石拱橋標(biāo)準(zhǔn)圖（6.8.10.13.16.20）

石拱橋標(biāo)準(zhǔn)圖（6.8.10.13.16.20）

關(guān)于石拱橋的研究與設(shè)計

本人在水鄉(xiāng)紹興，專業(yè)設(shè)計與施工石拱橋,，石橋分為梁橋,、拱橋,、折邊橋、拱梁組合橋,、廊橋等等,。拱券結(jié)構(gòu)也分為很多種。有業(yè)務(wù)需要的聯(lián)系我,，郵箱：[email protected]

JTGQB 032-75 公路橋涵標(biāo)準(zhǔn)圖 坡石拱橋

JTGQB 032-75 公路橋涵標(biāo)準(zhǔn)圖 坡石拱橋 標(biāo)準(zhǔn)圖 相當(dāng)好的一份資料

石拱橋平立剖及欄桿詳圖

圖紙簡介： 本圖紙包括石拱橋的平面,，立面，剖面和欄桿的詳圖,，圖紙非常全面,，希望能對大家有幫助 投稿網(wǎng)友： bing1216518423 上傳時間: 2013-08-04

既有石拱橋的加固技術(shù)研究

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路交通量也不斷快速增長,。橋梁作為公路的重要組成部分,，其承載力也因此面臨著日益增大的荷載的挑戰(zhàn)。隨著橋梁結(jié)構(gòu)的不斷破損,、老化,，這種矛盾也日益顯現(xiàn)并逐漸加劇，各種橋梁結(jié)構(gòu)病害也隨之而來,。尤其是那些結(jié)構(gòu)存在問題,、設(shè)計理論不成熟以及施工經(jīng)驗(yàn)不足的橋梁問題更為突出。 石拱橋由于其節(jié)省材料,、受力合理以及外形優(yōu)美的特點(diǎn)，在二十世紀(jì)七八十年代的公路建設(shè)中得到了大量采用,。但是隨著時間的推移,，許多舊石拱橋設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)低，施工質(zhì)量差,，隨著交通量不斷增長,，重型車大量增加，超載,、超限運(yùn)輸嚴(yán)重,，這些橋梁漸漸出現(xiàn)了拱圈、橋臺開裂等各種嚴(yán)重病害,，給橋梁的安全運(yùn)營帶來隱患,。目前，很多石拱橋已成為危橋,，對車輛的正常運(yùn)行造成嚴(yán)重影響,。因此，對石拱橋的維修加固展開研究工作具有十分重要的實(shí)際意義,。

石拱橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及建造技藝

石拱橋加固設(shè)計及施工的探討分析

滁州市地處江淮分水嶺,，盛產(chǎn)石料，且石拱橋具有施工簡易、取材方便,、經(jīng)濟(jì)耐久等特點(diǎn),，因此在以往鋼筋缺少、機(jī)械設(shè)備缺乏的年代,，修建公路時,，特別是一些縣鄉(xiāng)公路的建設(shè)中，建造了大量的石拱橋,。 自2002年起,，滁州市利用國債資金對縣鄉(xiāng)公路進(jìn)行改造，原有石拱橋由于建設(shè)年代較久,，設(shè)計荷載等級較低,，已不能適應(yīng)現(xiàn)有交通發(fā)展的要求。對這些舊橋如要全部推倒重建,，則既不科學(xué),，更不現(xiàn)實(shí)。因此,，采用技術(shù)上可行,、經(jīng)濟(jì)上合理的改造技術(shù)對這些橋梁進(jìn)行維修加固，以達(dá)到提高其承載能力的目的,，是十分必要的?，F(xiàn)以某縣道上一石拱橋?yàn)槔榻B采用套拱加固技術(shù)加固石拱橋的方法,。 1,、工程概況

我把石拱橋病害照插入word

這樣可以多傳些了，呵呵

本人剛做的50米石拱橋圖紙

一共5張PKPM格式的圖紙,，看看對大家有幫助嗎

石腹式石拱橋（矢跨比1/6）主跨16m,，（全套）

圖紙簡介： 石腹式石拱橋，橋梁地基基礎(chǔ)較好,，矢跨比1/6,本橋?yàn)楸救俗约涸O(shè)計,，有不懂的可以問 投稿網(wǎng)友： lenghan0406 上傳時間: 2013-07-27

