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如何檢測(cè)空調(diào)缺少氟利昂——豐田機(jī)械
如何檢測(cè)空調(diào)缺少氟利昂 一.缺氟現(xiàn)象空調(diào)器壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘后，若制冷系統(tǒng)缺氟,，會(huì)出現(xiàn)以下現(xiàn)象,。1.氣管閥門(mén)發(fā)干。用手觸摸無(wú)明顯的涼感,。原因是缺氟,，導(dǎo)致蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑的沸點(diǎn)降低，使該閥的制冷劑熱度增大,，閥門(mén)的溫度升高,。2.液管閥門(mén)結(jié)霜。原因是缺氟,，導(dǎo)致液管內(nèi)壓力下降,，沸點(diǎn)降低，使閥門(mén)溫度低于冰點(diǎn),。3.打開(kāi)室內(nèi)機(jī)面板,，取下過(guò)濾網(wǎng)，可發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)器僅少部分結(jié)霜。這是制冷劑不足,、制冷面積相應(yīng)減小的結(jié)果,。4.室外機(jī)排風(fēng)無(wú)熱感。原因是制冷劑不足,，導(dǎo)致冷凝壓力及溫度降低,。5.排水軟管排水很少或根本不排水。原因是蒸發(fā)器制冷面積減小,，結(jié)露面積也減小,，凝結(jié)水量降低。6.室外機(jī)氣液閥門(mén)有油污,。原因是制冷劑與冷凍油有一定的互溶性,，制冷劑從漏點(diǎn)溢出后油污附著在漏點(diǎn)周?chē)?.從室外機(jī)充氟口測(cè)量的壓力低于0.45MPA。原因是制冷劑不足,，導(dǎo)致蒸發(fā)壓力下降,。另外，如果液管閥門(mén)結(jié)霜,，說(shuō)明缺氟嚴(yán)重,；只有氣管閥門(mén)結(jié)霜，說(shuō)明略微缺氟或環(huán)境溫度過(guò)低,；兩個(gè)閥門(mén)都結(jié)霜,，說(shuō)明系統(tǒng)有二次節(jié)流現(xiàn)象。二,、防范措施1.連
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在無(wú)任何加液咀的空調(diào)系統(tǒng)中怎樣補(bǔ)充氟利昂？
在日常維修中,，遇到一臺(tái)春蘭KFR-32GW分體壁掛式空調(diào)制冷效果差,，經(jīng)測(cè)系統(tǒng)少氟需補(bǔ)氟，但在該空調(diào)上沒(méi)有加液咀......,。[email protected]
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機(jī)房空調(diào)氟利昂制冷壓縮機(jī)故障分析與排除
機(jī)房空調(diào)氟利昂壓縮機(jī)常見(jiàn)的故障及排除方法與氨機(jī)基本相同,。此外還遇到一些其他故障如下：（1）吸氣溫度過(guò)高原因：機(jī)房空調(diào)制冷劑不足或泄漏；蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑不足,；膨脹閥開(kāi)度過(guò)小,。排除：檢漏（連接和焊縫處有油跡）和消除漏點(diǎn)；補(bǔ)充制冷劑,；調(diào)整供液量,；加大閥的開(kāi)度使吸氣溫度比蒸發(fā)溫度高10~15℃。（2）吸氣壓力過(guò)高原因：機(jī)房空調(diào)制冷劑過(guò)量,；熱負(fù)荷過(guò)大,；膨脹閥開(kāi)度不當(dāng),；感溫包安裝不牢；壓縮機(jī)排量減少,；油分離器回油失靈,。排除：放出多余制冷劑；調(diào)整負(fù)荷,；調(diào)整閥的開(kāi)度,；感溫包重新包扎；檢查排氣閥片,，并對(duì)其修復(fù)或更換,；檢查修復(fù)自動(dòng)回油或暫用手動(dòng)回油。（3）吸氣壓力過(guò)低原因：機(jī)房空調(diào)制冷劑不足,；冰塞,；蒸發(fā)器結(jié)霜太厚；臟堵或含油太多,；膨脹閥開(kāi)度太?。桓袦匕孤?；供油管上的閥門(mén),、出液閥開(kāi)度小,；電磁閥故障,；過(guò)濾器堵塞。排除：充注制冷劑以滿足要求,；換干燥過(guò)濾器,，除去系統(tǒng)中水分,；應(yīng)定期除霜,；淸洗去污或把油放出去；凋整膨脹閥開(kāi)
