1)質(zhì)量管理組組長:張朝福(工程師),,組員:趙磊(工程師)、(工程師),、 施訓(xùn)伙(工程師),、朱克芳(技術(shù)員)、汪大文(技術(shù)員),。 2)投資管理組組長: 陳廷堂(經(jīng)濟(jì)師),,組員:張成群(助理會計(jì)師)。 3) 計(jì)劃管理組組長: 盧桂紅(工程師)
工程地理位置:**西路位于廣州**開發(fā)區(qū)南部,,所處地域?yàn)?*三角洲沖積平原的萬頃沙地區(qū),,一面臨海,三面被蕉門水道,、下橫瀝水道,、和洪奇水道包圍。 **西路是**開發(fā)區(qū)南部的主干線,,除服務(wù)于本地區(qū)的工業(yè)園外,,還可以通過S111公路(番中公路),
本工程施工用水高峰期主要發(fā)生在新澆混凝土養(yǎng)護(hù)當(dāng)中,,由于各個(gè)工作面相對獨(dú)立,,因此各個(gè)工作區(qū)的用水量做單獨(dú)計(jì)算,第二工作面由于包括橋梁的施工,,混凝土養(yǎng)護(hù)用水量大,,以此工區(qū)為基準(zhǔn)進(jìn)行用水量計(jì)算,其他工區(qū)根據(jù)實(shí)際施工中的工程狀況進(jìn)行調(diào)整,。
北海市疏港大道道路全長7.691587km,,是連接城區(qū)東西的主要干道之一。項(xiàng)目屬續(xù)建工程,,設(shè)計(jì)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在滿足現(xiàn)行規(guī)劃,、規(guī)范的前提下,盡可能與道路現(xiàn)狀相一致,。項(xiàng)目基本為東西走向,,西起西藏路與疏港大道交叉路口,先后與云南路,、貴州路,、四川路、北
本資料為某地道路橋梁工程投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)方案,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
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為減少工程完成后沉降和不均勻沉降,保證地基承載力滿足要求,,本工程采用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法,、堆載預(yù)壓排水固結(jié)法、高壓旋噴樁與水泥攪拌樁等方法對淤泥軟弱路基進(jìn)行加固處理,。
本次工程位于新密市東部曲梁,地形比較平緩,,有利于大幅度施工,能按時(shí),、優(yōu)質(zhì)完成此路段,,將加快經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的建設(shè),緩解產(chǎn)業(yè)的人口,、資源壓力,,為新密市的經(jīng)濟(jì)騰飛起到重要作用。
本工程采用吹填砂的方法進(jìn)行施工,,路基填筑前應(yīng)對基底處理,、碾壓,基底密實(shí)度不小于85%,,路基填筑期間,,對路基的沉降進(jìn)行觀測。
本資料為某道路橋梁工程投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)方案(打?。瑑?nèi)容詳實(shí),,可供參考。
本資料為杭州市某道路橋梁工程投標(biāo)施工方案,,文件的內(nèi)容詳細(xì),,可供參考。
1.3.1,、施工總體指導(dǎo)思想:精心組織,、文明施工、安全優(yōu)質(zhì)、守約重譽(yù),、強(qiáng)化管理,、確保工期,工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),。 1.3.2,、組織原則:根據(jù)工程規(guī)模、工期要求,、工程特點(diǎn),、施工工藝及技術(shù)要求,合理組織人力,、物力,、機(jī)械設(shè)備。精心,、妥善地安排和組
在整個(gè)施工過程中,,做到“責(zé)任明確、掛牌施工,、宣傳有力,、標(biāo)志齊全,現(xiàn)場有序,、工完場清,,紀(jì)律嚴(yán)明、警示明顯,,道路暢通,、行人安全、環(huán)境清潔”,。以樹良好的社會形象,。
工程項(xiàng)目名稱:廣州**開發(fā)區(qū)**西路土建工程第三標(biāo)段。 工程地理位置:**西路位于廣州**開發(fā)區(qū)南部,,所處地域?yàn)?*三角洲沖積平原的萬頃沙地區(qū),,一面臨海,三面被蕉門水道,、下橫瀝水道,、和洪奇水道包圍。 **西路是**開發(fā)區(qū)南部的主干線,,除服務(wù)
根據(jù)本工程情況,,我們將在接到中標(biāo)通知書后2天內(nèi),項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)的各級管理層主要管理人員進(jìn)駐施工現(xiàn)場,,勞務(wù)工以本公司施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)為主,,接到中標(biāo)通知書3天內(nèi)入場。
本工程的施工中,將按項(xiàng)目管理的原理,,組織項(xiàng)目的施工與管理,,建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的項(xiàng)目班子,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,,項(xiàng)目班子在公司的直接監(jiān)督與控制下,,履行工程承包的權(quán)利和義務(wù)。
本次工程位于新密市東部曲梁,地形比較平緩,,有利于大幅度施工,,能按時(shí)、優(yōu)質(zhì)完成此路段,,將加快經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的建設(shè),,緩解產(chǎn)業(yè)的人口、資源壓力,,為新密市的經(jīng)濟(jì)騰飛起到重要作用,。
本資料為小區(qū)市政道路及排水工程土建施工招投標(biāo)方案,包括:施工組織設(shè)計(jì),、施工安全,、質(zhì)量保證措施、輔助資料表等,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
本工程PVC加筋管采用粗砂滿溝槽回填至管頂15CM,,用水沖法密實(shí),,鋼筋砼管溝槽至管頂以上50CM內(nèi)用粘土回填。
本文檔為哈爾烏素某露天煤礦進(jìn)礦道路工程(投標(biāo))施工方案,??蓞⒖肌?/p>
城市II級支路,,工程位于xxxx片區(qū),,起于規(guī)劃xx路,自西向東跨過xxxx,,接已建xx路,;全長1222米,規(guī)劃寬度24米,,其中橋梁一座,,橋梁寬約22米、長約32米,,涵洞一座,,涵洞凈跨5米,雨水管最大直徑為1000mm.
