xxxx.xxxx2#,、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),,與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1),。道路全長約180m;道路等級(jí)為城市支路(Ⅲ)級(jí),,設(shè)計(jì)行車速度為10km/h,,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,雙向兩車道,;隨著xxxx.xxxx
冬季臨時(shí)采暖施工方案,,主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓,、酒店等,。
2號(hào)路位于K0+100位置,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度18m,,橋長30米,,道路設(shè)計(jì)等級(jí)為城市主干道,設(shè)計(jì)車速40km/h,。
山區(qū)臨時(shí)施工道路施工方案 施工道路施工工藝及方法 1施工準(zhǔn)備 (1)根據(jù)設(shè)計(jì)的道路要求精確放出道路兩側(cè)邊線以及中心線,。 (2)清除施
現(xiàn)場(chǎng)線路布置采用埋地敷設(shè),整個(gè)配電系統(tǒng)采用TN-S系統(tǒng)敷設(shè),,室外分段用總分配電箱接至用電設(shè)備,,開關(guān)箱由末級(jí)分配電箱配電,動(dòng)力和照明分路設(shè)置,,各大型用電設(shè)備做重復(fù)接地,。
本工程現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電系統(tǒng),根據(jù)JGJ46-88臨時(shí)用電規(guī)范而設(shè)計(jì),。根據(jù)表內(nèi)臨時(shí)用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計(jì),,安裝容量818KW,,計(jì)算容量493KVA。
該工程施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)總配電源,,是由建設(shè)單位箱變中引出的埋設(shè)線路,,低壓供電系統(tǒng)380/220電壓引入施工單位總配電箱中。整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)按照上級(jí)配電內(nèi)容形式布置,。所有開關(guān)箱由專人負(fù)責(zé),整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)有持證電工按時(shí)檢查和不定期檢查,,以防發(fā)生觸電傷害
本工程現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電系統(tǒng),,根據(jù)JGJ46-88臨時(shí)用電規(guī)范而設(shè)計(jì)。根據(jù)表內(nèi)臨時(shí)用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計(jì),,安裝容量818KW,,計(jì)算容量493KVA。(將視在負(fù)荷換算到有功負(fù)荷,,功率因數(shù)取0.7后,,有功負(fù)荷為349KW。)甲方宜提供320千瓦,,方可滿足施
本文檔為臨時(shí)用電施工方案(附圖),,包括:工程概況: 項(xiàng)目一期工程由房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)建設(shè),項(xiàng)目位于濟(jì)南市二環(huán)東路東,、旅游路南側(cè),,原為漿水泉村。工程規(guī)模約6萬平方米,。結(jié)構(gòu)類型為框架剪力墻結(jié)構(gòu),。為一類高層居住建筑,耐火等級(jí)為一級(jí),,設(shè)計(jì)合理使
考慮到XX地理位置空曠,,周圍風(fēng)速高,風(fēng)力大,,故出于安全考慮,,圍擋需在非混凝土路面下加設(shè)混凝土或磚基礎(chǔ)。首先,,根據(jù)測(cè)好的圍擋位置線及設(shè)計(jì)圖紙要求,,施工圍擋基礎(chǔ);基礎(chǔ)截面形式及尺寸,,見下圖,。在未硬化的施工場(chǎng)地內(nèi)按圍擋位置線開挖500X500mm
1.本工程生產(chǎn)與消防合用一個(gè)消防水池,利用基坑肥槽砌筑水池,,消防水池容積為V=3×3×3=27m3,能滿足《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》“一類建筑消防水箱不小于18m3”的要求,。兩個(gè)水箱,,水池進(jìn)水管管徑為DN100,從外線管網(wǎng)接入,出入管均按
