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  • 水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范

    GBJ97-87水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范

  • 水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范.pdf

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  • 水泥混凝土路面接縫施工要點

    1．脹縫——設(shè)置脹縫補強鋼筋支架、脹縫板和傳力桿,。縫中不得連漿,?？p上部灌填縫料，下部脹縫板和安裝傳力桿,。 2．傳力桿的固定安裝方法有兩種,。一種是端頭木模固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板不連續(xù)澆筑時設(shè)置的脹縫,。另一種是支架固定傳力桿安裝方法,，宜用于混凝土板連續(xù)澆筑時設(shè)置的脹縫。 3．橫向縮縫采用切縫機施工,，切縫方式有全部硬切縫,、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種。晝夜溫差確定切縫方式,。 4．熱天施工時縫料宜與板面平,，冷天縫料應(yīng)填為凹液面，中心宜低于板面1～2mm,。

  • 水泥混凝土路面施工工藝

    (一)準備工作1,、施工復(fù)測:對被交道、收費站道路中心樁位置、水準點基點樁及其他測量資料進行復(fù)測,對控制樁進行加固,。2,、原材料的準備(1)、集料:質(zhì)地堅硬,、清潔,、無風(fēng)化,針片狀顆粒、含泥量,、有機質(zhì)含量符合規(guī)范要求,集料級配符合設(shè)計及規(guī)范要求.(2),、水泥:安定性、細度模數(shù),、初終凝時間等各項指標(biāo)符合設(shè)計及規(guī)范要求.(3),、石料:質(zhì)地堅硬、清潔,、密實,、無風(fēng)化,極限抗壓強度等各項物理力學(xué)指標(biāo)符合設(shè)計規(guī)定,幾何尺寸等外觀指標(biāo)符合規(guī)范要求.(二)混凝土配合比1、將計劃用于每一處機械化施工和小型配套機具施工的混凝土路面的水泥,、碎(礫)石,、砂、外加劑等材料,，在用于工程之前5天,，委托中心試驗室按有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準方法要求進行原材料試驗和混合料組成配合比設(shè)計，配合比設(shè)計應(yīng)包括混凝土彎拉和抗壓強度,、集料級配要求,、水灰比、稠度,、水泥用量,、質(zhì)量控制等細節(jié)。2,、及時將配合比設(shè)計報告單和總說明報送監(jiān)理工程師認可,。混凝土配合比設(shè)計經(jīng)批準后,，立即進行試拌,。(三)抽樣檢驗按有關(guān)規(guī)范要求頻率做抽樣檢驗，制作抗壓和彎拉試件各二組,，

  • 轉(zhuǎn)水泥混凝土路面施工設(shè)計

    水泥混凝土路面施工設(shè)計

  • 本人急需公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范

    本人急需《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F30-2003）在論壇下了幾個版本,，怎么都只有16頁啊,？不完整吧,。哪位師兄,、師姐有完整版本的，還望不吝賜予,，謝謝?。〖毖?/p>

  • 公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)范

    公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)范

  • 新版混凝土施工驗收規(guī)范

    2011版局部修訂混凝土施工驗收規(guī)范

  • 水泥混凝土路面施工的質(zhì)量控制

    根據(jù)交通部頒發(fā)的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準》中的規(guī)定,，水泥混凝土路面施工質(zhì)量檢查驗收標(biāo)準是要具備抗折強度,、平整度、面板厚度,、寬度,、橫及縱縫順直度、相鄰板高差等,。因此,，本文將從水泥混凝土路面的路面材料指標(biāo)、平整度指標(biāo),、振搗指標(biāo),、接縫指標(biāo)及其他指標(biāo)等方面來分析水泥混凝土路面施工的質(zhì)量控制。1,、嚴格控制路面原材料的質(zhì)量

  • 公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范

    公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范

  • 公路水泥混凝土路面施工技術(shù)

    公路水泥混凝土路面施工技術(shù)

  • 新規(guī)范公路水泥混凝土路面施工有哪些增加項

    新規(guī)范公路水泥混凝土路面施工有哪些增加項

    “JTG/TF30-2014公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細則”在JTG F30-2003水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范基礎(chǔ)上,，增加了些新規(guī)定。如： 1,、增加了隧道和收費廣場,、服務(wù)區(qū)混凝土施工。隧道和收費站施工要求 2,、增加了三輥軸機組小型機具施工和碾壓混凝土路面施工規(guī)定,。 3、

