混凝土冬期施工技術(shù)方案

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混凝土施工方案技術(shù)交底

阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設(shè)備用房,，主體為一層磚混結(jié)構(gòu)，建筑面積為6.38㎡,。室外地面標(biāo)高同既有地面,，室內(nèi)外高差為300mm。

新增混凝土施工技術(shù)方案

1.熟悉圖紙,，由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織鋼筋工長(zhǎng),、質(zhì)量負(fù)責(zé)人及施工隊(duì)進(jìn)行審查圖紙，認(rèn)真學(xué)習(xí)新規(guī)范,、圖集及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范,。 b)機(jī)具準(zhǔn)備： 本工程鋼筋規(guī)格相對(duì)復(fù)雜，鋼筋加工采用現(xiàn)場(chǎng)加工,，要求必須設(shè)配套的機(jī)械設(shè)備：

植被混凝土施工技術(shù)方案

巖石邊坡混凝土護(hù)坡綠化工程,，是在穩(wěn)定巖質(zhì)邊坡上施工短錨桿、鋪掛三維網(wǎng)或鍍鋅鐵絲網(wǎng)后,，采用專用噴射機(jī),，將拌和均勻的種植基材噴射到坡面上，植物依靠“基材”生長(zhǎng)發(fā)育,，形成植物護(hù)坡的施工技術(shù),，它可達(dá)到恢復(fù)植被、改善景觀,、保護(hù)環(huán)境的目的,。它具有防護(hù)邊

混凝土超長(zhǎng)結(jié)構(gòu)施工技術(shù)方案

通過(guò)采用膨脹混凝土控制裂縫的基本原則,超長(zhǎng)結(jié)構(gòu)無(wú)縫施工技術(shù),混凝土施工技術(shù)要求等來(lái)控制混凝土超長(zhǎng)結(jié)構(gòu)裂縫,。

大體積混凝土施工技術(shù)方案

本工程是茂名潤(rùn)昌房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司金碧花園C棟,是一幢商品住宅樓的現(xiàn)代化建筑物,地下一層地上十五層,總建筑面積23206平方米。結(jié)構(gòu)型式為框支剪力墻結(jié)構(gòu),。本工程地下室為消防水池,、水泵室、配電室及發(fā)電機(jī)室,。采用C40防滲混凝土,抗?jié)B等級(jí)為S8

混凝土防滲墻施工技術(shù)方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 四,、帷幕灌漿施工 帷幕灌漿布置在左、右閘肩基巖部位,，并在靠河床覆蓋層處的外側(cè)帷幕與防滲墻套接一定長(zhǎng)度,。為了確保帷幕灌漿的施工質(zhì)量，特制定本施工技術(shù)要求,。 1,、 一般規(guī)定 1．1本技術(shù)要求適用于本工程的首部樞紐帷幕灌漿的施工。 1．

置換混凝土加固技術(shù)施工方案

蓬安賽克斯首府8#樓,，位于蓬安縣絲綢街8號(hào),。建筑分類：高層居住建筑。使用功能及組成：由住宅,，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)組成,。建筑規(guī)模：建筑面積，9759㎡,，地上24層（一層商業(yè)網(wǎng)點(diǎn),，23層住宅）設(shè)計(jì)耐火等級(jí)為一級(jí)防火分類，一類高層居住建筑,?？拐鹪O(shè)防烈度為非抗

環(huán)氧瀝青混凝土施工技術(shù)詳細(xì)方案

環(huán)氧瀝青混凝土施工技術(shù)詳細(xì)方案，比較實(shí)用,，供大家下載參考,。

水泥混凝土路面施工技術(shù)方案

本工程水泥混凝土路面路線按二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為40公里/小時(shí),，路基寬度8.5米,，設(shè)計(jì)荷載為公路—Ⅱ級(jí)，大中橋設(shè)計(jì)洪水頻率為1/100,，小橋涵及路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/50,，路面結(jié)構(gòu)全線采用26cm厚水泥混凝土的結(jié)構(gòu)型式,。起點(diǎn)樁號(hào)為K9

現(xiàn)澆混凝土U型槽渠道施工技術(shù)方案

現(xiàn)澆混凝土U型槽渠道施工技術(shù)方案,，僅供參考。

梁板混凝土超長(zhǎng)結(jié)構(gòu)施工技術(shù)方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料,。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。

大體積混凝土施工方案技術(shù)交底

本資料為大體積混凝土施工方案技術(shù)交底,。

重力壩混凝土澆筑施工技術(shù)方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 3.6混凝土澆筑振搗 1）澆筑 按設(shè)計(jì)分層分塊要求錯(cuò)縫立模澆筑，一般每塊混凝土采用平倉(cāng)鋪料法澆搗或臺(tái)階澆筑法澆搗,，由混凝土的入倉(cāng)能力,、倉(cāng)面面積和混凝土初凝時(shí)間確定。每層混凝土鋪料層厚度符合合同文件技術(shù)條款第9.4.8.5條要求,，且

