本資料為某綜合樓邊坡及基坑支護,、降水工程合同,, 依照《中華人民共和國合同法》,、《中華人民共和國建筑法》及其它有關法律,、行政法規(guī),遵循平等,、自愿的原則,,雙方就本工程施工事項協(xié)商一致,簽訂本合同。 一,、工程概況: 工程名稱:綜合樓邊坡及基坑支護
本資料為某號地土方,、降水及基坑支護工程土方分包合同,, 根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》,、《建設工程質量管理條例》及其他有關法律,、行政法規(guī)、遵循平等,、自愿,、公平和誠實信用的原則,總包方將XX家園A1#號地土方,、降水及基坑
1,、本工程位于佛山 文慶路與海一路交匯處。佛山市 房地產(chǎn)投資有限公司擬在該地塊興建1幢15~20層商住樓,,設兩層地下室,,工程擬采用砼預制樁基礎,鋼筋砼框架結構,?;用娣e3546m2,周長236m,周邊承臺底開挖深度為8m,。四周構筑物情況:東
堅持“安全第一,、預防為主”、“保護人員安全優(yōu)先,、保護環(huán)境優(yōu)先”的方針,,貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮,、高效協(xié)調,、持續(xù)改進”的原則。更好地適應法律和經(jīng)濟活動的要求,;給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境,;保證各種應急資源處于良好的備
三亞中鐵子悅薹項目工程位于三亞市迎賓路西北側,北接金雞嶺公園,,東西兩側為規(guī)劃道路空地,,項目共分4個地塊,共112.256畝,其中1#地塊18.235畝,,2#地塊45.554畝,,3#地塊20.965畝,4#地塊27.502畝,。工程總建筑面積2
經(jīng)查混凝土抗壓抗?jié)B試驗報告和錨桿抗拔力試驗報告,,符合設計要求錘擊法檢查,噴層與圍巖及噴層之間粘接緊密,,無空鼓現(xiàn)象噴射混凝土密實,、平整,無裂縫,、脫落,、漏噴,露筋,、空鼓和滲漏水
深基坑工程,、特別是超過一定規(guī)模的危險性較大的深基坑支護工程,涉及領域廣,,技術難度大
本標準適用于基坑直立開挖或陡坡開挖時臨時性支護的施工,,采用以鋼管作為受力桿件擊入土體并注漿的土釘,基坑的深度不宜超過5m,;采用以鋼筋作為中心桿件的鉆孔注漿性土釘,,基坑的深度不宜超過18m;對于預應力錨桿則無此規(guī)定,。
內容簡介 地下室基坑支護工程施工合同,,WORD格式,共8頁,可供參考,。 依照《中華人民共和國合同法》,、《中華人民共和國建筑法》、《 質量管理條例》及其他有關法律,、行政法規(guī),,遵循平等、自愿,、公平和誠實信用的原則,,雙方經(jīng)協(xié)商一致訂立本協(xié)議。 工
內容簡介 土石方及支護工程施工合同,,WORD格式,,共10頁,工程內容包括內場地平整,、土石方開挖,、爆破,、外運、棄渣,、場內排水,、支護工程及甲方指定工作內容等,工程量約為 20 萬m3,,總價暫定為 900 萬元,,主要對工程質量,工程工期,,付款方式
內容簡介 基坑支護工程施工合同,,WORD格式,共22頁,,本工程承包方式包工、包料,、包機械,、包質量、包安全,、包工期及文明施工等,,實際綜合單價全費用包干,工程量按實結算,。 一,、工程承包范圍: 承包范圍內工作內容包括以下內容、但不限于以下內容:
本工程主要介紹了在基坑周邊環(huán)境復雜和基坑土質復雜的情況下基坑支護工程的支護方式選擇,、設計,、施工和監(jiān)測,本工程根據(jù)基坑周邊環(huán)境的具體條件采用了不同的支護形式和不同的施工工藝,,很好的保證了基坑的安全和對環(huán)境的保護,。
深基坑工程是一項復雜的系統(tǒng)工程,如何根據(jù)每個基坑的實際情況優(yōu)化選出較為合理的支護方案,,并進一步地實施結構細部的優(yōu)化設計,,以求得安全可靠、技術可行,、施工方便的支護結構方案,,確保深基坑工程的順利實施,已成為巖土工程界的一個熱點問題,。
深基坑支護工程結構培訓(PDF共50頁) 目錄 1深基坑支護 2各類支護結構設計計算 3錨桿設計技術 4房屋整體倒塌案例
主要有塊石,、碎石,、砂粒和粘性土組成,,粗顆粒粒徑多為30~60cm,較大的塊石粒徑大于120cm,,成分不均勻,,底部混淤泥質土。全場地分布,。該層為人工回填而成的宕渣,,荷載施加過快,致使有的軟土剪切破壞而局部隆起或沉陷,,形成該土層變化大,。勘探期間
基坑設計為一級基坑,,基坑支護采用懸臂排樁+錨桿,,人工挖孔樁托換法,基坑支護,。 主軋機及配套廠房設備鐵皮坑長約60m,,寬約10m,開挖深度25m,,采用人工挖孔樁+錨桿支護,。廠房段、沖渣溝采用排樁630管支撐梁結構支護,,設備基礎采用2級放坡,、設
