本資料為隧道開挖與初期支護(hù)施工技術(shù)交底,共12頁,。 工程概況: 辛莊隧道左線1620m,,右線隧道1615m,,開挖土石方約48.4萬m3,襯砌混凝土約7萬m3,。設(shè)計(jì)為分離式單洞三車道隧道,,行車方向左右側(cè)設(shè)雙側(cè)檢修道,。建筑限界:限寬14.50m
1.1、施工前仔細(xì)核查設(shè)計(jì)圖,,掌握與施工相關(guān)的情況,,并采用人工挖探的方法,查明已有 地下管道,、各種電纜的情況以便合理地采取相應(yīng)措施,,在建筑物和電桿附近開挖時(shí),做好防 護(hù)或遷移工作,。 1.2,、做好地面標(biāo)高、管線軸線的復(fù)測(cè)工作,,確定開挖深度,,打
爆破設(shè)計(jì)程序,爆破器材選用,,炮眼布置,,爆破參數(shù)
冬季施工定義,冬季施工整體技術(shù)方案,,冬季施工標(biāo)準(zhǔn)
隧道過軌管設(shè)置,,洞室里程位置統(tǒng)計(jì)表
本文主要講Ⅴ級(jí)圍巖的開挖方法和安全注意事項(xiàng),,附有開挖圖紙,可供大家參考使用,。
Ⅳ級(jí)圍巖(一般段)噴射混凝土主要設(shè)計(jì)參數(shù):IV級(jí)圍巖采用C25網(wǎng)噴纖維砼,,噴射砼厚度為18cm。
激發(fā)孔布置與間距 激發(fā)炮孔由掌子面退后X3=3~5米開始,,宜等間距布置,,炮孔之間的距離為2米。當(dāng)成孔困難時(shí),,可上下左右錯(cuò)開,,但應(yīng)在10cm以內(nèi)。
切斷有關(guān)電源,,操作手柄上應(yīng)上鎖或掛標(biāo)示牌,。 驗(yàn)電時(shí)應(yīng)戴絕緣手套,按電壓等級(jí)使用驗(yàn)電器,,在設(shè)備兩側(cè)各相或各相分別驗(yàn)電,。 驗(yàn)明設(shè)備或線路無確認(rèn)無電后,即將檢修設(shè)備或線路做短路接地,。 裝接地線,,應(yīng)由二人進(jìn)行,先接接地端,,后接導(dǎo)體端,,拆除時(shí)順序相反
工程概況,工程管理目標(biāo),,施工主要工藝,、方案
工程概況,施工工藝,,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
1. 坡錄元隧道出口DK282+205~DK282+255洞身開挖、支護(hù)施工,。 坡錄元隧道出口DK282+205~DK282+255共計(jì)50m,,位于直線上,線間距為4.60m,,單面下坡為3‰(南寧至昆明),。
施工工藝,,本交底適用于小盤嶺1號(hào)隧道出口洞門施工
設(shè)計(jì)參數(shù),,臺(tái)車定位,,鋼筋制作
施工方法及工藝要點(diǎn),,施工工藝流程圖,,勞動(dòng)力組織及進(jìn)度指標(biāo)
一般抹灰施工技術(shù)交底,,設(shè)計(jì)詳實(shí),,供設(shè)計(jì)師參考,。
1,、抗滑樁樁長22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m,。 1、施工前和項(xiàng)目部工程技術(shù)科聯(lián)系,,按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開挖工作,。 2、按確定的施工順序和項(xiàng)目部施工測(cè)量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測(cè)設(shè),,采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁
