2000 年8 月24 日,,中華人民共和國交通部以交公路發(fā)[2000]434 號文發(fā)布了行 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000),于2000 年11 月1 日開始施行,。 該規(guī)范作為我國公路工程建設(shè)中的主要技術(shù)法規(guī),,對提高
1.0.1 為適應(yīng)我國公路橋涵建設(shè)的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平,確保公路橋涵的施工質(zhì)量,,制定本規(guī)范,。 1.0.2 本規(guī)范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工,,公路橋涵大,、中修工程可參照執(zhí)行,。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本
鐵路設(shè)計同仁的不二法寶 學(xué)習(xí)進(jìn)步 多多探討 希望大家都成為最想成為的自己
介紹鐵路橋涵地基處理和基礎(chǔ)設(shè)計中的注意事項
本資料為:《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》2011-,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
最新版規(guī)范,以前的版本作廢,,對鐵路施工有重要指導(dǎo)性意義,,屬于國家標(biāo)準(zhǔn),里面的內(nèi)容是必須嚴(yán)格執(zhí)行的
1. 凈跨徑: 在設(shè)計洪水位線以上相等兩橋臺(墩)間水平之距,。 2. 標(biāo)準(zhǔn)跨徑: 梁(板)橋:以兩橋涵(墩)中線距離或橋涵墩中線與臺背前緣間距為準(zhǔn);拱式橋涵,箱涵,圓管涵以凈跨徑為準(zhǔn),。 3. 計算跨徑: 橋涵結(jié)構(gòu)兩支點間之距。 4.
公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(2000版)含條文
前言 本指南是根據(jù)鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院《關(guān)于認(rèn)真做好新建客運專線鐵路施工和驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)編制工作的通知》(經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)[2004]8號)的要求,,結(jié)合客運專線鐵路特點和既有工程建設(shè)實踐經(jīng)驗,,為保證橋涵工程的施工質(zhì)量和運輸、架設(shè)安全,,在廣泛調(diào)查研究的
鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土設(shè)計規(guī)范
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了建筑物電子系統(tǒng)防雷裝置的檢測內(nèi)容和技術(shù)要求,、檢測方法、檢測數(shù)據(jù)整理和判定,、檢測報告和整改意見等內(nèi)容,。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于北京市建筑物電子系統(tǒng)防雷裝置性能檢測。
建筑物防雷裝置檢測技術(shù)規(guī)范GBT21431-2008,,關(guān)于建筑電氣防雷裝置的設(shè)計要求
本資料為鐵路隧道技術(shù)規(guī)范(合訂本),,資料內(nèi)清晰,可供參考,,歡迎下載,。
目標(biāo)速度200km/h的鐵路橋涵施工現(xiàn)場實施指導(dǎo)書。本位包括:明挖基礎(chǔ),、樁基礎(chǔ),、鉆孔樁基礎(chǔ) 、挖孔樁基礎(chǔ) ,、樁基承臺 ,、墩臺施工、 過渡段,、 附屬工程施工 ,、 架梁、橋面系 ,、連續(xù)梁施工,、大體積混凝土施工、涵洞施工,。
當(dāng)工地晝夜平均氣溫連續(xù)3d低于+5℃或最低氣溫低于-3℃,,應(yīng)按冬季施工處理,。根據(jù)某鐵路有限責(zé)任公司的全線在11月中旬達(dá)到鋪軌架梁的指示要求,新建某鐵路DK0+000~DK6+000段橋涵構(gòu)造物必須在11月中旬前完成,,為保證冬季混凝土施工質(zhì)量
本項目為新建鐵路蒙西至華中地區(qū)煤運通道工程MHTJ-28標(biāo),,標(biāo)段位于岳陽市平江縣、長沙瀏境內(nèi),。區(qū)間路基及站場47.646km,;橋梁共65座,總長度17145延長米,;隧道共23座,,總長度7623延長米;無砟軌道1.2單線公里,;車站6座(為余坪
