D1K178+570~+870隧道主體結(jié)構(gòu)襯砌采用直墻平底拱形明洞襯砌,,全隧道襯砌拱部,、邊墻及底板采用防水混凝土,,抗?jié)B等級不低于P8,。全隧采用全包防水,,襯砌外緣均鋪設(shè)自粘式防水板,,拱部采用單面自粘式防水板,,邊墻及底板采用雙面自粘式防水板,,拱
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主,,巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu),;中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖,、泥巖夾粉細砂巖,屬軟質(zhì)巖,,受構(gòu)造影響輕微,,巖石為弱風化,裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,,巖體較完整,,局部地段較破碎,呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu),。
進洞口工程地質(zhì)條件總體較差,,臨時邊仰拱開挖可按照1:1.5放坡,采取先支護后進洞措施,。進洞口段圍巖為Ⅴ級,,開挖方式采用雙側(cè)壁導坑法開挖,采用大管棚+錨桿支護,。
一,、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設(shè)的保溫棚采用彩鋼板材料,內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐,,再分別把彩鋼板固定在鋼管上,,搭設(shè)牢固,正面為大門并設(shè)有門簾,,四周進行嚴格封閉,。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上,才能有效的防止混凝土受凍,。
本工程地下一層,,地下四層?;A(chǔ)形式采用鋼筋混凝土筏板基礎(chǔ)與條形基礎(chǔ)相結(jié)合,,鋼筋混凝框架結(jié)構(gòu),建筑面積地上4221m2,,地下建筑面積1055m2,,總建筑面積5276m2,建筑最高點17.4m,,地上層高為4.2米,、3.3米、3.4米不等,。地下一
某工程建筑高度為30.9m,,地下一層,地上八層(局部九層),建筑面積21772㎡,。全框架二類辦公綜合樓,,屋面為平式保溫卷材上人屋面,面積約5000㎡,,層次多,,節(jié)點多,內(nèi)天溝,,施工難度大,,為了保證屋面、天溝不滲漏,,對卷材防水施工質(zhì)量至關(guān)重要,,
1,、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),尤以砼工程居多,。
按照《公路隧道設(shè)計規(guī)范》(JTG D70-2004)的要求,,為方便左右隧道洞內(nèi)的聯(lián)系和發(fā)生事故時的救援和逃生,分離式左右隧道之間應設(shè)置橫向通道,。當隧道發(fā)生火災等事故時,,左右洞互為救援和逃生通道。本合同段xx隧道內(nèi)設(shè)置了3處車行橫通道,,12處
屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案
PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案
JS水泥基防水涂料+聚乙烯丙綸,,本做法摒棄了常見SBS高聚物改性瀝青卷材的做法,因為消防水池相對較封閉,,改用這種工藝做法,,既符合施工要求,又滿足安全要求,。
穿過斷層隧道及破碎帶,,給隧道施工帶來不同的困難,在施工中遇到斷層及破碎帶時,,首先要查明斷層的傾角,,走向,、破碎帶的寬度,,巖石破碎程度,地下水活動等有關(guān)條件,據(jù)以正確選擇施工方法和制定施工措施,,認真分析研究設(shè)計地質(zhì)資料,,
本工程質(zhì)量要求高,地下障礙物及主體交叉作業(yè)多,,交通流量大,,施工現(xiàn)場地處繁華鬧市區(qū),與相鄰各方配合面廣,,加之工期緊,,因此施工難度大。
本工程為河北醫(yī)科大學東校區(qū)南院學生公寓(A座),,建設(shè)地點位于東崗路116號醫(yī)科大學東校區(qū)院內(nèi),。建設(shè)單位為河北醫(yī)科大學,設(shè)計單位為河北省天藝建筑設(shè)計有限公司,。該工程為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),,筏板基礎(chǔ),地下一層,,主體地上18層,,±0.00相當于絕對高
珠江新城隧道施工方案.doc,內(nèi)容詳細,,可供網(wǎng)友們參考下載,。廣州市珠江新城道路工程金穗路-華夏路人行地道8號地道工程位于珠江新城的金穗路與華夏路交叉口,包括一敞開式圓形地下廣場與四角人行地道,。
工程Ⅱ標起點位于海堤路下,,終點往長岸路方向接杏林大橋左右線輔道,樁號范圍為ZK1+738~ZK2+870,,YK1+740~YK2+892.270,,線路總長1.152km。 本項目U型槽工程主要施工內(nèi)容包括以下幾部分: (1)隧道出口段右線U
XX東線鐵路XX隧道位于XX市XX鎮(zhèn),,施工現(xiàn)場周圍無大型建筑物,,利于隧道施工。 2,、工程概況 XX隧道全長2525m,,開挖斷面達152m2,其中Ⅲ級圍巖280m,,Ⅳ級圍巖400m,,Ⅴ級圍巖1085m,明挖段760m,。 3,、隧道開挖施工方法
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量,、進度、安全,。根據(jù)工期要求,,2012年冬期主要施工內(nèi)容為:南峪隧道出口暗洞開挖、初期襯砌,、整平層施工,、二襯施工、電纜槽施工,、洞門施工,;莊子隧道洞門施工。
