1、設(shè)計(jì)的橋梁結(jié)構(gòu)及結(jié)構(gòu)構(gòu)件在施工過程和使用階段,,都要滿足預(yù)定的功能要求。 2、要有概念設(shè)計(jì)的理念,在橋梁選型上要減少附加力,,集中應(yīng)力,,偏心扭轉(zhuǎn)等不利因素。 3,、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)有耐久性設(shè)計(jì)的內(nèi)容,,并應(yīng)符合現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范要求; 4,、要有抗震設(shè)計(jì),、論證、并滿足現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的要求,。 5,、斜橋、彎橋,、坡橋要有整體穩(wěn)定的防護(hù)措施。
對橋梁特性的理解 城市道路立交橋是城市橋梁之一,,它是解決城市道路相互交差的一種交通設(shè)施,。另一種是架在穿越城市河流之上的橋梁,由于其縱橫交錯,,相互連接,,本身的體量及造型特點(diǎn)在城市中形成了獨(dú)特的形象,有的甚至成為城市景觀的主導(dǎo),,尤其在夜間,。 對橋梁景觀特性的理解,應(yīng)基于三個方面:功能特性,、結(jié)構(gòu)特性及象征意義,。 對于橋梁的照明設(shè)計(jì),應(yīng)該以功能為前提,,以表現(xiàn)結(jié)構(gòu)為重點(diǎn),,通過橋梁本身的魅力突出其所具有的景觀意義。 橋梁的結(jié)構(gòu)特性 從古到今,,雖然橋梁的形態(tài)各異,,但結(jié)構(gòu)邏輯很明確。如我國宋畫中的汴梁虹橋,、四
城市橋梁設(shè)計(jì)淮則CJJ77-98
大家有規(guī)范的都上傳啊,,發(fā)揚(yáng)一個精神,互惠互利嘛,,呵呵
城市標(biāo)志性橋梁設(shè)計(jì)原則
城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn).pdf
CJJ11-93城市橋梁設(shè)計(jì)準(zhǔn)則
城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范2011
設(shè)計(jì):Ney Poulissen Architects & Engineers地點(diǎn):荷蘭,,奈梅亨面積:47500平方米竣工時間:2013年荷蘭奈梅亨市橋梁建筑的詳細(xì)規(guī)定文件明確闡述了城市的愿景,。于是根據(jù)這份文件制定了項(xiàng)目開展的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),。第一個標(biāo)準(zhǔn)是將項(xiàng)目位置和周邊環(huán)境相互聯(lián)系。城市橋梁是江景的一部分,,同時也是獨(dú)立的個體,,游客能從岸邊和橋本身獲得視覺享受和體驗(yàn)。第二個是要求設(shè)計(jì)符合奈梅亨現(xiàn)有和未來的城市印象,,包括未來堤壩的搬遷和瓦爾河周邊的空間發(fā)展,。
《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》cjj-2011-第十章中10.0.5關(guān)于人群荷載的規(guī)定,其中加載長度L規(guī)范未作詳細(xì)說明,,在多跨情況下,,L為橋梁跨徑的總和,還是單跨跨徑,,(最大跨徑還是最小跨徑),?從計(jì)算公式來看,L越小,,W越大,,請高手指教。
城市橋梁的環(huán)境設(shè)計(jì) 林長川
1.新荷載標(biāo)準(zhǔn)的特征 1.1車輛荷載和車道荷載 《城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)》中,,汽車荷載的等級劃分有兩種:城-a級,,城-b級,同時,,對橋梁的計(jì)算分工不同,,但車輛荷載和車道荷載的計(jì)算是相互并行的。新標(biāo)準(zhǔn)的新特點(diǎn)在于:橋梁中的橋臺,、擋土墻后土的壓力以及行車道板,、橫隔梁都是使用車輛荷載進(jìn)行計(jì)算的;而橋梁的主拱以及主桁架,、主梁方面的計(jì)算,,則是按照車道荷載進(jìn)行計(jì)算。 1.2城-a和城-b 級的車道荷載之產(chǎn)生 車道荷載的形式簡明,、實(shí)用性強(qiáng),,并且最早在美國應(yīng)用,有效減少了車隊(duì)在排列時的繁瑣,。車道荷載和應(yīng)用汽級的荷載比較而言,,不僅能夠減少檢驗(yàn)、計(jì)算時的工作量,,還能進(jìn)一步提高工作的效率,。對于車道的荷載所確定的原則為:盡量兼容掛-120、汽-20,、掛-100與汽-超20的規(guī)定,,按照汽車的荷載和掛車荷載值對車道荷載數(shù)值進(jìn)行制定,。車道荷載對橋梁的主結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,只要為對主桁架,、主拱圈以及主梁分析,;車輛荷載是對橫隔梁、行車橋臺與道板所進(jìn)行的檢算,。對于荷載模式而言,,城-a和城-b 級的車道荷載,是使用單一集中荷載與均布荷載相加的模式[2],。 表1 最大彎距和最大剪力的
城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)CJJ-77-1998
CJJ77-88 城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn).
城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn) CJJ77_88
拿著畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書,,不知道從何下手啊??!橋梁上構(gòu)為:左幅2×30+5×40; 右幅2×30+3×40+2×30先簡支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T型梁。(左幅起訖樁號為K74+132.29~K74+407.47,,橋長275.18m,橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高為437.943m~428.348m,右幅起訖樁號為K74+141.58~K74+388.44,,橋長246.86m,橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高為437.661m~429.094m。左幅與右幅,?難道相當(dāng)于設(shè)計(jì)兩座橋?先簡支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T形梁,?我該從哪里下手?。??各位前輩救急?。。,。,。?/p>
城市橋梁設(shè)計(jì)
城市橋梁設(shè)計(jì)專題,,為您提供城市橋梁設(shè)計(jì)相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,,歡迎您參與城市橋梁設(shè)計(jì) 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多城市橋梁設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
土木在線論壇相關(guān)帖子
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題