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消防設(shè)計(jì)文件申報(bào)要求
消防設(shè)計(jì)文件申報(bào)要求詳細(xì)情況
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某酒店裝修消防設(shè)計(jì)文件
酒店二次裝修消防設(shè)計(jì)文件，采用最新2015版規(guī)范,。原工程XX軟件大廈3#樓施工圖已對室內(nèi)裝修用材（各個(gè)部位）作出確定,，并通過消防審查；本次設(shè)計(jì)是由于XX軟件大廈3#樓使用功能由原來的職工宿舍改為XX酒店(XX東海店),，本次圖紙是根據(jù)建筑工程
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某工程消防設(shè)計(jì)項(xiàng)目招標(biāo)文件
某工程消防設(shè)計(jì)項(xiàng)目招標(biāo)文件,，word格式
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鄭州高鐵站綠地中央廣場施工組織設(shè)計(jì)
鄭州綠地廣場位于鄭州市鄭東新區(qū)CBD核心區(qū)的中央軸線上，主樓地上60層,，地下4層,，總建筑面積約18萬㎡，樓頂尖天線高度為280m,。層高變化較多,，38層以下層高以4.3m為主,，38層以上層高以3.5m為主。主樓采用框架-鋼筋混凝土核心筒形式,，
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高鐵站前廣場施工組織設(shè)計(jì)
本工程為XX高鐵站前廣場工程施工,。涇縣站前廣場工程包含站前廣場（包含社會(huì)停車場及出租車站）、A,、B,、C、D,、E五條區(qū)間道路,。站前廣場總面積約4.0公頃，南北長約296米,，東西寬119-149米（其中中心景觀廣場南北長約134米,，東西寬約11
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某地2層高鐵站鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案
圓頂門廳由鋼管立柱、方管橫梁和屋頂桁架組成,，各部分由廠家加工拉彎完畢,，現(xiàn)場吊裝焊接完成。室外螺旋鋼梯共兩跑,，一個(gè)休息平臺(tái),，鋼梯骨架是圓鋼管、鋼板,、鋼梯踏步板由廠家加工完畢,，現(xiàn)場吊裝焊接，休息平臺(tái)現(xiàn)場焊接完成,。
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無錫市高鐵站商務(wù)區(qū)1號(hào)2號(hào)街區(qū)城市設(shè)計(jì)方案
本資料為無錫市高鐵站商務(wù)區(qū)1號(hào)2號(hào)街區(qū)城市設(shè)計(jì)方案，項(xiàng)目用地位于無錫市中心東面,，距離約15公里,。項(xiàng)目規(guī)劃范圍內(nèi)的用地面積：501,614平方米
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建設(shè)工程消防設(shè)計(jì)文件申報(bào)要求
消防設(shè)計(jì)文件申報(bào)要求
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高鐵站場技術(shù)標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)
正 線 里 程 DK290+250～ 改 DK17+515， 改 DK24+050～4DK25+703.79,，正線線路長度 28.7 公里,。主要工作內(nèi)容：隧道 3.3 公里，橋梁7 座 12.5 公里,，路基 12.9 公里,。濟(jì)青青連聯(lián)絡(luò)線
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消防設(shè)計(jì)文件模版word版可編輯
根據(jù)河南省相關(guān)文件要求，編寫的建設(shè)項(xiàng)目消防設(shè)計(jì)文件（消防設(shè)計(jì)專篇）模板,，可用于施工圖消防設(shè)計(jì)文件的審查,，具體的設(shè)計(jì)項(xiàng)可根據(jù)實(shí)際內(nèi)容進(jìn)行修改編輯。
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典型工業(yè)建筑消防設(shè)計(jì)文件（消防設(shè)計(jì)專篇）
典型工業(yè)建筑消防設(shè)計(jì)文件（消防設(shè)計(jì)專篇）,，適用于報(bào)送消防審查和驗(yàn)收需要,。
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某大道及站前廣場設(shè)計(jì)招標(biāo)文件
某大道道路長約2.5Km,，寬40米，站前大道道路長約2.5Km,，寬32米,，設(shè)計(jì)內(nèi)容包括對路基、路面,、管網(wǎng),、人行道、無障礙設(shè)施,、路沿石,、路燈、標(biāo)線,、標(biāo)牌,、行道樹、綠化,、小品,、座椅、果皮箱,、管理房,、公廁等內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計(jì)，完成方案,、施工圖設(shè)計(jì),。
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高鐵站建設(shè)—BIM技術(shù)的應(yīng)用
建筑信息化模型（BIM）的英文全稱是Building Information Modeling，是一個(gè)完備的信息模型,，能夠?qū)⒐こ添?xiàng)目在全生命周期中各個(gè)不同階段的工程信息,、過程和資源集成在一個(gè)模型中，方便的被工程各參與方使用,。
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消防工程施工組織設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)文件