根據(jù)施工建筑平面特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)情況,,本工程施工用電由甲方提供的配電室,,進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)總電箱,三相五線制電纜線地埋敷設(shè)到2個(gè)總配電箱,,分布到指定位置,,其中辦公用電為專設(shè)回路,現(xiàn)場(chǎng)周圍和施工面的照明由固定在塔身的探照燈提供照明,,現(xiàn)場(chǎng)室內(nèi)照明必須由二級(jí)電
本工程由膠帶機(jī)通廊、轉(zhuǎn)運(yùn)站,、預(yù)配料室,、塊礦緩沖及成品倉和除塵系統(tǒng)等組成。
賓館17層,,框架結(jié)構(gòu),,抗震7級(jí),臨時(shí)設(shè)施施工方案以及布置,。
本資料為臨時(shí)設(shè)施施工方案_secret,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考學(xué)習(xí),。
**一期三區(qū)工程由C,、D、E座塔樓及3F/-2F裙樓組成,;總建筑面積99397.79㎡,,均為一類高層住宅建筑,耐火等級(jí)為一級(jí),,屋面防水等級(jí)為二級(jí),,防水耐久年限為十五年,抗震設(shè)防的烈度6度,,設(shè)計(jì)使用年限為50年,。±0.000=265.10絕對(duì)
本工程為***·***二期(1~3#樓,、地下室及商鋪)工程,。位于南寧市。1~2#樓基礎(chǔ)類型為靜壓樁-筏板基礎(chǔ),,3#樓基礎(chǔ)類型為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。1~3#樓結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu),。1、2#樓建筑層數(shù)為地下為1層,,地上28層,;3#樓建筑層數(shù)為地下1層
2.2 標(biāo)段:標(biāo)段為第8標(biāo)段包括5#地下車庫及C-2、C-4,、C-6#樓,。 2.3 建筑面積:約74645.94平方米。 2.4 建筑層數(shù):地下車庫為地下一層,、主體為地下一層地上24層,, 2.5 建筑總高度:C-2、C-4,、C-6#樓為76
本工程位于鄭州市希望路以北,,化肥路以東,,總建筑面積為7962.32m2, 地下一層,地上十八層,。
路等級(jí):Ⅰ級(jí) 正線數(shù)目:雙線 限制坡度:6‰ 最小曲線半徑:140km/h 路段:1200m,; 牽引種類:內(nèi)燃機(jī),限界預(yù)留電化條件 機(jī)車類型:貨機(jī)DF8 系列,,客機(jī)DF11 牽引質(zhì)量: 4000t 到發(fā)線
梅江道站是天津市地鐵6號(hào)線的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)站,位于梅江道與五號(hào)堤路交口,,沿五號(hào)堤路南北向布置,。梅江道站為地下二層島式車站,標(biāo)準(zhǔn)段兩柱三跨的現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱型框架結(jié)構(gòu),,結(jié)構(gòu)高度13.5lm,、標(biāo)準(zhǔn)斷面寬度為20.7m,底板埋深16.76m,,站中心頂板
內(nèi)容簡介 配電室采用開關(guān)柜作為一級(jí)配電設(shè)備,,根據(jù)工地現(xiàn)場(chǎng)情況、施工的經(jīng)濟(jì)性以及施工臨時(shí)用電的需要,,臨時(shí)用電的電纜由業(yè)主箱變到三個(gè)配電室采用VV五芯電纜,,從配電室至各用電設(shè)備電纜采用普通橡膠五芯電纜,。
220kV變電站是一個(gè)GIS式的室內(nèi)變電站,其主要建筑物是一幢綜合樓,,為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),。室外附屬設(shè)施有道路、電纜溝,、場(chǎng)地照明,、給排水、廣場(chǎng)綠化等,。站內(nèi)總用地面積為13198 m2,,其中綜合樓占地面積為3014 m2,總建筑面積為1011
根據(jù)業(yè)主提供的資料及現(xiàn)場(chǎng)的地理位置,,工地靠近萊陽路的西側(cè)由業(yè)主提供一個(gè)300KW的臨時(shí)變電站,,其余現(xiàn)場(chǎng)均無電源進(jìn)線。施工現(xiàn)場(chǎng)分配電箱位置及導(dǎo)線分布
