鄭州高鐵站綠地中央廣場施工組織設(shè)計

鄭州綠地廣場位于鄭州市鄭東新區(qū)CBD核心區(qū)的中央軸線上,，主樓地上60層,，地下4層，總建筑面積約18萬㎡,，樓頂尖天線高度為280m,。層高變化較多，38層以下層高以4.3m為主,，38層以上層高以3.5m為主,。主樓采用框架-鋼筋混凝土核心筒形式,，

張家界至吉首高鐵站建筑設(shè)計方案.pdf

室內(nèi)消防管道及設(shè)備安裝施工設(shè)計

消火栓系統(tǒng)管材應根據(jù)設(shè)計要求選用，一般采用碳素鋼管 或無縫鋼管,，管材不得有彎曲,、銹蝕、重皮及凹凸不平等現(xiàn)象,。 1.1.2 消火栓系統(tǒng)中的的閘閥,、蝶閥、止回閥,、消火栓箱,、消火 栓、水泵結(jié)合器等主要組件的規(guī)格型號應符合設(shè)計要求,，配件齊全,， 鑄造

高鐵站前廣場施工組織設(shè)計

本工程為XX高鐵站前廣場工程施工。涇縣站前廣場工程包含站前廣場（包含社會停車場及出租車站）,、A,、B、C,、D,、E五條區(qū)間道路。站前廣場總面積約4.0公頃,，南北長約296米,，東西寬119-149米（其中中心景觀廣場南北長約134米，東西寬約11

某地2層高鐵站鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計方案

圓頂門廳由鋼管立柱,、方管橫梁和屋頂桁架組成,，各部分由廠家加工拉彎完畢，現(xiàn)場吊裝焊接完成,。室外螺旋鋼梯共兩跑,，一個休息平臺，鋼梯骨架是圓鋼管,、鋼板,、鋼梯踏步板由廠家加工完畢，現(xiàn)場吊裝焊接,，休息平臺現(xiàn)場焊接完成,。

張家界至吉首高鐵站建筑設(shè)計方案 (2).pptx

無錫市高鐵站商務區(qū)1號2號街區(qū)城市設(shè)計方案

本資料為無錫市高鐵站商務區(qū)1號2號街區(qū)城市設(shè)計方案，項目用地位于無錫市中心東面,，距離約15公里,。項目規(guī)劃范圍內(nèi)的用地面積：501,614平方米

濟青高鐵青島紅島站站房主體結(jié)構(gòu)設(shè)計

濟青高鐵青島紅島站為新建鐵路樞紐站房，規(guī)模為10臺20線,，由站房和雨棚組成,，站房面積約7萬m2,，雨棚覆蓋面積約4萬m2。站房平面呈工字形,，中部為高架候車廳,，頂部為單向坡屋面，屋脊標高45.893m,，距地面高度51.893m,。

高鐵站南廣場區(qū)域升級改造規(guī)劃設(shè)計.pdf

高鐵站場技術(shù)標施工組織設(shè)計

正 線 里 程 DK290+250～ 改 DK17+515， 改 DK24+050～4DK25+703.79,，正線線路長度 28.7 公里,。主要工作內(nèi)容：隧道 3.3 公里，橋梁7 座 12.5 公里,，路基 12.9 公里,。濟青青連聯(lián)絡線

鋼結(jié)構(gòu)高鐵站站房安裝工程施工方案

某高鐵站東站房是現(xiàn)有××客專某高鐵站站房由西向東的擴建，總建筑面積28581㎡,，高21.97m～31.47m,，共五層，包括出站層,、出站夾層,、站臺層,、高架候車層,、高架夾層。站房為框架結(jié)構(gòu),，主體以鋼結(jié)構(gòu)為主,，站臺層樓蓋采用預應力鋼筋混凝土密肋梁

鋼結(jié)構(gòu)高鐵站站房 安裝工程施工方案

安裝完畢后進行質(zhì)量檢查，檢查器具的接地保護措施和其它安全要求必須符合施工規(guī)范規(guī)定,。其規(guī)定如下：位置正確,，部件齊全，箱（柜）體開孔合適,，切口整齊,。暗式配電箱箱蓋緊貼墻面；中性線經(jīng)匯流排（零線端子）連接,，無絞接現(xiàn)象,；油漆完整，盤內(nèi)外清潔,，箱蓋,、

某學校教學樓室內(nèi)裝修消防設(shè)計專篇

本工程建筑性質(zhì)為綜合樓，建筑物按高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范屬一類高層建筑,，建筑耐火等級為一級,，抗震設(shè)防烈度為六度,，建筑室內(nèi)環(huán)境污染控制分類為Ⅱ類，結(jié)構(gòu)體系為鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu),。

