水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)(JTS202-2-2011)

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應(yīng)該是最終的

淺談加氣混凝土質(zhì)量控制

加氣混凝土砌體今年來廣泛應(yīng)用于建筑承重墻或填充墻砌筑工程，但在目前使用情況并不理想,，其原因主要為：1、設(shè)計(jì)單位未能掌握加氣混凝土砌塊的有關(guān)設(shè)計(jì)要點(diǎn),，構(gòu)造補(bǔ)強(qiáng)措施未能在圖紙上標(biāo)明；2,、建設(shè)單位對(duì)構(gòu)造補(bǔ)強(qiáng)措施認(rèn)識(shí)不足,，為降低工程造價(jià)，取消掛網(wǎng)等構(gòu)造補(bǔ)強(qiáng)措施,；3,、監(jiān)理和施工單位現(xiàn)場(chǎng)管理人員未掌握加氣混凝土砌塊的施工要點(diǎn)，砌筑工人不熟悉工藝,，仍按粘土實(shí)心磚的施工工藝進(jìn)行砌筑,；4,、砌塊生產(chǎn)企業(yè)為加速周轉(zhuǎn)，將產(chǎn)品齡期未到28d的加氣混凝土砌塊運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)并用于工程,。為避免加氣混凝土砌塊填充墻的質(zhì)量通病防止墻體開裂,，施工過程質(zhì)量控制應(yīng)關(guān)注以下事項(xiàng)：一、施工準(zhǔn)備工作1,、砌體材料蒸壓加氣混凝土砌塊的吸水速度和蒸發(fā)速度均較慢,，在大量吸水后很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)會(huì)有很大的實(shí)際干縮值，因此應(yīng)嚴(yán)格控制塊材的含水率,。加氣混凝土砌塊在28d之前收縮較快,，因此砌塊砌筑時(shí)其齡期應(yīng)超過28d。2,、砌塊的運(yùn)輸及存放由于砌塊需長(zhǎng)途運(yùn)輸,，供貨協(xié)議中明確要求供貨方采用配套工具裝運(yùn)、卸貨,。砌塊數(shù)量和規(guī)格按預(yù)先計(jì)算確定的各樓層需要提前調(diào)配,，盡量直

混凝土生產(chǎn)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)

不要惡意灌水

海港工程高性能混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)

海港工程高性能混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)

八招做好混凝土質(zhì)量控制,！

?混凝土質(zhì)量控制的環(huán)節(jié)和內(nèi)容

預(yù)拌混凝土質(zhì)量控制流程圖,！

關(guān)于預(yù)制混凝土樁基的質(zhì)量控制

引言在大部分建筑工程施工階段，樁基礎(chǔ)是其施工的前提和基礎(chǔ),，只有打好樁基礎(chǔ),保證基基礎(chǔ)施工的施工質(zhì)量和效果，才能使整個(gè)建筑工程安全有效地進(jìn)行下去,。預(yù)制混凝土樁基是當(dāng)前最重要的一種基礎(chǔ)形式,，也是近年來發(fā)展最快的一種技術(shù)，在地基處理中起到至關(guān)重要的作用,。一,、預(yù)制混凝土樁基優(yōu)點(diǎn)介紹預(yù)制混凝土樁基，是一種綜合采用預(yù)應(yīng)力技術(shù),、離心成型技術(shù)和蒸汽養(yǎng)護(hù)技術(shù)制成的鋼筋混凝土預(yù)制樁,，代表著混凝土預(yù)制成品領(lǐng)域的新技術(shù)、新工藝,、新成果,。預(yù)制混凝土樁基因具有質(zhì)量好、施工便捷,、工期短,、成本低,、抗震性高等多種優(yōu)點(diǎn)而被廣泛運(yùn)用于建筑工程行業(yè)，尤其是在近期商品房建設(shè)普遍向高層發(fā)展的時(shí)期, 預(yù)制混凝土樁基占據(jù)著基基礎(chǔ)工程的主導(dǎo)位置,。二,、預(yù)制混凝土樁基設(shè)計(jì)要領(lǐng)1、樁基設(shè)計(jì)階段在樁基的設(shè)計(jì)階段,，不僅要充分考慮到施工實(shí)地建筑物的受力情況,、抗震要求以及地基處的地質(zhì)松軟情況，還要考慮到樁基自身

