樓層內(nèi)各種預(yù)留洞,、進(jìn)料口、管道坑,、溝,、槽等,,高處作業(yè)施工過程中的各類防護(hù)起到指導(dǎo)性的作用。本工程的危險(xiǎn)源較多,,其中絕大多數(shù)是關(guān)于臨邊防護(hù)問題的,,對此本項(xiàng)目部應(yīng)從施工初期就明確防護(hù)要求,落實(shí)責(zé)任,,加強(qiáng)管理,,認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)的方針,確保工程順利
工程現(xiàn)場臨邊洞口安全防護(hù)施工方案,,滬東新村北區(qū)而街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區(qū)萊陽路,,臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米,,由9幢號房及一地下車庫組成,,本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級為二級,。
本資料為,,施工現(xiàn)場臨邊洞口安全防護(hù)方案,其包含的內(nèi)容比較齊全,,內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計(jì)師下載參考。
洞口及臨邊防護(hù)專項(xiàng)安全施工方案洞口及臨邊防護(hù)專項(xiàng)安全施工方案
墻面等豎向洞口,,可用工具式或固定防護(hù)門,,內(nèi)柱間距不得超過1.5m,也可采用防護(hù)欄桿或砌體材料暫時(shí)砌封完備,。
本工程總建筑面積為28008.23平方米,,由9幢號房及一地下車庫組成,工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,,地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級為二級,。抗震設(shè)防烈度7度(0.1g),,設(shè)計(jì)地震分組為第一組,。建筑抗震設(shè)防丙類,25#,、34#,、35#底層框架—剪力墻結(jié)構(gòu)的框架
項(xiàng)目部對施工作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,落實(shí)所有安全技術(shù)措施和人身防護(hù)用品,,沒有落實(shí)不得進(jìn)入施工,。
商品住宅工程位于上海市xx新區(qū)xx路,臨近xx大道,。本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號房及一地下車庫組成,,本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,,地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級為二級。
滬東新村北區(qū)而街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區(qū)萊陽路,,臨近浦東大道,。本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號房及一地下車庫組成,,本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,,地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級為二級??拐鹪O(shè)防烈度7度(0.1g),,設(shè)計(jì)地震分組為第
本工程安全目標(biāo):創(chuàng)區(qū)標(biāo)化工地,爭創(chuàng)上海市標(biāo)化工地,、文明工地,,上海市安保體系貫標(biāo)工地,事故發(fā)生頻率控制在1.5‰以內(nèi),,重大傷亡事故為零,,杜絕死亡、交通,、安全,、設(shè)備等重大傷亡事故。
4.1 材料準(zhǔn)備 主要的材料有φ48x3.5鋼管及扣件,、安全網(wǎng),、大眼網(wǎng)、木方木板,、鋁絲,、油漆。所有材料必須合格,,符合要求,。
防護(hù)欄桿應(yīng)有上下兩道橫桿及欄桿組成,上桿離地高度為1-1.2米,,下桿離地面高度為0.5-0.6米
本工程防護(hù)欄桿必須自上而下用安全網(wǎng)封閉,,或者欄桿下邊設(shè)置嚴(yán)密固定的高度不低于18厘米的擋腳板或40厘米的擋腳笆,擋腳板或擋腳笆上如有孔眼,,不應(yīng)大于25mm,,板與笆下邊距離地面空隙不應(yīng)大于10mm,,接料平臺兩側(cè)的欄桿,必須自上而下加掛安全立網(wǎng)
XXXX品牌戰(zhàn)略發(fā)展區(qū)安置區(qū) XX大百匯品牌產(chǎn)業(yè)園有限公司 XX省珠海工程勘察院 XX中恒信德建筑設(shè)計(jì)院有限公司(建筑)/XX誠實(shí)建設(shè)工程設(shè)計(jì)有限公司(結(jié)構(gòu)) XX科宇工程顧問有限公司 XX第四工程局有限公司 XX市江北芹黃片區(qū)XXXX福長
滬東新村北區(qū)而街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區(qū)萊陽路,,臨近浦東大道,。本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號房及一地下車庫組成,,本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,,地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級為二級??拐鹪O(shè)防烈度7度(0.1g),,設(shè)計(jì)地震分組為第
本資料為:某地區(qū)施工現(xiàn)場臨邊洞口安全防護(hù)方案詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:項(xiàng)目文件樣本說明,,計(jì)算表格,,詳細(xì)說明等多種形式,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),,資料可靠,,內(nèi)容豐富,思路詳細(xì),,可供參考,。
本工程安全目標(biāo):創(chuàng)區(qū)標(biāo)化工地,爭創(chuàng)上海市標(biāo)化工地,、文明工地,,上海市安保體系貫標(biāo)工地,事故發(fā)生頻率控制在1.5‰以內(nèi),,重大傷亡事故為零,,杜絕死亡、交通,、安全,、設(shè)備等重大傷亡事故。
項(xiàng)目名稱 XXXX品牌戰(zhàn)略發(fā)展區(qū)安置區(qū) 建設(shè)單位 XX大百匯品牌產(chǎn)業(yè)園有限公司 勘察單位 XX省珠海工程勘察院 設(shè)計(jì)單位 XX中恒信德建筑設(shè)計(jì)院有限公司(建筑)/XX誠實(shí)建設(shè)工程設(shè)計(jì)有限公司(結(jié)構(gòu)) 監(jiān)理單位 XX科宇工程顧問有限公司 總包
懸空和攀登高處作業(yè)人員以及搭設(shè)高處作業(yè)安全設(shè)施的人員,,必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格,,持證上崗,并必須定期進(jìn)行體格檢查,。
滬東新村北區(qū)而街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區(qū)萊陽路,,臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米,,由9幢號房及一地下車庫組成,,本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級為二級,。
(一),、隧道設(shè)計(jì)概況 1、隧道設(shè)計(jì)車速 隧道幾何線形與凈空按40km/h設(shè)計(jì),。 2,、隧道建筑限界 根據(jù)《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D70-2004)規(guī)定確定; (1),、建筑限界基本寬度 行車道W-2×3.75m; 左右側(cè)向?qū)挾龋篖L-0.