石拱橋病害成因分析與加固措施研究

1 引言 石拱橋由于其就地取材、施工簡單,、不需要大型設(shè)備等優(yōu)點(diǎn),，在50年代~80年代被廣泛推廣使用。然而,，隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展,，重型車輛與日俱增，加之橋梁建設(shè)時設(shè)計荷載較小,，導(dǎo)致現(xiàn)階段多數(shù)石拱橋已無法滿足正常使用要求,，處于超負(fù)荷狀態(tài)，因而出現(xiàn)病害情況較多,，需要維修加固,，提高其承載能力。本文將就石拱橋常見病害的成因與加固處理措施作一些淺要分析,。 2 石拱橋常見病害及成因分析 2.1主拱圈裂縫

數(shù)字孿生技術(shù)助修復(fù)百年石拱橋

利用數(shù)字孿生應(yīng)用程序精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)需要維修之處，節(jié)省了 20% 的現(xiàn)場巡檢時間   修復(fù)繁榮的象征 橫跨美國明尼蘇達(dá)州明尼阿波利斯市中心密西西比河的石拱橋此

上傳跨12米的石拱橋圖約一份

上傳跨12米的石拱橋圖約一份

石拱橋加固及拱上建筑安全拆除方法

論文簡介：論文以白馬溪大橋?yàn)槔?，對石拱橋出現(xiàn)的問題進(jìn)行了分析,，并介紹了加固和拆除方法，拱上建筑拆除方案,，給同類的橋梁進(jìn)行加固提供了參考,。 投稿網(wǎng)友：jinliquan 上傳時間: 2013-11-01

3跨5+10+5m石拱橋設(shè)計,，求指點(diǎn)

要設(shè)計一座3跨5+10+5的石拱橋,。橋面寬5米的。不單單是景觀橋的那種,，要可以通車的,。請問哪個前輩指點(diǎn)指點(diǎn),。或是有套圖讓我參考參考,。謝謝了~~~

石拱橋舊橋加固你了解多少,，不妨來次暢談一番,！

現(xiàn)有一石拱橋舊橋加固設(shè)計，現(xiàn)已用橋梁博士軟件建好模型,，請問驗(yàn)算該橋哪些截面是否存有問題,，是采用正常使用極限狀態(tài)的數(shù)據(jù)么？,？在一個問題是圬工橋涵設(shè)計新規(guī)范上的那個強(qiáng)度驗(yàn)算公式適合于正常使用狀態(tài)么,？正常使用極限狀態(tài)驗(yàn)算截面時，都驗(yàn)算哪些項(xiàng)目,？是驗(yàn)算應(yīng)力,，還是截面強(qiáng)度，兩者一樣么,？加固的時候反推截面尺寸好算么,？是不是采用試算，用承載極限狀態(tài)設(shè)計,？,？

1-30米石拱橋施工圖設(shè)計筑龍上的

1-30米石拱橋施工詳圖1、荷載等級：公路--Ⅱ級,；人群荷載：3.0KN/㎡2,、橋面寬度：凈8.1+2×0.45米（防撞墻） 3、橋面橫坡：2.0％4,、矢跨比：1/55,、凈跨徑：1×30米6、設(shè)計洪水頻率：1/1007,、地震烈度：7度8,、采用設(shè)計規(guī)范 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01—2003）； 《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》（JTJ004—89）,； 《公路橋涵通用設(shè)計規(guī)范》（JTGD60—2004）,； 《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（JTJ024—85）； 《公路橋涵標(biāo)準(zhǔn)圖——石拱橋》（JT/GQB 046-84

《防線》——特大石拱橋坍塌

《防線》——特大石拱橋坍塌 來自安全在中建,，如有侵權(quán),，請聯(lián)系刪除。\x0a2007年8月13日16時45分許,，湖南省湘西自治州鳳凰縣沱江大橋發(fā)生坍塌事故,，64人遇難,。