本ppt主要介紹大跨徑橋梁的抗風(fēng)設(shè)計(jì)的原因和抗風(fēng)設(shè)計(jì)的措施,。
消防設(shè)計(jì)文件申報(bào)要求詳細(xì)情況
潔凈廠房是一類非凡的生產(chǎn)廠房,,對其防火設(shè)計(jì)除應(yīng)滿足規(guī)范基本要求外,更應(yīng)因地制宜,、實(shí)事求是的制定設(shè)計(jì)方案,。另外在滿足建筑防火設(shè)施時,應(yīng)提倡對一些生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備,、使用易燃爆氣液體的設(shè)備或價值昂貴的設(shè)備的自帶滅火設(shè)施
按國外消防標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),,國內(nèi)消防法規(guī)與國外標(biāo)準(zhǔn)交流
各類由各類火災(zāi)報(bào)警控制器、手動控制盤,、氣體滅火盤,、樓層顯示器、感煙及感溫探測器,、輸入及輸出模塊,、手動火災(zāi)報(bào)警按鈕、消火栓按鈕,、短路隔離器,、中繼器等組成的一整套火災(zāi)自動報(bào)警及控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)資料。
本標(biāo)題為某橋梁施工組織設(shè)計(jì),,其包含的內(nèi)容僅供參考,,謝謝參與
本資料為某消防站施工組織設(shè)計(jì),其包含的內(nèi)容僅供參考,,謝謝參與
21世紀(jì),隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新,橋梁這一關(guān)系國家基礎(chǔ)建設(shè)的關(guān)鍵工程得到了質(zhì)的發(fā)展.特別是高速公路和鐵路的建設(shè)以及跨江跨海大橋的建設(shè),我國橋梁技術(shù)無論是從設(shè)計(jì)還是施工都有了比較成熟的理論依據(jù)和經(jīng)驗(yàn)方法.
在總線制聯(lián)動系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,,消防控制室未考慮手動直接控制主要滅火設(shè)備。例如CO2氣體滅火系統(tǒng),。
針對辦公大樓消防系統(tǒng)的具體情況,,提出以下的總體施工方案: 為了保證施工質(zhì)量,必須嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)程進(jìn)行施工,。 考慮本次工程的工期,,故在其人員的配置上基本保持其固定性。 必須嚴(yán)格按以下的施工注意事項(xiàng)和要求進(jìn)行安全施工,。
酒店二次裝修消防設(shè)計(jì)文件,,采用最新2015版規(guī)范。原工程XX軟件大廈3#樓施工圖已對室內(nèi)裝修用材(各個部位)作出確定,,并通過消防審查,;本次設(shè)計(jì)是由于XX軟件大廈3#樓使用功能由原來的職工宿舍改為XX酒店(XX東海店),本次圖紙是根據(jù)建筑工程
橋梁抗震的延性與隔震設(shè)計(jì),內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載。
A30高速路(界河~外環(huán)線)工程六標(biāo)屬A30浦東段的工程,。橫跨曹路,、高東兩鎮(zhèn),。位于曹路鎮(zhèn)的東北角,在川南奉公路以東,、顧高公路以北,;本標(biāo)施工范圍為v119+000~v124+550.但其中(k20+500~k22+200)為滬崇蘇立交標(biāo)段。
在消防設(shè)計(jì)規(guī)范GB5116-98第10.2.2中的一點(diǎn)見解
結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),;建筑抗震設(shè)防類別為丙類,,,建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,抗震設(shè)防烈度為7度,。設(shè)計(jì)基本地震加速度0.10g,設(shè)計(jì)地震分組:第一組;場地類別:三類;特征周期Tg=0.45sec營業(yè)廳每層為一個防火分區(qū),,防火分區(qū)面積≤2500㎡。