本資料為大模板安全專項(xiàng)施工方案 (1),,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考學(xué)習(xí)。
本工程為五層框架結(jié)構(gòu),,建筑面積約40326平方米,。 工程施工場地已完成平整,甲方提供施工單位用水,、用電的接駁點(diǎn)各一個,,均設(shè)于現(xiàn)場邊緣。并要求通往施工范圍的道路可通行各種施工車輛,,供施工設(shè)備及材料進(jìn)場,。共18頁。
簡介:水庫大壩壩頂高程100.73~101.00m ,,壩頂寬3.6m ,,最大壩高7.1m ;正常蓄水位99.20m ,,相應(yīng)庫容33萬m3,。本次除險(xiǎn)加固的內(nèi)容包括:壩體防滲處理(采用粘土套井),大壩壩基防滲處理(壩基帷幕灌漿),,壩坡整治(上游
我部有二座隧道:下王家隧道起訖里程為:左線ZK76+080~ZK76+475,全長395m;右線K76+045~K76+502,全長457m.麻子塔隧道起訖里程為:左線ZK77+436~ZK77+650,,長度214m,右線K77+449~K
本資料為臨邊,、洞口的施工防護(hù)方案.,,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
淹城遺址入口服務(wù)區(qū)酒樓為A區(qū)四層,,B區(qū)三層框架結(jié)構(gòu),多層公共建筑,,建筑面積合計(jì)10228m2,。工程類別為II類,抗震設(shè)防烈度7o,。建筑總長度80.00m,,寬度70.00m。 為了在建筑施工高處作業(yè)中,,貫徹安全第一,、預(yù)防為主的方針,根據(jù)《建筑
XX2014年農(nóng)村危橋改造工程設(shè)計(jì)拆除老橋6座,,水柏橋位于XX柏泉,;月湖橋、田湖橋位于XX走馬嶺,;東風(fēng)橋,、十三支溝橋、九支溝橋位于XX辛安渡,。新建東風(fēng)橋,、九子溝橋、十三支溝橋,、田湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×8米鋼筋砼空心板,;月湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×10米
本工程位于經(jīng)八路以西、人民東路以北地塊,,由4幢多層住宅和連體商店組成,。本工程總建筑面積為17093m2;其中7#房面積為4417.9m2,五層磚混結(jié)構(gòu)其中底層是框架結(jié)構(gòu),,總高度19.8m,;9#房面積為2853.2m2,為三層排式框架結(jié)構(gòu),
1,、分水嶺隧道結(jié)構(gòu)形式為單洞雙向行車,,凈空5.0m,凈寬9.5m,,其中,,隧道起訖樁號為K20+902~K21+352,全長450米,Ⅲ級圍巖127m,,Ⅳ級圍巖258m,,Ⅴ級圍巖55m,明洞10m,; 2,、兩岔河隧道結(jié)構(gòu)形式為單洞雙向行車,凈空
新建梅州至潮汕鐵路先行開工段DK67+500~DK75+100段橋梁共計(jì)4座,,涵洞1座,;橋梁總長度為2555.42m,占線路長度33.6%;新建隧道2座,,合計(jì)長度3.952km,,占線路全長52%;正線路基長度1.093km,,占線路全長14.
穿山疏港高速梅山保稅港區(qū)連接線工程第1合同段位于寧波市北侖區(qū)的東南片區(qū),,北起集裝箱第二通道與329國道交叉口,經(jīng)穿山疏港高速柴橋互通,,南至沿海中線,是北侖區(qū)“三高,、四橫,、八縱”公路網(wǎng)格局中南北通道的重要組成部分。本線起點(diǎn)里程為K7+000,,
一.堅(jiān)決遵守各項(xiàng)安全文明施工的法規(guī),,按照操作安全技術(shù)交底的要求執(zhí)行,上崗員工一定具備合格的上崗證件,,懂得操作程序,,并嚴(yán)格遵照執(zhí)行。 二.施工前搭好安全施工的保護(hù)拉桿,、繩及支架,,檢查所帶物件是否安全可靠,設(shè)備是否完好,,具備安全施工的條件在正確
安全專項(xiàng)施工方案 頂管.xls安全專項(xiàng)施工方案 頂管.xls安全專項(xiàng)施工方案 頂管.xls
本資料為:爬模安全專項(xiàng)施工方案同時(shí)施工版 (2)示范文本,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
臨邊 洞口安全施工方案
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