本工程部份混凝土梁,、柱采用粘貼碳纖維布的方式進(jìn)行加固,。為了保證施工質(zhì)量,特制訂碳纖維布施工方案,,以指導(dǎo)本工程的施工,。
本工程包括粘鋼部位為樓板之板底、板頂粘鋼\樓板洞口板底粘鋼工藝\加固方案設(shè)計(jì),、加固構(gòu)件卸荷,、鋼板加工、砼和鋼板表面處理,、粘結(jié)劑配制,、涂敷膠、粘貼,、固定加壓,、固化等等,。
4.1設(shè)計(jì)情況 新建原州區(qū)至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū),屬工企I級鐵路專用單線隧道,,隧道起點(diǎn)里程DK5+345,終點(diǎn)里程DK11+788,,隧道全長6443m,斜井2個(gè),,總長度2074米,。隧道所處區(qū)域?yàn)槿醺凰畢^(qū)。隧道施
第四地質(zhì)大隊(duì)東生活區(qū)的第89#,、90#,、91#樓始建于上世紀(jì)八十年代初,樓房長27.0 ---27.4m,寬7.6---8.0m,樓高3層,,磚混結(jié)構(gòu),,住戶36家。 由于歷史的原因,,當(dāng)時(shí)未做地質(zhì)勘察,,未做施工圖設(shè)計(jì),僅憑經(jīng)驗(yàn)施工,。由于樓房地基
本文檔為施工電梯基礎(chǔ)加固方案,,包括:工程概況: 工程位于武漢市江岸區(qū)建設(shè)渠路與新湖渠路交匯處,本工程A棟,、B棟建筑面積均為33102.96m2,,其中各棟商業(yè)面積649.16 m2,辦公面積32453.80 m2,;本工程地下約20000m2,。
工程名稱:**黨校禮堂抗震加固及改造維修工程 建設(shè)單位:**黨校 設(shè)計(jì)單位:****工程技術(shù)有限公司 工程地點(diǎn):北京市**區(qū)*****號。 建筑概況 本工程位于**黨校的院內(nèi),,為禮堂建筑,,東西兩側(cè)是兩個(gè)一層教室。由于該樓使用年限較長,,結(jié)構(gòu)及
施工電梯頂板加固方案新鄭市龍湖正正弘御苑1#號樓,,該工程為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。地下設(shè)一層,,層高為3.8米,,用做停車、設(shè)備用房,。地下室室外頂板設(shè)計(jì)時(shí)頂板配筋為 10@170雙層雙向,,板厚為180;而此電梯基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為12@200雙層雙向,。
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料,。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助,。
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,樁徑為Ф500,,樁長為6.7米,,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,摻三乙醇胺早強(qiáng)劑,,噴量為55KG/M,,樁身上不4.0米復(fù)噴,設(shè)計(jì)要求水泥土強(qiáng)度為1.8Mpa,,復(fù)合地基承載力為110kn/m2
此工序?yàn)椴牧蠙z驗(yàn)部分,其內(nèi)容包括對工程所選用的型號,、規(guī)格的確認(rèn)以及材料的質(zhì)量檢查,。 ②質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn): 應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
1.本工程為改造項(xiàng)目,,位于貴州銅仁思南縣汽車站旁,。地上7層(局部2層),為辦公樓商業(yè),;地下2層,。 2.本工程原設(shè)計(jì)單位為中國深圳華納設(shè)計(jì)院,設(shè)計(jì)的原結(jié)構(gòu)施工圖,,原設(shè)計(jì)概況如下: (1).原結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),,主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)