小空間躍層建筑 躍層建筑是指相鄰樓層“空間使用功能”合并一 體的建筑,。通常是在某一層內(nèi)通過室內(nèi)樓梯或自動 扶梯將其相鄰層空間連通一體,。
廣東某廠區(qū)消防設(shè)計(jì)專篇: 本廠區(qū)規(guī)劃總用地面積:22074.510m2,總建筑面積:32284.17m2,。
本工程系東關(guān)城消防工程,,位于重慶市大足區(qū)。本工程建筑面積75918.8平方米,,基地面積為12474平方米,;地上由4棟建筑組成。其中1號樓共三十一層,,1層~3層為商業(yè)用房、4層及以上為住宅用房,,建筑總高96.8米,。
建筑設(shè)計(jì)布局,改造成賓館辦公樓設(shè)計(jì),,為某地區(qū)的宿舍改造,,包括從底層到頂層的建筑設(shè)計(jì)圖紙
新西來橋改建工程為川心港橋梁工程,川心港橋梁位于西來橋鎮(zhèn)川心港與幸福北路交接處,,跨徑10米+10米+10米,,橋面寬度12.7米,兩邊各設(shè)35厘米人行道欄桿,。 本標(biāo)段施工主要包括川心港橋基礎(chǔ),、下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)(含橋面鋪裝)及錐坡防護(hù),。
該梁場主要是預(yù)制橋梁段,,56m箱梁每跨由13個節(jié)段拼裝組2.65m+3.4m+2*4.7m+5*3.8m+2*4.7m+3.4m+2.65m=57.1m(每節(jié)段間60cm濕接縫),,共需預(yù)制梁段364段。梁段最大吊重150噸,。
浦東運(yùn)河橋是上海市川環(huán)南路的跨越浦東運(yùn)河的橋梁工程,,包括主橋(自錨式懸索橋,是本施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容),、東西兩岸引橋和兩岸人行坡道橋,,道路等級為城市次路I級。
本資料為城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn),,資料有價值,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本工程承包方式為包工,、包料、包質(zhì)量,、包進(jìn)度,、包安全、包文明施工,。
本資料為某消防設(shè)計(jì)備案申請表,,目錄齊全,內(nèi)容完整,,可供下載使用
通常預(yù)拱度的大小,,等于全部恒載和一半靜活載所產(chǎn)生的豎向撓度值,也就是說應(yīng)該在常遇荷載情況橋梁基本上接近直線狀態(tài),。對于位于豎曲線上的橋梁,,應(yīng)視豎曲線的凸起(或凹下)情況,適當(dāng)增減預(yù)拱度值,,使峻工后的線形與豎曲線接近一致,。 對于簡支梁常用跨中點(diǎn)
為確保拆除時其他橋梁部位不受損壞,橋面混凝土鋪裝層的拆除工作采用切割機(jī)將橋面切割成方塊,,再用挖掘機(jī)挖除,,用自卸汽車運(yùn)輸。為提高工作效率,,施工中禁止一切車輛來往,,對拆除的部位安設(shè)警示標(biāo)志,并設(shè)專人看守,,避免發(fā)生意外,。
施工工藝,,工藝流程,,操作工藝
適用范圍,施工準(zhǔn)備,,工藝流程,,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
朝陽橋位于蒲江縣朝陽湖鎮(zhèn),橋梁全長57.54米,,橋梁寬10米,。
工程(K0+258.526~K0+300.526)為一約長42米、寬54米的橋梁工程,,含范圍內(nèi)的樁基礎(chǔ),、承臺、橋臺,、橋梁,、樁間護(hù)壁、人行道及欄桿,、雨污排水,、土石方回填工程等。
因涉及到工程造價控制等問題,,指揮部合同處作為負(fù)責(zé)業(yè)主審核工程計(jì)量,、變更、索賠的具體實(shí)施部門,,成為三方矛盾的焦點(diǎn):指揮部合同處對已經(jīng)經(jīng)過監(jiān)理工程師審核,、批復(fù)過的工作內(nèi)容、工程量重新審核
橋梁設(shè)計(jì)消防
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