1,、施工工藝流程 (1)混凝土表面處理 為了得到良好的粘貼效果,必須先對(duì)粘貼表面進(jìn)行處理:清除混凝土表面破碎部分,,并鑿平鑿毛,使骨料露出,,再用鋼刷或壓縮空氣清除浮塵,,或用噴砂技術(shù)處理表面,粘貼前再用丙酮擦構(gòu)件表面一遍,。 (2)鉆孔 采用螺栓
橋梁加固,,就是通過一定的措施使構(gòu)件乃至整個(gè)結(jié)構(gòu)的承載能力及其使用性能得到提高,以滿足新的要求,。
2,、施工工藝流程 施工順序:灌注裂縫→清洗并平整粘貼部位表面,植入固定鋼板的螺栓→鋼板粘合面處理→安裝并固定鋼板(調(diào)好壓膠間隙)→用膠泥封邊→壓入粘鋼膠→凝固→鋼板防銹處理→外表面鋼板縫隙用修補(bǔ)膠填平→涂裝,。 3,、施工步驟及控制要點(diǎn) 1)混
詳細(xì)介紹某橋臺(tái)施工工藝,針對(duì)橋臺(tái)基礎(chǔ),、臺(tái)身,、臺(tái)帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明,并說(shuō)明施工注意事項(xiàng)及驗(yàn)收規(guī)范
本工程模板采用復(fù)合木模板,,板厚12㎜,,模板楞木采用松木,支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐,。
起訖樁號(hào)K26+900~K37+351.428,。設(shè)計(jì)起點(diǎn)K26+900位于龍崗街道辦,終點(diǎn)K37+351.428位于深圳,、惠州市域交界處,,路線全長(zhǎng)10.449km。 本標(biāo)段共有現(xiàn)狀主線橋梁6座,,龍園路小橋,、龍崗河中橋,西湖塘立交橋,,丁山河中
**********橋?yàn)榭缭街旒疑胶由系囊蛔陆蛄?,橋梁橫斷面分配為:4m(人行道)+16m(車行道)+14m(觀江平臺(tái))=34m(由北向南)。該橋于2004年8月施工結(jié)束,,由于征地原因東岸橋臺(tái)臺(tái)后路基及搭板未完成,。橋梁與河道正交,橋梁上
根據(jù)重慶市2005~2020城市總體規(guī)劃,,重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,,主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱,、一環(huán),、七聯(lián)絡(luò)”,其與高速公路一起,,構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng),。嘉悅大橋及東、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分,,西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的
⑴本工程為外灘會(huì)所第30層,,31層鋼結(jié)構(gòu)加固項(xiàng)目。由于建筑各層功能及布置與原建筑平面發(fā)生改變,,需要對(duì)混凝土樓面和原有鋼梁腹板進(jìn)行開洞處理,,根據(jù)設(shè)計(jì)院對(duì)新的建筑功能對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行整體計(jì)算分析,對(duì)原結(jié)構(gòu)鋼梁進(jìn)行加固,,在鋼梁腹板兩側(cè)孔洞周邊加加勁
某鐵路下行線24m,、32m橋梁橫向加固工程由XXX承擔(dān)施工,施工合同段為某標(biāo)段,,施工里程為k83+500---k126+000,,主要工程量共計(jì)17座橋131孔,,,其中24m梁---19孔,,32m梁---112孔。
本工程箱涵為6+8+6三孔箱涵,,中心樁號(hào)為DK0+038.7,,箱涵全長(zhǎng)20m。