xxxx倉儲(chǔ)發(fā)展有限公司碼頭工程的建設(shè)地點(diǎn)位于xxxx港區(qū)xx作業(yè)區(qū)內(nèi),,工程建設(shè)主要規(guī)模為建設(shè)5000噸級(jí)液體化工泊位一個(gè),,結(jié)構(gòu)按1萬噸級(jí)設(shè)計(jì)。本工程主要建設(shè)項(xiàng)目包括:工作平臺(tái),、永久棧橋,、設(shè)施平臺(tái)、引堤(+8.5m標(biāo)高以上),、停泊及回旋水域
Xx 村(南區(qū))房屋建筑工程總建筑面積:283606m2,;地上建筑面積:213921m2;地下建筑面積:68107m2;室外工程為:85000m2,;地下一層,,地上結(jié)構(gòu)為S1~S17等17棟小高層住宅樓(15F、18F,、22F),、垃圾處理中心
本工程線長、點(diǎn)多,,對(duì)于此特點(diǎn)施工時(shí)采用分段,、多點(diǎn)布置變壓器的方案,來保證工地的施工用電,。每段供電區(qū)域的用電量及變壓器的選擇,,臨時(shí)線路導(dǎo)線截面面積的確定按照以下方法確定:
本項(xiàng)目施工主要采用雙壁鋼圍堰及單壁鋼圍堰施工方法,根據(jù)施工水位及加固墩情況,, 圍堰總高度設(shè)計(jì)為15.5m,,圍堰高度方向分為2 節(jié),底節(jié)高10.5m,采用浮運(yùn)方式運(yùn)輸至墩位,。 頂節(jié)高5.0m,,采用現(xiàn)場(chǎng)接高方式。 雙壁鋼圍堰主要施工工序?yàn)椋汗S
1. 改建鐵路某省西北部,。本標(biāo)段起訖里程為K211+000 ~ K223+000,,長12km。主要工作內(nèi)容包括拆遷工程,、路基工程,、橋涵、軌道等站前綜合工程,。 2.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 線路等級(jí):Ⅰ級(jí) 正線數(shù)目:雙線 限制坡度:6‰ 最小曲線半徑:1
東崗頭站位于匯通路與建勝路交叉口處,,位于歐韻公園西北側(cè),沿匯通路布置,。車站形式為地下雙層島式車站,,設(shè)置4個(gè)出入口和兩組風(fēng)亭。車站中心里程為K29+244.822,,車站總長227.5m,,標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)寬度20.9米,盾構(gòu)端頭井段結(jié)構(gòu)寬度24.8米
本工程現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電系統(tǒng),,根據(jù)JGJ46-88臨時(shí)用電規(guī)范而設(shè)計(jì)。根據(jù)表內(nèi)臨時(shí)用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計(jì),,安裝容量818KW,,計(jì)算容量493KVA。(將視在負(fù)荷換算到有功負(fù)荷,,功率因數(shù)取0.7后,,有功負(fù)荷為349KW。)甲方宜提供320千瓦,,方可滿足施
本工程現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電系統(tǒng),,根據(jù)JGJ46-88臨時(shí)用電規(guī)范而設(shè)計(jì)。根據(jù)表內(nèi)臨時(shí)用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計(jì),,安裝容量818KW,,計(jì)算容量493KVA。(將視在負(fù)荷換算到有功負(fù)荷,,功率因數(shù)取0.7后,,有功負(fù)荷為349KW。)甲方宜提供320千瓦,,方可滿足施
本資料為某處人行鋼天橋施工方案,,資料內(nèi)容詳細(xì),可供大家參考交流。
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本工程位于廣州某農(nóng)科院畜牧研究所南側(cè),。廣州市設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),,廣東某建筑總公司承建的公寓小區(qū),共八幢,,其中三幢八層,,四幢七層,總建筑面積50000余㎡,。
河道臨時(shí)圍堰施工方案河道臨時(shí)圍堰施工方案河道臨時(shí)圍堰施工方案
臨時(shí)鋼立柱施工方案
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