一,、工程數(shù)量 本合同段共有285×250雙孔箱涵52.5m/2座,,285×250雙孔箱涵60m/2座,300×250箱涵101.4m/1座,,450×300箱涵210.4m/1座,,鋼筋混凝土圓管涵182m/2座。 二,、隊(duì)伍及工期安排 計(jì)劃安排三個(gè)涵洞隊(duì)伍施工,,每隊(duì)42人,共計(jì)126人,,開工后如力工不足從當(dāng)?shù)卣髡?。涵洞一?duì)施工285×25
本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁,、深層攪拌樁、高壓旋噴樁,、鉆孔灌注樁這四種樁型,。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,請問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎,?請各位大神不吝賜教,。
請各位大蝦幫幫忙,,找一個(gè)合適的涵洞施工方案,特別是支架搭設(shè)加固問題,?現(xiàn)澆 板厚800mm,,墻身 1200mm 顯旋轉(zhuǎn)90度日字型 就是 三個(gè)立面墻身墊層基礎(chǔ)C15,,150mm 凈空5300mm 墻身與墻身間的加固板與墻身同時(shí)澆筑佳,還是可以分開澆筑分段澆筑,,現(xiàn)第四次澆筑,,板塌了,檢查原因,,支架存在嚴(yán)重的問題5300mm的凈空,,由于鋼管原因支架頂用的頂筒,這樣對不對,?能否用直接扣件對接,?
剛接到老大通知,我公司馬上要投一50萬方內(nèi)湖清淤工程標(biāo),主要是絞吸式挖泥船1KM吹填,我才畢業(yè)3個(gè)月,還沒接觸過實(shí)際工程.各位前輩怎么做啊?
塔吊專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 工程名稱:XXX 建設(shè)單位:XXX指揮部 設(shè)計(jì)單位:XXX設(shè)計(jì)研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設(shè)股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè),、橋閘路以北地塊,,東側(cè)為海門河,北側(cè)為同步施工的XXX地塊,。由1幢27層主樓及相應(yīng)3層裙房組成,。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結(jié)大孔磚)(點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚(190×190×90)與KM1配套實(shí)心磚(190×40×90)相結(jié)合進(jìn)行砌筑,,混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實(shí)心燒結(jié)磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,,地上部分采用M5混合砂漿砌筑,。
變電站施工組織設(shè)計(jì),2000 主控樓,、通訊樓為連體結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)形式為柱下獨(dú)立基礎(chǔ)(設(shè)地梁),,埋深
一,、工程概況: 四合同段小構(gòu)造物有17道,其中箱型涵洞89.73m/5道;通道350.32m/12道(4道板式通道,、8道箱型通道),。 箱型通道、涵洞均采用整體閉合式框架結(jié)構(gòu)箱體,,采用就地兩次澆筑成型工藝,。箱身及翼墻采用C30混凝土。 箱型通道臺(tái)后設(shè)C25混凝土搭板,。錐坡采用C20混凝土預(yù)制塊坡身,,現(xiàn)澆C20混凝土洞口鋪砌,,基底換填砂礫
橋梁與涵洞工程施工方案與技術(shù)措施1交通及公交環(huán)衛(wèi)工程施工方案與技術(shù)措施1創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)獎(jiǎng)實(shí)施方案1