護,避免基坑土方開挖施工破壞其他各施工成品,。 6)開挖過程中要經(jīng)常檢查井點降水的效果,,在基坑開挖前地下水位能降至設計深度最好,如不能,,則降水深度應超前,,保證土體在開挖前應3~5m已排水固結。土方開挖過程中若檢查發(fā)現(xiàn)地下水位較高,,不能滿足土方
嚴格施工工藝規(guī)程,,認真執(zhí)行施工技術規(guī)范、技術標準及有關操作規(guī)程,。選用先進的施工工藝和方法,,在工程項目開工前依據(jù)有關施工技術規(guī)范、設計要求編制工程施工管理細則(包括施工方案,、質量控制部位及應達到的標準),,在每項工作、每道工序施工前發(fā)到各施工班
堅持“安全第一,、預防為主”,、“保護人員安全優(yōu)先,、保護環(huán)境優(yōu)先”的方針,貫徹“常備不懈,、統(tǒng)一指揮,、高效協(xié)調、持續(xù)改進”的原則,。更好地適應法律和經(jīng)濟活動的要求,;
本法使用于深基坑的邊坡支護,根據(jù)基坑深度和施工地域土質的不同可選用本工法中的支護方案,。 本工法中選用了常用的嵌固式樁排支護,、錨桿式樁排支護兩種支護形式;材料可選用混凝土預制樁,、混凝土灌注樁,、鋼板樁、木樁和高強度鉆探鋼管,、高強度變形鋼筋,、鋼軌
本項目由A,、B、C三座寫字樓,、行政服務樓及兩層地下室組成,。A、B,、C座位于南側,,以西向東為A、B,、C座,,西北側為行政服務樓。其中A,、B座為25層,,C座12層、行政服務樓6層,,地下一層為汽車庫(局部為人防),,地下二層為設備房。
挖方施工必須先上后下的順序施工,,先給邊坡支護施工班組挖出工作面,,便于開挖第一級土方時支護班組穿插施工,能有效縮短工期,。作業(yè)中斷或作業(yè)后,,開挖面應做成穩(wěn)定邊坡
1.邊坡支護工程中使用天然和人造纖維吊索,、吊帶時,應符合下列要求: (1)使用中受力時,,嚴禁超過材料使用說明書規(guī)定的允許拉力,。 (2)纖維吊索、吊帶應由有資質的企業(yè)生產(chǎn),,具有合格證,。 (3)用纖維吊索捆綁鋼性物體時,應用柔性物襯墊,。
武漢汽輪發(fā)電機有限公司擬在武漢市東湖開發(fā)區(qū)流芳園路興建中國長江動力公司(集團)搬遷改造建設項目,。該工程包括靜子大件加工廠房、汽輪機廠房,、葉片及中小件廠房,、配送中心及熱處理廠房、金屬結構廠房,、綜合辦公樓,、食堂及職工活動等。綜合辦公樓設一層地下
噴射混凝土時,噴頭與受噴面應保持垂直,,距離宜為0.6—1.0m,。噴射混凝土終凝2h后,應噴水養(yǎng)護,。
煙臺市文化中心位于煙臺市,,總占地面積7.63公頃,,總建筑面積124422m2,項目為群體建筑,,規(guī)劃建筑群包括博物館,、大劇院、群藝館,、青少年宮及圖書城等,。地上4-6層,地下1-2層車庫,,主要結構型式為框架結構,。(基礎型式不明確) 2.2 現(xiàn)場
內容簡介 [徐州]住宅樓基坑支護工程勞務分包合同,,WORD格式,16頁,,本合同主要對該項目工作內容,、分包工作期限、質量標準,、合同文件及解釋順序,、標準規(guī)范、 ,、雙方義務,、安全施工與檢查、安全防護,、事故處理,、保險、材料,、設備供應,、合同價款、工程
本場地位于淮安市清浦區(qū)柯山路與勤政路交叉口西北角,。本次施工的是26#,、27#住宅樓及地庫。本工程26#樓±0.00標高即11.4米,,自然地面標高平均為11.027米,,挖土深度3.087米處可見地下水,挖土總深度5.77米(即墊層底),。27#
某工程基坑支護和降水方案,有設計圖和施工圖,?;由疃?米左右。 開挖坡面按照1:0.5放坡,,然后鋪設鋼板網(wǎng)片(規(guī)格3cm×3cm×0.3mm),,并用φ12鋼筋按照1.5m×1.5m縱橫間距,并鑿入土體1.0m左右固定,,橫向水平壓筋1φ6.5
擬建工程位于xx市鼓樓區(qū),東至燕山路,、西至清河路,、南至集慶門大街,、北至漢中門大街的鼓樓科技園內?;孛娣e34505.44 m2,,建筑基底面積9567.92 m2,建筑高度199.85m, 總建筑面積276633.01m2,其中地上總建筑面積
內容簡介 [廣西]辦公中心基坑支護工程施工合同(2013年),,WORD格式,,共17頁,承包范圍包括基坑開挖,,噴錨網(wǎng)支護,,本合同價款采用固定綜合單價包干合同方式,本合同主要對該項目工作內容,、合同工期,、質量標準、權利及義務,、環(huán)境保護及安全文明施
項目場地位于惠州市惠陽區(qū),,西側為內環(huán)道路,高程約23.16-23.85,,下有通信,、燃氣、給水,、污水,、照明等管線,管線距項目紅線最近處約4.2m,,管線埋深約16.97-22.00m,。北側一號規(guī)劃路我斷頭路,本項目范圍內已修建完成,,下有通信,、雨
以漳州某基坑支護工程為例,從基坑開挖過程中出現(xiàn)的異常情況出發(fā),結合監(jiān)測結果,剖析了基坑支護結構呈險情的原因,并提出了相關建議。