本次施工道路起于東城大道,,平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交,全長(zhǎng)412.148米,,本段路基路床(槽)整形13045m3,,4%水穩(wěn)底基層12543m2
xx大街~xx大道快速通道起于xx路立交落地點(diǎn),止于xx立交,,道路全長(zhǎng)約6032m,。xx大街~xx大道快速通道工程地理位置如下: 工程沿線(xiàn)由南至北與xx路、xx線(xiàn),、xx鐵路,、xx東路、xx大道等相交,。xx~xx快速通道,,與xx線(xiàn)在xx山相交
本橋位于X XX X路X X段上,為跨越X X大道西段,、規(guī)劃道路,、規(guī)劃河道而修建的,主線(xiàn)道路全長(zhǎng)3060 m,。 X X市域西北,,是X X區(qū)南北向城市主干道,X X路X X段全長(zhǎng)3.06公里,,規(guī)劃紅線(xiàn)寬度60米,,設(shè)計(jì)車(chē)速為60公里/小時(shí)。X
市政道路照明工程施工方案,, 可編輯,,供設(shè)計(jì)師參考。,。
市政道路項(xiàng)目綜合管廊施工方案 ??删庉?,供設(shè)計(jì)師參考
市政道路排水專(zhuān)項(xiàng)施工方案
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