1.1.1本次過(guò)通揚(yáng)運(yùn)河K0+809.9~K0+891.2沉管工程屬于永興大道西延污水工程,。沉管為2根φ864*12螺旋鋼管制作,,總長(zhǎng)度約83.1米,沉管過(guò)河段流水高程為-6.66米,,沉管兩頭設(shè)砼支墩,。本次沉管主要工作內(nèi)容包括鋼管制作、土方
工程內(nèi)容:引孔沉管灌注樁,,共計(jì)351根樁,,樁徑均為φ450mm,樁長(zhǎng)為18-20m不等,,其中:GZZ-1為243根,,樁長(zhǎng)為18m,GZZ-2為49根,,樁長(zhǎng)為20m,,GZZ-3為59根,樁長(zhǎng)為20m..
工程內(nèi)容:引孔沉管灌注樁,,共計(jì)351根樁,,樁徑均為φ450mm,樁長(zhǎng)為18-20m不等,其中:GZZ-1為243根,,樁長(zhǎng)為18m,,GZZ-2為49根,樁長(zhǎng)為20m,,GZZ-3為59根,,樁長(zhǎng)為20m..
東僑開(kāi)發(fā)區(qū)金馬北路北段工程位于東蘭組團(tuán)連接金塔組團(tuán)的主要干道。北起學(xué)院路與寧德市金馬北路段(天山路-學(xué)院路)道路工程的終點(diǎn)K1+620對(duì)接與萬(wàn)廣路和海濱路交叉,,跨越東湖塘南至南湖濱路,,道路全長(zhǎng)2.284公里,路幅標(biāo)準(zhǔn)寬度50m,其中跨越東湖
工程內(nèi)容:引孔沉管灌注樁,,共計(jì)351根樁,,樁徑均為φ450mm,樁長(zhǎng)為18-20m不等,,其中:GZZ-1為243根,,樁長(zhǎng)為18m,GZZ-2為49根,,樁長(zhǎng)為20m,,GZZ-3為59根,樁長(zhǎng)為20m.
c.攪拌時(shí)間應(yīng)不少于90S,,保證攪拌均勻,; d.每臺(tái)班至少留取一組試塊(150×150×150),其留置及養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定,; e.在混凝土運(yùn)輸過(guò)程中,,應(yīng)保持其均質(zhì)性,做到不分層,、不離析,、不漏漿、不結(jié)硬,; f.現(xiàn)場(chǎng)暫不用料時(shí),,不得將攪拌好的
場(chǎng)地平整施工:振沖碎石樁施工前先進(jìn)行場(chǎng)地平整,場(chǎng)地平整標(biāo)高為根據(jù)地形圖擬定的標(biāo)高,,施工時(shí)根據(jù)"寧填勿挖"的原則進(jìn)行整平,。挖除地表堅(jiān)硬物體,使振沖器能順利下鉆,。
引孔沉管灌注樁施工組織設(shè)計(jì)方案引孔沉管灌注樁施工組織設(shè)計(jì)方案
本工程孔沉管灌注樁,,共計(jì)351根樁,樁徑均為φ450mm,,樁長(zhǎng)為18-20m不等,,其中:GZZ-1為243根,,樁長(zhǎng)為18m,GZZ-2為49根,,樁長(zhǎng)為20m,,GZZ-3為59根,,樁長(zhǎng)為20m
引孔沉管灌注樁,,共計(jì)351根樁,樁徑均為φ450mm,,樁長(zhǎng)為18-20m不等,,其中:GZZ-1為243根,樁長(zhǎng)為18m,,GZZ-2為49根,,樁長(zhǎng)為20m,GZZ-3為59根,,樁長(zhǎng)為20m,。
工程內(nèi)容:引孔沉管灌注樁,共計(jì)351根樁,,樁徑均為φ450mm,,樁長(zhǎng)為18-20m不等,其中:GZZ-1為243根,,樁長(zhǎng)為18m,,GZZ-2為49根,樁長(zhǎng)為20m,,GZZ-3為59根,,樁長(zhǎng)為20m。
引孔沉管灌注樁,,共計(jì)351根樁,,樁徑均為φ450mm,樁長(zhǎng)為18-20m不等,,其中:GZZ-1為243根,,樁長(zhǎng)為18m,GZZ-2為49根,,樁長(zhǎng)為20m,,GZZ-3為59根,樁長(zhǎng)為20m.. ● 設(shè)計(jì)要求: 樁徑Ф450mm,,有效樁長(zhǎng)18-
某住宅小區(qū)沉管夯擴(kuò)灌注樁施工方案某住宅小區(qū)沉管夯擴(kuò)灌注樁施工方案
根據(jù)巖土工程勘察報(bào)告可知,,場(chǎng)地內(nèi)地層均為第四系新近沖積層,主要為粉砂,、粉細(xì)砂,,上部為人工吹填砂,,詳見(jiàn)場(chǎng)地地質(zhì)勘察報(bào)告。
該資料為城市主干路振動(dòng)沉管碎石樁施工方案,,共11頁(yè) 本工程樁號(hào)范圍為K0+045-K2+445,,路線(xiàn)全長(zhǎng)2.4km,規(guī)劃為城市主干路,,道路紅線(xiàn)寬50m,,全線(xiàn)為既有路拓寬改造工程。 拓寬段軟弱地基處理采用振動(dòng)沉管法碎石樁加固處理,,樁徑0.5m
一,、工程概況及設(shè)計(jì)要求 該工程為湖北聯(lián)置碧桂園梓山湖房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司?碧桂園梓山湖二期(一)工程,此施工地塊為施工總面圖中的第九地塊,,該地塊部分基礎(chǔ)形式采用內(nèi)夯沉管灌注樁基礎(chǔ),,樁基以(3-1)粘土層為持力層,樁徑為377mm,,樁端擴(kuò)大頭直
