工程施工日記填寫(xiě)細(xì)則

施工日記是整個(gè)施工階段的施工組織管理、施工技術(shù)等有關(guān)施工活動(dòng)和現(xiàn)場(chǎng)情況變化的真實(shí)的綜合性記錄,，是處理施工問(wèn)題的備忘錄,，是單位工程和質(zhì)量保證體系的原始記錄,，也是工程交竣工驗(yàn)收資料的重要組成部分,。

市政表格施工記錄-施工日記

市政施·通-6 施工日記

施工日記編制工作細(xì)則.docx

路基爆破施工組織設(shè)計(jì)

本設(shè)計(jì)是道路路基爆破施工組織設(shè)計(jì),。包括打孔,、裝藥,、起爆、振速,、防護(hù)設(shè)計(jì),。

路基橋梁與隧道施工安全

橋梁與隧道

清理與掘除施工記錄表

本資料為：清理與掘除施工記錄表

路基防護(hù)施工組織設(shè)計(jì)

本工程由上而下大部分為亞粘土，綜合物理學(xué)性能指標(biāo)尚可,，承載力較好,。

路基土方填筑施工框圖

Sub grade Earthworks Filling Construction Technology Chart

施工生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記和總結(jié)

本資料為：施工生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記和總結(jié)，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考,。

路基抗滑樁施工組織設(shè)計(jì)

路基抗滑樁施工組織設(shè)計(jì)，主要內(nèi)容為：工程概況,、施工進(jìn)度計(jì)劃等,，以供參考。

某市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工日記

本資料為某市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工日記,，目錄齊全,，內(nèi)容完整，可供下載使用

建筑施工工地實(shí)習(xí)日記

這些東西詳細(xì)的內(nèi)容還有很多,，如果想要完全明白,，還是需要把文字性的知識(shí)和施工實(shí)際情況結(jié)合起來(lái)，這樣比較容易理解,，也容易記憶一些,，我想在的水平只有一點(diǎn)點(diǎn),，要學(xué)的東西還有很多，雖然實(shí)習(xí)結(jié)束了,，但現(xiàn)在國(guó)家建設(shè)在高速進(jìn)行,，到處都有工地，只要留心,，我們

路基護(hù)肩施工技術(shù)交底

在路堤地段基床表層兩側(cè)設(shè)置混凝土護(hù)肩,，護(hù)肩頂面寬度10cm，高度74cm,，外側(cè)坡比1:1,。

建筑工地施工實(shí)習(xí)日記

建筑工地施工實(shí)習(xí)日記_建筑/土木_工程科技_專(zhuān)業(yè)資料。2012 年 7 月 20 日 星期三 今天是我第一天實(shí)習(xí),帶著一種忐忑的心情來(lái)到了工地,一個(gè)看 似熟悉卻又非常...

路基工程冬季施工方案

路基工程冬季施工方案

挖方路基專(zhuān)項(xiàng)施工方案

說(shuō)明：該文為挖方路基專(zhuān)項(xiàng)施工方案,。土質(zhì)路塹開(kāi)挖2,、石質(zhì)路塹開(kāi)挖安全保證措施

特殊路基處理施工方案

特殊路基處理施工方案，為了減少路基沉降,、確保路基壓實(shí)度,、保證工程建設(shè)質(zhì)量，對(duì)于路段,，對(duì)路基基底清表后填筑一定厚度碎石渣再采用強(qiáng)夯處理,。強(qiáng)夯施工工藝為：采用單擊夯擊能為2000KN.m的錘夯擊兩遍，每個(gè)夯擊點(diǎn)總夯擊數(shù)不少于10擊,，達(dá)到設(shè)計(jì)要求

隧道,、路基冬季施工方案

1,、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以砼工程居多,。

路基挖方施工技術(shù)方案

左幅路基位于XXX大橋橋尾段,，左幅路基設(shè)計(jì)寬度為13m。本段地質(zhì)覆蓋層由褐紅色亞粘土組成,，硬塑狀,。下伏基巖二疊系下統(tǒng)陽(yáng)新組系地層白云質(zhì)灰?guī)r、灰?guī)r組成,，呈強(qiáng)～弱風(fēng)化碎塊狀,。此段為挖方路基，挖深在13.47～36.67m范圍內(nèi),。主要工程數(shù)量為：

施工監(jiān)理日記實(shí)施要點(diǎn)

施工監(jiān)理日記是監(jiān)理工作人員在施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理過(guò)程中形成的原始記錄

工程監(jiān)理日記施工方案

一臺(tái)300型挖掘機(jī)一天對(duì)西側(cè)道路平整,。下午又進(jìn)場(chǎng)一臺(tái)300型挖掘機(jī)4點(diǎn)開(kāi)始挖4#樓基層未全部挖完至六點(diǎn)結(jié)束,。

路基邊坡防護(hù)施工方案

本路段起于K44+000（新耕村附近），經(jīng)黃淡水庫(kù),、經(jīng)牛軛嶺村,、過(guò)黃橋變電站東面，至縣道X253線,，相交于防東一級(jí)公路FDYJK4+198.626,，設(shè)東興互通式立交與規(guī)劃中的中越北侖河二橋相接，終點(diǎn)樁號(hào)為K54+450.路線全長(zhǎng)10.449