高鐵站建設(shè)—BIM技術(shù)的應用

建筑信息化模型（BIM）的英文全稱是Building Information Modeling,，是一個完備的信息模型，能夠?qū)⒐こ添椖吭谌芷谥懈鱾€不同階段的工程信息,、過程和資源集成在一個模型中,，方便的被工程各參與方使用,。

高鐵站房基坑土釘墻噴錨支護放坡開挖施工方案

2.1 本工程為新建XX西站北站房與高架候車室,，總建筑面積10995㎡,。新建北站房站中心里程為DK162+318,，北站房面寬87.4米,，進深18米,，主體三層,，局部四層，建筑高度為27米,，總建筑面積5337㎡，,；同時在客專線上方新建高架候車室

廠房室內(nèi)裝修施工組織設(shè)計

土建和裝飾工程： 1、樓面：?；u,，復合木地板,，防靜電活動地板,，地毯,，石材，橡膠地板,； 2,、內(nèi)墻面：壁紙,，木裝飾板，乳膠漆涂料,，輕鋼龍骨石膏板墻,，踢腳線,。 3、天棚：紙面石膏板,，礦棉吸聲板,，木飾面板、金屬吊頂 4,、門窗：彈簧玻璃門,，旋轉(zhuǎn)門，

室內(nèi)消防管道及設(shè)備安裝組織設(shè)計方案

本工藝標準適用于民用和一般工業(yè)建筑的室內(nèi)消防自動噴灑系統(tǒng)和消火栓系統(tǒng)的管道及設(shè)備安裝工程,。

浙江省東陽市新建高鐵站 建筑設(shè)計方案.pdf

浙江高鐵站房基坑土釘墻噴錨支護放坡開挖施工方案

本工程基礎(chǔ)東北角有一個魚塘，開挖時注意邊坡滲水,，如有大量滲水,，立即停止開挖，對基坑內(nèi)滲水及時抽出,。

貴陽至南寧鐵路獨山東站高鐵站建筑設(shè)計方案.pdf

地鐵站房工程施工組織設(shè)計

經(jīng)施工人員對XXXX站現(xiàn)場踏勘,，并進行了充分的調(diào)查,，分析本工程具有以下特點： (1)周邊環(huán)境復雜，構(gòu)筑物管線多,，交通疏解及施工組織難度大,，環(huán)境保護要求高 XXXX站地處XXXX鎮(zhèn)中心地帶，周邊建筑物多,，車站施工緊鄰周邊建筑物邊緣,，地下管線多

室內(nèi)給排水及消防及自動報警系統(tǒng)施工組織設(shè)計

室內(nèi)給排水、消防及自動報警系統(tǒng)施工組織設(shè)計室內(nèi)給排水,、消防及自動報警系統(tǒng)施工組織設(shè)計

室內(nèi)給排水,、消防及自動報警系統(tǒng)施工組織設(shè)計

室內(nèi)給排水,、消防及自動報警系統(tǒng)施工組織設(shè)計室內(nèi)給排水,、消防及自動報警系統(tǒng)施工組織設(shè)計室內(nèi)給排水,、消防及自動報警系統(tǒng)施工組織設(shè)計

室內(nèi)給排水,、消防及自動報警系統(tǒng)施工組織設(shè)計,

功能廳,、會議;室,、辦公室、咖啡廳,、包房,、交換機房,、空調(diào)機房,、變配電房,、泵房及其它設(shè)備用房,。建筑物耐火等級均為壹級。 1.1.7 工程項目內(nèi)容：展覽中心,、會議中心室內(nèi)生活給水、排水,、消防給水、火災自動報警及消防廣播,、氣體滅火,、防火門,、防火卷簾

室內(nèi)給排水,、消防及自動報警系統(tǒng)施工組織設(shè)計/

1.1工程概況 1.1.1 工程名稱：xx 室內(nèi)給排水、消防及自動報警系統(tǒng)工程,。 1.1.2 工程地點：xx,。 1.1.3 建設(shè)單位：xx 公司。 1.1.4 總包單位：xx,。

室內(nèi)給排水,、消防及自動報警系統(tǒng)施工組織設(shè)計/.

1.1工程概況 1.1.1 工程名稱：xx 室內(nèi)給排水、消防及自動報警系統(tǒng)工程,。 1.1.2 工程地點：xx,。 1.1.3 建設(shè)單位：xx 公司。 1.1.4 總包單位：xx,。

室內(nèi)氣體消防滅火系統(tǒng)安裝施工組織設(shè)計

2.2 設(shè)備材料： 2.2.1 消防氣體滅火系統(tǒng)主要設(shè)備材料的選用應符合6一1“消防工程安裝的通用要求”的有關(guān)內(nèi)容,。 2.2.2 主要設(shè)備：滅火劑儲存容器及系統(tǒng)組件包括單向閥、容器閥,、選擇閥,、閥驅(qū)動裝置和噴嘴等。這些系統(tǒng)組件均應給國家質(zhì)量監(jiān)