混凝土施工方案技術(shù)工程交底

阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設(shè)備用房,，主體為一層磚混結(jié)構(gòu)，建筑面積為6.38㎡,。室外地面標(biāo)高同既有地面,，室內(nèi)外高差為300mm。 本工程建筑抗震設(shè)防烈度按基本烈度7度設(shè)防,，抗震設(shè)防類別為丙類,，建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)。

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尾水出口混凝土施工技術(shù)措施方案

尾水出口砼包括EL243.0m以下邊坡砼,、尾水閘室砼和交通橋砼,。邊坡砼為C25鋼筋砼，厚50cm,。

混凝土工程施工方案及技術(shù)措施

對(duì)拉螺桿等處的混凝土應(yīng)小心剔鑿,，控制剔鑿范圍。對(duì)拉螺桿部位采用高一個(gè)強(qiáng)度等級(jí)并摻微膨脹劑的減石子砂漿修補(bǔ),。

混凝土工程施工方案技術(shù)交底

本資料為：混凝土工程施工方案技術(shù)交底,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

大壩混凝土工程施工技術(shù)方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 (2) 高流態(tài)混凝土施工 高流態(tài)混凝土施工部位為左沖砂孔引水鋼管底部及其它鋼筋密集的部位,。 澆筑方法：常態(tài)混凝土澆筑時(shí)在二期予留槽內(nèi)兩側(cè)方向已形成臺(tái)階狀，高流態(tài)澆高2.0m左右,，其中先澆混凝土部分距鋼管底部予留1.0m左右,，入倉(cāng)手

340m大橋大體積混凝土施工技術(shù)方案

該資料為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁大橋大體積混凝土施工技術(shù)方案，共19頁(yè) 橋梁全長(zhǎng)340m,，橋跨3*30m（組合箱梁）+65m+100m+65m（變截面箱梁）+20m（空心板梁）,，橋?qū)挒殡p幅橋，單幅寬為17m,。主橋上部結(jié)構(gòu)為65+100+65m變截面

新增混凝土增大截面法的施工技術(shù)方案

1.鋼筋加工 1．1根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際尺寸進(jìn)行鋼筋裁剪,。 1．2鋼筋調(diào)直采用調(diào)直機(jī)進(jìn)行，鋼筋截?cái)嗖捎脭?shù)控自動(dòng)斷料,。 1．3箍筋的加工：箍筋為封閉式普通箍,，收口為135°的彎鉤，鋼筋的彎弧內(nèi)直徑不應(yīng)小于鋼筋直徑的2.5倍，彎鉤平直部分長(zhǎng)度為10d,。

混凝土排水溝及蓋板施工技術(shù)方案

混凝土排水溝及蓋板施工技術(shù)方案,，主要內(nèi)容為：工程簡(jiǎn)介、施工工藝及其流程等,，以供參考,。

[江蘇]水泥混凝土路面施工技術(shù)方案

1、全長(zhǎng)2700米,，路面坡度1.5%,，路肩寬為2*0.7米，路面寬度3米,。150厚6％灰土路基,。15公分厚C30混凝土路面、路肩兩側(cè)各做600寬,、100厚東凌電幫碳渣并壓實(shí),。

某工程水泥混凝土路面施工技術(shù)方案

選擇拌和場(chǎng)地→→備料和混合料配比調(diào)整→→測(cè)量放樣→→基層檢驗(yàn)和整修→→支立模板和安設(shè)鋼筋（拉桿和傳力桿） →→拌和混凝土→→運(yùn)輸混凝土→→布料→→密集排振→→拉桿安裝→→人工補(bǔ)料→→三輥軸整平→→精平飾面→→切縫→→填縫→→養(yǎng)生→→硬刻槽→

公路水泥混凝土路面施工技術(shù)方案

本項(xiàng)目地址位于如東縣高新區(qū)東二環(huán)路東側(cè)、掘坎公路北側(cè)五總村29組,、30組,，道路3米寬、道路總長(zhǎng)2700米,。

地質(zhì)大學(xué)技術(shù)研究中心混凝土施工方案

工程名稱：中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（北京）山西礦山綜合治理技術(shù)研究中心,；工程地址：山西省晉中開(kāi)發(fā)區(qū)北六堡村以西500米；建設(shè)單位：山西省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院,；設(shè)計(jì)單位 山西省建筑設(shè)計(jì)研究院

片石混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)擋墻施工技術(shù)方案

74省道三門城區(qū)過(guò)境段公路改建工程第L3合同段K10+000～K11+000段路基填筑段沿河防護(hù)工程,，是為防治路基病害，保證路基穩(wěn)定,，約束坡腳,，防止路基邊坡下滑，改善環(huán)境景觀,，保護(hù)生態(tài)平衡等而設(shè)的重要工程防護(hù)措施,。其主要設(shè)置段落及防護(hù)形式為

