長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)適用于密實(shí)度較高及地基加固層內(nèi)土質(zhì)變化較大,,特別是夾有硬土層或軟巖的地基加固段,,過(guò)渡段樁位放樣,當(dāng)?shù)匦?、地質(zhì)變化不大時(shí),,在加固區(qū)域內(nèi)沿線路方向兩端部不小于10米范圍內(nèi)設(shè)加固區(qū)與非加固區(qū)過(guò)渡段。
武廣鐵路客運(yùn)專線CFG樁地基處理施工技術(shù)研究 作者簡(jiǎn)介:陳曙光,,性別:男,,1972年11月11日出生于江西宜黃,1995年7月畢業(yè)于華東交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理系計(jì)劃統(tǒng)計(jì)專業(yè),,1999年石家莊鐵道學(xué)院土木工程專業(yè)本科畢業(yè),。1995年7月參加工作,
交底提要:CFG樁復(fù)合地基處理的相關(guān)材料,、機(jī)具準(zhǔn)備,、質(zhì)量要求及施工工藝
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1,、凝土、混凝土外加劑和摻和料:緩凝劑,、粉煤灰等,,均應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,其摻量應(yīng)根據(jù)施工要求通過(guò)試驗(yàn)室確定,。
施工方法及工藝,,施工質(zhì)量保證措施,大型設(shè)備防傾覆預(yù)防措施
本資料為CFG樁復(fù)合地基處理工程技術(shù)交底范文,,內(nèi)容包括:材料要求,、施工工具、作業(yè)條件,、操作工藝等,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本文根據(jù)工程實(shí)例介紹CFG樁施工工藝,,包括施工機(jī)械的配備,、選用材料和配合比,、施工工藝流程、及質(zhì)量控制要點(diǎn),。 【CFG樁施工工藝】 1,、平整場(chǎng)地;2,、施工放樣,;3、鉆機(jī)就位,;4,、鉆進(jìn);5,、灌注混凝土,;6、鉆機(jī)移位,;7,、清除鉆泥;8,、成品保護(hù),;
工點(diǎn)起訖里程:IDK740+145~IDK742+880 (IDK741+745.288=IDK742+800短鏈1054.712m) 全長(zhǎng)1681.288m,。工點(diǎn)位于XX市XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX村東南側(cè),跨越果園及村莊,,屬渭河寬谷階地區(qū),,地形較
高速鐵路是20世紀(jì)世界交通運(yùn)輸領(lǐng)域的重大成果,是一個(gè)專業(yè)面極廣,、技術(shù)先進(jìn)成熟的龐大系統(tǒng)工程,,是人類的共同財(cái)富。不斷提高鐵路的運(yùn)行速度,,讓鐵路盡快趕上發(fā)達(dá)國(guó)家的水平,,適應(yīng)社會(huì)發(fā)展和人民生活水平提高的需要,是中國(guó)鐵路人孜孜以求的夙愿,。根據(jù)國(guó)務(wù)院
樁徑,、樁長(zhǎng)、水泥混合料配合比,、地基承載力,、褥墊層的選料及夯填度。CFG樁施工過(guò)程要進(jìn)行全程旁站,,并現(xiàn)場(chǎng)做好旁站記錄,,施工時(shí),須按設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格控制水泥和外加劑的用量,。褥墊層宜采用質(zhì)地堅(jiān)硬的中砂,、粗砂、礫砂,、碎石,,顆粒級(jí)配應(yīng)良好。級(jí)配砂石材料,,
擬建中國(guó)人民解放軍電視大樓,,由中國(guó)人民解放軍電視大樓工程領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)建設(shè),中廣電廣播電源電視設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)設(shè)計(jì),。工程位于北京市東城區(qū)安德里北街21號(hào),,總政黃寺大院東院西北角,西臨北中軸路,。擬建建筑物主樓地上11層局部3~9層中空,,
主要講解CFG沉管灌注樁的主要施工工藝,以及一些施工要求,,注意事項(xiàng)
關(guān)于淺部斷樁及四類樁處理辦法,,從施工的角度及后期處理辦法探討解決辦法
機(jī)械人員配置,文明施工、安全生產(chǎn)措施,,環(huán)境保護(hù)及消防安全措施,,大型設(shè)備防傾覆預(yù)防措施
設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)一測(cè)放樁位,、材料采購(gòu)→試樁施工→樁基順序施工→清槽至樁頂標(biāo)高→鑿樁頭→檢測(cè)→褥墊層施工→退場(chǎng)
因剔樁造成樁頂開(kāi)裂,、斷裂,按樁基混凝土接樁規(guī)定,,斷面鑿毛,,刷素水泥漿后用高一級(jí)混凝土填補(bǔ)并振搗密實(shí)
