XX鋼管混凝土桁架梁橋位于XX市XX縣XX坪鄉(xiāng),,橋梁全長1811米,,分三聯(lián)設計,共36跨,,跨徑設計為40.7m,、44.5m、45.1m,、62.5m四種跨徑組合,。格構墩柱最高110米,最低27米,,由墩柱,、橫撐組成,主梁梁高4.4m,,由下弦桿,、
XX鋼管混凝土桁架梁橋位于XX市XX縣XX坪鄉(xiāng),橋梁全長1811米,,分三聯(lián)設計,,共36跨,跨徑設計為40.7m,、44.5m,、45.1m、62.5m四種跨徑組合,。格構墩柱最高110米,,最低27米,由墩柱,、橫撐組成,,主梁梁高4.4m,由下弦桿、
XX特大橋地處XX縣XX鄉(xiāng),,該區(qū)屬亞熱帶濕潤氣候,,雨水豐沛,雨熱同季,,干濕分明,。該橋采用鋼管混凝土桁架螺旋結構,桁架橫梁長1811米,,寬約12米,,高約5米;是XX高速的標志性工程也是交通部掛牌的科研項目,。本橋鋼結構(含檢修通道)重量約800
本文為三步節(jié)能專項施工方案,,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗,、中水工程三個方面,,僅供參考。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
何老是鐵三院的老專家,,對地下工程防滲漏研究很深,,具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果,,是不可多得的好材料,,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,,結合工程實際情況,,特制定以下木模板施工方案。
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,,井壁厚度刃腳為0.95m,;下半部0.7m,上部3米為0.50m,;沉井為14.1x13.3m的方形井,高度刃腳為2.3m,,上部9.6m,。
3.1鋼筋在現(xiàn)場進行加工,加工場設鋼筋切斷機2臺、彎曲機3臺,、調(diào)直機2臺,、鋼筋直螺紋機床1臺。 3.2筏板基礎通長鋼筋為機械連接方式,,框架梁當鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭,,直徑﹤22時采用閃光對焊。
本工程中所用的地面保溫砂漿由具有生產(chǎn)資質(zhì)的單位按設計的要求保溫等級提供,,進場后由施工單位時行原材料復檢,,復檢合格后投入使用。
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,,位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路,,工程由閬中瑞華實業(yè)發(fā)展有限公司開發(fā),中煤科工集團—重慶設計院設計,,四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理,,四川萬能建筑工程有限公司榮譽承建。地下為停車庫,;地上為住宅,,3-4#棟
經(jīng)對設計圖紙及施工場地仔細研究分析,并反復比較幾種安裝方案后,,從安全性,、經(jīng)濟性,、以及施工質(zhì)量和進度等方面綜合考慮,結合現(xiàn)場條件,,我公司有針對性地設計了三種施工方案,。
大連市地鐵一期工程南關嶺鎮(zhèn)站-南關嶺站區(qū)間的隧道工程,起訖里程為:DK39+493.801~DK40+951.924,,區(qū)間全長1458.813米,,其中204標段主要施工任務為DK40+093.801-DK40+951.024,全長857.2
本文檔資料為塔吊基礎專項施工方案 本工程垂直運輸主要通過塔吊完成,,因工程體量較大,在主樓施工中擬采用型號為QTZ5013,,臂長50m,,高度135m的塔吊,安裝在主樓西南角,。
本文檔資料為模板專項施工方案修改 建設單位:湖北國海房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 設計單位:武漢卓爾建筑設計有限公司 監(jiān)理單位:湖北華泰工程建設監(jiān)理有限公司 承建單位:浙江花園建設集團有限公司 建設地點:武漢市洪山區(qū)獅子山街王家灣
本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿+定噴灌漿,、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內(nèi)及大壩河床206m 范圍內(nèi)的壩體采用劈裂灌漿,,單排孔設計,,兩岸100m 壩段孔距3.0m,中間206m 河床壩段孔距4.5m,。