某變電站包含常減壓低壓四段母線以及催化低壓兩段母線,變壓器室共分為常減壓1#~4#變壓器以及催化1#2#變壓器,。改造主要內(nèi)容是:將常變3#、4#兩臺1000KVA 6/0.4KV 變壓器更換成兩臺1600KVA 6/0.6KV全密封低損耗電
某主變電所內(nèi)配置兩臺25MVA 20KV/6.3KV三相油浸自冷式有載調(diào)壓雙繞組電力變壓器,兩臺2000KVA 6KV/0.4KV干式變壓器和630KVA 6KV/0.4KV干式變壓器一臺,,供全廠及所內(nèi)所有負荷用電,。
2.1 工程主裝置變電所是由設計,、國內(nèi)配套的工程項目,。 2.1.1 主裝置變電所變電所內(nèi)設10KV/0.4KV高低壓開關(guān)室,、電容器室,、變壓器室,、變頻器室、電纜室和控制室等,。 2.1.2 大部分負荷為二類負荷,,對
該升壓站本期裝2 臺變壓器,設計安裝35KV 高壓屏柜23 面,,35KV 串聯(lián)電容器組2 套,,控制保護屏一套。屋外電纜采用電纜溝與穿保護管相結(jié)合的方式敷設,,室內(nèi)電纜經(jīng)主控室電纜半層引至屏內(nèi),。 本資料為變電所通信安裝施工方案,共16頁,。
內(nèi)容簡介 某變電所電氣改造施工,,包括:更換控制電纜、帶形母線,、變壓器,、控制箱、自動投入裝置等,。
某變電所工程施工方案,,本工程主要包括主廠房建筑(10KV開關(guān)室及二次設備室、35KV開關(guān)室),;屋外配電裝置建筑(構(gòu)支架及設備基礎(chǔ),,包括主變基礎(chǔ)、斷路器基礎(chǔ),、所變基礎(chǔ),、電容器基礎(chǔ)、主變構(gòu)支架,、110KV構(gòu)架,、110KV中間構(gòu)架,、母線橋、設備支
某大型變電所施工方案,,**220KVA變電所是為了解決黔東南地區(qū)枯水期電力嚴重不足,,及貴州電網(wǎng)向省外供電的輸變電工程中的一個重要工程。**220KVA變電所所址位于**縣以西約12km的白楊坪村云榜組
某地某高壓變電所施工方案,,**220KVA變電所是為了解決黔東南地區(qū)枯水期電力嚴重不足,,及貴州電網(wǎng)向省外供電的輸變電工程中的一個重要工程。**220KVA變電所所址位于**縣以西約12km的白楊坪村云榜組,。
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主,巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu),;中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖,、泥巖夾粉細砂巖,屬軟質(zhì)巖,,受構(gòu)造影響輕微,,巖石為弱風化,裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,,巖體較完整,,局部地段較破碎,呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu),。
220GIS設備基礎(chǔ)施工工藝流程:定位放線→技術(shù)復核→土方開挖→驗槽處理→C15砼墊層澆筑→定位放線→鋼筋安裝→模板安裝→C30砼澆筑→養(yǎng)護壓面(拆模)→回填土并分層夯實,。
某35KV變電所工程施工方案,本變電所為戶內(nèi)布置,,35kV 進線采用雙電源,,。35kV 配電裝置單列布置,,單 母線分段接線,,采用 ABB 公司 ZS3.2 型開關(guān)柜,共 13 臺,,配 ABB 公司的 VD4 斷 路器/彈簧操作機構(gòu),。10kV
本工程安全目標:杜絕人身傷亡事故,避免輕傷事故,;避免電氣設備事故,; 杜絕一般火災、機械設備事故,;不發(fā)生主要責任在我方的交通事故,。
所址總用地面積2930平方米,主廠房建筑面積1615㎡,,框架二層,。其余為事故油池和戶外設備基礎(chǔ),、道路、圍墻,、電纜溝等配套附屬工程,。
牽引變電所的功能是將三相的110KV(或220KV)高壓交流電變換為兩個單相的27.5KV的交 流電,然后向鐵路上,、下行兩個方向的接觸網(wǎng)(額定電壓為25KV)供電,,牽引變電所每一側(cè)的接觸網(wǎng)都被稱做供電臂。該兩臂的接觸網(wǎng)電壓相位是不同的,,一般
