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公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范-2011
2000 年8 月24 日,，中華人民共和國交通部以交公路發(fā)[2000]434 號文發(fā)布了行 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041－2000），于2000 年11 月1 日開始施行,。 該規(guī)范作為我國公路工程建設(shè)中的主要技術(shù)法規(guī),，對提高
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《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》2011-
本資料為：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》2011-，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。
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公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（2000版）含條文
公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（2000版）含條文
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高速公路橋涵鋼筋施工技術(shù)交底
鋼筋混凝土中的鋼筋和預(yù)應(yīng)力混凝土中非預(yù)應(yīng)力鋼筋必須符合現(xiàn)行《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB13013）、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499）,、《冷軋帶肋鋼筋》（GB13788）,、《低碳鋼熱軋圓盤條》（GB/T701）的規(guī)定。 2
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公路橋涵施工質(zhì)量技術(shù)規(guī)范
1.0.1 為適應(yīng)我國公路橋涵建設(shè)的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平,，確保公路橋涵的施工質(zhì)量,，制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于公路橋涵新建,、改建工程的施工,，公路橋涵大,、中修工程可參照執(zhí)行。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本
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公路橋梁施工技術(shù)及工藝
本資料為：公路橋梁施工技術(shù)及工藝,，清晰度良好,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。
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公路橋梁墩柱施工技術(shù)方案
本合同段區(qū)域行政區(qū)劃屬昆明市富民縣,。路線起點(diǎn)為螳螂川江邊K33+400(1686.13)。路線于K33+680跨越螳螂川后過肖家營,、奎南,、南邊村、富民縣種雞廠,，于K36+460設(shè)富民互通式立交與富民縣城連接,。過富民縣城大營后，路線沿現(xiàn)有昆明
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2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》和2000橋規(guī)的主要區(qū)別
新版《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50-2011）將于2011年8月1日起正式執(zhí)行,。
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最新一洲施工技術(shù)資料各種表格
最新一洲施工技術(shù)資料各種表格,，WORD格式，包含162個表格,。 施工用表覆蓋面廣,，適用性強(qiáng)。
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某高速公路橋梁施做,，施工技術(shù)交底,，橋梁
某高速公路橋梁施做，施工技術(shù)交底,，希望給大家?guī)韼椭?，同時，也想和大家一起分享學(xué)習(xí)一個該文本有不足之處,！
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公路橋梁分項工程施工技術(shù)交底
適用公路橋梁土袋圍堰筑島施工,。主要用于水深在3m以內(nèi)，流速在1.5m/s以內(nèi),，河床土質(zhì)滲水性較小的地段,。
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吉茶高速公路橋梁高墩施工技術(shù)
吉茶高速公路橋梁高墩施工技術(shù)包含 1前言 2工程概況 3高墩施工的特點(diǎn)及難點(diǎn)
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公路橋梁U型橋臺施工技術(shù)方案
路線全長8.45207km，采用雙向四車道設(shè)計，路基寬25.5m,，設(shè)計時速80km/h,，設(shè)計的汽車荷載等級采用公路-I級。本項目大橋總共有13座,，總長3340.9米,。天橋一座，長87米,。
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高速公路橋涵施工方案
埋設(shè)鋼護(hù)筒：護(hù)筒壁選用8mm厚鋼板,，內(nèi)徑比設(shè)計樁徑大20～30cm，護(hù)筒高度2.5m,。護(hù)筒要密實(shí)不漏水,，護(hù)筒頂要高出地面0.3m。