便道的修建按照既滿足施工需要,又節(jié)省投資的原則,,充分利用既有鄉(xiāng)間道路,,盡量繞避村莊,減少干擾,,方便施工運(yùn)輸,。橋涵、路基等根據(jù)施工組織需要設(shè)置臨時(shí)便道,。路基,、橋涵考慮便道拉通方案。施工便道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為:施工便道標(biāo)準(zhǔn)為:面層鋪設(shè)碎石土,,路基寬度7
南方某城市一紡織織造車間在投入使用不到6個(gè)月時(shí)間里,,廠房墻體出現(xiàn)裂縫,且裂縫發(fā)展?jié)u趨于擴(kuò)大,,以致最后嚴(yán)重到柱間支撐發(fā)生損壞,,嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)安全
地形地貌:屬長(zhǎng)江一級(jí)階地;(2)水文地質(zhì)條件:地下水主要為第四系孔隙水,,埋深0~0.7m,;(3)地層巖性:主要為粉土(σ0=120KPa)、黏土(σ0=220KPa),、粉質(zhì)黏土(σ0=220KPa)、粉土夾粉砂(σ0=150KPa),、粉砂(
本工程設(shè)計(jì)以第⑥層粉質(zhì)粘土做為樁端持力層,,CFG樁設(shè)計(jì)總樁長(zhǎng)為19.5m,其中有效樁長(zhǎng)19m,,保護(hù)樁頭0.5m進(jìn)行計(jì)算,,樁徑取420mm。 根據(jù)地基處理方案,,本工程采用壓灌CFG樁,,其施工采用長(zhǎng)螺旋成孔管內(nèi)泵壓混凝土成樁的施工工藝。
本資料為:擠密樁法處理地基技術(shù)規(guī)程,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實(shí),可供參考下載,。
鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程,,設(shè)計(jì)過(guò)程中可以參考的設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),。
鐵路路基工程中經(jīng)常會(huì)遇到軟土問(wèn)題,處理的質(zhì)量與選擇的方法將直接影響到軌道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與安全使用,,因此軟土地基的處理技術(shù)對(duì)高速鐵路建設(shè)十分重要,。本文首先闡述了軟土地基尤其是鐵路軟土地基的特點(diǎn),對(duì)目前常用的軟土地基處理方法以及新技術(shù)進(jìn)行總結(jié),,然
CFG(C-Cement,,F(xiàn)-Flyash,G-Gravel)樁是水泥粉煤灰碎石樁的簡(jiǎn)稱,,是一種新型樁體(樁徑為350~600 mm),,樁身的材料是在素混凝土樁的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái),主要是碎石,、石屑(砂),、粉煤灰、摻適量水泥和水,,樁體強(qiáng)度等級(jí)為
CFG樁是利用鉆孔設(shè)備成孔后,,將碎石、粉煤灰和水泥拌合物灌注樁身,,形成一定強(qiáng)度的素砼樁,,來(lái)提高復(fù)合地基承載力的一種方法
地基處理方法: CFG樁法 1.2基礎(chǔ)參數(shù): 基礎(chǔ)類型: 矩形基礎(chǔ) 基礎(chǔ)長(zhǎng)度L: 58.50m 基礎(chǔ)寬度B: 16.50m 褥墊層厚度: 200mm 基礎(chǔ)覆土容重: 20.00kN/m3 1.3荷載效應(yīng)組合: 標(biāo)準(zhǔn)組合軸力(含基礎(chǔ)重)Fk:
擬建中國(guó)人民解放軍電視大樓,由中國(guó)人民解放軍電視大樓工程 領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)建設(shè),,中廣電廣播電源電視設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé) 設(shè)計(jì),。工程位于北京市東城區(qū)安德里北街21 號(hào),總政黃寺大院東院西 北角,,西臨北中軸路,。擬建建筑物主樓地上11 層局部3~
對(duì)于液化層下有良好持力層的地基,對(duì)液化層采用CFG樁復(fù)合地基處理,,既可達(dá)到消除液化,,又能有效的提高承載力,滿足高層建筑地基承載力要求,,與傳統(tǒng)的樁基相比,,施工速度快,經(jīng)濟(jì)性好,,可以節(jié)省工程投資至少一半以上,。
高速鐵路CFG樁復(fù)合地基沉降變形研究
擬建場(chǎng)地原為民房及農(nóng)田,,地形平坦,鉆孔標(biāo)高為 472.18~474.36m,,最大高差約 2.18m,。地貌單元屬成都平原Ⅲ級(jí)階地冰水堆積層
本次CFG樁試樁地點(diǎn)選定在DK1096+860~DK1097+060松軟土路基地段,該段地基設(shè)計(jì)采用水泥粉煤灰碎石(CFG)樁加固,,樁徑0.5m,,樁長(zhǎng)2.2-16m,樁間距1.5m,,按正方形布置,。樁體原材料采用碎石、石屑,、粉煤灰,、水泥、配合
鐵路cfg樁地基處理技術(shù)
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