關(guān)于施工方案的一些問題

本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁、深層攪拌樁,、高壓旋噴樁,、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,，請問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎,？請各位大神不吝賜教。

找一個(gè)可行涵洞施工方案,？

請各位大蝦幫幫忙，找一個(gè)合適的涵洞施工方案,，特別是支架搭設(shè)加固問題,？現(xiàn)澆 板厚800mm，墻身 1200mm 顯旋轉(zhuǎn)90度日字型 就是 三個(gè)立面墻身墊層基礎(chǔ)C15，150mm 凈空5300mm 墻身與墻身間的加固板與墻身同時(shí)澆筑佳,，還是可以分開澆筑分段澆筑,，現(xiàn)第四次澆筑，板塌了,，檢查原因,，支架存在嚴(yán)重的問題5300mm的凈空，由于鋼管原因支架頂用的頂筒,，這樣對不對,？能否用直接扣件對接？

3個(gè)工業(yè)施組和2個(gè)施工方案

變電站施工組織設(shè)計(jì),2000 主控樓,、通訊樓為連體結(jié)構(gòu),，基礎(chǔ)形式為柱下獨(dú)立基礎(chǔ)（設(shè)地梁），埋深

塔吊施工方案20140909174955

塔吊專項(xiàng)施工方案 一,、工程概況 工程名稱：XXX 建設(shè)單位：XXX指揮部 設(shè)計(jì)單位：XXX設(shè)計(jì)研究總院 勘察單位：XXX勘察分院 施工單位：XX建設(shè)股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè),、橋閘路以北地塊，東側(cè)為海門河,，北側(cè)為同步施工的XXX地塊,。由1幢27層主樓及相應(yīng)3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×

一些關(guān)于磚砌體施工方案,！

蘇州某工程磚砌體施工方案（燒結(jié)大孔磚）（點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)） 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚（190×190×90）與KM1配套實(shí)心磚(190×40×90)相結(jié)合進(jìn)行砌筑，混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實(shí)心燒結(jié)磚（240×115×90）砌筑,，地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,，地上部分采用M5混合砂漿砌筑。

路緣石怎么去規(guī)劃施工方案,？

橋梁與涵洞工程施工方案與技術(shù)措施1

橋梁與涵洞工程施工方案與技術(shù)措施1交通及公交環(huán)衛(wèi)工程施工方案與技術(shù)措施1創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)獎(jiǎng)實(shí)施方案1

某高速公路箱型通道,、涵洞施工方案

一,、工程概況： 四合同段小構(gòu)造物有17道,其中箱型涵洞89.73m/5道；通道350.32m/12道（4道板式通道,、8道箱型通道）,。 箱型通道、涵洞均采用整體閉合式框架結(jié)構(gòu)箱體,，采用就地兩次澆筑成型工藝,。箱身及翼墻采用C30混凝土。 箱型通道臺(tái)后設(shè)C25混凝土搭板,。錐坡采用C20混凝土預(yù)制塊坡身,，現(xiàn)澆C20混凝土洞口鋪砌,，基底換填砂礫