杭黃高鐵富陽站及周邊城市設(shè)計.pdf

昆山高鐵,、城鐵站前地塊城市設(shè)計.ppt

18-2020-濟南齊河高鐵站TOD前片區(qū)核心區(qū)城市設(shè)計方案.pdf

[北京]廠房室內(nèi)裝 修施工組織設(shè)計

負責全項目工程質(zhì)量的監(jiān)控管理和計量監(jiān)督管理,，抓好施工質(zhì)量、設(shè)備與原材料質(zhì)量,、半成品質(zhì)量,；確保達到質(zhì)量目標。編制工程質(zhì)量的保證計劃與措施,。

地鐵車站給排水消防設(shè)計的細部優(yōu)化

地鐵車站具有建筑結(jié)構(gòu)復雜,，涉及專業(yè)繁多,，安裝空間受限，專業(yè)協(xié)調(diào)難度較大等特點,。作為給排水專業(yè)經(jīng)常經(jīng)歷水池空間受限,，管線預埋穿梁，水管風管“打架”等問題,，本人從事地鐵給排水專業(yè)設(shè)計多年,，特結(jié)合自己的經(jīng)驗對地鐵給排水消防的細部問題提出優(yōu)化建議。

某室內(nèi)給排水,、消防及自動報警系統(tǒng)施工組織設(shè)計

本文檔為：室內(nèi)給排水、消防及自動報警系統(tǒng)施工組織設(shè)計,。內(nèi)容詳實,，可供參考。

某室內(nèi)給排水消防及自動報警系統(tǒng)施工組織設(shè)計

本工程根據(jù)招標文件要求,，必須在108 天內(nèi)完成,，工期緊，任務重,，如何通過人力,、物力和資金的投入和各種保證措施，采取科學的方法,，有效地策劃,、組織、協(xié)調(diào)管理,，確保工程如期完成是本工程的重點之一,。

室內(nèi)消防管道及設(shè)備安裝工藝施工組織設(shè)計

本工程要求消火栓箱體的規(guī)格類型應符合設(shè)計要求，箱體表面平整,、光潔,。金屬箱體無銹蝕，劃傷,，箱門開啟靈活,。箱體方正，箱內(nèi)配件齊全,。栓閥外型規(guī)矩,，無裂紋，啟閉靈活,，關(guān)閉嚴密,，密封填料完好,，有產(chǎn)品出廠合格證。

室內(nèi)給排水,、消防及自動報警系統(tǒng)施工 組織設(shè)計

本工程地處于XX 區(qū)行政商業(yè)中心,，多項重點工程正在建設(shè)中，因此,對工地安全文明施工以及組織材料,、設(shè)備進場的要求都要非常嚴格,，為樹立我公司的品牌形象，則必然對本工程現(xiàn)場施工的綜合管理水平提出很高的要求和挑戰(zhàn),。

最新室內(nèi)給排水,、消防及自動報警系統(tǒng)施工組織設(shè)計

本文檔為室內(nèi)給排水、消防及自動報警系統(tǒng)施工組織設(shè)計,，包括：主要內(nèi)容： 建筑總面積約 40800㎡,，其中會議中心為 A 座，面積約 22000 ㎡,， 共四層（二層局部夾層） ,， 建筑高度為 21.7 米；展覽中心為 B 座,，面積 18800㎡

室內(nèi)給排水,、消防及自動報警系統(tǒng)施工組織設(shè)計文案

1.1工程概況 1.1.1 工程名稱：xx 室內(nèi)給排水、消防及自動報警系統(tǒng)工程,。 1.1.2 工程地點：xx,。 1.1.3 建設(shè)單位：xx 公司。 1.1.4 總包單位：xx,。 1.1.5 工程規(guī)模：建筑總面積約40800米2 ,，其中會議中

地鐵站張莊站結(jié)構(gòu)初步設(shè)計方案

鄭州地鐵11號線共設(shè)18個車站，其中換乘站8座,，張莊站即為其中一座換乘站,。張莊站位于規(guī)劃鄭港六路與規(guī)劃前程東路交叉口，沿鄭港六路東西向呈一字型布置，設(shè)計為地下二層島式車站,，張莊站為11號線與13號線換乘站,。

室內(nèi)給排水、消防及自動報警系統(tǒng)施工組織 設(shè)計

設(shè)施完備,，裝修標準高,。工程在達到高質(zhì)量的前提下還必須保證建筑設(shè)施使用的可靠性和安全性，保證建筑,、裝修,、安裝三者的整體美觀與協(xié)調(diào)。我們對該工程質(zhì)量提出了高標準,，爭創(chuàng)省優(yōu)樣板工程,。因此，怎樣通過精心策劃,，精心組織，科學合理施工將是我們施工中的重