混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制方法

耐熱混凝土的應(yīng)用與質(zhì)量控制

耐熱混凝土的應(yīng)用與質(zhì)量控制 論文欄目:混凝土論文 一,、耐熱混凝土的原料與配比選擇1,、原料的選擇耐熱混凝土的特點(diǎn)就是耐高溫性，原料的選擇是保證其性能的基礎(chǔ),。耐熱混凝土的原料主要包括：膠結(jié)料,、骨料、摻合料和混凝土添加劑,。(1)膠結(jié)料膠結(jié)料主要有五種,，①硅酸鹽膠結(jié)料：主要是礦渣硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥,、水玻璃,，其最高耐受溫度為700—800℃。②鋁酸鹽膠結(jié)料：主要是高鋁水泥和純鋁酸鈣水泥,，其最高耐受溫度為1200—1600℃,。③礬土膠結(jié)料：用礬土水泥配制，其最高耐受溫度為1730℃,。④硫酸鹽膠結(jié)料：把硫酸鹽水解成堿式鋁鹽,，然后形成氫氧化鋁膠體，經(jīng)凝結(jié)硬化之后,，用作膠結(jié)料,，當(dāng)溫度超過700℃，氫氧化鋁膠體迅速變成致密結(jié)構(gòu),，混凝土強(qiáng)度隨溫度提高而提高,。⑤磷酸鹽膠結(jié)料：磷酸鹽膠結(jié)料在常溫下不顯現(xiàn)膠結(jié)性，當(dāng)環(huán)境溫度升高之后,，磷酸鹽陸續(xù)發(fā)生分解-聚合反應(yīng),，產(chǎn)生粘附作用，將

清水混凝土的質(zhì)量控制方法

分類

混凝土施工過程質(zhì)量控制

淺談高強(qiáng)混凝土的質(zhì)量控制

C60級(jí)以上的高強(qiáng)混凝土工程建筑中已得到較大范圍的應(yīng)用,，而目前應(yīng)用廣泛的預(yù)應(yīng)力薄管樁,，其砼強(qiáng)度已達(dá)到C80。現(xiàn)結(jié)合多年的工作實(shí)踐,，就如何做好C60級(jí)以上高強(qiáng)度混凝土的質(zhì)量管理與檢測(cè),，作一粗淺論述,。 一、高強(qiáng)混凝土質(zhì)量控制 高強(qiáng)混凝土質(zhì)量管理的核心在于混凝土的流動(dòng)性和凝結(jié)時(shí)間,，其早期強(qiáng)度與28天強(qiáng)度主要需做好以下工作： （一）原材料的選擇與應(yīng)用 1,、指定專人定期檢查、測(cè)定各種原材料和生產(chǎn)狀態(tài),，特別是對(duì)原材料的進(jìn)料,、儲(chǔ)存、計(jì)量應(yīng)全方位監(jiān)控,。 2,、配制C60級(jí)高強(qiáng)混凝土，不需要用特殊的材料,，但必須對(duì)本地區(qū)所能得到的所有原材料進(jìn)行優(yōu)選,。除有較好的性能指標(biāo)外，還必須質(zhì)量穩(wěn)定,，即在一定時(shí)期內(nèi)（至少在施工期內(nèi)）主要性能沒有太大的波動(dòng),。 3、強(qiáng)度等級(jí)在C80或C80以上的鋼筋符號(hào)混凝土,，在水泥水化時(shí)不可避免地會(huì)在內(nèi)部形成細(xì)微的毛細(xì)孔,。為確保混凝土強(qiáng)度,，必須采取措施將毛細(xì)孔填滿,，以增加混凝土的密實(shí)性。因而,，需要在砼配比中,，加入微米級(jí)徑增密處理的超細(xì)活性顆粒。使其在水泥漿