內(nèi)容為:綜合整治工程沉管擠密碎石樁施工方案 鋼壩閘基底采用碎石樁加固,2#鋼壩閘碎石樁有效樁長(zhǎng)為9~11.8m,,打樁深度為12.8m,;3#鋼壩閘碎石樁有效樁長(zhǎng)為10~12.8m,打樁深度為13.8m,;成等邊三角形布置,,間距1.2m,樁徑0.
.因中途停電或要停歇一小時(shí)以上時(shí),,須將攪拌筒內(nèi)混凝土全部掏出,,并將攪拌筒清洗干凈
軟土路基地段振動(dòng)沉管碎石樁施工方案,主要內(nèi)容為:工程概況,、軟土路基處理措施等,,以供參考。
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本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,,從工程概況,、施工部署、施工準(zhǔn)備,、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來(lái)詳細(xì)說(shuō)明了改工程的施工方案,。
塔吊與其它起重設(shè)備相比,,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢(shì),,這一性能優(yōu)勢(shì)符合了高層建筑施工對(duì)起重設(shè)備的要求,,使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機(jī)械之一。而高層塔吊的部署,、安裝,、使用維護(hù)、拆除的安全技術(shù)管理要求極高,,稍有不慎,,極
詳細(xì)介紹了大鋼模施工中方法,及2011年報(bào)價(jià),。
很全面的施工方案,基本上各種工程都有,,只有你想不到的,,沒(méi)有我沒(méi)有的
6#密煉車(chē)間項(xiàng)目,本工程多層及排架一層建筑,,一層高7.2米,,其中8、9軸間夾層,,層高3.9米,,二層層高6.8米,三層層高4.5米,,四層層高5.1米,,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,,其設(shè)有有兩臺(tái)天車(chē),,南跨為10t天車(chē),北跨為20t天車(chē)
屋架吊裝采用 點(diǎn)起吊,,鋼絲繩長(zhǎng)度,、吊點(diǎn)位置詳見(jiàn)附圖所示,。
本橋?yàn)槁肪€(xiàn)跨越北府河的橋梁,府河為岷江支流,,河寬30米,,河岸高7.4米,常年水流較大,,11月中旬—12月中旬歲修期停水1個(gè)月,。本橋共計(jì)16片I型梁
四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案
本文檔為關(guān)于某地泵站施工方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),,資料可供參考,。
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水,推薦剛性防水做法,;UEA補(bǔ)償收縮混凝土剛性防水施工工藝,。
按照國(guó)家《安全管理辦法》(2009)87號(hào)文件,支模高度達(dá)到8m及以上,,屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程,,需編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案并通過(guò)專(zhuān)家論證。本方案按照此要求進(jìn)行編制,。
本文檔為某地關(guān)于鋼筋施工方案,,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考,。
本文檔為關(guān)于某地臨建施工方案,,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考,。
本文檔為路燈照明施工方案,,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料內(nèi)容可供參考,。施工中采用以下流程: 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎(chǔ) → 敷設(shè)電纜 → 絕緣測(cè)試 → 路燈安裝 → 電氣設(shè)備安裝 → 實(shí)驗(yàn),、調(diào)試 → 自檢 → 竣工驗(yàn)收
項(xiàng) 目 內(nèi) 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數(shù) 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高(H) 81.65m 結(jié)構(gòu) 形式 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式 筏板基礎(chǔ),、 主體結(jié)構(gòu)形式 剪力墻結(jié)構(gòu) 混凝 土強(qiáng)