橋梁外包式混凝土防撞墻施工工法

本工法有效避免了傳統(tǒng)橋梁防撞墻質(zhì)量通病,，設(shè)計(jì)新穎,，有著廣泛的運(yùn)用前景,。外包式防撞墻模板安裝采用“先內(nèi)側(cè)后外側(cè)”,，模板設(shè)計(jì)獨(dú)特,，工藝先進(jìn),。專門為假縫設(shè)計(jì)了一塊模板,，位于兩塊模板接縫之間,，拆模自然成縫，徹底解決了常規(guī)假縫工藝產(chǎn)生的各種質(zhì)量問(wèn)題,。

砼防撞墻施工組織設(shè)計(jì)（投標(biāo)）

Xxx位于石城縣屏山鎮(zhèn)河鹿村境內(nèi),，穿越農(nóng)田區(qū)，且路線左右側(cè)村鎮(zhèn)密集,，為節(jié)約用地.加強(qiáng)環(huán)保而采取高架橋形式,。中心樁號(hào)為K10+035,橋長(zhǎng)為518米，全橋共17跨,。 xxx橋左右幅每幅兩側(cè)均設(shè)置砼防撞墻,。橋梁外沿砼防撞墻起終于耳墻末端，橋梁內(nèi)

高速路公路建設(shè)混凝土配合比審批表

申報(bào)單位 承包人試驗(yàn)負(fù)責(zé)人簽字 設(shè)計(jì)強(qiáng)度 Mpa 試配強(qiáng)度 Mpa 試驗(yàn)監(jiān)理工程師簽字 原材料 審批表編號(hào) 材料產(chǎn)地 配合比 實(shí)用料kg 擬用工程名稱 1 水泥 內(nèi)蒙 2 砂 榆林爾林兔 3 碎（礫）石 山西柳林 擬 用 部 位 4 水 一

A1標(biāo)段防撞墻施工方案

福州至銀川高速公路九江長(zhǎng)江大橋A1標(biāo)合同段全長(zhǎng)5.39Km,，工程項(xiàng)目起迄樁號(hào)：K7+840-K13+230,。七里湖特大橋橋長(zhǎng)2238.84m，橋梁中心樁號(hào)為K12+459.6,，左右幅分別為17聯(lián),，外側(cè)護(hù)欄共計(jì)4477.68米，內(nèi)側(cè)護(hù)欄447

混凝土與砌體結(jié)構(gòu)規(guī)范

本ppt為混凝土與砌體結(jié)構(gòu)規(guī)范最近經(jīng)常使用,，方便鋼筋混凝土課程設(shè)計(jì)裝用

混凝土規(guī)范解答的淺析

任何構(gòu)件或結(jié)構(gòu)為保證其正常工作,，都必須滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定的要求,。隨著簡(jiǎn)直物高度的增加,，對(duì)結(jié)構(gòu)抗側(cè)剛度的要求也隨之提高

防撞墻和橋面鋪裝施工總結(jié)報(bào)告

本資料為防撞墻和橋面鋪裝施工總結(jié)報(bào)告,，采取的措施有：嚴(yán)格控制混凝土的坍落度，同時(shí)嚴(yán)禁施工隊(duì)自己往混凝土內(nèi)加水,；在振搗時(shí),。控制好振搗的時(shí)間和前后振搗的距離,。距離控制的依據(jù)就是振搗棒振搗時(shí)所影響的范圍為振搗棒直徑的9~10倍,。 內(nèi)容詳實(shí)，值得參

內(nèi)蒙K471防撞墻防腐試驗(yàn)工程工藝簡(jiǎn)介

內(nèi)蒙K471防撞墻防腐試驗(yàn)工程工藝簡(jiǎn)介,，鋼筋表面因射水除銹后會(huì)有一定的反銹現(xiàn)象發(fā)生，待鋼筋表面水干后,，對(duì)鋼筋表面涂刷FH-CX銹轉(zhuǎn)化劑,，直接涂刷在鋼筋表面，防止鋼筋表面再銹

橋梁防撞墻施工的吊籃及簡(jiǎn)易吊裝設(shè)備方案

高架橋的防撞墻施工時(shí)所用臨時(shí)吊籃及簡(jiǎn)易吊裝設(shè)備的方案及有關(guān)驗(yàn)算,，內(nèi)有詳細(xì)的計(jì)算過(guò)程,。