本文內(nèi)容豐富,,結(jié)構(gòu)清晰,,適合廣大網(wǎng)友下載和學(xué)習(xí)討論,讓我們大家共同進(jìn)步,。
本工程計(jì)劃布置兩座SC200型施工電梯,布置在14和23軸,。電梯中心線距離墻外邊3200MM,;為避免施工電梯安裝在地下室頂板上時(shí)穿過地下室頂板而影響地下室頂板的結(jié)構(gòu)使用功能及防水效果,我項(xiàng)目將施工電梯安裝在地下室頂板上,,設(shè)備所處的結(jié)構(gòu)為框架
自編的施工組織設(shè)計(jì)上傳給網(wǎng)友,供參考
化學(xué)錨栓及化學(xué)植筋膠緊固系統(tǒng),,可使后植鋼筋、錨栓表現(xiàn)出如同預(yù)埋的力學(xué)行為,深圳市深固建筑加固技術(shù)有限公司專業(yè)建筑結(jié)構(gòu)抗震加固補(bǔ)強(qiáng)特種工程,擁有建筑結(jié)構(gòu)抗震加固補(bǔ)強(qiáng)行業(yè)產(chǎn)品工藝.施工工藝.設(shè)計(jì)創(chuàng)意工藝一體化整體解決方案及一體化緊固系統(tǒng)服務(wù)的主
基礎(chǔ)工程分部,、堤身工程分部,、防浪墻砌筑分部及堤頂?shù)缆贩植俊F渲谢A(chǔ)分部包括土方開挖,、土方回填,、干砌條石護(hù)腳,、拋石護(hù)腳四個(gè)分項(xiàng)工程;堤身工程分部包括土方開挖,、堤身填筑,、碎石墊層、干砌塊石護(hù)坡,、丁砌條石護(hù)坡四個(gè)分項(xiàng)工程,;防浪墻砌筑分部包括土方開
根據(jù)施工具體位置進(jìn)行鋼筋配料和成型,并確定鉆孔位置,,扎實(shí)植筋.靈活把握鋼筋綁扎順序,。同時(shí),進(jìn)行現(xiàn)場模板設(shè)計(jì),,井依據(jù)科學(xué)計(jì)算支撐系統(tǒng),。設(shè)計(jì)出最佳配合比,烈此澆注混凝土,。再接預(yù)先設(shè)計(jì)的施工順序進(jìn)行施工,。
本工程為安置房工程地下室兩層,主體為18層,,護(hù)壁樁位單排樁,,樁徑1m,基坑深度約9.5m,原基坑護(hù)壁產(chǎn)生嚴(yán)重變形,,超過預(yù)警值需要進(jìn)行加固處理!
主要工藝:碳纖維布,、粘鋼、包鋼,、梁柱增大截面,、植筋、切割,。
在粘貼鋼板范圍內(nèi)的混凝土表面進(jìn)行第一次處理,,除去表面不良混凝土,將表面突出部份鑿平,,使混凝土表面盡可能平整,,然后用鑿毛機(jī)或鋼絲刷對混凝土表面打磨,除去表面松散物和浮漿,,并用無油空氣吹除粉粒及灰塵,。
本工程是平武縣白草大橋加固工程,位于白草大橋位于S205九寨溝雙河至江油段,,其中心樁號為K142+328.045,。
本工程為新建xxxx大廈工程,地下二層,,地上科研孵化樓三十一層(辦公樓二十七層),框架剪力墻結(jié)構(gòu),。因商品砼標(biāo)養(yǎng)28天試塊達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,,經(jīng)委托具有檢測資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)對實(shí)體進(jìn)行檢測,,地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼、剪力墻C50砼仍然
本資料為,,某學(xué)校抗震加固施工組織設(shè)計(jì),,其包含內(nèi)容比較齊全,,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
本資料為某加固工程施工組織設(shè)計(jì),,內(nèi)容詳實(shí),可供參考學(xué)習(xí),。
1.工程名稱:合肥恒大中央廣場2# 2.建設(shè)單位:合肥粵誠置業(yè)有限公司 3.設(shè)計(jì)單位:安徽省建筑科學(xué)研究設(shè)計(jì)院 安徽省地平線建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所有限公司 4.監(jiān)理單位:廣州市恒合工程監(jiān)督有限公司 5.施工單位:中國建筑第四工程局有限公司 6,、分包