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空調(diào)充氟利昂過(guò)程中的測(cè)試方法
論文簡(jiǎn)介：空調(diào)器制冷系統(tǒng)常見(jiàn)故障的形式有冰堵,、臟堵或漏氣,這些故障會(huì)引起空調(diào)制冷不好或不制冷... 投稿網(wǎng)友：xuri1025 上傳時(shí)間: 2013-07-06
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氟利昂系統(tǒng)冷媒除霜的探討
氟利昂系統(tǒng)的除霜討論,，希望大家發(fā)表自己的看法。
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機(jī)組充注氟利昂過(guò)多會(huì)怎樣
大家好 我是學(xué)生 想問(wèn)下機(jī)組充注氟利昂過(guò)多的后果會(huì)怎么樣 以模塊機(jī)為例 報(bào)高壓 為什么報(bào)高壓 是不是氟利昂過(guò)多蒸發(fā)壓力提高,、蒸發(fā)溫度也升高,，致使吸氣溫度升高，造成機(jī)組報(bào)高壓,。是這樣的嗎,？先謝謝了
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加氟利昂,，為什么加到0.5個(gè)表壓,？
我們?cè)谛蘅照{(diào)的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)，R22空調(diào)的低壓壓力一般是在0.5個(gè)壓力,。R410的制冷劑壓力一般在0.9個(gè)壓力,，R32的會(huì)高一點(diǎn)，也就0.95左右,。這背后的原因是什么呢,？ 一、我們空調(diào)要想制冷,。就盡可能的讓制冷劑蒸發(fā)溫度變低,。但是為了不讓蒸發(fā)器表面結(jié)霜，影響換了效率,，所以制冷劑蒸發(fā)溫度應(yīng)該保持在0度以上,。蒸發(fā)器兩側(cè)一般有
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拜個(gè)安裝氟利昂冷庫(kù)的師傅
我想拜個(gè)專(zhuān)業(yè)安裝氟利昂冷庫(kù)的師傅 學(xué)習(xí)一下有些技術(shù)和配電箱等技術(shù) 有意請(qǐng)聯(lián)系我 qq877795569 當(dāng)然天下沒(méi)有免費(fèi)的午餐哈哈
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如何消除氟利昂液面上的泡沫,？
如何消除氟利昂液面上的泡沫,？一臺(tái)滿液式中央空調(diào)水源熱泵主機(jī)，調(diào)試中發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)器內(nèi)的氟利昂液面上有一層約50-100MM厚的泡沫,，嚴(yán)重影響機(jī)組的運(yùn)行,。過(guò)熱度調(diào)大一點(diǎn)，回油困難,，引射泵抽回來(lái)的全是泡沫,；過(guò)熱度調(diào)小一點(diǎn)，則壓縮機(jī)機(jī)頭結(jié)霜,。幾乎找不到平衡點(diǎn),。頭一次遇到此類(lèi)故障，也不知道泡沫從何而來(lái),。同時(shí)生產(chǎn),、安裝的其他幾臺(tái)主機(jī)均無(wú)此故障。請(qǐng)高手指點(diǎn),。
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關(guān)于氟利昂系統(tǒng)熱氣融霜的探討
在制冷界,冷庫(kù)結(jié)霜是個(gè)很敏感的問(wèn)題.如何解決好除霜問(wèn)題直接影響冷庫(kù)運(yùn)行的情況和運(yùn)行成本.常見(jiàn)的水沖霜和電除霜都有利弊,但用時(shí)太長(zhǎng),直接影響庫(kù)溫的波動(dòng).在氨系統(tǒng)中手動(dòng)熱氣除霜已很成熟,我現(xiàn)在在做一套全自動(dòng)的氟利昂系統(tǒng)熱氣除霜,希望大家多給點(diǎn)建議!!謝謝!