樂山時(shí)代廣場（三期）工程建設(shè)規(guī)模大,、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高、工期要求緊,，是樂山迄今規(guī)模最大,、樓層最多、檔次最高的公共商務(wù)樓,。 “樂山時(shí)代廣場（三期）工程組織設(shè)計(jì)”是本著爭創(chuàng)一流質(zhì)量,、一流工期，為企業(yè)贏聲譽(yù)的指導(dǎo)思想編制而成的,。 組織設(shè)計(jì)中的總體部署,，既
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用作消防車通道的樓蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)文件
用作消防車通道的樓蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
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地鐵車站給排水消防設(shè)計(jì)的細(xì)部優(yōu)化
地鐵車站具有建筑結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，涉及專業(yè)繁多,，安裝空間受限，專業(yè)協(xié)調(diào)難度較大等特點(diǎn),。作為給排水專業(yè)經(jīng)常經(jīng)歷水池空間受限,，管線預(yù)埋穿梁,，水管風(fēng)管“打架”等問題，本人從事地鐵給排水專業(yè)設(shè)計(jì)多年,，特結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)對地鐵給排水消防的細(xì)部問題提出優(yōu)化建議,。
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地鐵站張莊站結(jié)構(gòu)初步設(shè)計(jì)方案
鄭州地鐵11號(hào)線共設(shè)18個(gè)車站，其中換乘站8座,，張莊站即為其中一座換乘站,。張莊站位于規(guī)劃鄭港六路與規(guī)劃前程?hào)|路交叉口，沿鄭港六路東西向呈一字型布置,，設(shè)計(jì)為地下二層島式車站,，張莊站為11號(hào)線與13號(hào)線換乘站。
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潔凈廠房消防設(shè)計(jì)探討
潔凈廠房是一類非凡的生產(chǎn)廠房，對其防火設(shè)計(jì)除應(yīng)滿足規(guī)范基本要求外,，更應(yīng)因地制宜,、實(shí)事求是的制定設(shè)計(jì)方案。另外在滿足建筑防火設(shè)施時(shí),，應(yīng)提倡對一些生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備,、使用易燃爆氣液體的設(shè)備或價(jià)值昂貴的設(shè)備的自帶滅火設(shè)施
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淺析消防設(shè)計(jì)缺陷百例
在總線制聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，消防控制室未考慮手動(dòng)直接控制主要滅火設(shè)備,。例如CO2氣體滅火系統(tǒng),。
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某工程消防施工組織設(shè)計(jì)
針對辦公大樓消防系統(tǒng)的具體情況，提出以下的總體施工方案： 為了保證施工質(zhì)量,，必須嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)程進(jìn)行施工。 考慮本次工程的工期,，故在其人員的配置上基本保持其固定性,。 必須嚴(yán)格按以下的施工注意事項(xiàng)和要求進(jìn)行安全施工。
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廠房消防設(shè)計(jì)案例分析
按國外消防標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),，國內(nèi)消防法規(guī)與國外標(biāo)準(zhǔn)交流
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設(shè)計(jì)文件編制的深度和要求
設(shè)計(jì)文件編制的深度和要求
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消防設(shè)計(jì)手冊2007.08.27
各類由各類火災(zāi)報(bào)警控制器,、手動(dòng)控制盤、氣體滅火盤,、樓層顯示器,、感煙及感溫探測器,、輸入及輸出模塊、手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕,、消火栓按鈕,、短路隔離器、中繼器等組成的一整套火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)資料,。
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關(guān)于在消防設(shè)計(jì)中的一點(diǎn)建議
在消防設(shè)計(jì)規(guī)范GB5116-98第10.2.2中的一點(diǎn)見解
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小空間躍層建筑消防設(shè)計(jì)
小空間躍層建筑 躍層建筑是指相鄰樓層“空間使用功能”合并一 體的建筑,。通常是在某一層內(nèi)通過室內(nèi)樓梯或自動(dòng) 扶梯將其相鄰層空間連通一體。
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廣東某廠區(qū)消防設(shè)計(jì)專篇
廣東某廠區(qū)消防設(shè)計(jì)專篇： 本廠區(qū)規(guī)劃總用地面積：22074.510m2,，總建筑面積：32284.17m2,。
高鐵站消防設(shè)計(jì)文件
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