南罕隧道為分離式長隧道,,左幅起點(diǎn)里程ZK1+810,終點(diǎn)里程ZK4+220,,全長2410m,;右幅起點(diǎn)里程K1+750,,終點(diǎn)里程K4+215,全長2465m,,總計(jì)4875m,。采用R1=5.5m凈空襯砌斷面,內(nèi)輪廓凈空寬度11.0m,、凈空高度7
1、分水嶺隧道結(jié)構(gòu)形式為單洞雙向行車,,凈空5.0m,,凈寬9.5m,其中,,隧道起訖樁號(hào)為K20+902~K21+352,,全長450米,Ⅲ級(jí)圍巖127m,,Ⅳ級(jí)圍巖258m,,Ⅴ級(jí)圍巖55m,明洞10m,; 2,、兩岔河隧道結(jié)構(gòu)形式為單洞雙向行車,凈空
碧峰寺隧道起止里程:DK051+761~DK060+195.27段,隧道全長8434.27km,,隧道最大埋深約232米,,隧道洞身最淺埋深約28米,道路連接,,交通較便利,。 碧峰寺隧道進(jìn)口段位于福建省福清市漁溪鎮(zhèn)雙墩村,進(jìn)口工區(qū)管段起止里程:D
xx起始里程XX,,終止里程為XX,,全長3585m。隧道為時(shí)速200km/h客貨共線雙線鐵路隧道,,隧道內(nèi)線間距為4.50m,。本隧道設(shè)計(jì)為1%上坡。隧道位于R=7000m右偏曲線地段,,隧道內(nèi)鋪設(shè)有砟軌道,,隧道最大埋深約100m,通過地層巖性為全
(一),、隧道設(shè)計(jì)概況 1,、隧道設(shè)計(jì)車速 隧道幾何線形與凈空按40km/h設(shè)計(jì)。 2,、隧道建筑限界 根據(jù)《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D70-2004)規(guī)定確定,; (1)、建筑限界基本寬度 行車道W-2×3.75m,; 左右側(cè)向?qū)挾龋篖L-0.
我部承建的萬利高速07合同段起訖樁號(hào)K42+845~K47+940.5段長5.096公里,,全線共有2座隧道,其中長隧道一座,,即劉家?guī)r隧道,;短隧道一座,即太吉隧道,。 3.2.2 主要工程項(xiàng)目及數(shù)量 表6 各隧道明洞及洞口工程項(xiàng)目概況表 序號(hào)
洞口及臨邊防護(hù)專項(xiàng)安全施工方案洞口及臨邊防護(hù)專項(xiàng)安全施工方案
墻面等豎向洞口,,可用工具式或固定防護(hù)門,內(nèi)柱間距不得超過1.5m,,也可采用防護(hù)欄桿或砌體材料暫時(shí)砌封完備,。
隧道洞口位置主要遵循“早進(jìn)晚出”的原則進(jìn)行確定,通過適當(dāng)增加隧道長度和設(shè)置明洞以降低邊仰坡的高度,,減小洞口邊仰坡防護(hù)工程量,,避免形成長期安全隱患。隧道洞門形式主要結(jié)合洞口地形地貌及地質(zhì)條件進(jìn)行擬定,,盡可能采用利于保護(hù)環(huán)境,、便于恢復(fù)原有地貌的
隧道洞口位置主要遵循“早進(jìn)晚出”的原則進(jìn)行確定,通過適當(dāng)增加隧道長度和設(shè)置明洞以降低邊仰坡的高度,,減小洞口邊仰坡防護(hù)工程量,,避免形成長期安全隱患。隧道洞門形式主要結(jié)合洞口地形地貌及地質(zhì)條件進(jìn)行擬定,,盡可能采用利于保護(hù)環(huán)境,、便于恢復(fù)原有地貌的
本工程位于徐州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),南靠徐海路東臨廣德路,。該工程總建筑面積為131981.40㎡,。本工程由3幢高層住宅及附屬用房組成。建筑設(shè)計(jì)等級(jí):耐火等級(jí):地上一級(jí),,地下一級(jí),。建筑類別:二類。屋面防水等級(jí)為二級(jí),。地下防水等級(jí)為一級(jí),。結(jié)構(gòu)形式:剪力墻
由于塔樓1四層塔吊部位預(yù)留洞口,洞口寬7080,,導(dǎo)致外腳手架在洞口處斷開無法連成整體,。故在此處設(shè)置懸挑腳手架,腳手架搭設(shè)高度13m,。
何老是鐵三院的老專家,,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。本資料是他多年的研究成果,,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。
預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案
幕墻施工的專業(yè)工藝流程及注意事項(xiàng),,可作為幕墻施工的參考和指導(dǎo)施工資料
泵送溷凝土專項(xiàng)施工方案 泵送溷凝土專項(xiàng)施工方案 泵送溷凝土專項(xiàng)施工方案
某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案 某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。
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工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土及預(yù)制結(jié)構(gòu)相結(jié)合,建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)二級(jí),,實(shí)際使用年限為50年,,抗震設(shè)防烈類型為:丙類,抗震設(shè)防烈度6度,。