根據(jù)測量放線測出的工程總體布局,,施工便道,、預(yù)制梁場地、鋼筋加工場等生產(chǎn),、生活設(shè)施布置見施工總平面圖,。這些臨時(shí)設(shè)施要充分考慮鉆孔樁的施工場地要求。
1,、設(shè)計(jì)管位在路中南2米,,xx以西的污水管向東接入xx西側(cè)的現(xiàn)狀d900污水管;xx以東的污水管向東接入南大街規(guī)劃污水管,,因下游污水未修建,,故設(shè)計(jì)污水管僅為預(yù)埋,待下游打通后方可使用,。 2,、污水管采用S2級PE雙壁波放管,管徑為de400,、
本資料為淮南市某市政道路工程投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì),,介紹了淮南市某市政道路工程投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)的相關(guān)內(nèi)容,可參考學(xué)習(xí),,推薦下載收藏,,Word格式,共165頁,。
杭州市**路工程位于錢塘江南岸,,該線路穿越兩個(gè)不同成因的地貌單元,即錢塘江沖-海積地貌單元(al-mQ43)與湖-沼相沉積地貌單元(l-hQ42),,古塘路為其分界線,。一般表部已開墾成耕地、苗圃或?yàn)槊穹坑玫?,成份為全新統(tǒng)上組亞粘土,、粉砂或全新
本工程的建筑材料就近購買,鋼筋,、水泥等主要建筑材料從廣州市或番禺區(qū)建材市場購買,,建筑材料通過S111 公路(番中公路),、**西路運(yùn)至施工現(xiàn)場,,運(yùn)距在60km 以內(nèi),。
本工程主橋?yàn)? 孔(31+44+31m)V 型墩裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T 梁橋,。兩側(cè)引橋各采用4 孔(北)和7 孔(南)25 米裝配式后張預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板梁,,單排柱式墩,,重力式橋臺,,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。橋墩鉆孔灌注樁樁徑為1.5m,V 墩
根據(jù)業(yè)主對本工程的工期要求,,編制科學(xué)的,、合理的、周密的施工方案,,采用信息化技術(shù),,合理安排工程進(jìn)度,實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制,,搞好工序銜接,,實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控,確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo),。
本工程鉆機(jī)開始前要在護(hù)筒上作好標(biāo)高控制點(diǎn),,計(jì)算實(shí)際鉆進(jìn)深度,并用測繩注意量測實(shí)際深度,。
杭州市某道路橋梁工程投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)方案,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考下載。
西路主線全長19.924km, 共分成四個(gè)施工標(biāo)段,, 本標(biāo)段里程為K9+400~K13+800,道路路幅寬42 米(遠(yuǎn)期60 米),,為城市主干道,,路段長4400m。 在主線里程k10+260 處(九涌半)有一至瀝心沙立交的聯(lián)絡(luò)支線,,該聯(lián)絡(luò)支
K3+515.370~K3+918.060 段為**河立交橋,橋長390.69m,,分為主橋和引橋,;兩側(cè)引橋采用4 孔(北)和7 孔(南)25m 裝配式后張預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板梁,,主體為三跨31m+44m+31mV 型墩裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連
打設(shè)塑料排水板,,塑料板間距1.2 米,,正三角形布點(diǎn),,必須控制塑料排水板不能穿透淤泥,、淤泥質(zhì)粘土層,切不能進(jìn)入砂層
本工程主橋?yàn)? 孔(31+44+31m)V 型墩裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T 梁橋,。兩側(cè)引橋各采用4 孔(北)和7 孔(南)25 米裝配式后張預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板梁,,單排柱式墩,,重力式橋臺,,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。橋墩鉆孔灌注樁樁徑為1.5m,V 墩
工程地理位置:**西路位于廣州**開發(fā)區(qū)南部,,所處地域?yàn)?*三角洲沖積平原的萬頃沙地區(qū),一面臨海,,三面被蕉門水道,、下橫瀝水道,、和洪奇水道包圍,。 **西路是**開發(fā)區(qū)南部的主干線,除服務(wù)于本地區(qū)的工業(yè)園外,,還可以通過S111公路(番系統(tǒng),。本工
本工程全長19.924km, 共分成四個(gè)施工標(biāo)段,, 本標(biāo)段里程為K9+400~K13+800,,道路路幅寬42 米(遠(yuǎn)期60 米),為城市主干道,,路段長4400m,。
杭州市某道路橋梁工程投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)方案(打?。┖贾菔心车缆窐蛄汗こ掏稑?biāo)施工組織設(shè)計(jì)方案(打?。┖贾菔心车缆窐蛄汗こ掏稑?biāo)施工組織設(shè)計(jì)方案(打印)
田大南路北起國慶東路,南至洞山東路,,全長3183.877m;淮舜北路南起國慶路,,北至沿淮路,全長2162.11m,,本次設(shè)計(jì)淮舜北路道路中心線基本沿原淮舜北路走向,全線為直線
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