  • 《縣鄉(xiāng)公路水泥混凝土路面設(shè)計與施工》規(guī)范

    給大家推薦本低等級公路的規(guī)范,，請大家多多支持??！

  • 公路隧道水泥混凝土路面施工工藝

    1 工程概況 雅瀘高速公路三標(biāo)段老虎石隧道全長1712m,，路面寬度8.75m,橫坡+2%，無超高段,。路面面層為26cm厚水泥混凝土面層（水泥混凝土彎拉強度不得低于5.0MPa）,；隧道進出口及緊急停車帶兩側(cè)各設(shè)脹縫一條, 與其相鄰的三道橫縫均設(shè)Φ25傳力桿。施工采用三輥軸路面攤鋪機施工,。 2 施工前準備

  • 水泥混凝土路面換板施工技術(shù)研究

    水泥混凝土路面強度高．剛度大,，使用壽命長，養(yǎng)護費用低,，已被廣泛地應(yīng)用于高等級路面之,。但由于設(shè)計,、施工、養(yǎng)護等環(huán)節(jié)的疏漏,。加上超載超限車輛的增加,。導(dǎo)致路面產(chǎn)生斷板、水泥混凝土破碎等病害,，且發(fā)展十分迅速,。而對于斷裂、破碎板,，嚴重影響平整度的,，通常采用換板的方法進行處治。下面筆者根據(jù)近幾年的施工實踐,。談一些自己的經(jīng)驗和具體做法,。以供同仁參考。 1 提高混凝土早期強度 要加快施工進度,。盡早開放交通,，減輕車輛通行阻力。就必須提高混凝土的早期強度,。要爭取在澆筑混凝土2d后．使混凝土強度達到80％以上．為此,。一般可采取如下具體措施。

  • 混凝土路面伸縮縫施工步驟和規(guī)范有哪些,？

    路面混凝土切縫具體深度：路面的縫有兩種，伸縫和縮縫,。這個工藝,，你要首先熟悉縮縫及縮縫的概念的。用模板留置的縫就是伸縮縫,，切割的縫只是縮縫呀,。（伸縫的全稱就叫伸縮縫，功能是涵蓋伸,、縮功效的）,，伸縫要貫通到底，縮縫深度不小于1/3,。     路面混凝土切縫不是就是伸縮縫,，路面混凝土切縫深度具體不小于1/3路面厚度為宜，做審計,，施工方混凝土地面破除后又恢復(fù),，結(jié)算書上路面混凝土切縫實際為20cm不可能，他們采用什么切割的,，最多7cm,，因為路面混凝土厚度最多也就200厚,，一般割縫也就5cm。     伸縮縫的做法為：沿建筑物長度方向每隔一定距離預(yù)留縫隙,，將建筑物從屋頂,、墻體、樓層等地面以上構(gòu)件全部斷開,，建筑物基礎(chǔ)因其埋在地下受溫度變化影響小,，不必斷開。伸縮縫的寬度一般為2厘米到3厘米,，縫內(nèi)填保溫材料,，兩條伸縮縫的間距在建筑結(jié)構(gòu)規(guī)范中有明確規(guī)定。若建筑物平面尺寸過長,，因熱脹冷縮的緣故,，可能導(dǎo)致在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力，需在結(jié)構(gòu)一定長度位置設(shè)縫將建筑分成幾部分,，該縫即為溫

  • 公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范.doc

    公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范.doc

  • 最新公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范

    最新公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范

  • 水泥混凝土路面滑模攤鋪施工方案

    水泥混凝土路面的施工方法主要有：一是采用人工配以小型機具施工,；二是采用三軸整平機施工；三是采用滑模攤鋪機施工,。 由于采用人工配以小型機具或三軸整平機施工的水泥混凝土路面在投入運營后均破損較嚴重,，所以目前被廣泛使用的施工方法就是滑模攤鋪機施工。在國外普遍采用此種施工方法,，我國目前正在推廣使用,，所以本文著重以滑模攤鋪機為施工方法論述混凝土路面的施工管理與質(zhì)量控制。

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水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范

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