內(nèi)容簡介 工程概況:主變?nèi)萘窟h景設計規(guī)模 3×24OMVA,,180MVA主變一臺,電壓等級220/110/35千伏,;35kV出線遠景12回,,本期2回,采用單母線分段接線,,屋內(nèi)開關(guān)柜布置,。
某220kv送變電所工程施工方案某220kv送變電所工程施工方案某220kv送變電所工程施工方案
地下室側(cè)壁,、底板均采用C30/S6級防水混凝土,上部結(jié)構(gòu)采用C25混凝土,。
伏四鋪變電所工程設計施工方案,,安徽省四鋪110kV變電所位于淮北市濉溪縣四鋪鎮(zhèn)東北方向,距四鋪集鎮(zhèn)約2公里處,。 本變電所區(qū)A軸與磁北夾角為北偏西70.0度方向,,建筑坐標A=0.00米,B=0.00米為假定坐標系為(X=433.179,,Y=5
進洞口工程地質(zhì)條件總體較差,,臨時邊仰拱開挖可按照1:1.5放坡,采取先支護后進洞措施,。進洞口段圍巖為Ⅴ級,,開挖方式采用雙側(cè)壁導坑法開挖,采用大管棚+錨桿支護,。
1,、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),,尤以砼工程居多,。
一、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設的保溫棚采用彩鋼板材料,,內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐,,再分別把彩鋼板固定在鋼管上,搭設牢固,,正面為大門并設有門簾,,四周進行嚴格封閉。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上,,才能有效的防止混凝土受凍,。
珠江新城隧道施工方案.doc,內(nèi)容詳細,,可供網(wǎng)友們參考下載,。廣州市珠江新城道路工程金穗路-華夏路人行地道8號地道工程位于珠江新城的金穗路與華夏路交叉口,包括一敞開式圓形地下廣場與四角人行地道,。
隧道噴砼與模筑砼之間設隧道專用防水卷材,,鋪設防水層前在噴射砼表面鋪設緩沖層,緩沖層采用300g/m2土工布,,而后鋪設隧道專用防水卷材,。鋪設方法如下: 基面檢查:利用工作平臺將支護裸露的錨桿、鋼筋頭等鐵件割除,,并用砂漿抹成圓曲面,,以防其刺破防
XXX隧道進口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),隧道最大埋深588m,,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應力的作用下受擠壓,,易發(fā)生巖爆,對隧道施工不利,。 XXX隧道進口按100km/h雙線隧道設計,,內(nèi)輪廓采用“隧道(土建及通風)SIVF-1-1
工程Ⅱ標起點位于海堤路下,終點往長岸路方向接杏林大橋左右線輔道,,樁號范圍為ZK1+738~ZK2+870,,YK1+740~YK2+892.270,線路總長1.152km,。 本項目U型槽工程主要施工內(nèi)容包括以下幾部分: (1)隧道出口段右線U
XX東線鐵路XX隧道位于XX市XX鎮(zhèn),,施工現(xiàn)場周圍無大型建筑物,利于隧道施工。 2,、工程概況 XX隧道全長2525m,,開挖斷面達152m2,其中Ⅲ級圍巖280m,,Ⅳ級圍巖400m,,Ⅴ級圍巖1085m,明挖段760m,。 3,、隧道開挖施工方法
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量、進度,、安全,。根據(jù)工期要求,2012年冬期主要施工內(nèi)容為:南峪隧道出口暗洞開挖,、初期襯砌,、整平層施工、二襯施工,、電纜槽施工,、洞門施工;莊子隧道洞門施工,。
內(nèi)容簡介 某主變電所內(nèi)配置兩臺25MVA 20KV/6.3KV三相油浸自冷式有載調(diào)壓雙繞組電力變壓器,,兩臺2000KVA 6KV/0.4KV干式變壓器和630KVA 6KV/0.4KV干式變壓器一臺,供全廠及所內(nèi)所有負荷用電,。
石質(zhì)隧道均采用上臺階光面爆破,、下臺階預裂爆破,嚴格控制超挖,。對軟巖、破碎巖層,,實施淺眼多循環(huán),,超前支護及強支護、早封閉的開挖原則,。
隧道為小凈距隧道,,單洞長582m。最大埋深48米,,洞門墻采用C20級砼澆筑,,洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土