本立交工程主要為xxxxx主線橋,、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道,以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路,。
長春,、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專項(xiàng)施工方案待審核階段。分享下載,。
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,,上部3米為0.50m,;沉井為14.1x13.3m的方形井,高度刃腳為2.3m,,上部9.6m,。
3.1鋼筋在現(xiàn)場進(jìn)行加工,加工場設(shè)鋼筋切斷機(jī)2臺(tái),、彎曲機(jī)3臺(tái),、調(diào)直機(jī)2臺(tái),、鋼筋直螺紋機(jī)床1臺(tái)。 3.2筏板基礎(chǔ)通長鋼筋為機(jī)械連接方式,,框架梁當(dāng)鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭,,直徑﹤22時(shí)采用閃光對焊。
本工程中所用的地面保溫砂漿由具有生產(chǎn)資質(zhì)的單位按設(shè)計(jì)的要求保溫等級(jí)提供,,進(jìn)場后由施工單位時(shí)行原材料復(fù)檢,,復(fù)檢合格后投入使用。
本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿+定噴灌漿,、副壩劈裂灌漿,。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內(nèi)及大壩河床206m 范圍內(nèi)的壩體采用劈裂灌漿,單排孔設(shè)計(jì),,兩岸100m 壩段孔距3.0m,,中間206m 河床壩段孔距4.5m。
詳細(xì)描述裝飾裝修工程的具體做法及施工工藝,。
說明:該文為挖方路基專項(xiàng)施工方案,。土質(zhì)路塹開挖2、石質(zhì)路塹開挖安全保證措施
2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案,,包括土方開挖,、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項(xiàng)施工方案,。
2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案,,包括土方開挖、設(shè)備吊裝,、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項(xiàng)施工方案,。
溫州市西片(沿江區(qū)域)污水干管系統(tǒng)工程-仰義泵站及排水配套設(shè)施養(yǎng)護(hù)基地工程位于溫州市鹿城區(qū)仰義街道。建設(shè)單位為溫州市排水有限公司,,設(shè)計(jì)單位為溫州市城建設(shè)計(jì)院,,施工單位為浙江恒越建設(shè)工程有限公司。 仰義泵站-設(shè)備用房
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
一,、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的安全總方針,,認(rèn)真落實(shí)“誰管生產(chǎn),,誰管理安全;誰操作,誰保證安全和誰出安全事故,,誰負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系,,建立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
深圳市創(chuàng)新大廈工程高支模專項(xiàng)施工方案嚴(yán)格按“關(guān)于印發(fā)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》的通知(建質(zhì)[2009]87號(hào))”及“深圳市建設(shè)工程中危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案論證及編制指南”文件編制,。
某工程塔吊專項(xiàng)施工方案某工程塔吊專項(xiàng)施工方案某工程塔吊專項(xiàng)施工方案某工程塔吊專項(xiàng)施工方案
洞口專項(xiàng)施工方案
洞口專項(xiàng)施工方案專題,,為您提供洞口專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載洞口專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多洞口專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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