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氟利昂制冷裝置用輔助設(shè)備
JB 7659.1-1995氟利昂制冷裝置用貯液器
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中央空調(diào)（凱利壓縮機(jī)）氟利昂泄露,，用鹵素側(cè)漏器可行嗎？
由于是極地館的壓縮機(jī),，所以管道走向很復(fù)雜,，漏點(diǎn)很難找,，請(qǐng)問(wèn)這種鹵素的側(cè)漏器好用嗎？
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臭氧層空洞危害_空調(diào)冰箱中為何要用到氟利昂傳感器
夏天相信很多朋友都喜歡有空調(diào)冰箱的環(huán)境,，在房間里吹著空調(diào)吃著剛從冰箱拿出來(lái)的西瓜,，非常涼爽。現(xiàn)在幾乎家家戶戶都有空調(diào)和冰箱,，它們給大家的生活帶去了很多的便利,，但在另一方面也存在一定的危害，下面工采網(wǎng)詳細(xì)分析一下,。
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印艦突發(fā)爆炸3人死亡,，爆炸原因：很可能是空調(diào)爆炸,，氟利昂泄漏
當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月18日，印度海軍“蘭維爾”號(hào)驅(qū)逐艦（INS Ranvir）在孟買(mǎi)海軍造船廠發(fā)生內(nèi)部艙室爆炸事故,。印媒最新消息顯示,，現(xiàn)已造成3人死亡，11人受傷,。爆炸原因很可能是由于氟利昂泄漏造成的,。
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請(qǐng)問(wèn)各位利用氟利昂機(jī)組冷卻合適嗎
請(qǐng)問(wèn)各位大蝦一下設(shè)計(jì)利用氟利昂機(jī)組冷卻合適嗎？現(xiàn)有一套設(shè)備,，冷卻水流量為11m3/h,冷卻功率為40kW,入口溫度為38℃,，可以用氟利昂機(jī)組冷卻嗎？另外還有一套設(shè)備,，冷卻水流量為15m3/h,，冷卻功率為120kW，入口溫度要求25℃,，應(yīng)該怎樣設(shè)計(jì)這兩套設(shè)備的制冷系統(tǒng),？都用一套氟利昂機(jī)組冷卻可行嗎？
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關(guān)于自復(fù)疊系統(tǒng)氟利昂配方問(wèn)題
看到很多人把普通冰柜改到-80度,，經(jīng)查詢采用自復(fù)疊系統(tǒng),，有懂這方面的專(zhuān)家嗎,，大家一起討論下
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氟利昂低溫冷庫(kù)制冷供液管喘振
低溫冷庫(kù)供液管喘振,，比澤爾單機(jī)雙級(jí)壓縮機(jī)帶中間冷卻器，丹佛斯膨脹閥,，供液管爬高十米左右,，有三臺(tái)，單獨(dú)運(yùn)行,，一拖一,，其中一臺(tái)供液管老是振動(dòng),，哪位大神給分析一下！萬(wàn)分感激涕零,！
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氟利昂系統(tǒng)有強(qiáng)烈的撞擊聲？
這里有一臺(tái)速凍機(jī)氟利昂的,，隧道單凍機(jī),，機(jī)器在降到低溫過(guò)程中供液管路有強(qiáng)烈的撞擊聲，供液管都發(fā)顫,，挺嚇人的,？供液電磁閥正常不知是什么原因？請(qǐng)各位指教,，謝謝
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JB7659-1995氟利昂制冷裝置
JB7659.1-1995氟利昂制冷裝置用貯液器
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重力供液在氟利昂系統(tǒng)中的應(yīng)用
各位有做過(guò)氟利昂系統(tǒng)中應(yīng)用重力供液的嗎,？我只找到了氨的系統(tǒng)設(shè)計(jì)相關(guān)的東西，應(yīng)該可以參考,，但是在計(jì)算氣分桶徑的時(shí)候,，他是按照壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)和理論吸氣量的乘積來(lái)求的，可是我只知道機(jī)組相關(guān)的制冷量啊,，功率啊之類(lèi)的,，應(yīng)該怎么取啊,？
空調(diào)沖氟利昂
空調(diào)沖氟利昂專(zhuān)題,，為您提供空調(diào)沖氟利昂相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與空調(diào)沖氟利昂 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,，更多空調(diào)沖氟利昂相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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