關(guān)于施工方案的一些問題

本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁,、深層攪拌樁,、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型,。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,，請問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎？請各位大神不吝賜教,。

找一個可行涵洞施工方案？

請各位大蝦幫幫忙,，找一個合適的涵洞施工方案,，特別是支架搭設(shè)加固問題？現(xiàn)澆 板厚800mm,，墻身 1200mm 顯旋轉(zhuǎn)90度日字型 就是 三個立面墻身墊層基礎(chǔ)C15,，150mm 凈空5300mm 墻身與墻身間的加固板與墻身同時澆筑佳，還是可以分開澆筑分段澆筑,，現(xiàn)第四次澆筑,，板塌了,，檢查原因，支架存在嚴(yán)重的問題5300mm的凈空,，由于鋼管原因支架頂用的頂筒,，這樣對不對？能否用直接扣件對接,？

塔吊施工方案20140909174955

塔吊專項(xiàng)施工方案 一,、工程概況 工程名稱：XXX 建設(shè)單位：XXX指揮部 設(shè)計(jì)單位：XXX設(shè)計(jì)研究總院 勘察單位：XXX勘察分院 施工單位：XX建設(shè)股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè)、橋閘路以北地塊,，東側(cè)為海門河,，北側(cè)為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應(yīng)3層裙房組成,。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×

路緣石怎么去規(guī)劃施工方案？

一些關(guān)于磚砌體施工方案,！

蘇州某工程磚砌體施工方案（燒結(jié)大孔磚）（點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)） 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚（190×190×90）與KM1配套實(shí)心磚(190×40×90)相結(jié)合進(jìn)行砌筑，混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實(shí)心燒結(jié)磚（240×115×90）砌筑,，地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,，地上部分采用M5混合砂漿砌筑。

3個工業(yè)施組和2個施工方案

變電站施工組織設(shè)計(jì),2000 主控樓,、通訊樓為連體結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)形式為柱下獨(dú)立基礎(chǔ)（設(shè)地梁）,，埋深

某高速公路箱型通道、涵洞施工方案

一,、工程概況： 四合同段小構(gòu)造物有17道,其中箱型涵洞89.73m/5道,；通道350.32m/12道（4道板式通道、8道箱型通道）,。 箱型通道,、涵洞均采用整體閉合式框架結(jié)構(gòu)箱體，采用就地兩次澆筑成型工藝,。箱身及翼墻采用C30混凝土,。 箱型通道臺后設(shè)C25混凝土搭板。錐坡采用C20混凝土預(yù)制塊坡身,，現(xiàn)澆C20混凝土洞口鋪砌,，基底換填砂礫

橋梁與涵洞工程施工方案與技術(shù)措施1

橋梁與涵洞工程施工方案與技術(shù)措施1交通及公交環(huán)衛(wèi)工程施工方案與技術(shù)措施1創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)獎實(shí)施方案1

涵洞施工步驟圖解有哪些科學(xué)的施工方案

現(xiàn)在大家都知道，涵洞就是為了能夠讓車輛有順利的通過,，并且能夠順利的通過一些下水渠道不妨礙交通,，這些路基就在下面修的一些下水道,。涵洞在公路中主要的目的就是為了迅速的排解公路上面的地表水，這樣也便于汽車的安全行駛,。那么我們下面來看一看涵洞施工步驟有哪些,？一起來進(jìn)行一個簡單的了解。涵洞加固施工首先涵洞在施工之前需要開挖基槽,，同時,，在涵洞施工之前，也必須要向本工程的設(shè)計(jì)師提交開工報(bào)告,，而且還要經(jīng)過設(shè)計(jì)師的批準(zhǔn)才能夠?qū)嵭惺┕し桨?，這樣也是為了涵洞的施工過程中沒有任何的疑問。在涵洞開工之前對于駐地的監(jiān)理工程師以及當(dāng)?shù)氐脑O(shè)計(jì)院,，進(jìn)行一個詳細(xì)有效的書面溝通,。這樣也能夠保證涵洞在施工的時候有一個更加順利的過程，同時這些疑問也必須要通過書面形式上報(bào),。接下來就是涵洞施工之前的測量放樣準(zhǔn)備,，而且放樣的過程必須要按照設(shè)計(jì)圖紙的標(biāo)高尺寸進(jìn)行。同時也要給出一定準(zhǔn)確的GPS定位,，涵洞施工必須遵守圖紙要求以及設(shè)計(jì)規(guī)范,，同時涵洞設(shè)計(jì)要遵守圖紙?jiān)O(shè)計(jì)總說明。根據(jù)圖紙的標(biāo)高以及尺寸進(jìn)行現(xiàn)場施工放樣,，接下來就是基坑開挖,。將系統(tǒng)控制在路邊的坑外兩加以固定，這些技能開發(fā)應(yīng)當(dāng)要保持