橋面鋪裝層、防撞墻施工技術(shù)方案

本標(biāo)段橋面系主要包括：箱梁濕接縫,、橋面整體化層,、防撞墻、伸縮縫和排水設(shè)施等,。箱梁濕接縫寬12～80cm,，厚度15cm，采用C50混凝土,，橋面調(diào)平層為10cm厚C40防水砼,，防撞墻采用30號(hào)砼，伸縮縫采用80型淺埋式型伸縮縫,，排水設(shè)施采用φ1

橋面鋪裝,、防撞墻、橋頭搭板施工方案

安林高速公路第3合同段共有大橋4座,，中橋2座,，分離式立交5座,，通道橋12座。 橋面鋪裝根據(jù)梁板混凝土標(biāo)號(hào)分別采用C50,、C40,、C30標(biāo)號(hào)混凝土，附屬工程主要為橋梁防撞墻,、橋頭搭板等,。

防撞墻澆筑及鋼管安裝現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量施工記錄表

檢驗(yàn)項(xiàng)目 合攏段混凝土強(qiáng)度（MPa） 斷面尺寸（mm） 外側(cè)豎直度（mm） 頂面高程（mm） 頂面棱線及鋼管順直度（mm） 大面積平整度（mm） 預(yù)埋件間距（mm） 鋼管底面距墻頂間距（mm）

淺析如何提高防撞墻外觀質(zhì)量_控制措施

導(dǎo)讀:：橋梁砼防撞墻是橋梁形象工程中最重要的一部分。它的外觀質(zhì)量將直接影響橋梁結(jié)構(gòu)物的美觀,。 關(guān)鍵詞：防撞墻,，外觀質(zhì)量，控制措施

湖北混凝土結(jié)構(gòu)規(guī)范宣貫

龍炳煌——湖北混凝土結(jié)構(gòu)規(guī)范宣貫

水工混凝土施工規(guī)范5144

前 言關(guān)于下達(dá) 技綜 簡(jiǎn)稱 原標(biāo)準(zhǔn) 年制定 本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)原電力工業(yè)部科技司 修訂電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃項(xiàng)目 第一批 的通知 號(hào)文 要求修訂的 水工混凝土施工規(guī)范 下同 ...

某高速路施工組織設(shè)計(jì)

某高速公路路基土石方施工,、橋梁施工,、涵洞施工、防護(hù)工程施工,，涵蓋特大橋施工方案,，工期、人員保證措施,，冬季施工方案,。

混凝土面板壩施工規(guī)范

本規(guī)范適用于 150m以下的混凝土面板堆石壩擠壓邊墻施工,150m以上的混凝土面板堆石i壩使用擠壓邊墻施工時(shí),宜進(jìn)行論證

水工混凝土防滲墻規(guī)范

本規(guī)范為水工混凝土防滲墻規(guī)范，包括土壩壩基防滲,、防滲墻與其他結(jié)構(gòu)的連接,。

水工碾壓混凝土施工規(guī)范

本資料為：水工碾壓混凝土施工規(guī)范BIM，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

毛石混凝土的規(guī)范要求總結(jié)

砼中摻用的毛石應(yīng)選用堅(jiān)實(shí)、未風(fēng)化,、無(wú)裂縫潔凈的石料,，強(qiáng)度等級(jí)不低于MU20；毛石尺寸不應(yīng)大于所澆部位最小寬度的1/3,，且,。。,。,。。

錨桿噴射混凝土支護(hù)規(guī)范

本資料為：錨桿噴射混凝土支護(hù)規(guī)范,，文檔內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

混凝土規(guī)范主要修訂內(nèi)容

《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50010修訂的原則為“補(bǔ)充、完善,、提高”,。本次修訂適當(dāng)提高了結(jié)構(gòu)的整體安全性能和抗災(zāi)性能，進(jìn)一步推廣應(yīng)用高強(qiáng)鋼筋,，完善補(bǔ)充結(jié)構(gòu)計(jì)算,、承載力設(shè)計(jì)及構(gòu)造設(shè)計(jì)規(guī)定，初步實(shí)現(xiàn)由“構(gòu)件設(shè)計(jì)”向“結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)”的轉(zhuǎn)變

混凝土企業(yè)質(zhì)量管理規(guī)范

本資料為：混凝土企業(yè)質(zhì)量管理規(guī)范圖集,內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