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公路橋涵混凝土裂縫種類概述
公路橋涵混凝土由于設(shè)計,，施工等種種原因往往是帶裂縫工作的,，每一條裂縫的產(chǎn)生均是有原因的，為此通過查找裂縫產(chǎn)生的原因,，來尋找切實(shí)可行的辦法,，預(yù)防裂縫的出現(xiàn)。文章就根據(jù)公路橋涵混凝土裂縫產(chǎn)生的原因?qū)α芽p的種類進(jìn)行了簡要的概述,。
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公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范-2015
公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范-2015 公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范-2015 公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范-2015
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高速公路橋梁混凝土防撞護(hù)欄施工技術(shù)方案
本施工方案涉及華元路跨線橋及引坡,、徐圖港橋混凝土防撞護(hù)欄的施工，共計2383延米,。
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[湖南]高速公路橋梁樁基施工技術(shù)方案
本項目里程樁號為K12+200～K21+370.096,，全長9.17km。管段范圍內(nèi)橋梁工程有7座大,、中橋（1.472km）,。分別為K12+431四團(tuán)2號高架橋、K15+085/K15+095牮樓邊高架橋,、K17+132牛角沖分離式立交橋、
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[重慶]公路橋梁防撞護(hù)欄施工技術(shù)方案
本段為構(gòu)造侵蝕剝蝕丘陵地貌,，形態(tài)上可分為桌狀丘,、條狀丘、渾圓狀丘,，丘陵的類型和形態(tài),，與構(gòu)造、巖性和流水的切割密切相關(guān),，線路范圍內(nèi)地形起伏不大,，溝谷一般發(fā)育，切割深度一般15～30m,，坡角一般15～30°,，地面高程355.0～430.0m,，相
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公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)
公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)
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橋涵椎體施工技術(shù)交底
開工前組織有關(guān)施工人員全面熟悉、核對施工圖紙,、技術(shù)交底及施工技術(shù)規(guī)范,，充分了解圖紙意圖，并進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備,。
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施工技術(shù)資料的內(nèi)容與要求
“資料管理規(guī)程”第二章 術(shù)語 2.0.1 這樣定義“工程建設(shè)全過程中形成并收集匯編的文件或資料的統(tǒng)稱,。”定義很概括,。
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施工技術(shù)資料整理要點(diǎn)
屋面采用擠塑聚苯板50mm厚,，JS-211防水涂料防水層；給水管道為PP-R管道和配件,，排水管道為UPVC塑料管道和配件,，電氣配管采用PVC管材，采用宇邦線纜有限公司生產(chǎn)的電線,、電纜
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公路隧道施工技術(shù)探討
由于工作之便,，找到三個國家重點(diǎn)建設(shè)項目的高速公路隧道建設(shè)工地考察，實(shí)地參觀了施工現(xiàn)場,，對于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考
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頂進(jìn)橋涵施工技術(shù)要領(lǐng)
滑板又稱工作坑底板,，通常采用厚度為20cm的150級混凝土，滑板內(nèi)不設(shè)鋼筋,。
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施工技術(shù)資料整理大全
下列原材料/構(gòu)件/設(shè)備經(jīng)自檢符合技術(shù)規(guī)范要求,，報請檢驗并準(zhǔn)予在指定的部位使用。 附件：1,、出廠質(zhì)量保證書（產(chǎn)品合格證）,； 2、出廠檢驗報告,； 3,、自檢試驗報告。
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水管施工技術(shù)交底資料
此文件是PE給水管施工技術(shù)交底,，內(nèi)容詳細(xì),，值得參考。
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某施工技術(shù)資料整理大全
本文檔為某施工技術(shù)資料整理大全,。內(nèi)容有施工技術(shù)資料大全,。內(nèi)容詳盡，可供參考,。
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公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（中華人民共和國交通部發(fā)布）
本規(guī)范適用于公路橋涵新建,、改建工程的施工，公路橋涵大、中修工程可參 照執(zhí)行,。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本建設(shè)程序進(jìn)行,，并應(yīng)符合合同及設(shè)計 文件的要求。公路橋涵施工應(yīng)滿足強(qiáng)度,、使用性,、耐久性和美觀的要求。 1.0.4 公路