為確??瓦\專線鐵路橋涵工程的施工質(zhì)量,指導(dǎo)施工單位按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定施工細(xì)則,,正確開展施工,,提高施工管理水平,特制定本施工技術(shù)指南(下簡稱指南),。 1.0.2 本指南適用于旅客列車設(shè)計行車速度200~350km/h的標(biāo)準(zhǔn)軌距客運專線鐵路橋涵工
深圳市地方標(biāo)準(zhǔn),,正在做湖北的項目可查閱相關(guān)基樁檢測要求,單樁承載力檢測,樁身強度及完整性等,,各檢測的檢測試驗方法
施工工藝,,墩臺施工工藝標(biāo)準(zhǔn),過程控制要點
監(jiān)理工作程序,,施工現(xiàn)場檢查及質(zhì)量驗收
簡介:施工單位鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程表格,,doc格式,;55頁; 主要內(nèi)容:雙壁鋼圍堰,、吊箱圍堰,、深基坑、挖孔樁,、沉井,、高大模板、爬模,、翻模,、箱梁搬(提)運架設(shè)備安裝和箱梁運架、T梁運架,、高壓輸電線路下運架梁,、橋位制梁,、鋼梁架設(shè)、拱橋,、
詳細(xì)介紹了農(nóng)村一池三改技術(shù)規(guī)范
消毒技術(shù)規(guī)范(2002年版)
高壓噴射灌漿技術(shù)規(guī)范
此資料為:玻鎂風(fēng)管建筑技術(shù)規(guī)范,,內(nèi)容詳實,可供下載參考.
中華人民共和國環(huán)境保護(hù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)——人工濕地污水處理工程技術(shù)規(guī)范
近年來,,植筋技術(shù)在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程中廣泛應(yīng)用,,但在工程實踐中卻普遍存在不統(tǒng)一的做法和不規(guī)范的行為。
為統(tǒng)一生態(tài)格網(wǎng)結(jié)構(gòu)在工程設(shè)計及施工中的技術(shù)要求,,規(guī) 范質(zhì)量評定和驗收標(biāo)準(zhǔn),,制定本規(guī)程。 見附件,,高清帶條文解釋,。
移動通信基站鐵塔宜采用太陽能塔燈。對于使用交流電饋電的航空標(biāo)專燈,,其電源線應(yīng)采用具有金屬外護(hù)層的電纜,,電纜的金屬外護(hù)層應(yīng)在塔頂及進(jìn)機(jī)房入口處的外側(cè)就近接地。塔燈控制線及電源線的每根相線均應(yīng)在機(jī)房入口處分別對地加裝避雷器,,零線應(yīng)直接接地,。 3
城市三維建模技術(shù)規(guī)范,包括建模單元劃分,,數(shù)據(jù)采集與處理,,三維模型制作等
本資料為:水運工程爆破技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實,,可供設(shè)計師下載參考,。
本規(guī)范是根據(jù)建設(shè)部建標(biāo)[2003]104 號文的要求,由中國建筑科學(xué)研究院會同有關(guān)設(shè)計,、 勘察,、施工、研究和教學(xué)單位,,對《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-94 修訂而成,。
本資料為:預(yù)制組合立管技術(shù)規(guī)范圖集,內(nèi)容詳實,可供參考,。
本資料為:城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范圖集,內(nèi)容詳實,,可供參考。
本資料為混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范,,混凝土結(jié)構(gòu)是我國工業(yè)與民用建筑中用的比較多的一種結(jié)構(gòu),,對混凝土結(jié)構(gòu)的加固處理從50年代即已開始,特別是近年來由于各種原因 需要對某些工程的混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固,,以保證其 使用安全 延長使用年限或者改變使用用途,。
鐵路橋涵基樁檢測技術(shù)規(guī)范
鐵路橋涵基樁檢測技術(shù)規(guī)范專題,,為您提供鐵路橋涵基樁檢測技術(shù)規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載鐵路橋涵基樁檢測技術(shù)規(guī)范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多鐵路橋涵基樁檢測技術(shù)規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請訪問
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