SDJ207水工混凝土施工規(guī)范

本資料為SDJ207水工混凝土施工規(guī)范，資料內(nèi)清晰,，可供參考,，歡迎下載。

植筋深度-混凝土加固規(guī)范

不必再為植筋而煩惱,，有了詞表,，讓你一秒變飛機(jī)，植筋深度一目了然,，

防撞墻澆筑及鋼管安裝現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單

檢驗(yàn)項(xiàng)目 合攏段混凝土強(qiáng)度（MPa） 斷面尺寸（mm） 外側(cè)豎直度（mm） 頂面高程（mm） 頂面棱線及鋼管順直度（mm） 大面積平整度（mm） 預(yù)埋件間距（mm） 鋼管底面距墻頂間距（mm）

公路工程安楚高速公路第二合同段中心試驗(yàn)室-K47+400~+560右防撞墻

高速公路橋梁混凝土防撞護(hù)欄施工技術(shù)方案

本施工方案涉及華元路跨線橋及引坡、徐圖港橋混凝土防撞護(hù)欄的施工,，共計(jì)2383延米,。

高速公路建設(shè)混凝土防撞護(hù)欄現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表材料

此文件為高速公路建設(shè)的2混凝土防撞護(hù)欄現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表格，內(nèi)容詳細(xì),。

市政橋梁工程-中央分隔帶防撞墻 右側(cè)

市政橋梁工程-中央分隔帶防撞墻 左側(cè)

2015混凝土規(guī)范局部修訂內(nèi)容

2015混凝土規(guī)范局部修訂條文和條文說(shuō)明,。刊登在《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化》刊物上,。

某高速路便道施工方案

施工便道JK0+320～JK0+340,、JK0+580～JK0+600右側(cè)加設(shè)錯(cuò)車道，寬度為2米,。沿線路面加寬5處,，約420 m2；護(hù)肩M7.5漿砌塊石163.62m3,，邊溝M7.5漿砌片石301 m3,，12cm泥結(jié)碎石面層1665m2，2

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)混凝土施工規(guī)范

GB 50496-2009 大體積混凝土施工規(guī)范及條文說(shuō)明_建筑/土木_工程科技_專業(yè)資料,。GB 50496-2009 大體積混凝土施工規(guī)范及條文說(shuō)明今日推薦 ...

2015混凝土強(qiáng)度評(píng)定規(guī)范

《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 GB/T 50107-2010 原標(biāo)準(zhǔn)與新標(biāo)準(zhǔn)(標(biāo)準(zhǔn)差已知)評(píng)定方案對(duì)比 GBJ107-87 一個(gè)檢驗(yàn)批 =3組 評(píng)定條件: ① m?cu≥?cu.k+ 0.7σ0...

蒸壓加氣混凝土砌塊施工規(guī)范

砌體工程廣泛運(yùn)用于工業(yè)與民用建筑工程中,。砌體工程包括砌石、砌磚,、砌塊等工程施工,，本章節(jié)選取施工中常用且具有代表性的蒸壓加氣混凝土砌塊砌體工程進(jìn)行闡述。

水工混凝土施工規(guī)范SDJ207-82

本規(guī)范為水工混凝土施工規(guī)范，其中包括模板,、鋼筋,、混凝土施工標(biāo)準(zhǔn)，及大體積混凝土溫度控制要求等一系列混凝土工藝標(biāo)準(zhǔn)

混凝土耐久性規(guī)范講解

1. 耐久性背景與現(xiàn)狀 2. 耐久性規(guī)范編寫過(guò)程 3. 規(guī)范總體結(jié)構(gòu) 4. 耐久性具體規(guī)定

混凝土重力壩設(shè)計(jì)規(guī)范

本規(guī)范對(duì)混凝土重力壩設(shè)計(jì)規(guī)范及其年 補(bǔ)充規(guī)定簡(jiǎn)稱原規(guī)范在以下幾方面作了重大修訂 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用概率極限狀態(tài)設(shè)計(jì)原則以分項(xiàng)系數(shù)極限狀 態(tài)設(shè)計(jì)表達(dá)式替代原規(guī)范采用的定值法的計(jì)算原則和方法 修訂了壩基巖體分類提供了巖體與混凝土接觸面巖體 壩基深層結(jié)

2010版抗震規(guī)范混凝土部分

多層和高層鋼筋混凝土房屋是我國(guó)工業(yè)與民用建筑中最常用的結(jié)構(gòu)形式,，抗震規(guī)范規(guī)定的內(nèi)容也是工程界和結(jié)構(gòu)工程師十分關(guān)注的內(nèi)容,，本次規(guī)范修訂征求意見時(shí)收到了很多設(shè)計(jì)、研究單位提出的對(duì)2001抗震規(guī)范修訂的意見和建議,。