10泰州長(zhǎng)江大橋鋼中塔設(shè)計(jì)_Hua
泰州長(zhǎng)江公路大橋位于江蘇省長(zhǎng)江的中段,,上游距潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋約60公里,下游距江陰長(zhǎng)江大橋約60公里,,北接泰州市,,南聯(lián)鎮(zhèn)江和常州市,。橋址位于永安洲北橋位,南宮河口下游約4公里處,。 泰州長(zhǎng)江公路大橋跨江主橋采用主跨2×1080米的三塔雙跨鋼箱梁懸索橋,,為世界首創(chuàng)。目前世界上只有日本一座160米長(zhǎng)的同類(lèi)橋型,,而泰州長(zhǎng)江公路大橋橋身跨徑已超過(guò)千米,,其結(jié)構(gòu)體系是世界橋梁技術(shù)的一個(gè)突破性創(chuàng)新。中塔采用縱向人字型,、橫向門(mén)式框架型鋼塔,,其大節(jié)段制造和安裝技術(shù)的使用在國(guó)內(nèi)尚屬首次,。主通航孔單孔雙向通航,能滿足5萬(wàn)噸級(jí)貨輪的通航需要,,大橋建成后,,從泰州駕車(chē)到常州,行車(chē)時(shí)間可縮短到半小時(shí)內(nèi),。 泰州長(zhǎng)江公路大橋C05合同段為泰州大橋懸索橋中塔土建工程施工標(biāo)段,,主要施工內(nèi)容包括沉井基礎(chǔ)施工、承臺(tái)施工和鋼塔吊裝施工,,合同總價(jià)為2.69億元,,合同工期27.5個(gè)月。 中塔基礎(chǔ)為沉井基礎(chǔ),,中
涪陵韓家沱長(zhǎng)江大橋,,瀘州國(guó)窖大橋,重慶東水門(mén)長(zhǎng)江大橋,,大佛寺長(zhǎng)江大橋 ,,想問(wèn)一下這幾座大橋中有哪些是同濟(jì)大學(xué)設(shè)計(jì)的呢或者有同濟(jì)人參與的也行噠~召喚校友,希望可以深入交流~:loveliness:
中共科技部1等獎(jiǎng)成果
1 工程概況 荊州長(zhǎng)江公路大橋北汊主橋?yàn)殡p塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,,主跨500米,,邊跨200米,斜拉索呈扇形布置,。斜拉索采用PES7熱聚乙烯拉索,,PES7冷鑄鐓頭錨錨固體系,橋面斜拉索布置最小間距4米,,標(biāo)準(zhǔn)間距8米,。北汊橋南塔共126根斜拉索,分PES7-139,、163,、187、211,、241,、253、265,、283八種規(guī)格,,斜拉索最長(zhǎng)268米,索重達(dá)22.5噸,。南塔位于江中心主航道,,施工場(chǎng)地狹小,斜拉索安裝施工從船上索盤(pán)牽索上橋,先塔端掛設(shè)再梁端掛設(shè),,主梁施工采用8米前支點(diǎn)掛籃對(duì)稱懸澆施工工藝,。 2 工藝流程 斜拉索的安裝施工穿插在主梁懸澆施工各工序中。實(shí)線框代表斜拉索安裝施工的主要工序,,當(dāng)斜拉索第一次張拉后即可同時(shí)進(jìn)入下一根斜拉索安裝施工,。 3 施工設(shè)備及布置 斜拉索安裝施工主要分為牽索上橋放索、塔端掛設(shè),、梁端掛設(shè),、索力張拉與轉(zhuǎn)換等,這些工作的完成要如下設(shè)施: 卷?yè)P(yáng)機(jī)牽索系統(tǒng)——牽索上橋,,塔端掛索,,梁端掛索 塔內(nèi)張拉系統(tǒng)——索力張拉與索力調(diào)整 掛籃張拉機(jī)構(gòu)——形成掛籃前支點(diǎn)
瀘州長(zhǎng)江大橋——施工技術(shù)與施工管理_10015904.part01
“設(shè)計(jì)未來(lái) 創(chuàng)造卓越” 中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)世界首座三塔兩跨千米級(jí)懸索橋——江蘇泰州長(zhǎng)江大橋大橋工程北起寧通高速公路泰州宣堡鎮(zhèn)西,主橋于永安洲北部跨越長(zhǎng)江主航道至揚(yáng)中,,夾江橋于揚(yáng)中南跨越夾江,,沿線經(jīng)姚橋、孟河,,止于常州湯莊,,接滬寧高速和擬建的常州繞城公路西段,全長(zhǎng)約62公里,,其中主橋長(zhǎng)約7公里,,夾江橋長(zhǎng)約3公里,兩岸及揚(yáng)中接線長(zhǎng)約52公里,。