本工程位于成都市雙流縣境內(nèi),系XX新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目之一,,即元華路南延線市政道路工程,。其中,,元華路雙流一期A、B段全長18.8km(A段12 km,,B段6.8 km),,按城市快速路進(jìn)行設(shè)計(jì)。其中改建段為:K6+989.99
本工程K0+180處為原澄張公路,,與澄南路斜交,,在交匯處有一座6米寬的平板橋,需拆除后才能實(shí)施道路及排水工程的施工,。
目 錄 第一章 編制依據(jù) 1 1.1 編制依據(jù) 1 1.2 編制原則 1 1.3 編制范圍 1 1.4 編制目的 1 第二章 優(yōu)化簡介 1 2.1 優(yōu)化措施 1 2.2 交通條件 2 2.3 用電條件 2 2.4 地下管線,、隱蔽設(shè)施與三電遷
本工程為XX市XX路(XX路-XX路)道路改造工程,改造路段西起XX路,,向東依次跨越XX路,、XX路、XX路,、XX路,、XX路至XX路,全線總長6.873km,,其中XX大橋,、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi),,實(shí)際改造長度6.439km。XX市XX路
根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》的規(guī)定,,當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃或當(dāng)日最低環(huán)境氣溫低于0℃時,,即進(jìn)入冬期施工。近期我標(biāo)段將進(jìn)入冬季施工時期,,在冬季施工中,,提前制定防凍措施并預(yù)先做好各項(xiàng)工程的防凍準(zhǔn)備工作是保證冬季施工工程質(zhì)量的前提。
某二期道路工程施工方案,,工程概況:二期室外道路及管網(wǎng)工程,,道路為瀝青砼道路,面積約25000平方米,,道路兩側(cè)鋪設(shè)路緣石,。道路下設(shè)雨水、污水管道,,管徑DN200—800,。
排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求,全線通過設(shè)置邊溝,、蓋板式邊溝,、截水溝、急流槽,、盲溝等構(gòu)造物形成一套完整的排水系統(tǒng),。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝(A型),邊溝全長:XXX全長1443m,。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預(yù)制1
擬建道路以土方挖填為主,,場地西高東低,填方14409m3,,挖方28882 m3,。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡,18米采用單向1.5%的橫坡,,一塊板形式,。路基為土路基,填方邊坡1:1.5,,挖方邊坡1:1,,路床及零填壓實(shí)度≥93%,
本工程擬投入的機(jī)械設(shè)備在接到開工令后,,根據(jù)單項(xiàng)工程的施工前后順序,,按工程量有大小和施工進(jìn)度計(jì)劃,安排設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場,,履帶式施工機(jī)械采用拖車運(yùn)輸,。
本爆破設(shè)計(jì)只是對其現(xiàn)有的施工方式,、方法及施工程序進(jìn)行歸納總結(jié),具有一定的指導(dǎo)作用,,在施工中,,對局部及單體爆破施工要區(qū)別對待,在此方案的基礎(chǔ)上,,通過試爆或同設(shè)計(jì)者協(xié)商進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,,總結(jié)出最佳的爆破施工方法和爆破技術(shù)參數(shù)來。
本文為某工程塔吊拆除施工方案,,本方案依據(jù)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ33-2001),,《塔式超重機(jī)操作使用規(guī)程》(80012-89),《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005),,設(shè)備使用說明書及固定基礎(chǔ)圖與電氣原理圖編
廠房道路工程專項(xiàng)施工方案,,工程概況,,施工部署,,分部分項(xiàng)施工方案,高溫季節(jié)與雨季施工措施,,確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施,,確保安全文明生產(chǎn)的技術(shù)組織措施
施工流程以排水箱涵區(qū)域內(nèi)臨時道路為例;排水箱涵區(qū)域以外臨時道路取消片石回填步驟,,且道路開挖約22cm即可,,其余部分同排水箱涵區(qū)域。
本資料為,;道路工程安全設(shè)施施工方案-內(nèi)容詳實(shí),,可供參考
1.1工程地點(diǎn) 本工程位于寧波市北侖區(qū)白峰鎮(zhèn)中宅村。 1.2設(shè)計(jì)情況及設(shè)計(jì)要求 1.2.1設(shè)計(jì)情況 本工程設(shè)計(jì)要求9米寬的道路施工要求是:素土夯實(shí)→基層300mm厚級配碎石→面層220mm厚C30混凝土,。 6米寬的道路施工要求是:素土夯實(shí)→
XXXX在XX39+758.0處與XX國道相交,,為避開XX鍛壓廠,對XX國道進(jìn)行改移,。 2.1 既有國道為瀝青混凝土路面,,路面寬12米。公路改移范圍為XXXX0+240~XXXX0+750,,長度510米,; 2.2 公路兩側(cè)設(shè)有邊溝,底寬0.