渝湘高速公路涵洞及通道施工方案

渝湘高速公路涵洞及通道施工方案

涵洞施工步驟圖解有哪些科學(xué)的施工方案

現(xiàn)在大家都知道，涵洞就是為了能夠讓車輛有順利的通過,，并且能夠順利的通過一些下水渠道不妨礙交通,，這些路基就在下面修的一些下水道。涵洞在公路中主要的目的就是為了迅速的排解公路上面的地表水,，這樣也便于汽車的安全行駛,。那么我們下面來看一看涵洞施工步驟有哪些,？一起來進(jìn)行一個(gè)簡單的了解,。涵洞加固施工首先涵洞在施工之前需要開挖基槽，同時(shí),，在涵洞施工之前,，也必須要向本工程的設(shè)計(jì)師提交開工報(bào)告，而且還要經(jīng)過設(shè)計(jì)師的批準(zhǔn)才能夠?qū)嵭惺┕し桨?，這樣也是為了涵洞的施工過程中沒有任何的疑問,。在涵洞開工之前對于駐地的監(jiān)理工程師以及當(dāng)?shù)氐脑O(shè)計(jì)院，進(jìn)行一個(gè)詳細(xì)有效的書面溝通,。這樣也能夠保證涵洞在施工的時(shí)候有一個(gè)更加順利的過程,，同時(shí)這些疑問也必須要通過書面形式上報(bào)。接下來就是涵洞施工之前的測量放樣準(zhǔn)備,，而且放樣的過程必須要按照設(shè)計(jì)圖紙的標(biāo)高尺寸進(jìn)行,。同時(shí)也要給出一定準(zhǔn)確的GPS定位，涵洞施工必須遵守圖紙要求以及設(shè)計(jì)規(guī)范,，同時(shí)涵洞設(shè)計(jì)要遵守圖紙?jiān)O(shè)計(jì)總說明,。根據(jù)圖紙的標(biāo)高以及尺寸進(jìn)行現(xiàn)場施工放樣，接下來就是基坑開挖,。將系統(tǒng)控制在路邊的坑外兩加以固定,，這些技能開發(fā)應(yīng)當(dāng)要保持

請教各位大蝦!!管弄井施工方案

小弟是新人啊 有 一個(gè)高層建筑的給排水施工,主要立管都集中管,弄井里,所以要設(shè)計(jì)一個(gè)吊籃施工方案,用卷揚(yáng)機(jī)帶動(dòng)的,小弟沒有做過,想請教各位大俠,請大家?guī)蛶臀野?小弟在此先謝謝了,有機(jī)會(huì)請喝茶啊,小弟現(xiàn)在上海.拜托

誰有共板法蘭的施工方案,？

誰有共板法蘭的施工方案,？再近有一工程，甲方要用共板法蘭,，沒用過,，要編此施工方案，哪位用過,？介詞一下,，先謝了！??！聯(lián)系QQ：419159113

急需現(xiàn)澆拱橋的施工方案

哪位高人有現(xiàn)澆拱橋的施工方案或者是施工組織設(shè)計(jì)呀？急需呀??！ 加我QQ31854425 或者是發(fā)給我 [email protected] 謝謝了！

談總監(jiān)對施工方案的審查

談總監(jiān)對施工方案的審查 施工方案是施工組織設(shè)計(jì)的核心,，也是指導(dǎo)現(xiàn)場作業(yè)的主要文件之一,。它的合理與否將直接影響到工程的成本、工期和質(zhì)量,。施工方案的優(yōu)劣,，對工程施工階段的經(jīng)濟(jì)效益，對工程質(zhì)量有著直接的,、決定性的影響,。作為工程建設(shè)參與主體之一監(jiān)理方的總監(jiān)，對施工方案進(jìn)行認(rèn)真審查,，找出問題,，加以指點(diǎn)，是有關(guān)法律,、法規(guī)提出的要求,，也是總監(jiān)應(yīng)盡的義務(wù)。本文對施工方案的審查談點(diǎn)自己的想法,，供讀者參考,。 1、施工組織設(shè)計(jì)和施工方案的聯(lián)系和區(qū)別施工組織設(shè)計(jì)是施工企業(yè)指導(dǎo)一個(gè)擬建工程進(jìn)行的準(zhǔn)備組織實(shí)施的基本的技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件,，是對擬建工程（單項(xiàng)或單位工程）的施工準(zhǔn)備工作和整個(gè)施工過程,，在人、財(cái),、物,、時(shí)間、空間,、技術(shù)和組織方面做出的一個(gè)全面的計(jì)劃安排,；而施工方案是對單位工程或分部（分項(xiàng)）工程中某一施工工藝和施工方法的分析，是對施工實(shí)施過程中所耗用的勞動(dòng)力,、材料,、機(jī)械費(fèi)用以及工期等在合理組織的條件下通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，從中選擇切實(shí)可行,、最優(yōu)的施工工藝和方法,。對于某些施工難點(diǎn)和關(guān)鍵分部、分項(xiàng)工程,，常常也要編制專門的施工方案,。 1.1 兩者之間的聯(lián)系

人防安裝施工方案(詳細(xì)！)