本工程由人工配合挖掘機(jī)開挖基坑,,鋼筋統(tǒng)一加工,,現(xiàn)場(chǎng)綁扎,模板為大塊鋼模板,,采用“頂拉”結(jié)合的方法加固,,即內(nèi)部設(shè)外套PVC 管的通長(zhǎng)“拉筋”,,外部用方木撐于坑壁上。
**********橋?yàn)榭缭街旒疑胶由系囊蛔陆蛄?,橋梁橫斷面分配為:4m(人行道)+16m(車行道)+14m(觀江平臺(tái))=34m(由北向南),。該橋于 2004 年 8 月施工結(jié)束,由于征地原因東岸橋臺(tái)臺(tái)后路基及搭板未完成,。
化學(xué)錨栓及化學(xué)植筋膠緊固系統(tǒng),,可使后植鋼筋、錨栓表現(xiàn)出如同預(yù)埋的力學(xué)行為,深圳市深固建筑加固技術(shù)有限公司專業(yè)建筑結(jié)構(gòu)抗震加固補(bǔ)強(qiáng)特種工程,擁有建筑結(jié)構(gòu)抗震加固補(bǔ)強(qiáng)行業(yè)產(chǎn)品工藝.施工工藝.設(shè)計(jì)創(chuàng)意工藝一體化整體解決方案及一體化緊固系統(tǒng)服務(wù)的主
工程場(chǎng)地位于上海市松江區(qū)廣富林路北側(cè),、規(guī)劃龍騰路西側(cè),、規(guī)劃龍躍路東側(cè),規(guī)劃銀河路南側(cè),,由上海龍寧房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建,。整個(gè)場(chǎng)地設(shè)置地下車庫(kù),分為南北兩部分,,其中南區(qū)為地下一層,、北區(qū)為地下二層。目前南區(qū)車庫(kù)已在開挖,,北區(qū)圍護(hù)結(jié)構(gòu)也已大部
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,,樁徑為Ф500,,樁長(zhǎng)為6.7米,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,,摻三乙醇胺早強(qiáng)劑,,噴量為55KG/M,樁身上不4.0米復(fù)噴,,設(shè)計(jì)要求水泥土強(qiáng)度為1.8Mpa,,復(fù)合地基承載力為110kn/m2
經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)勘查,綜合考慮施工安全、施工進(jìn)度等要求,結(jié)合我公司多年來(lái)從事此類工程的施工經(jīng)驗(yàn),,編制此施工組織設(shè)計(jì),。
本測(cè)量方案包括的編制流程,、內(nèi)容、要求、格式的范本,詳細(xì)的介紹了測(cè)量方案的編制過程
本工程質(zhì)量要求高,,地下障礙物及主體交叉作業(yè)多,交通流量大,施工現(xiàn)場(chǎng)地處繁華鬧市區(qū),,與相鄰各方配合面廣,,加之工期緊,因此施工難度大,。
一座橋梁在各個(gè)設(shè)計(jì)階段都要編制不同深度的指導(dǎo)性施工組織,,這是設(shè)計(jì)文件中必不可少的內(nèi)容,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排,,指導(dǎo)性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖的輪廓安排,不可能做得很詳細(xì),、具體,,但必須切合實(shí)際,有一定的科學(xué)合理性,,這樣才能對(duì)實(shí)
本工程為安置房工程地下室兩層,,主體為18層,護(hù)壁樁位單排樁,,樁徑1m,,基坑深度約9.5m,原基坑護(hù)壁產(chǎn)生嚴(yán)重變形,超過預(yù)警值需要進(jìn)行加固處理!
