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興隆縣燕山峽谷片區(qū)省級美麗鄉(xiāng)村建設(shè)項目工程 周家莊橋梁施工組織設(shè)計
周家莊橋是拆除新建工程,，原橋位有一座舊橋（坍塌后村民自己修建的），新建橋梁是5-10m橋板,，橋梁全長54.04m,，采用樁柱式基礎(chǔ),，兩處橋臺路基采用喇叭口形式與道路相接。橋梁兩側(cè)引道靠村莊側(cè)長30m,，北側(cè)長30m,。新建橋梁標(biāo)高比舊橋高約1.8
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小型橋梁施工組織設(shè)計
新西來橋改建工程為川心港橋梁工程,，川心港橋梁位于西來橋鎮(zhèn)川心港與幸福北路交接處,，跨徑10米+10米+10米，橋面寬度12.7米,，兩邊各設(shè)35厘米人行道欄桿,。 本標(biāo)段施工主要包括川心港橋基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu),、上部結(jié)構(gòu)(含橋面鋪裝)及錐坡防護(hù),。
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某鄉(xiāng)村公路施工組織設(shè)計
本資料為某鄉(xiāng)村公路施工組織設(shè)計，資料有價值,，內(nèi)容詳實,，可供參考。
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重慶某橋梁施工組織設(shè)計
工程（K0+258.526~K0+300.526）為一約長42米,、寬54米的橋梁工程,，含范圍內(nèi)的樁基礎(chǔ)、承臺,、橋臺、橋梁,、樁間護(hù)壁,、人行道及欄桿、雨污排水,、土石方回填工程等,。
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淺析某橋梁施工組織設(shè)計
本標(biāo)題為某橋梁施工組織設(shè)計,，其包含的內(nèi)容僅供參考，謝謝參與
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橋梁施工組織設(shè)計論文
21世紀(jì),隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新,橋梁這一關(guān)系國家基礎(chǔ)建設(shè)的關(guān)鍵工程得到了質(zhì)的發(fā)展.特別是高速公路和鐵路的建設(shè)以及跨江跨海大橋的建設(shè),我國橋梁技術(shù)無論是從設(shè)計還是施工都有了比較成熟的理論依據(jù)和經(jīng)驗方法.
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橋梁用電施工組織設(shè)計
A30高速路（界河~外環(huán)線）工程六標(biāo)屬A30浦東段的工程,。橫跨曹路、高東兩鎮(zhèn),。位于曹路鎮(zhèn)的東北角，在川南奉公路以東、顧高公路以北,；本標(biāo)施工范圍為v119+000~v124+550.但其中（k20+500~k22+200）為滬崇蘇立交標(biāo)段,。
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橋梁施工組織設(shè)計范本
該梁場主要是預(yù)制橋梁段，56m箱梁每跨由13個節(jié)段拼裝組2.65m+3.4m+2*4.7m+5*3.8m+2*4.7m+3.4m+2.65m=57.1m(每節(jié)段間60cm濕接縫),，共需預(yù)制梁段364段,。梁段最大吊重150噸。
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箱型橋梁施工組織設(shè)計
浦東運(yùn)河橋是上海市川環(huán)南路的跨越浦東運(yùn)河的橋梁工程,，包括主橋（自錨式懸索橋，是本施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容）,、東西兩岸引橋和兩岸人行坡道橋,，道路等級為城市次路I級。
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鄉(xiāng)村公路施工組織設(shè)計
本工程的設(shè)計指標(biāo)為：公路路線等級采用部頒四級公路標(biāo)準(zhǔn),，設(shè)計行車速度20 公里/小時,，橋涵設(shè)計荷載為汽－15，掛－80,。設(shè)計交通等級為輕型,，設(shè)計年限為20 年
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橋梁改建施工組織設(shè)計
朝陽橋位于蒲江縣朝陽湖鎮(zhèn)，橋梁全長57.54米,，橋梁寬10米,。
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橋梁維修施工組織設(shè)計
為確保拆除時其他橋梁部位不受損壞，橋面混凝土鋪裝層的拆除工作采用切割機(jī)將橋面切割成方塊,，再用挖掘機(jī)挖除,，用自卸汽車運(yùn)輸。為提高工作效率,，施工中禁止一切車輛來往，對拆除的部位安設(shè)警示標(biāo)志,，并設(shè)專人看守,，避免發(fā)生意外。
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預(yù)應(yīng)力橋梁施工組織設(shè)計
