巖土工程勘察規(guī)范,、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范、錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范,、建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范,、巖土工程勘察設(shè)計與施工、建筑工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范,、施工圖,、施工合同,。
K52+836~K52+896段路基右側(cè)、K53+600~K53+747.8段路基左側(cè)兩處均為魚塘段,,總長207.8m,。設(shè)計采用7.5#漿砌片石進(jìn)行路基邊坡防護(hù)。
K52+836~K52+896段路基右側(cè),、K53+600~K53+747.8段路基左側(cè)兩處均為魚塘段,,總長207.8m。設(shè)計采用7.5#漿砌片石進(jìn)行路基邊坡防護(hù),。
施工現(xiàn)場用電采用發(fā)電機(jī)發(fā)電,,施工用水采用現(xiàn)場修建臨時蓄水池。
本工程為廠區(qū)內(nèi)新矸石周轉(zhuǎn)場地坡地上M7.5水泥砂漿砌片石截水溝工程施工,,坡度大于60度,,高程范圍約為1150.5~1254.5,全高104米,。施工難度較大,。
JS水泥基防水涂料+聚乙烯丙綸,,本做法摒棄了常見SBS高聚物改性瀝青卷材的做法,因為消防水池相對較封閉,,改用這種工藝做法,,既符合施工要求,又滿足安全要求,。
本工程為某縣某水泥有限公司4500噸/日新型干法水泥熟料生產(chǎn)線項目循環(huán)水泵房及水池工程,。
***電廠 2×300MW 工程化水系統(tǒng)復(fù)用水池為鋼筋砼結(jié)構(gòu)。外觀尺寸: 長×寬×高=12.8m×8.8m×4.45m,,四周墻趾厚 400mm,;中間有兩道隔墻, 隔墻厚為 300mm,,頂板(±0.000m)上有 5 臺水泵基礎(chǔ),、3 個φ80
工業(yè)、消防,、生活水池形狀為鋼筋砼矩形水池,,水池埋深地下均為1.2米,露出地面分別為3.65米,、3.15米,、3.12米,池機(jī)均復(fù)土500厚,,池外壁用240mm厚紅磚砌保溫墻,,基礎(chǔ)墊層均埋深在-3.0米處,,用C10砼整板澆筑至-1.2米標(biāo)高底板
第一步施工800m3、水池基礎(chǔ)墊層(挖基坑→清底→驗槽 做好周邊臨時排水→支模板→澆砼墊層→墊層周邊分層回填夯實)待墊層周邊回填完畢,,再施工300m3,、50m3墊層,墊層施工方法同上
**化學(xué)40萬噸/年**項目工程,、由中國**工程公司設(shè)計,。凈水站水池包括兩座清水池、兩座源水池,、兩個吸水池和一個生活清水池,。清水池和源水池內(nèi)凈尺寸長寬分別為47000×35000毫米,高度為6600毫米,,地面以上3200毫米,,池壁厚度為40
做好漿砌毛石擋墻的施工測量和施工放樣工作,,并將測量及放線成果報請監(jiān)理工程師檢查和批準(zhǔn),。
由福建省交建集團(tuán)工程有限公司承建的呂梁環(huán)城高速公路工程xx標(biāo)合同段起訖樁號為K19+200~K22+844(K19+200~K22+850),全長3.644km,,路基部分全長約1.63km,,在整個路基工程中,路基防護(hù)漿砌片石工程約21859
本標(biāo)段根據(jù)不同情況,,對于路基路面排水,,主要有以下幾種形式:(1) 挖方路段設(shè)臵 100cm*100cm漿砌梯形邊溝,溝深采用 40cm厚 M7.5漿砌片石砌筑,。(2) 填方路段在護(hù)坡道外側(cè)設(shè)臵 100cm*100cm梯形邊溝,,內(nèi)側(cè)溝壁坡率1