主要工藝:碳纖維布,、粘鋼,、包鋼、梁柱增大截面,、植筋,、切割。
根據(jù)重慶市2005~2020城市總體規(guī)劃,,重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,,主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱,、一環(huán),、七聯(lián)絡(luò)”,其與高速公路一起,,構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng),。嘉悅大橋及東、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分,,西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的
引橋1#橋,、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河、灄水河西支,。 引橋1#橋7~10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁(32+48+32m),,連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上。 右線橋24~27#墩,、左線引橋100~103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁(3
本變電所設(shè)置2臺(tái)110KV SF-Z7-25000/110,,110-1/-8×1.25%6.3KV型號(hào)變壓器,,結(jié)線方式Y(jié)n/d11,該變壓器為XX變壓器廠制造,。經(jīng)過鐵路,、公路(水路)運(yùn)輸至本變電所。為防止運(yùn)輸過程中因劇烈震動(dòng),、沖擊和嚴(yán)重顛簸
電氣工程主要有高低壓變配電系統(tǒng),、動(dòng)力配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng),、防雷接地系統(tǒng),、消防報(bào)警與控制系統(tǒng)、樓宇自動(dòng)控制系統(tǒng),、結(jié)構(gòu)化布線系統(tǒng),、電纜電視系統(tǒng)。
新建原州區(qū)至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū),,屬工企I級(jí)鐵路專用單線隧道,,隧道起點(diǎn)里程DK5+345,終點(diǎn)里程DK11+788,隧道全長(zhǎng)6443m,,斜井2個(gè),,總長(zhǎng)度2074米。隧道所處區(qū)域?yàn)槿醺凰畢^(qū),。隧道施工由4個(gè)作業(yè)隊(duì)分
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200~DK257+880,,管段總長(zhǎng):73.341公里。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長(zhǎng)米/10座,;大橋2613.01延長(zhǎng)米/10座,,中橋1092.98延長(zhǎng)米/12座,小橋27.92延長(zhǎng)
本工程為新建xxxx大廈工程,,地下二層,,地上科研孵化樓三十一層(辦公樓二十七層),框架剪力墻結(jié)構(gòu),。因商品砼標(biāo)養(yǎng)28天試塊達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,,經(jīng)委托具有檢測(cè)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)實(shí)體進(jìn)行檢測(cè),地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼,、剪力墻C50砼仍然
⑴本工程為-----------,。由于建筑各層功能及布置與原建筑平面發(fā)生改變,根據(jù)設(shè)計(jì)院對(duì)新的建筑功能對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行整體計(jì)算分析,,對(duì)原結(jié)構(gòu)構(gòu)件(基礎(chǔ)底板,、墻、柱、梁,、板等)承載力不足的部分采用增大截面,、粘貼鋼板等方法補(bǔ)強(qiáng)加固。并增加3部鋼樓
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽(yáng)區(qū)境內(nèi),,橋址區(qū)跨越瀘溪河,,橋軸線總體走向方位角約2330 ,與河流走向交角約800 ,;擬建橋梁中心里程樁號(hào)為K7+372,,起止樁號(hào)為K7+183~K7+512.78。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T
內(nèi)容簡(jiǎn)介 第一階段除險(xiǎn)加固工程包括土壩的防滲加固,,非常溢洪道段壩體加高加寬及溢洪閘的改建工程,,上述工程項(xiàng)目的施工組織計(jì)劃仍按總體施工組織設(shè)計(jì)的計(jì)劃實(shí)施??傮w施工組織內(nèi)容如下: 7.1.1 工程條件 南山水庫(kù)位于河南省洛陽(yáng)市西渚鎮(zhèn),距張渚鎮(zhèn)7
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一,、施工概況 某水閘交通橋采用拱式結(jié)構(gòu),,拱圈凈跨17m,長(zhǎng)7.76m,矢高4.5m,,厚500mm,,共4孔,拱支承在閘墩上,,拱上左右各布置2個(gè)小拱,,半徑為1m。每條拱板由兩條變形縫分成3塊,,橋面設(shè)C30混凝土鋪裝層,。
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,樁徑為Ф500,,樁長(zhǎng)為6.7米,,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,摻三乙醇胺早強(qiáng)劑,,噴量為55KG/M,,樁身上不4.0米復(fù)噴,設(shè)計(jì)要求水泥土強(qiáng)度為1.8Mpa,,復(fù)合地基承載力為110kn/m2
序號(hào) 項(xiàng)目 內(nèi)容 1 工程名稱 北京xxxxxxxxx項(xiàng)目C1地塊結(jié)構(gòu)加固工程 2 工程地點(diǎn) 北京市海淀區(qū)xxxx鎮(zhèn)政府斜對(duì)面100米 3 設(shè)計(jì)單位 北京市xxxx設(shè)計(jì)研究院有限公司 4 監(jiān)理單位 北京xxxx監(jiān)理有限公司 5 總承包單位
城市橋梁加固施工方案范本
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