預(yù)應(yīng)力橋梁制作,、裝吊和架梁等施工組織設(shè)計
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橋梁及附屬道路施工組織設(shè)計
橋梁及附屬道路施工組織設(shè)計， 內(nèi)容詳細(xì),，供設(shè)計師參考,。
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鄉(xiāng)村道路硬化施工組織設(shè)計
工程名稱：XXXXXXXX 工程地點：XXXXXXXX市XXXXXXXX 工程建設(shè)單位：XXXXXXXX市XXXXXXXX人民政府 XXXXXXXX位于XXXXXXXX市XXXXXXXXXXXXXXXX，本工程對原井田至XXXXXXXX的通
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市區(qū)箱梁橋梁施工組織設(shè)計
在市區(qū)內(nèi)，重在施工組織,。里面含有箱梁運(yùn)輸和箱梁預(yù)制等細(xì)節(jié),，處在市區(qū)繁華地段的。
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一座大型橋梁的施工組織設(shè)計
主橋采用全焊扁平流線形封閉鋼箱梁,，空間雙索面扇形鋼絞線斜拉索,。鋼箱梁梁高3.0m（橋中心線處），斜拉索16對共64根,，在梁上錨固標(biāo)準(zhǔn)間距為15m,，在塔上錨固間距為2.0～2.5m，與索塔連接采用鋼箱式錨固,，與主梁的連接采用錨箱式錨固,。斜拉索
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某地橋梁用電施工組織設(shè)計
A30高速路（界河~外環(huán)線）工程六標(biāo)屬A30浦東段的工程。橫跨曹路,、高東兩鎮(zhèn),。位于曹路鎮(zhèn)的東北角，在川南奉公路以東,、顧高公路以北,；本標(biāo)施工范圍為v119+000~v124+550.但其中（k20+500~k22+200）為滬崇蘇立交標(biāo)段。
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某橋梁施工組織設(shè)計方案
本工程位于江陰市區(qū),，東面與環(huán)城北路連接,，西側(cè)與規(guī)劃中的五星路相連，主橋連續(xù)跨越老錫澄運(yùn)河,、錫澄運(yùn)河及緊靠運(yùn)河的西側(cè)的通江路,。
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投標(biāo)使用橋梁施工組織設(shè)計
完整一套有關(guān)橋梁投標(biāo)的施工組織設(shè)計。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。。,。,。
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橋梁施工組織設(shè)計方案2
漢渠橋位于河?xùn)|總干渠 K2+700 處，橋梁總長度 42 米,，孔徑為 3 等跨 14 米跨徑,，上部結(jié)構(gòu)采用空心板，下部采用柱式墩臺,，剛性擴(kuò)大 基礎(chǔ),。橋面凈寬 11.5 米，與道路同寬,，橋下凈空高度 1.0 米,，最大水 位 1136.12 米
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橋梁施工組織設(shè)計（word格式）
市xx橋工程建設(shè)地點位于xx市xx新城xx街南，工程規(guī)模為：三塔四跨斜拉橋,，全長1377.7米,，其中主橋長384米，北引橋495米,，北引道138.9米,，南引橋66米，南引道293.8米,，主橋?qū)?3米,，引橋?qū)?3-40米。
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某橋梁施工組織設(shè)計 方案
本工程位于江陰市區(qū),，東面與環(huán)城北路連接,，西側(cè)與規(guī)劃中的五星路相連，主橋連續(xù)跨越老錫澄運(yùn)河,、錫澄運(yùn)河及緊靠運(yùn)河的西側(cè)的通江路,。是連接江陰市東西向主要交通干道五星路上的城市橋梁，設(shè)計范圍K0+082 至君山路交叉口（包括君山路交叉口）,，主線全長
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海上橋梁墩柱施工組織設(shè)計
新建公鐵兩用大橋總長3713m,，水陸交通較不便，橋址屬于丘陵及淺海區(qū),，主體位于東海海域,，水位受潮汐影響,，該橋為公鐵兩用橋,。施工范圍為平潭海峽公鐵兩用大橋工程的0#～58#墩下部結(jié)構(gòu)，起訖里程為DK73+556.57～DK74+301.27,
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橋梁伸縮縫施工組織設(shè)計
本工程位于銀川市,，本次對銀蘇線K7+278泄洪溝橋,；石平線K12+346惠農(nóng)渠橋、K10+911民生渠橋；銀通公路K14+922躍進(jìn)溝橋,；永通公路K15+327南大溝橋,；銀麻西線K4+652永二干溝橋；孔富路K0+851漢延渠橋橋梁伸縮縫進(jìn)
鄉(xiāng)村橋梁施工組織設(shè)計
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