本工程為路面改建工程,公路等級為平原微丘二級公路,全長49.1344Km,起止樁號:K19+050~K68+184.40.設(shè)計行車速度為80Km/S,局部40Km/S,本合同段設(shè)計路基寬12m,行車道寬9m.兩側(cè)設(shè)1.5m寬的土路肩.全線路
項目位于某鄉(xiāng),,全長1.2公里,路面3.5米寬,,路基4.5米,。全線按四級水泥路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。
本工法采用螺旋布料器布料,、多根振動棒振動密實,、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序,,確保了水泥混凝土路面密度,,特別是路面的平整度有了明顯的提高,能滿足高等級道路,、機場飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求
我合同段所承擔(dān)施工的**互通收費站AK0+520~AK0+605段設(shè)計為26cm水泥混凝土路面,,段落長85m,,寬26.4m,,共計2053m2(已扣除收費島面積191m2),,路面設(shè)8×5.1(5.4),、4×5.1(5.4),、5×5.1(5.4
我合同段所承擔(dān)施工的**互通收費站AK0+520~AK0+605段設(shè)計為26cm水泥混凝土路面,,段落長85m,寬26.4m,,共計2053m2(已扣除收費島面積191m2),路面設(shè)8×5.1(5.4),、4×5.1(5.4)、5×5.1(5.4
施工內(nèi)容:施工設(shè)計圖紙范圍內(nèi)的路基、路面改造及交通安全設(shè)施工程,。
年來,,水泥混凝土作為公路路面一種重要的結(jié)構(gòu)形式,在四川取得了快速發(fā)展,,同時兩極分化問題也進(jìn)一步凸顯,。基于《2008-2012年度四川公路統(tǒng)計報表》,,筆者分析了剛性路面和柔性路面兩種結(jié)構(gòu)在不同等級公路中的發(fā)展趨勢和形成原因,,結(jié)合國際現(xiàn)狀闡述了
道路長度1860米,、寬度3.50米,。路面做法:路床整形碾壓,,水泥穩(wěn)定碎石15cm厚(水泥含量5%)18CM厚砼面層(砼強度C30).2、小王道路長1525米,,寬3米,。 路面做法:路床整形碾壓,水泥穩(wěn)定碎石15cm厚(水泥含量5%),18CM
項目位于XXXX鎮(zhèn),,全長6.571公里,。項目分為A、B兩個施工合同段,。A標(biāo)全長3.29公里(K0+000—K3+290);B標(biāo)3.281公里(K3+290—K6+571),,路面寬均為4.5米,,路基6.5米寬。全線按四級水泥路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,。
我合同段所承擔(dān)施工的**互通收費站AK0+520~AK0+605段設(shè)計為26cm水泥混凝土路面,,段落長85m,寬26.4m,,共計2053m2(已扣除收費島面積191m2),,路面設(shè)8×5.1(5.4)、4×5.1(5.4),、5×5.1(5.4
本資料為農(nóng)村四級公路標(biāo)準(zhǔn)水泥路施工組織設(shè)計,,共69頁。 擬建項目地處山西省中部偏南,,呂梁山脈南端東側(cè),,本項目沿線西高東低,地形起伏,,溝壑縱橫,,地表覆蓋第四紀(jì)黃土,土壤結(jié)構(gòu)松散,,溝谷切割較深,,水土流失嚴(yán)重,大部分屬梁峁?fàn)钪猩近S土丘陵地貌,。
工程全長7.8公里,,全線采用四級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,路基寬度6.5米,,路面結(jié)構(gòu)采用水泥混凝土路面,,工程內(nèi)容為:路基,,路面,、涵洞工程,本項目分為一個標(biāo)段,。
我合同段所承擔(dān)施工的**互通收費站AK0+520~AK0+605段設(shè)計為26cm水泥混凝土路面,,段落長85m,寬26.4m,,共計2053m2(已扣除收費島面積191m2),,路面設(shè)8×5.1(5.4)、4×5.1(5.4),、5×5.1(5.4
本工程全長7.8公里,,全線采用四級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,路基寬度6.5米,,路面結(jié)構(gòu)采用水泥混凝土路面,,工程內(nèi)容為:路基,,路面、涵洞工程,,本項目分為一個標(biāo)段,。
根據(jù)合同要求,我們已經(jīng)做好工程的開工前的一切準(zhǔn)備工作,,現(xiàn)要求該工程正式開工,,請予批準(zhǔn)。計劃開工日期: 2011.12.1 計劃竣工日期: 2011.12.5
施工日記是整個施工階段的施工組織管理,、施工技術(shù)等有關(guān)施工活動和現(xiàn)場情況變化的真實的綜合性記錄,,是處理施工問題的備忘錄,是單位工程和質(zhì)量保證體系的原始記錄,,也是工程交竣工驗收資料的重要組成部分,。
