河道臨時圍堰施工方案

河道臨時圍堰施工方案河道臨時圍堰施工方案河道臨時圍堰施工方案

橋施工河道臨時圍堰施工方案

本工程管線從新灣至臨江DN1400污水管線,，管線長8.25km,，設倒虹管7座,，其中1＃,、4＃,、7＃倒虹管采用圍堰法施工；2＃,、3＃,、5＃、6＃倒虹管采用沉管法施工,，此臨時圍堰主要起到防汛通道和施工通道,。本圍堰擬采用袋裝粘土結合打木樁護坡，后

寧波市河道臨時圍堰施工方案

本工程河道內河坎擋墻施工需要,，根據(jù)河道的實際情況,，該河道河坎擋墻施工期間河道需臨時圍堰，擬采用袋裝粘土結合打松木樁的方法進行圍堰,。

廣東某工程臨時便道施工方案

Xx 村（南區(qū)）房屋建筑工程總建筑面積：283606m2；地上建筑面積：213921m2;地下建筑面積：68107m2,；室外工程為：85000m2,；地下一層，地上結構為S1～S17等17棟小高層住宅樓（15F,、18F,、22F）、垃圾處理中心

某高速路便道施工方案

施工便道JK0+320～JK0+340,、JK0+580～JK0+600右側加設錯車道,，寬度為2米,。沿線路面加寬5處，約420 m2,；護肩M7.5漿砌塊石163.62m3,，邊溝M7.5漿砌片石301 m3，12cm泥結碎石面層1665m2,，2

冬季臨時采暖施工方案

冬季臨時采暖施工方案,，主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓、酒店等,。

綠化養(yǎng)護便道施工方案

S203線高仁至橫城是省道203線重要組成部分,，省道203線是寧夏重要的干線公路。本項目是省道203線高仁至橫城改建段,。本合同段為第一合同段,，起點樁號K103+950，終點樁號K115+500,，路線全長11.550km,。路線起點位于兵溝黃河

標華涇港河道改道施工方案

白龍港南線完善工程SST1.3標華涇港河道改道工程（以下簡稱“河道改道 工程”）施工方案編制范圍為華涇港河道改道北岸，北岸防汛墻與現(xiàn)有華涇港防汛墻接順,，長約288m,；南岸與規(guī)劃濕地護岸接順，干砌或漿砌塊石護坡和擋土墻相結合,，長約307m,，兩

臨時施工道路施工方案

xxxx.xxxx2#、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側,，與市政主干道無道路聯(lián)通（見后附圖1）。道路全長約180m,；道路等級為城市支路（Ⅲ）級,，設計行車速度為10km/h，道路標準路幅寬度8m,，雙向兩車道,；隨著xxxx.xxxx

河道施工度汛施工方案

河道施工度汛施工方案河道施工度汛施工方案河道施工度汛施工方案

河道圍堰筑島施工方案

2.1.1本工程為鄱陽縣銀寶湖鄉(xiāng)鳴山大橋渡改橋工程。鳴山大橋橋址位于西河的出口（鳴山渡口上游100米）處,。河道寬約730米,，枯水期主河河道寬約150米，主河最低水面高程 米,，河底高程 米,，水深 米。

河道治理施工方案(全套)

內容簡介 【工程概況】 1、建設內容為：本標段內相應的護岸工程,、人行道（兼防洪搶險通道）路面工程,、排水涵洞工程、雨水,、污水工程等,。 2、××溪左岸:k4+227-k5+082m,護堤總長854m,人行道(兼防洪搶險通道)總長861m,道路寬

沙頭河道疏浚施工方案

本資料為沙頭河道疏浚施工方案,，共68頁,。 簡介：本工程施工主要工作內容是截流圍堰構筑，河塘拓浚,。為滿足水力沖挖機組施工需要,，進場后立即組織機械進行本標段截流圍堰封堵施工，采用挖掘機配合推土機開挖河道土方進行封堵,。按堤防標準進行碾壓,。截流圍堰

河道治理安全施工方案

本資料為河道治理安全施工方案，共22頁,。 簡介：河道治理工程全長3309米,。其中0+000～0+670河道寬度為135m，在0+670～0+950河道寬度由135漸變?yōu)?60m,，0+950～3+309河道寬度為160m,。整治內容為：全線河道

河道淤積清運施工方案

本工程是XXXX年城市環(huán)境專項整治工程河道淤泥清運施工部分，為保證該整治工程達到預期效果而進行疏掏,，以清潔河道達到設計要求的河床標高和防洪及通航要求,，還老百姓一個干凈，清潔的河道,。此次清運為摸底河河道段的專業(yè)疏掏,。 該工程為摸底河河道淤泥疏

河道開挖護坡施工方案

本資料為河道開挖護坡施工方案，共30頁,。 簡介：主要工程內容為河道開挖,，塊石護坡，東側景觀道路及西側防汛通道施工組織以沿河兩邊的砌石護坡為主線進行施工,，工作主要包括河道開挖,、排水、基礎開挖,、砌石,、格埂澆注及護坡局部修整。

河道治理與圍堰施工方案

本資料為河道治理與圍堰施工方案,，共26頁。 簡介：進場后,，首先進行三通一平,，同時進行各臨時設施施工和施工機械設備,、材料的進場準備工作。根據(jù)業(yè)主提供的控制點測定河道中心線,，在河道的起點,、終點和轉角處，釘一較長的大木樁作中心控制樁,，用兩個固定點

【某高速路便道施工方案】

全長825.419m,，路面標準寬4.5m，部分路段加設護肩,，占地15.84畝,，土石方約0.5萬方。便道JK0+000～JK0+400段為沿原有機耕道路改建,，JK0+400～JK0+825.419段為新建施工便道,。