渝湘高速公路涵洞及通道施工方案

渝湘高速公路涵洞及通道施工方案

我自己編的臨建施工方案

小弟,，剛畢業(yè),，入了技術(shù)這一行，第一次編施工方案,，還是臨建的,，肯定有很多不足之處，歡迎各位指點(diǎn),、批評,，歡迎各種磚頭！

高支模工程專項(xiàng)施工方案

簡要說明:本工程由54棟別墅組成,，結(jié)構(gòu)類型均為框剪結(jié)構(gòu),，屋頂為30度～45度坡屋面。獨(dú)棟別墅共28棟,，地下一層,，地上二層，其中有11棟最高處局部支模高度9.38m（平均支模高度為6.63m），12棟最高處局部支模高度8.48m（平均支模高度為6.28m）,，5棟最高處局部支模高度9.08m（平均支模高度為6.58m）,。聯(lián)排別墅共26棟，地下一層,，地上三層,，局部支模高度也超過4.5m。 文件格式：Word 文件大?。?56 KB

新泉橋工程開挖施工方案！

簡要說明: 一座新建單跨16m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼簡支梁橋,，與道路正交,；橋址附近為荒地，屬Ⅲ類場地,，地勢開闊,。文件格式：Word 文件大小：61 KB

資料分享,！路緣石施工方案

施工工序 水泥砼拌和（試驗(yàn)室取樣） → 路緣石預(yù)制 → 養(yǎng)生 → 施工放樣 → 準(zhǔn)備下承層（下基層）→ 路緣石安裝

求公路和護(hù)坡的施工方案

原此鄉(xiāng)村公路有100M，水渠橫穿公路55M處,，砌筑后,，渠道蓋板比原公路要高過1-2M，需對原公路進(jìn)行墊層（片石）再打混凝土（20MM）,，由于存在坡度,，公路左側(cè)靠水田，需做漿砌條石護(hù)坡（3-5M）,。 求的施工方案,。（新人工地實(shí)習(xí)，求指導(dǎo)）

關(guān)于特殊路基處理施工方案

結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際路基狀況,，本人對特殊路基的幾種相應(yīng)處理方法做了簡單論述，由于本人經(jīng)驗(yàn)和水平有限,，只希望對遇到此類的工程技術(shù)人員有所幫助和參考,。

商業(yè)工程高支模施工方案

論文簡介：本商業(yè)包含多處高支模施工，為了保證工程安全和質(zhì)量,，根據(jù)最新文件要求編制此方案,！ 投稿網(wǎng)友：tianyuan84216 上傳時間: 2013-03-20

[轉(zhuǎn)帖]泵送混凝土施工方案

本帖最后由 csccbjs 于 2013-8-2 19:54 編輯 一、工程概況 本工程是由＊市＊集團(tuán)有限公司投資興建的＊工程,，地下一層,，地上四層，總建筑面積為29821m2,，位于＊,、＊路東側(cè),。由＊市＊監(jiān)理有限公司負(fù)責(zé)監(jiān)理，＊市建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),，＊公司負(fù)責(zé)施工工作,。 工程屋頂采用蘇杭園林系列青灰色小青瓦以及其他系列構(gòu)件；外墻為白色以及朱砂色亞光外墻漆,；外立面的鋁合金窗采用90型鋁材,，白色玻璃，暗朱砂色框,；整個工程顯得古色古香,。 工程地下室面板及三層以上梁板采用鋼門式腳手架支撐體系、二層梁板由于層高達(dá)6米,，因此采用鋼管支撐體系,；由于工程工期較緊，且施工現(xiàn)場較為狹窄,，不利于采用鋼井架進(jìn)行砼運(yùn)輸,，為保證施工質(zhì)量和進(jìn)度要求，本工程地下室底板以及以上的各層

砌體結(jié)構(gòu)---砌體施工方案