1-30米石拱橋施工詳圖1、荷載等級:公路--Ⅱ級,;人群荷載:3.0KN/㎡2,、橋面寬度:凈8.1+2×0.45米(防撞墻) 3,、橋面橫坡:2.0%4,、矢跨比:1/55,、凈跨徑:1×30米6,、設(shè)計洪水頻率:1/1007,、地震烈度:7度8,、采用設(shè)計規(guī)范 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01—2003); 《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》(JTJ004—89),; 《公路橋涵通用設(shè)計規(guī)范》(JTGD60—2004),; 《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(JTJ024—85); 《公路橋涵標(biāo)準(zhǔn)圖——石拱橋》(JT/GQB 046-84
圖紙簡介: 該圖紙為某地三孔等跨石拱橋全套結(jié)構(gòu)施工圖,,圖紙包括:總體布置圖,,橋臺構(gòu)造圖,橋墩構(gòu)造圖,拱圈尺寸,、拱圈坐標(biāo)圖,,橋臺八字墻構(gòu)造圖,欄桿構(gòu)造圖等,。 投稿網(wǎng)友: qinxiande2002 上傳時間: 2014-05-19<
圖紙簡介: 該項目為某地鄉(xiāng)村小型石拱橋全套結(jié)構(gòu)施工圖,,圖紙包括:正立面、側(cè)立面,、剖面圖,、節(jié)點(diǎn)大樣圖,可供參考,。 投稿網(wǎng)友: jiangang556 上傳時間: 2014-07-28
滁州市地處江淮分水嶺,,盛產(chǎn)石料,且石拱橋具有施工簡易,、取材方便,、經(jīng)濟(jì)耐久等特點(diǎn),因此在以往鋼筋缺少,、機(jī)械設(shè)備缺乏的年代,,修建公路時,特別是一些縣鄉(xiāng)公路的建設(shè)中,,建造了大量的石拱橋,。 自2002年起,滁州市利用國債資金對縣鄉(xiāng)公路進(jìn)行改造,,原有石拱橋由于建設(shè)年代較久,,設(shè)計荷載等級較低,已不能適應(yīng)現(xiàn)有交通發(fā)展的要求,。對這些舊橋如要全部推倒重建,則既不科學(xué),,更不現(xiàn)實,。因此,采用技術(shù)上可行,、經(jīng)濟(jì)上合理的改造技術(shù)對這些橋梁進(jìn)行維修加固,,以達(dá)到提高其承載能力的目的,是十分必要的?,F(xiàn)以某縣道上一石拱橋為例,,介紹采用套拱加固技術(shù)加固石拱橋的方法。 1,、工程概況
本人在水鄉(xiāng)紹興,,專業(yè)設(shè)計與施工石拱橋,石橋分為梁橋,、拱橋,、折邊橋,、拱梁組合橋、廊橋等等,。拱券結(jié)構(gòu)也分為很多種,。有業(yè)務(wù)需要的聯(lián)系我,郵箱:[email protected]
古典園林拱橋、曲橋施工圖
萬家施工圖(1-50m系桿拱橋)
圖紙簡介: 本設(shè)計為混凝土拱橋結(jié)構(gòu)施工圖,,拱橋全廠16m,,寬度為5m,起拱半徑為17m,,圖紙包括:立面圖,、平面圖、基礎(chǔ)平面圖,、縱剖面圖,、橋臺帽、側(cè)墻帽,、微彎板配筋,、拱橋結(jié)構(gòu)立面、拱橋結(jié)構(gòu)平面,、拱橋配筋圖,、橫向聯(lián)系/微彎板、拱架配筋圖,、橫向聯(lián)系/微彎板,,合計5張。 投稿網(wǎng)友: arelone
好東西,,希望對大家有幫助,!
圖紙簡介: 本圖紙包括石拱橋的平面,,立面,剖面和欄桿的詳圖,,圖紙非常全面,,希望能對大家有幫助 投稿網(wǎng)友: bing1216518423 上傳時間: 2013-08-04
圖紙簡介: 工程設(shè)計以安全,、適用,、經(jīng)濟(jì)和美觀為原則,力求做到技術(shù)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)合理,、施工可行,并與環(huán)境相協(xié)調(diào),,達(dá)到方便實用及美化的作用,。 投稿網(wǎng)友: sdwfl 上傳時間: 2013-10-29
隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,,公路交通量也不斷快速增長。橋梁作為公路的重要組成部分,,其承載力也因此面臨著日益增大的荷載的挑戰(zhàn),。隨著橋梁結(jié)構(gòu)的不斷破損,、老化,這種矛盾也日益顯現(xiàn)并逐漸加劇,,各種橋梁結(jié)構(gòu)病害也隨之而來,。尤其是那些結(jié)構(gòu)存在問題、設(shè)計理論不成熟以及施工經(jīng)驗不足的橋梁問題更為突出,。 石拱橋由于其節(jié)省材料、受力合理以及外形優(yōu)美的特點(diǎn),,在二十世紀(jì)七八十年代的公路建設(shè)中得到了大量采用,。但是隨著時間的推移,,許多舊石拱橋設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)低,,施工質(zhì)量差,隨著交通量不斷增長,,重型車大量增加,,超載、超限運(yùn)輸嚴(yán)重,,這些橋梁漸漸出現(xiàn)了拱圈,、橋臺開裂等各種嚴(yán)重病害,給橋梁的安全運(yùn)營帶來隱患,。目前,,很多石拱橋已成為危橋,對車輛的正常運(yùn)行造成嚴(yán)重影響。因此,,對石拱橋的維修加固展開研究工作具有十分重要的實際意義,。
這樣可以多傳些了,,呵呵
一共5張PKPM格式的圖紙,看看對大家有幫助嗎
1-40米拱橋全套圖紙 希望有點(diǎn)價值[ 本帖最后由 minijc 于 2010-7-21 14:53 編輯 ]
石拱橋標(biāo)準(zhǔn)圖(6.8.10.13.16.20)
高鐵自錨上承式拱橋轉(zhuǎn)體施工圖片,主跨160m,轉(zhuǎn)體重量16800T,。
圖紙簡介: 本圖紙為某拱橋的全部圖紙,,設(shè)計荷載公路-I級,圖紙內(nèi)容包括橋型布置圖,、主拱圈配筋圖、橋臺一般構(gòu)造圖,、拱腳配筋圖,、護(hù)欄構(gòu)造圖等,本圖紙僅供參考,。 投稿網(wǎng)友: sunbird308 上傳時間: 2014-05-16
我原來在河南,后來到了上海.做方案及施工圖老本行.一到才發(fā)現(xiàn),這邊的施工圖太多了.而且選用標(biāo)準(zhǔn)圖極少,做的詳圖節(jié)點(diǎn)多的嚇人.我雖然干了多年施工圖了,可是還是不可理解,為什么可以選圖集的不選?我看過一套別墅的施工圖,有60多張!60多張啊!我是領(lǐng)教了!里面連熱水管.冷水管.配電箱都定位,我以前可從沒有見過建筑圖紙有這些內(nèi)容的.聽我一個同事說他有個項目的施工圖作了一年,我真的搞不明白.