××工業(yè)區(qū)××路市政工程H4 標(biāo)段位于工業(yè)區(qū)東片區(qū),。工程范圍:××東路1+010∽1+280, 全長270 米,。為城市Ⅰ級路,,雙向六車道,路幅總寬60 米,,路幅為四板塊型式,,其中機動 車道寬12.25×2 米,兩側(cè)綠化帶寬度各自均為4.75
本合同項目為鄉(xiāng)村水泥砼路面工程,,工程地點位于興和縣曹四夭村,,路線起點曹四夭水泥路,終點至冷庫,。工程范圍:全長609M,,路面寬5m。
工程范圍:××東路1+010∽1+280,全長270米,。為城市Ⅰ級路,,雙向六車道,路幅總寬60米,,路幅為四板塊型式,,其中機動車道寬12.25×2米,兩側(cè)綠化帶寬度各自均為4.75米,,非機動車道4.52米,,人行道為2×7.5米。工程內(nèi)容由道路
混?凝?土?水?泥?地?面?裂?縫?修?補?方?法?大?全?,?水?泥?地?面?裂?縫?修?補?材?料?大?全?。
項目位于某鎮(zhèn),,全長1.6公里,,路面4.5米寬,路基5.5米,。全線按四級水泥路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,。
產(chǎn)品簡介 耐磨地坪硬化劑由一定顆粒級配的礦物金屬骨料或非金屬骨料,,特種水泥,,其它摻合料和外加劑組成,開袋即可使用,。將其均勻地撒布在即將初凝階段的混凝土表面,,經(jīng)專門手段加工,,從而使其與混凝土地面形成一個整體,,且具有高致密性和著色的高性能耐
工程內(nèi)容由道路,、雨水箱涵及各種管線工程組成,。 1、道路部分:路面結(jié)構(gòu)形式采用水泥混凝土剛性路面,。路基挖方10941m3,,52549m3,20cm厚4%水泥石粉渣層7432.55m2,,20cm厚6%水泥石粉渣基層7432.55m2,,15cm厚
本工程的試夯區(qū)選在1+110—1+140,,試夯面積為2000m2。試夯完成后要取得如下參考數(shù)據(jù),,用于指導(dǎo)施工,;夯點夯擊陣數(shù)、夯擊數(shù)及收錘標(biāo)準(zhǔn),;采用靜載實驗測定不同地基承載力,。
本資料為:2K311013水泥路面構(gòu)造和擋土墻全套詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:專業(yè)公式,,計算表格,,思維導(dǎo)圖等多種形式,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),,資料可靠,,內(nèi)容豐富,思路詳細(xì),,可供參考,。
第一節(jié) 水泥混凝土路面材料要求 第二節(jié) 水泥混凝土配合比設(shè)計 第三節(jié) 路面混凝土施工 第四節(jié) 塊料及其他類型混凝土路面
為保證施工測量的連續(xù)性和一致性,,在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點及高程水準(zhǔn)點,。根據(jù)設(shè)計圖坐標(biāo)控制點,用全站儀敷設(shè)三級坐標(biāo)控制點并與已交底坐標(biāo)控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量,,閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標(biāo)點,。這些樁點設(shè)置在施工現(xiàn)
市政工程H4標(biāo)段位于工業(yè)區(qū)東片區(qū),。工程范圍:××東路1+010∽1+280,全長270米,。為城市Ⅰ級路,,雙向六車道,路幅總寬60米,,路幅為四板塊型式,,其中機動車道寬12.25×2米,兩側(cè)綠化帶寬度各自均為4.75米,,非機動車道4.52米,,人
本工程為3 個相同獨立筒倉,,平面呈“一”字排列,,兩筒庫筒壁相距1m 。建筑總高度為45m,,±0.000 以下1.50m,,壁厚均為350mm?;A(chǔ)落在中風(fēng)巖石上,,基礎(chǔ)承臺埋深為-3.50m,承臺厚度內(nèi)圓整板為1.80m,,外環(huán)基礎(chǔ)為2.0m,;每
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,樁徑為Ф500,,樁長為6.7米,,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,摻三乙醇胺早強劑,,噴量為55KG/M,,樁身上不4.0米復(fù)噴,設(shè)計要求水泥土強度為1.8Mpa,,復(fù)合地基承載力為110kn/m2
本資料為:施工生產(chǎn)實習(xí)日記和總結(jié),,內(nèi)容詳實,可供下載參考,。
水泥穩(wěn)定土壤和水泥穩(wěn)定材料可用于路面的基層或底基層,。它的特點是: (1) 有良好的力學(xué)性能和板體性; (2) 它的水穩(wěn)性和抗凍性都較石灰穩(wěn)定土好,; (3) 它的初期強度高并且強度隨齡期增加,; (4) 水泥混凝土易干縮,冷縮而產(chǎn)生裂縫,,而水泥
水泥路施工日記
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