(1)在灌車沒倒到位時(shí)去拉卸料槽,; (2)在裝吊導(dǎo)管時(shí),,不注意吊車吊放鋼筋籠的作業(yè)半徑,; (3)在沒有作業(yè)平臺(tái)的孔口進(jìn)行灌注作業(yè); (4)作業(yè)人員不戴安全帽,。
地下室土方開挖施工技術(shù)交底,,基坑開挖深度范圍內(nèi)主要為回填土及淤泥
本交底適用于蠶豆田2號(hào)隧道Ⅴ級(jí)圍巖段(SF5a)襯砌施工。SF5a襯砌由HRB400Φ22,、Φ16,,HPB30Φ8,50cm厚c30防水混凝土組成,,縱向,、環(huán)向主筋間距均為20cm,鋼筋層距為37.8cm,。
加工準(zhǔn)備及主要工作量,,加工方法,加工技術(shù),、質(zhì)量要點(diǎn)
2-泥漿池開挖與防護(hù)施工技術(shù)交底2-泥漿池開挖與防護(hù)施工技術(shù)交底2-泥漿池開挖與防護(hù)施工技術(shù)交底2-泥漿池開挖與防護(hù)施工技術(shù)交底2-泥漿池開挖與防護(hù)施工技術(shù)交底2-泥漿池開挖與防護(hù)施工技術(shù)交底
本資料為鐵路隧道倒斜切式洞門施工技術(shù)交底書,,共7頁。 外模板采用質(zhì)量好,、無膨脹的竹膠板,,采用圓木、方木及鋼支撐進(jìn)行加固,,支撐間距1~1.5米,,架設(shè)必須牢固可靠,內(nèi)用鉛絲(必要時(shí)采用對(duì)拉螺栓)將模板拉緊,,并用臨時(shí)木支撐頂住,,以防模板在灌筑過程
樁頂標(biāo)高應(yīng)高于樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高15cm,以保證設(shè)計(jì)要求埋置深度,,然后對(duì)樁基位置進(jìn)行復(fù)測(cè),,檢查樁基偏位情況。樁頭鑿除完成之后進(jìn)行樁基的無破損檢測(cè),,檢測(cè)前將聲測(cè)管割至樁頂處,,管口要保證無破壞,然后加注干凈的水,,樁基檢測(cè)合格后方能進(jìn)行下一道工序施工,。
本工程A區(qū)基坑開挖面積約20237㎡,其中基坑的北側(cè),,東西長約134M,,南側(cè)東西長約70.7M,南北長約240M,,自然場(chǎng)地標(biāo)高約+0.20m~-0.20m之間,,以實(shí)測(cè)場(chǎng)地標(biāo)高為準(zhǔn),。裙房無樁基部分淺基坑大面積開挖至-4.55m,獨(dú)立基礎(chǔ)部分需
對(duì)于基坑,、管溝內(nèi)的管線和相距較近的地上,、地下障礙物按拆、改或加固方案處理完畢,。 根據(jù)給定的控制做標(biāo)和水準(zhǔn)儀,按建筑物總平面要求,,引測(cè)到現(xiàn)場(chǎng),。在工程施工區(qū)域設(shè)置測(cè)量控制網(wǎng),包括控制基線,、軸線和水平基準(zhǔn)點(diǎn):做好軸線控制線測(cè)量的校核,。 進(jìn)行定位放
開始施工的條件及施工準(zhǔn)備工作,施工工藝,,安全,、環(huán)保、文明施工措施
施工準(zhǔn)備,,技術(shù)參數(shù),,施工工序
施工慨況,,施工作業(yè)流程圖,施工方法
韋西區(qū)間隧道模施工工藝流程,,、施工中質(zhì)量,、安全及環(huán)保措施,。
崗城隧道位于陜西省橫山縣雙城鄉(xiāng)崗城村和韓臺(tái)村之間,隧道進(jìn)口里程為DK345+430,出口里程為DK350+005,,全長4575m,。隧道全段位于直線上,線間距均為4.4m,,隧道范圍內(nèi)均為11‰的上坡,隧道最大埋深175.60m,。太中銀鐵路為雙
個(gè)人施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
隧道洞門開挖施工技術(shù)交底
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