排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求,,全線通過設(shè)置邊溝,、蓋板式邊溝、截水溝,、急流槽,、盲溝等構(gòu)造物形成一套完整的排水系統(tǒng),。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝(A型),邊溝全長:XXX全長1443m,。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預(yù)制1
本方案設(shè)計(jì)對石場近年的爆破施工作業(yè)方式,、方法、施工程序以及爆破施工人員的配備,,加以肯定,,并融入到本爆破設(shè)計(jì)方案中來。
爆破施工現(xiàn)場自然環(huán)境:石場山體結(jié)構(gòu),、巖石的堅(jiān)硬程度和節(jié)理發(fā)育情況基本一致,,周邊環(huán)境一般,爆破作業(yè)地點(diǎn)正南150m處,,有居民房,。爆破作業(yè)區(qū)最高臺階約10m,掌子面朝向南面,,作業(yè)現(xiàn)場規(guī)劃較整齊,,擬爆破施工作業(yè)區(qū)基本達(dá)到深孔作業(yè)施工要求。
道路工程頂管施工方案(84頁)道路工程頂管施工方案(84頁)道路工程頂管施工方案(84頁)
本資料為:道路冬季施工方案(16頁),,格式為Word,。本項(xiàng)目屬于道路橋梁工程,冬季施工項(xiàng)目主要是道路路基,、基層,,同時降雨天頻率比較多,因此如何組織施工是冬期施工也是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn),。
路面寬13m,,長60m。路面結(jié)構(gòu)為250mm厚C30水泥混凝土路面,,內(nèi)鋪φ14螺紋鋼250*250mm一層,。廠區(qū)水泥混凝土路面共780㎡。施工工期為31天,。
xx大街~xx大道快速通道起于xx路立交落地點(diǎn),,止于xx立交,道路全長約6032m,。xx大街~xx大道快速通道工程地理位置如下: 工程沿線由南至北與xx路,、xx線、xx鐵路,、xx東路,、xx大道等相交。xx~xx快速通道,與xx線在xx山相交
工程位置經(jīng)五路北上(一期)工程位于南京市主城東北部,,南起寧鎮(zhèn)公路與寧棲路交叉口,,北止于緯一路,全長3.78km,。其中本標(biāo)段A 主線331.502m,,B 主線335.252 m 及其他支線道橋。
道路施工前,,必須進(jìn)行道路軸線以及高程的復(fù)核,,復(fù)核無誤后方可進(jìn)行測量放樣。 復(fù)核方法為采用全站儀根據(jù)建設(shè)單位給出的原始基準(zhǔn)坐標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行測設(shè),,平面坐標(biāo)控制符合二等導(dǎo)線精度要求,,高程控制誤差符合三等水準(zhǔn)精度要求,作為施工測量控制點(diǎn),。 采用水準(zhǔn)儀將現(xiàn)
本工程位于岳陽市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)巴陵中路旁,,交通方便,施工條件較好,, 施工前期工作已基本就緒,。
本爆破技術(shù)設(shè)計(jì)施工組織方案的依據(jù): 1、依據(jù)對現(xiàn)場實(shí)際勘察所獲得的爆破施工現(xiàn)場的自然環(huán)境和施工作業(yè)環(huán)境的數(shù)據(jù),; 2,、依據(jù)對主要爆破作業(yè)人員的情況、以往爆破施工作業(yè)的實(shí)際情況以及相應(yīng)的安全管理體系的了解,; 3、依據(jù)國家有關(guān)爆破施工方面及工程施
二,、工程概況:本工程為XXXX鎮(zhèn)土地整理項(xiàng)目第一標(biāo)段,,由XXXX鎮(zhèn)人民政府投資修建,工程地址為XXXX鎮(zhèn)XX村,、XX村,、XX村等村,該工程有現(xiàn)澆C25砼生產(chǎn)路6條3907米,、預(yù)制C25砼板生產(chǎn)路4條892米,。施工測量基本原則
本工程為廈門某道路工程A標(biāo),本橋墩柱共有88根,,引橋36根,,采用140cm×160cm方形截面,四角采用30cm×15cm的倒角,,其中4#,、8#、22#為上部逐漸增大至200cm×160cm的變截面:主橋共52根,尺寸為下部160cm×20
該工程為寧波某開發(fā)區(qū)某路道路工程,。北起西大路,,南至盛業(yè)路,幅寬24m,,其中行車道寬16m(內(nèi)含綠化帶1m),,兩側(cè)人行道寬3m,道路全長約680m,。路基下設(shè)有雨水管,,車行道兩邊每隔40m設(shè)有一座收水井。左側(cè)路面已施工完畢,,但因地基沉降破壞嚴(yán)重
本方案為工地針對性施工性方案,,請各同行指正,相互交流學(xué)習(xí),,僅供參考,。
蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案
本資料為:道路工程邊跨箱梁現(xiàn)澆專項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本工程為×××規(guī)劃道路,本工程位于×××,,起點(diǎn)西起于×××,,東×××,全長共計(jì)×××米,;采用對稱布置,,人行道寬×米,車行道寬×米,。 設(shè)計(jì)行駛速度為×km/h,,路面采用瀝青混凝土路面,墊層為×厚級配碎石,、底基層為×厚4%水泥穩(wěn)定碎石,、基層為×
為方便XX核電工程現(xiàn)場通行,擬在XX段修建一條長約266.56m,,寬7m的臨時道路,,具體位置詳見附圖。 2.2道路工程設(shè)計(jì)形式: 2.2.1排水箱涵以內(nèi)臨時道路區(qū)域(見下圖): 2.2.1.1道路開挖深100cm,; 2.2.1.2基層碾壓,,
道路工程拆除施工方案
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