1,、施工前,,先檢查原防水層平面、立面產(chǎn)生的開裂,、空鼓,、流淌、翹邊,、龜裂,、斷離、張口及破損的情況,,檢查檐口,、天溝、女兒墻,、屋脊,、水落口、變形縫,、陰陽角(轉(zhuǎn)角),、伸出屋面管道等防水構(gòu)造滲漏的情況,確定拆除順序。 2,、鏟除原防水層及找平層 a)
隧道噴砼與模筑砼之間設(shè)隧道專用防水卷材,,鋪設(shè)防水層前在噴射砼表面鋪設(shè)緩沖層,緩沖層采用300g/m2土工布,,而后鋪設(shè)隧道專用防水卷材,。鋪設(shè)方法如下: 基面檢查:利用工作平臺將支護裸露的錨桿、鋼筋頭等鐵件割除,,并用砂漿抹成圓曲面,,以防其刺破防
本工程按建筑設(shè)計分為I、II兩段,,I段為四層配樓,,屋面面積約330m2,;II段為十層主樓,屋面面積約1230m2,。II段屋面呈錯落分布,,有標準層屋面(標高41.800),、水箱間屋面(標高44.000),、電梯機房屋面(標高46.000)、5#
XXX隧道進口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),,隧道最大埋深588m,,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應力的作用下受擠壓,易發(fā)生巖爆,,對隧道施工不利,。 XXX隧道進口按100km/h雙線隧道設(shè)計,內(nèi)輪廓采用“隧道(土建及通風)SIVF-1-1
1,、防水工程概況 防水工程是本工程質(zhì)量控制的重點之一,,施工中要加以嚴格監(jiān)控與管理,采取切實可行的防水施工措施,,確保防水施工質(zhì)量,。地下室部位轉(zhuǎn)角、接茬多,,變形縫,、施工縫、后澆帶,、穿墻管道等特殊部位較多,,女兒墻壁泛水、雨水下水口,、屋面陰角,、衛(wèi)生
(二)作業(yè)條件 1、鋪貼防水層的基層(保溫層,、找平層)應施工完畢,,并檢查驗收,辦理完隱蔽工程驗收手續(xù),。表面應清掃干凈,,殘留的灰漿硬塊及突出部分應清除掉,整平修補抹光,;陰陽角處應做成圓弧或鈍角,;屋面與突出屋面結(jié)構(gòu)連接處等部位,應做成半徑為10
隧道進口段地表為緩坡地貌,,地形坡角為3°~7°,地勢較為平坦開闊,,屬淺埋段,。隧道出口地表為陡坡地貌,地形坡角36°~38°,,地勢較陡,,施工場地較為狹小,故隧道砼拌合站在隧道進口處設(shè)一座75m3/h的拌合站,,在出口設(shè)一座50m3/h的拌合站,。
某隧道起訖里程YDK403+585~YDK408+286,全長4701m,,線路前進方向設(shè)計為單向上坡,,坡度設(shè)計為10.3‰。 洞內(nèi)主要巖性為泥灰?guī)r,、泥質(zhì)灰?guī)r,、夾灰?guī)r、頁巖及煤層,,部分地段出露輝綠巖入侵體,。 隧道洞身主要圍巖類型為Ⅲ級3780
新建贛州至深圳鐵路旗嶺隧道位于廣東省惠州市小金口街。隧道進出口里程分別為DK354+520~DK354+846,,全長326m,,明暗洞分界里程分別為:DK354+576、DK354+811,。隧道進,、出口采用帽檐斜切式洞門(進口L=18m,出口
本合同段有隧道四座,,即吾鼻溪隧道(819m),、矮坪隧道(892m)、溪口尾隧道(629m),、秀村隧道(2724m),。 1)吾鼻溪隧道為分離式隧道,隧道曲線段,,左線平曲線半徑為1490米,,右線為1400米。右線進口樁號為YK154+461,,出
本管段內(nèi)隧道位于湖南省芷江縣竹坪鋪鄉(xiāng)至土橋鄉(xiāng),,其中包括楊家灣1號、楊家灣2號,、趙角灣1號,、趙角灣2號四座隧道,,正線長度5614m,每座隧道工程概況如下表:
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內(nèi),,該隧道呈兩邊低中間高,,地形起伏較大,其中海拔最高的為535米左右,。地貌以中低山為主,。沿線植被多以幼樹、灌木,、雜草為主,,生長茂密,。耕地以沖田為主,,間有少量旱地。
地下水以基巖裂隙水為主,,主要由大氣降水直接補給,,以滲流方式排向河谷。隧道預測涌水量89.8m3/d, 地下水對隧道工程影響較小,,施工時有滴水現(xiàn)象,。 隧道進出口段地形較緩,自然斜坡穩(wěn)定,,無崩塌,、滑坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象,洞口邊坡工程地質(zhì)情況較好,,邊
隧道為小凈距隧道,單洞長582m,。最大埋深48米,,洞門墻采用C20級砼澆筑,洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土
黃溪隧道位于城口縣巴山境內(nèi),,其起止樁號為:K17+790~K18+440,,全長650m; 設(shè)計路面高程729.259m,??v向坡度-2.0%。隧道界面尺寸采用三心圓內(nèi)輪廓形式,,洞跨7.68m,,洞高6.2m,為單洞雙向四級公路隧道,。設(shè)計行車速度
本隧道位于晉城市澤州縣,,進口里程為DK302+700,出口里程為:DK316+121,,全長13421m。玨山隧道線平面位置見下圖所示,。
目 錄 一,、隧道概況 3 二、隧道工程總體施工方案 3 三,、洞口與明洞工程施工 4 四,、超前大管棚支護施工 9 五、超前導管支護施工 13 六,、超前錨桿施工 15 七,、洞身開挖 15 八、初期支護 24 九,、仰拱與底板施工 31 十、防水與
延安隧道位于陜西省延安市安塞縣建華鎮(zhèn)至延安市寶塔區(qū)梁村鄉(xiāng),,附近村落有建華鎮(zhèn)蛇溝村,、桑林灣村,梁村鄉(xiāng)張家溝村,、寺溝村。隧道進口里程為DK305+100,,出口里程DK314+298,,隧道全長9198米,隧道最大埋深為228.3米,。我工區(qū)承擔延安
隧道施工防水板施工方案
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