新建原州區(qū)至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū),屬工企I級鐵路專用單線隧道,,隧道起點(diǎn)里程DK5+345,終點(diǎn)里程DK11+788,隧道全長6443m,,斜井2個(gè),總長度2074米,。隧道所處區(qū)域?yàn)槿醺凰畢^(qū),。隧道施工由4個(gè)作業(yè)隊(duì)分
根據(jù)青云山隧道乾頂斜井實(shí)施性施工組織要求,,進(jìn)場便道從222縣道進(jìn)入鄉(xiāng)村公路,,在該段鄉(xiāng)村公路中共有兩座橋梁,分別位于廣宮村和乾頂村境內(nèi),,結(jié)構(gòu)型式分別為三跨石拱橋和兩跨石拱橋,,且均修建于2000年以后,。廣宮村境內(nèi)的三跨石拱橋?yàn)槠翁锸泻瓍^(qū)交通局
(一)、地層結(jié)構(gòu) 危房場地處于殘丘山坡邊緣,,地勢低洼不平,。巖土層呈三元結(jié)構(gòu),層序如下: 第(1)層人工填土:結(jié)構(gòu)不密實(shí),,厚0.30~2.80m,主要分布在危樓中段及東側(cè),。 第(2)層粉質(zhì)粘土:厚度0.90~3.30 m,,主要分布在危樓東側(cè),。
由于該樓使用年限較長,,結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)設(shè)施老化,建筑內(nèi)部陳舊,,不能滿足現(xiàn)代化學(xué)習(xí)的要求,故需對整個(gè)工程進(jìn)行改造。工程改造除保留東西兩教室結(jié)構(gòu)外,,其余均拆除重建,。
待處治的滑坡位于****K20+800~K20+ 935 段左側(cè),,南北向長約 65m 左右,,東西向順路線長度達(dá) 135m,平面上呈弧形,,前后緣高差達(dá) 22m,。
本項(xiàng)工程振沖樁設(shè)計(jì)直徑為0.8m,,樁距2.2m,,孔位為梅花形布置,樁長7~7.5m,,翼墻下一般為8 排樁,,個(gè)別段為9 排,,按常規(guī)的施工方法施工,,其施工程序如下: 放線定位樁→振沖鉆孔→清孔→填料→振實(shí)成樁→成樁檢驗(yàn)
序號 項(xiàng)目 內(nèi)容 1 工程名稱 北京xxxxxxxxx項(xiàng)目C1地塊結(jié)構(gòu)加固工程 2 工程地點(diǎn) 北京市海淀區(qū)xxxx鎮(zhèn)政府斜對面100米 3 設(shè)計(jì)單位 北京市xxxx設(shè)計(jì)研究院有限公司 4 監(jiān)理單位 北京xxxx監(jiān)理有限公司 5 總承包單位
根據(jù)《廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架加固設(shè)計(jì)方案》,對廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架進(jìn)行加固,,以滿足管道增容后的載荷要求
梁截面增大腳手架搭設(shè)采用扣件式鋼管腳手架,它要承受施工過程中的各種垂直和水平荷載,。因此,,腳手架必須有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性,。施工過程中在各種荷載作用下不發(fā)生失穩(wěn)、倒塌以及超過容許要求的變形,、傾斜,、搖晃或扭曲現(xiàn)象,以確保安全施工。
本工程位于常熟尚湖風(fēng)景區(qū)內(nèi),,為原寶鋼度假村改建加固工程,。其主要施工內(nèi)容:梁、板結(jié)構(gòu)碳纖維加固,,梁,、柱截面加大施工等工作。 本工程為結(jié)構(gòu)加固改造工程,,建筑面積約6218m2。
為了滿足施工材料的運(yùn)輸需要,,工地需要修筑臨時(shí)道路,為了減少材料的浪費(fèi),,確保道路路基實(shí)度,,故開工前應(yīng)結(jié)合永久的道路的設(shè)計(jì)標(biāo)高,提前將碎石墊層按設(shè)計(jì)要求鋪平壓實(shí)
大(一)型壩除險(xiǎn)加固施工組織設(shè)計(jì)
合肥加固施工
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