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公路臨建施工技術(shù)交底
本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ,，word格式,，共9頁。 項目部計劃建設(shè)6棟房屋,，其中辦公樓兩棟,，為T型房，其余房間為單層K型房,，項目辦公區(qū)設(shè)置有辦公室,、資料室、會議室及試驗室,，門口掛設(shè)各辦公室名稱牌,。生活區(qū)設(shè)置有職工宿舍、食堂,、廚房,、小餐廳
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最新的《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》，歡迎前來下載,，共同學(xué)習(xí),，共同進(jìn)步
最新的《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》，歡迎前來下載,，共同學(xué)習(xí),，共同進(jìn)步
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施工技術(shù)方案和措施資料
直徑≥Ф22mm墻體和暗柱鋼筋采用滾壓直螺紋套管連接,，小于Ф22mm的鋼筋,，采用搭接或焊接連接，焊接、搭接接頭的錯開長度,，接頭的百分率,、接頭位置應(yīng)符合設(shè)計和現(xiàn)行規(guī)范（GB50204-2002）要求，并及時將水平定位卡具綁扎就位,。
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承臺施工技術(shù)交底資料
模板要求有足夠的強(qiáng)度和剛度,，且有牢固、穩(wěn)定的固定支撐系統(tǒng),，模板安裝必須符合設(shè)計和規(guī)范要求,。
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墩身施工技術(shù)交底資料
在模板安裝之前根據(jù)彈出的墩身邊線，先將承臺頂墩身范圍內(nèi)的的混凝土面進(jìn)行鑿毛,，鑿毛前進(jìn)行彈線切縫（如圖2,、圖3所示），鑿毛露出新鮮混凝土面（不小于75%）,，并用清水沖洗干凈,。
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混凝土施工技術(shù)交底資料
車站有效站臺中心里程為XXXX，主體總長度XXXm,，采用明挖法施工,，其結(jié)構(gòu)形式為雙層三跨矩形框架結(jié)構(gòu)。標(biāo)準(zhǔn)段總寬度XXXm,，基坑深度XXXm,，覆土厚度XXXm。盾構(gòu)端頭井段基坑西側(cè)寬度為XXXm,，平均深度為XXXm,，東側(cè)寬度為XX，平均深度
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客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南
前言 本指南是根據(jù)鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院《關(guān)于認(rèn)真做好新建客運(yùn)專線鐵路施工和驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)編制工作的通知》（經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)[2004]8號）的要求,，結(jié)合客運(yùn)專線鐵路特點(diǎn)和既有工程建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗,，為保證橋涵工程的施工質(zhì)量和運(yùn)輸、架設(shè)安全,，在廣泛調(diào)查研究的
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公路橋面環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝施工技術(shù)規(guī)程
本資料為：公路橋面環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝施工技術(shù)規(guī)程,內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。
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高速公路橋預(yù)制梁架設(shè)施工技術(shù)方案
本標(biāo)段橋梁共4座（王家溝大橋,、,、坎坡壩特大橋、對巖互通,、對巖大橋）,，王家溝大橋上部結(jié)構(gòu)均采用20m簡支小箱梁，共116片,；坎坡壩大橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆梁,、30mT梁與25mT梁3種,，其中30mT梁共300片，25mT梁共10片,；對巖大
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高速公路橋面系及附屬工程施工技術(shù)方案
阜建高速公路項目JH-2標(biāo)段項目起訖里程為K29+129.250～K36+700,；線路全長7.571km；其中橋梁7座,，共計1.658km,橋型布置分別為：主線跨新長鐵路分離式立交橋（3聯(lián)6跨25m）,、斜港河大橋（5*20m）、卞港村中橋（
公路橋涵施工技術(shù)資料表格
公路橋涵施工技術(shù)資料表格專題,，為您提供公路橋涵施工技術(shù)資料表格相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載公路橋涵施工技術(shù)資料表格相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多公路橋涵施工技術(shù)資料表格相關(guān)內(nèi)容請訪問
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