本單體為×××自來水廠一期工程凈水廠的一部分,,位于×××,由于地勢較低洼,,地下水非常豐富,。 清水池位于凈水廠中部,是凈水廠中占地面積最大的一個單體工程,,池體基本位于設(shè)計地面以下,,池體高度約5米,清水池單體工作內(nèi)容包括:井點降水,、基坑開挖,、墊
地下消防水池施工方案,,包括基坑土方機(jī)械開挖,基礎(chǔ)模板制作安裝,,梁模板施工方法,,鋼筋工程施工等
500kV縱江(東縱)變電站消防水池及泵房位于站區(qū)西南角,消防水池及泵房相隔很近,,基礎(chǔ)幾乎靠在一起,,消防水池在泵房的南面。 基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置于原狀實土層,,中等風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖層,,地基承載力不小于180pka。達(dá)不到要求采用C20素混凝土換填,。
普洛斯(成都)高新區(qū)工業(yè)物流園項目位于成都市高新西區(qū),,成都市郫縣紅光鎮(zhèn)紅光路南側(cè),與成都保稅物流中心隔紅光路相對,。該工程建設(shè)單位為普洛斯(成都)高新區(qū)工業(yè)物流園開發(fā)有限公司,,設(shè)計單位為信息產(chǎn)業(yè)電子第十一設(shè)計研究院,勘察單位為中機(jī)工程勘察設(shè)計
鋼筋進(jìn)場后應(yīng)進(jìn)行外觀檢查,,鋼筋應(yīng)平直,、無損傷,表面無裂紋,、油污,、顆粒狀或片狀老銹。
本工程為柳園油庫下裝及安全隱患改造工程(750m3漏油及事故污水收集池,、200m3密閉隔油池工程),。鋼筋砼結(jié)構(gòu),砼采用C30防滲砼澆筑,,(750m3漏油及事故污水收集池池底厚500mm,,池壁厚250mm。200m3密閉隔油池池底厚300mm
本工程構(gòu)筑物為磚砌煙囪,,高度35米,,基本風(fēng)壓0.55KN/m2,抗震設(shè)防烈度為6度,,磚煙囪基礎(chǔ)直徑為7.5m,,基礎(chǔ)埋深為2.5米,考慮基礎(chǔ)埋深根據(jù)地質(zhì)情況按實際要求進(jìn)行放破。高度在0-20米由外到內(nèi)為370厚燒結(jié)普通粘土磚,,磚強(qiáng)度等級為MU
目的:認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量方針,,精心組織施工,確保工程“高質(zhì)量,、快進(jìn)度,、低成本”地完成,堅持“安全第一,,預(yù)防為本”的法則,,創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。 1.1.2 內(nèi)容:本方案主要對該單位工程的施工程序,、資源配備,、主要分部分項工程的施工方
本工程位于一線蓄水池的北側(cè),,兩者相鄰軸線間距3.5m.西側(cè)為廠區(qū)主馬路,東側(cè)為壓縮空氣站,,北側(cè)為煤及頁巖原料區(qū),,周圍施工空間充足。
K52+836~K52+896段路基右側(cè),、K53+600~K53+747.8段路基左側(cè)兩處均為魚塘段,,總長207.8m,。設(shè)計采用7.5#漿砌片石進(jìn)行路基邊坡防護(hù),。
涵基的開挖,、砌筑,在核實其進(jìn)出口標(biāo)高正確無誤后方能進(jìn)行,。 ⑵洞身在順?biāo)较驊?yīng)根據(jù)地形,、地基土壤情況,每隔4~6m設(shè)置沉降縫一道,,沉降縫貫穿整個斷面,,洞口與洞身分離砌筑。沉降縫縫寬1~2cm,,縫內(nèi)填瀝青麻絮,。對于陡坡地段涵洞基礎(chǔ)采用錯臺處理,,
沿池外側(cè)搭設(shè)雙排鋼腳手架,一是為了鋪跳板澆筑混凝土,、二是為了穩(wěn)固豎壁模板,。
漿砌水池施工方案
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