河道圍堰專項施工方案

本工程是綿陽科技城新區(qū)的第一座安昌河大橋，是科技城大道的重要組成部分（貫穿軍民融合產(chǎn)業(yè)區(qū),、中央創(chuàng)新驅動區(qū),、高新技術產(chǎn)業(yè)區(qū)）。 工程線位距東側菩提寺大橋3.8公里,，距離西側安縣友誼橋6.5公里,。線路南側接高新區(qū)5號路，兩側地塊已批讓,，5號路施

某隧道進口便道施工方案

1,、原便道離洞口高差太大，現(xiàn)有三號便道端頭在某隧道洞口下方,，與洞口路面高差為15.4m,，必須將其延伸修筑至洞口路面處，今便道終點處擋墻垮塌,，將其恢復難度很大,； 2、經(jīng)測量放樣,，某大橋左線3#橋臺的位置在zk116+989.75,，左線2#墩的

施工臨時道路施工方案

土石臨時圍堰施工方案

2號路位于K0+100位置，標準路幅寬度18m,，橋長30米,，道路設計等級為城市主干道，設計車速40km/h,。

施工方案1122222222222222222222222

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某市河道臨時圍堰施工設計方案

本工程圍堰松木樁嚴格按照測量放樣點進行沉沒,，防止范圍超寬，松木樁間距按照0.5米一道進行沉沒,，保證松木樁入土深度1.5米以上,。

向莆鐵路某隧道臨時用電施工方案

隧道1號斜井全長2544.57m，隧道左右線長度均為5134m,，1號斜井與隧道右線在YDK496+500處相交,，小里程方向1642m，大里程方向3492m,。

K119500K124450便道施工方案

K119500K124450便道施工方案K119500K124450便道施工方案

某320KW臨時用電施工方案

本工程現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng),，根據(jù)JGJ46-88臨時用電規(guī)范而設計。根據(jù)表內臨時用電設備負荷統(tǒng)計,，安裝容量818KW,，計算容量493KVA。（將視在負荷換算到有功負荷,，功率因數(shù)取0.7后,，有功負荷為349KW。）甲方宜提供320千瓦,，方可滿足施

某工地臨時用電施工方案

本工程現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng),，根據(jù)JGJ46-88臨時用電規(guī)范而設計。根據(jù)表內臨時用電設備負荷統(tǒng)計,，安裝容量818KW,，計算容量493KVA。（將視在負荷換算到有功負荷,，功率因數(shù)取0.7后,，有功負荷為349KW。）甲方宜提供320千瓦,，方可滿足施

臨時用電施工方案范本

臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本

某工程臨時用電施工方案

某工程臨時用電施工方案

山區(qū)臨時施工道路施工方案

山區(qū)臨時施工道路施工方案 施工道路施工工藝及方法 1施工準備 （1）根據(jù)設計的道路要求精確放出道路兩側邊線以及中心線,。 （2）清除施

818KW臨時用電施工方案

本工程現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng)，根據(jù)JGJ46-88臨時用電規(guī)范而設計,。根據(jù)表內臨時用電設備負荷統(tǒng)計,，安裝容量818KW,，計算容量493KVA。

臨時用電專項施工方案

現(xiàn)場線路布置采用埋地敷設,，整個配電系統(tǒng)采用TN-S系統(tǒng)敷設,，室外分段用總分配電箱接至用電設備，開關箱由末級分配電箱配電,，動力和照明分路設置，各大型用電設備做重復接地,。

現(xiàn)場臨時用電施工方案

2.2 標段：標段為第8標段包括5#地下車庫及C-2,、C-4、C-6#樓,。 2.3 建筑面積：約74645.94平方米,。 2.4 建筑層數(shù)：地下車庫為地下一層、主體為地下一層地上24層,， 2.5 建筑總高度：C-2,、C-4、C-6#樓為76

銀座臨時用電施工方案

銀座占地面積為12237㎡,，總建筑面積為7.5萬㎡左右,。地下為2層，地上28層,。

[重慶]臨時設施施工方案

**一期三區(qū)工程由C,、D、E座塔樓及3F/-2F裙樓組成,；總建筑面積99397.79㎡,，均為一類高層住宅建筑，耐火等級為一級,，屋面防水等級為二級,，防水耐久年限為十五年，抗震設防的烈度6度,，設計使用年限為50年,。±0.000=265.10絕對

[云南]臨時用電施工方案

本工程為***·***二期(1～3#樓,、地下室及商鋪)工程,。位于南寧市。1～2#樓基礎類型為靜壓樁-筏板基礎,，3#樓基礎類型為鉆孔灌注樁基礎,。1～3#樓結構形式為框剪結構。1,、2#樓建筑層數(shù)為地下為1層,，地上28層,；3#樓建筑層數(shù)為地下1層

地鐵施工臨時圍擋施工方案

考慮到XX地理位置空曠，周圍風速高,，風力大,，故出于安全考慮，圍擋需在非混凝土路面下加設混凝土或磚基礎,。首先,，根據(jù)測好的圍擋位置線及設計圖紙要求，施工圍擋基礎,；基礎截面形式及尺寸,，見下圖。在未硬化的施工場地內按圍擋位置線開挖500X500mm

臨時用水專項施工方案

1．本工程生產(chǎn)與消防合用一個消防水池,，利用基坑肥槽砌筑水池,，消防水池容積為V=3×3×3=27m3,能滿足《高層民用建筑設計防火規(guī)范》“一類建筑消防水箱不小于18m3”的要求。兩個水箱,，水池進水管管徑為DN100,，從外線管網(wǎng)接入,出入管均按

賓館臨時設施施工方案

賓館17層，框架結構,，抗震7級,，臨時設施施工方案以及布置。