一,、工程概況(插入土建里面)（一）給排水系統(tǒng)本工程戰(zhàn)時(shí)供水由裝配水箱供給,，采用管道泵，氣壓罐供水,。給水管采用內(nèi)筋嵌入式襯塑鋼管,，卡環(huán)連接，消防管,、口部排水管,，壓力排水管采用小于100的采用內(nèi)外壁鍍鋅鋼管絲扣連接，DN100或DN100以上采用勾槽式卡箍連接,；閥門≤DN50采用截止閥,，＞DN50采用蝶閥或閘閥（二）電氣系統(tǒng)本工程應(yīng)急照明消防動(dòng)力部分為一級(jí)負(fù)荷,，一般照明為二級(jí)負(fù)荷,。平時(shí)電源由體育館配電所引入，消防動(dòng)力負(fù)荷采用雙電源末端切換供電,，汽車庫車道應(yīng)急照明采用雙回路供電,；污水泵采用液位傳感器就地控制。低壓出線電纜選用ZR-YJV型電力電纜或阻燃BV線,，照明支線采用阻燃BV線,，低壓配電系統(tǒng)接地型式為TN-S系統(tǒng)，防雷接地,，電氣設(shè)備的接地,、智能系統(tǒng)防靜電接地共用統(tǒng)一接地極，接地電阻不大于1歐姆,，采用總等電位聯(lián)結(jié)（三）通風(fēng)空調(diào)部分風(fēng)管采用鍍鋅鋼板制作,，咬口連接二、工期及質(zhì)量目標(biāo)（由土建綜合考慮）三,、施工準(zhǔn)備情況（插入土建里面）（一）主要技術(shù)資料《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB

橋頭粉噴樁處理施工方案

橋頭粉噴樁處理施工方案 一,、工程概況本合同段終點(diǎn)橋頭處路基進(jìn)行粉噴樁處理，粉噴樁長度為6m,，樁徑為50 cm,，樁距為130 cm呈梅花型布置,樁頭處理后鋪30cm碎石，布樁長度為順路線方向橋臺(tái)后25m以及臺(tái)前錐體兩側(cè)不在橋下部分,，寬度為左右兩側(cè)路基坡腳線之間的距離,，橋下因無法立鉆機(jī)其錐體部分可不用處理。樁體固化劑為32.5號(hào)水泥,，水泥摻入量14％(重量比 ),，且不低于50kg/m,粉噴樁長共8226延米/1371根,。 一、工程概況本合同段終點(diǎn)橋頭處路基進(jìn)行粉噴樁處理,，粉噴樁長度為6m,，樁徑為50 cm，樁距為130 cm呈梅花型布置,樁頭處理后鋪30cm碎石,，布樁長度為順路線方向橋臺(tái)后25m以及臺(tái)前錐體兩側(cè)不在橋下部分,，寬度為左右兩側(cè)路基坡腳線之間的距離，橋下因無法立鉆機(jī)其錐體部分可不用處理,。樁體固化劑為32.5號(hào)水泥,，水泥摻入量14％(重量比 )，且不低于50kg/m,粉噴樁長共8226延米/1371根,。

110kV某工程立塔施工方案

本次工程全線塔型式為自立式鐵塔,，有7種塔型，即：ZM4 直線塔,， JG1 ,、JG2 、JG3,、JGU3,、JGU1、ZGU3為轉(zhuǎn)角塔,，新建鐵塔45基,。根據(jù)地形地質(zhì)情況以及塔型和基礎(chǔ)受力特點(diǎn)，設(shè)計(jì)采用灌注樁及階梯型,、板式基礎(chǔ),；在立塔時(shí)我們根據(jù)現(xiàn)場情況主要采用內(nèi)拉線抱桿分解組塔及小抱桿零吊的方式進(jìn)行施工。在內(nèi)拉線抱桿分解組塔抱桿時(shí)采用規(guī)格為450×450及 350×350抱桿,，對于塔位附近有障礙物,，不能打拉線的地方，可以采用小抱桿零吊的辦法進(jìn)行鐵塔組立,。對不同鐵塔的類型,、尺寸和重量，而進(jìn)行分片或分單腿吊裝,。邊線橫擔(dān)可以組成整體,，利用已裝好的上橫擔(dān)進(jìn)行吊裝。一．施工原則

幾個(gè)工程的房建施工方案

幾個(gè)施工方案,，大家看看,！