混凝土配合比的質(zhì)量控制

混凝土施工縫的質(zhì)量控制

隨著建筑業(yè)的發(fā)展,，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)用越來越普遍,，在現(xiàn)澆混凝土施工 過程中不可避免地會(huì)遇到施工縫的設(shè)置和處理問題。施工縫的質(zhì)量,、位置 直接影響整個(gè)建筑結(jié)構(gòu)的質(zhì)量與安全，因此必須嚴(yán)格控制施工縫的質(zhì)量,。 現(xiàn) 行 施 工 規(guī) 范 雖 然 規(guī) 定 了 混 凝 土 梁 ,、柱 、板 的 施 工 縫 留 置 位 置 和 處 理 方 法 ,， 但是不夠具體,，無法滿足實(shí)際施工的需要。筆者根據(jù)平時(shí)的施工經(jīng)驗(yàn),，現(xiàn) 對(duì)施工規(guī)范中有關(guān)施工縫的規(guī)定并結(jié)合實(shí)際情況談幾點(diǎn)看法： 一,、嚴(yán)格控制施工縫的留置位置正確 由 于 混 凝 土 抗 拉 強(qiáng) 度 低 ,，僅 為 抗 壓 強(qiáng) 度 的 7%-14%（ 平 均 約 為 10%）最 合 理，施工縫宜留在結(jié)構(gòu)受剪力較小且便于施工的部位,。 1,、 施 工 規(guī) 范 中 規(guī) 定 的 “ 柱 應(yīng) 留 水 平 縫 、 梁 板 墻 應(yīng) 留 垂 直 縫 ” 比 較 片 面 ,， 沒有對(duì)混凝土構(gòu)件作出統(tǒng)一規(guī)定,，例如，混凝土樓梯如果說留水平縫或垂 直縫都是不合適的,。應(yīng)規(guī)定為：使施工縫接縫面與結(jié)構(gòu)的縱向軸線垂直,。 2、 對(duì) 于 大 體 積 混 凝 土 ,， 由 于 澆 注 數(shù) 量 大 ,， 整 體

建筑施工用混凝土質(zhì)量控制探討

論文簡(jiǎn)介： 近年在我國(guó)的土建工程中，預(yù)拌混凝土施工占有越來越大的比例,。由于生產(chǎn)地點(diǎn)與使用地點(diǎn)不同,，所以在施工中必須掌握影響混凝土質(zhì)量的主要因素 投稿網(wǎng)友：zximei1 上傳時(shí)間: 2013-07-15

隧道噴射混凝土質(zhì)量控制措施的探討

隨著高速公路的迅速發(fā)展，公路隧道明顯增多,，隧道施工質(zhì)量,、安全問題也不斷凸顯。作為隧道初期支護(hù)的一項(xiàng)重要組成部分,，噴射混凝土的施工質(zhì)量直接關(guān)系到隧道整體的施工質(zhì)量和施工,、運(yùn)營(yíng)安全。下面我將根據(jù)在某高速公路的實(shí)踐,，與大家共同探討一下隧道初噴混凝土施工質(zhì)量控制措施,。通過在張涿高速公路南安莊隧道的生產(chǎn)實(shí)踐，總結(jié)出了隧道噴射混凝土施工質(zhì)量控制要點(diǎn),，從而大大提高隧道噴射混凝土施工質(zhì)量及安全保障,。 一、技術(shù)要求及工藝流程 南安莊隧道初期支護(hù)噴射混凝土設(shè)計(jì)厚度14～26cm,，設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C25,。噴射混凝土的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足：強(qiáng)度、不發(fā)生管路堵塞,、能向上噴射等要求,。在隧道初期支護(hù)噴射混凝土采用濕噴工藝，其噴射混凝土工藝流程是：在洞外拌和站集中拌和,，由混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至洞內(nèi),，采