現(xiàn)在大家都知道,涵洞就是為了能夠讓車輛有順利的通過,,并且能夠順利的通過一些下水渠道不妨礙交通,,這些路基就在下面修的一些下水道。涵洞在公路中主要的目的就是為了迅速的排解公路上面的地表水,,這樣也便于汽車的安全行駛,。那么我們下面來看一看涵洞施工步驟有哪些?一起來進(jìn)行一個(gè)簡單的了解,。涵洞加固施工首先涵洞在施工之前需要開挖基槽,,同時(shí),在涵洞施工之前,,也必須要向本工程的設(shè)計(jì)師提交開工報(bào)告,,而且還要經(jīng)過設(shè)計(jì)師的批準(zhǔn)才能夠?qū)嵭惺┕し桨福@樣也是為了涵洞的施工過程中沒有任何的疑問,。在涵洞開工之前對于駐地的監(jiān)理工程師以及當(dāng)?shù)氐脑O(shè)計(jì)院,,進(jìn)行一個(gè)詳細(xì)有效的書面溝通。這樣也能夠保證涵洞在施工的時(shí)候有一個(gè)更加順利的過程,,同時(shí)這些疑問也必須要通過書面形式上報(bào),。接下來就是涵洞施工之前的測量放樣準(zhǔn)備,而且放樣的過程必須要按照設(shè)計(jì)圖紙的標(biāo)高尺寸進(jìn)行,。同時(shí)也要給出一定準(zhǔn)確的GPS定位,,涵洞施工必須遵守圖紙要求以及設(shè)計(jì)規(guī)范,同時(shí)涵洞設(shè)計(jì)要遵守圖紙?jiān)O(shè)計(jì)總說明,。根據(jù)圖紙的標(biāo)高以及尺寸進(jìn)行現(xiàn)場施工放樣,,接下來就是基坑開挖。將系統(tǒng)控制在路邊的坑外兩加以固定,,這些技能開發(fā)應(yīng)當(dāng)要保持
渝湘高速公路涵洞及通道施工方案
簡要說明:本工程由54棟別墅組成,,結(jié)構(gòu)類型均為框剪結(jié)構(gòu),屋頂為30度~45度坡屋面,。獨(dú)棟別墅共28棟,,地下一層,地上二層,,其中有11棟最高處局部支模高度9.38m(平均支模高度為6.63m),,12棟最高處局部支模高度8.48m(平均支模高度為6.28m),5棟最高處局部支模高度9.08m(平均支模高度為6.58m),。聯(lián)排別墅共26棟,,地下一層,地上三層,,局部支模高度也超過4.5m,。 文件格式:Word 文件大?。?56 KB
簡要說明: 一座新建單跨16m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼簡支梁橋,,與道路正交;橋址附近為荒地,,屬Ⅲ類場地,,地勢開闊。文件格式:Word 文件大?。?1 KB
結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際路基狀況,,本人對特殊路基的幾種相應(yīng)處理方法做了簡單論述,由于本人經(jīng)驗(yàn)和水平有限,,只希望對遇到此類的工程技術(shù)人員有所幫助和參考,。
論文簡介:本商業(yè)包含多處高支模施工,為了保證工程安全和質(zhì)量,,根據(jù)最新文件要求編制此方案,! 投稿網(wǎng)友:tianyuan84216 上傳時(shí)間: 2013-03-20
本帖最后由 csccbjs 于 2014-11-28 22:00 編輯 內(nèi)容簡介: 包括 江西省武吉高速公路項(xiàng)目 A2 標(biāo) 總體施工方案 、 筆架山大橋施工組織設(shè)計(jì),、 路基單位工程 施工組織設(shè)計(jì),、
本帖最后由 csccbjs 于 2013-11-18 23:03 編輯 文件格式:Word文件大小::271 kB
本帖最后由 csccbjs 于 2013-8-2 19:54 編輯 一,、工程概況 本工程是由*市*集團(tuán)有限公司投資興建的*工程,,地下一層,地上四層,,總建筑面積為29821m2,,位于*、*路東側(cè),。由*市*監(jiān)理有限公司負(fù)責(zé)監(jiān)理,,*市建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),*公司負(fù)責(zé)施工工作,。 工程屋頂采用蘇杭園林系列青灰色小青瓦以及其他系列構(gòu)件,;外墻為白色以及朱砂色亞光外墻漆;外立面的鋁合金窗采用90型鋁材,,白色玻璃,,暗朱砂色框,;整個(gè)工程顯得古色古香,。 工程地下室面板及三層以上梁板采用鋼門式腳手架支撐體系、二層梁板由于層高達(dá)6米,,因此采用鋼管支撐體系,;由于工程工期較緊,,且施工現(xiàn)場較為狹窄,不利于采用鋼井架進(jìn)行砼運(yùn)輸,,為保證施工質(zhì)量和進(jìn)度要求,,本工程地下室底板以及以上的各層
涵洞清淤施工方案
涵洞清淤施工方案專題,為您提供涵洞清淤施工方案相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,,歡迎您參與涵洞清淤施工方案 相關(guān)的專業(yè)交流討論,,更多涵洞清淤施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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