南水北調(diào)渠道混凝土襯砌施工技術(shù)方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 4.8渠坡混凝土澆筑襯砌 渠坡混凝土澆筑襯砌是渠道工程的核心工作內(nèi)容，它的工作進(jìn)度決定了其他工作面的進(jìn)度,，澆筑過(guò)程采用螺旋布料器布料,，混凝土經(jīng)輸送帶運(yùn)至集料箱，開(kāi)動(dòng)螺旋輸料器將混凝土自下而上均勻布置在坡面上,。開(kāi)動(dòng)振動(dòng)器和縱向行走開(kāi)

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大體積混凝土施工方案與施工技術(shù).pdf

大體積混凝土施工方案與施工技術(shù).pdf,，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載,。

新增混凝土增大截面法施工技術(shù)方案

鋼筋的品種和質(zhì)量,、焊條的牌號(hào),、性能必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。鋼筋表面必須清潔,，帶有顆粒狀或片狀老銹，經(jīng)除銹后仍有麻點(diǎn)的鋼筋,，嚴(yán)禁按原規(guī)格使用,。

CPF3混凝土工程標(biāo)準(zhǔn)化施工技術(shù)方案

伊拉克哈法亞油田三期CPF3及配套項(xiàng)目為新建項(xiàng)目，土建工程主要包括設(shè)備基礎(chǔ),、房建工程,、道路豎向、蒸發(fā)池等,，CPF3裝置磚墻內(nèi)占地面積南北長(zhǎng)638m×東西長(zhǎng)573.5m =365574㎡,火炬區(qū)域面積南北長(zhǎng)350m×東西長(zhǎng)400m=14000

瀝青混凝土復(fù)合式路面施工技術(shù)方案

xx隧道位于xx至xx高速公路K42+772處,，隧道為雙向聯(lián)拱隧道，起訖里程為K42+772～K42+870,，全長(zhǎng)為98米,，該隧道路線縱坡為1.220%，隧道路面橫坡為2.0%,；隧道內(nèi)行車道寬為12.75m,。

瀝青混凝土復(fù)合式路面施工技術(shù)方案.

xx隧道位于xx至xx高速公路K42+772處，隧道為雙向聯(lián)拱隧道,，起訖里程為K42+772～K42+870,，全長(zhǎng)為98米，該隧道路線縱坡為1.220%,，隧道路面橫坡為2.0%,；隧道內(nèi)行車道寬為12.75m。

某二級(jí)公路水泥混凝土路面施工技術(shù)方案

1,、施工前,，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，先由試驗(yàn)室對(duì)各種原材料進(jìn)行檢測(cè),，經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后備料,，然后進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理檢測(cè)認(rèn)可后使用,?；炷涟韬蛨?chǎng)在基層施工前已搭設(shè)好且運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 2,、進(jìn)行測(cè)量放樣工作,，放出路線中樁、邊樁,，復(fù)測(cè)基層高程,，基層進(jìn)行清

南水北調(diào)渠道纖維混凝土襯砌施工技術(shù)方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 ⑷ 混凝土襯砌 襯砌前試驗(yàn)員現(xiàn)場(chǎng)對(duì)混凝土拌和物進(jìn)行坍落度和含氣量進(jìn)行檢測(cè),，出機(jī)口處坍落度控制在70mm～90mm。既能保證正常布料,，又能保證混凝土能穩(wěn)定在坡面上,，不出現(xiàn)滑移現(xiàn)象。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮,，布料前,，先用高壓水將布料輸送機(jī)濕

某市尾水出口混凝土施工技術(shù)措組織方案

各種原材料除應(yīng)有出廠合格證外，還要按有關(guān)規(guī)定在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進(jìn)行檢驗(yàn),，對(duì)原材料,、鋼筋焊接接頭等進(jìn)行檢驗(yàn)、試驗(yàn),，并報(bào)監(jiān)理工程師同意后方可使用,。

打預(yù)制鋼筋混凝土樁技術(shù)交底施工方案

本工程采用焊接接樁，其預(yù)埋件表面應(yīng)清潔,；上下節(jié)之間的間隙應(yīng)用鐵片墊實(shí)焊牢,；焊接時(shí)，應(yīng)采取措施,，減少焊縫變形,，焊縫應(yīng)連續(xù)焊滿，接樁時(shí),，一般在距地面1米左右時(shí)進(jìn)行,，上下節(jié)樁的中心線偏差不得大于10mm，節(jié)點(diǎn)彎曲,，高不得大于1‰樁長(zhǎng),。

現(xiàn)澆樁基承臺(tái)梁混凝土技術(shù)交底施工方案

本工程樁頂疏松混凝土全部鑿?fù)辏鐦俄數(shù)陀谠O(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),，須用同級(jí)混凝土接高,，并達(dá)到一定強(qiáng)度；再將埋入承臺(tái)內(nèi)的樁頂部分鑿毛,、洗凈,，如預(yù)制樁頂伸入承臺(tái)梁超過(guò)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度時(shí)，應(yīng)預(yù)先剔鑿,、樁頂伸入承臺(tái)梁深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,。