大橋全線采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),,主橋擬采用主跨2×1080米的三塔懸索橋方案,大橋?qū)挾?3米,,主橋主通航孔通航凈高在設(shè)計(jì)最高通航水位以上不小于50米,主通航孔凈寬度不小于760米,;設(shè)揚(yáng)中,、姚橋、新橋等9處互通式立交,。項(xiàng)目總投資約88億元,,年內(nèi)開(kāi)工,計(jì)劃2011年底建成,。為最大限度地減少建橋?qū)Ψ泵降赖挠绊?,并為橋下水域提供長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展空間,更好地利用長(zhǎng)江航道,,該橋創(chuàng)新設(shè)計(jì)了三塔兩跨式懸索橋型.這種橋型不但能適應(yīng)此處水文形勢(shì)的復(fù)雜變化,,還能將投資規(guī)模控制在經(jīng)濟(jì)適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi),同時(shí)綜合考慮了附近區(qū)域碼頭,、道路以及城市規(guī)劃等因素,,也為解決長(zhǎng)江上建橋與利用航道矛盾的解決提供了新的思路。目前全世
鋼桁梁架設(shè)
中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院,、江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院,、同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)院共同編制。本人也是從網(wǎng)上找到的,,繼續(xù)分享,。
一、上海長(zhǎng)江大橋工程地位及作用 1.1 在上海高速公路網(wǎng)中的地位及對(duì)外連接的作用 上海崇明越江通道(又稱:上海長(zhǎng)江隧橋工程)是國(guó)家高速公路網(wǎng)上?!兾鳎℅40)高速公路上海市部分,,是規(guī)劃的上海-陜西高速公路的起點(diǎn)。工程起點(diǎn)位于浦東新區(qū)五號(hào)溝,,與上海市A30高速公路相連,,終點(diǎn)位于崇明島陳家鎮(zhèn)與規(guī)劃崇啟高速公路相接。 上海崇明越江通道工程全長(zhǎng)25.5km,。采用“南隧北橋”方案,其中上海長(zhǎng)江大橋工程長(zhǎng)16.63km,,范圍從長(zhǎng)興島至崇明島,跨越長(zhǎng)江部分大橋長(zhǎng)9.97km,。 2004年12月28日上海崇明越江通道工程正式動(dòng)工,,2010年上海世博會(huì)以前將建成通車(chē)。 1.2 構(gòu)建快速軌道交通網(wǎng)為促進(jìn)崇明三島聯(lián)動(dòng)發(fā)展,,規(guī)劃中提出軌道
作為推動(dòng)寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化的重點(diǎn)交通工程,,龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋建設(shè)正酣,,目前大橋箱梁吊裝完成70%,預(yù)計(jì)至本月底,,主橋鋼箱梁吊裝將全部完成,,為今年實(shí)現(xiàn)建成通車(chē)
重慶東水門(mén)長(zhǎng)江大橋位于重慶市渝中區(qū),為鋼桁架梁斜拉橋,,主跨520米,,橋面寬21米,全長(zhǎng)1000米,,該工程2009年開(kāi)工建設(shè),,預(yù)計(jì)2013年底建成。東水門(mén)大橋?yàn)橐?guī)劃的城市軌道交通6號(hào)線及城市道路共用橋梁,。也就是說(shuō),,東水門(mén)大橋?qū)⒎稚舷聝蓪樱蠈釉O(shè)置人行道及雙向4車(chē)道,下層為雙向軌道線,。
武漢天興洲公鐵兩用長(zhǎng)江大橋 (簡(jiǎn)稱天興洲大橋)武漢天興洲公鐵兩用長(zhǎng)江大橋總體設(shè)計(jì)及施工技術(shù)詳細(xì)資料分享:
泰州長(zhǎng)江大橋地圖
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