某路基試驗(yàn)段施工方案

某路基試驗(yàn)段施工方案某路基試驗(yàn)段施工方案某路基試驗(yàn)段施工方案

路基灰土填筑施工方案

路基設(shè)計(jì)為5%石灰土填筑,，我隊(duì)施工總填方約18萬(wàn)方,。由于施工各段已接近90區(qū)頂進(jìn)入93區(qū)施工，我隊(duì)針對(duì)具體情況擬定施工方案,。根據(jù)碾壓成型后的標(biāo)高和厚度檢測(cè),，確定灰土的松鋪系數(shù)。施工過(guò)程中含水量控制在最佳含水量+3%左右,，灰劑量控制誤差在±1

路基安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本資料為路基安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

路基和樁基冬季施工指導(dǎo)書(shū)

根據(jù)施工規(guī)范要求,，路基：在反復(fù)凍融區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下,，且連續(xù)10d以上,，或者晝夜平均溫度雖在-3℃以上，但凍土沒(méi)有完全融化時(shí),，均應(yīng)按冬季施工辦理,。 結(jié)構(gòu)：當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃時(shí)，應(yīng)即采取冬期施工,，保證砼在澆筑后的前7d

路基填筑施工作業(yè)指導(dǎo)

根據(jù)施工規(guī)范要求,，路基：在反復(fù)凍融區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下,，且連續(xù)10d以上,，或者晝夜平均溫度雖在-3℃以上，但凍土沒(méi)有完全融化時(shí),，均應(yīng)按冬季施工辦理,。 結(jié)構(gòu)：當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃時(shí)，應(yīng)即采取冬期施工,，保證砼在澆筑后的前7d

施工日志與監(jiān)理日志解讀

監(jiān)理日記的作用： 1．是工程實(shí)施中監(jiān)理工作狀況的最真實(shí)的反映,。 2．是體現(xiàn)監(jiān)理工作量和監(jiān)理價(jià)值的資料之一。 3．是監(jiān)理的工程跟蹤控制的重要組成部分,。 4．是監(jiān)理人員工作能力,、工作責(zé)任心的綜合反映,，是總監(jiān)或總監(jiān)代表及公司管理層對(duì)相關(guān)監(jiān)理人員工

施工單位《監(jiān)理日記》規(guī)定

監(jiān)理日記是項(xiàng)目監(jiān)理部監(jiān)理活動(dòng)真實(shí)的記錄也是監(jiān)理人員對(duì)施工單位施工活動(dòng)全面的實(shí)錄

路基加寬施工(改造工程)

路基工程中，主要為道路單側(cè)加寬,、雙側(cè)加寬,、全斷面填方、全斷面挖方,、半填半挖,、原路整形等施工內(nèi)容

路基爆破施工技術(shù)方案

路基爆破施工技術(shù)方案包含編制依據(jù) 編制原則 編制范圍等可供參考下載

路基施工環(huán)保技術(shù)交底.

嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件要求和國(guó)家及指揮部有關(guān)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定，認(rèn)真貫徹《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》,，執(zhí)行“預(yù)防為主,、全面規(guī)劃、綜合防治,、加強(qiáng)管理,、注重效益”的方針，抓好環(huán)境保護(hù)工作,。

特殊路基處理施工方法

本資料為特殊路基處理施工方法,，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考,。

土工織物用于路基施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 土工織物(亦稱(chēng)土工纖維、土工聚合物)作為一種新型合成纖維材料已廣泛應(yīng)用于巖土工程中,，它能加固和穩(wěn)定土體,，起到反濾、排水,、隔離及加固補(bǔ)強(qiáng)作用,。土工織物具有質(zhì)地輕、強(qiáng)度高,、彈性好,、耐磨,、耐酸堿,、不易腐爛、不易蟲(chóng)蛀,、吸濕性小的優(yōu)點(diǎn),，但易

巖溶路基壓力注漿施工工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、工程概況 施工范圍 武漢至廣州高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線DK1963+399.88～DK1963+683.00段路基,，該區(qū)段長(zhǎng)283.12m,。前接大旗嶺大橋,，后接窯頭嶺隧道。 地質(zhì)概況 丘陵緩坡區(qū),，地形較緩,，自然坡度 5～15°，路基表

路基灌水加速自然沉降施工

隨著我國(guó)公路交通建設(shè)的蓬勃發(fā)展,，公路工程質(zhì)量也日益被重視起來(lái),，公路路基是承受汽車(chē)荷載及路面受力的基礎(chǔ)，其施工質(zhì)量好壞,，關(guān)系到整個(gè)公路使用壽命,。特別是在高等級(jí)公路的建設(shè)方面，路基填土高度非常高的情況下,，路基施工質(zhì)量的優(yōu)劣,，直接影響高等級(jí)公路使

路基邊坡防護(hù)類(lèi)型的確定與施工

某高速公路全長(zhǎng)147km，全線按山嶺區(qū)四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為60km／h,，路基寬度為22．5m。 某高速公路穿越橫斷山脈的哀牢山和無(wú)量山,，沿線山巒起伏,，山高谷深，地勢(shì)陡峭,，溝谷縱橫,。因線形、縱坡等各方面的約束,，高填深挖路基較

路基土方施工技術(shù)交底

本資料為：路基土方施工技術(shù)交底,，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考,。

某路基工程施工招標(biāo)文件

某路基工程施工招標(biāo)文件,，word格式