關(guān)于道路路基設(shè)計(jì)的問題

本人 是應(yīng)屆道橋畢業(yè)生,！~~~~~~~~~~ 現(xiàn)在在設(shè)計(jì)院做設(shè)計(jì) 感覺路基問題 似懂非懂 有時候自己做出來了 都不知道自己怎么做出來了 所以希望 有哪位高人,，前輩！ 有這方面比較詳細(xì) 全面的 資料?。,。』蛘邔氋F經(jīng)驗(yàn)?zāi)芎托〉芤黄鸱窒?。,。。,。,。。,。,。?謝謝了各位??！

做路基路面設(shè)計(jì)的,，都沒地位嗎？

我在一個私人設(shè)計(jì)公司做路基路面設(shè)計(jì),，因?yàn)閷I(yè)對口又是從專業(yè)的路面施工企業(yè)轉(zhuǎn)行的,，所以對一些專業(yè)問題掌握的更深,，路基路面的試驗(yàn)基本上都會做，所以理論上也懂一些,，現(xiàn)在經(jīng)過自己的學(xué)習(xí),，對路基路面方面的理論計(jì)算也有比較深入的思考。讓我非常郁悶的是,，這個公司的老板是做路面出身的,，經(jīng)常說路基路面怎么怎么簡單，但是我發(fā)現(xiàn)他水平也就那樣,。更搞笑的是遇到一個東南大學(xué)的教授,，是老板讀工程碩士的導(dǎo)師，字我就不說了,，百度百科介紹都有,。一個大項(xiàng)目，業(yè)主委托了兩家不同的單位檢測地基承載力,，因?yàn)閮蓚€不同的檢測單位試驗(yàn)數(shù)據(jù)差異大,，一個是280多，一個是幾十,，看了檢測報(bào)告的數(shù)據(jù),，教授直接說別人是錯的，（水到家了,，土基回彈模量的千斤頂和百分表是配套檢驗(yàn)的,，內(nèi)插法得出一個關(guān)系曲線，根據(jù)這個關(guān)系曲線去計(jì)算回彈模量,，不同的檢測設(shè)備數(shù)據(jù)差距大非常正常,，只要計(jì)算結(jié)果相近就完全沒問題）。 雖然技術(shù)上有一定的深度,，做事也算仔細(xì),，但是這個公司路基路面設(shè)計(jì)人員的待遇是最差的，而事情相對來說還要繁瑣些,，路線的只管拉個線,，橫斷面土方都是我們路基路面的搞。我們路基路面負(fù)責(zé)人,，技術(shù)可以說非常好了,，在小院基本這種水平基本上是鳳毛麟角，緯地

路基場地清理施工組織設(shè)計(jì)

本帖最后由 筑城 于 2015-11-16 12:44 編輯 內(nèi)容簡介：K197+460~K200+998.125路段場地清理工程量有：清表土54365m3,；砍樹挖根（樹直徑＞10cm）10413棵,；砍灌木林及除草共118741m2。路基清表施工范圍填方段包括路基兩側(cè)排水溝內(nèi)側(cè)所包含的路基寬度,，切方段包括路基坡口線所包含的范圍,。填方段除水塘外清表厚度為至少30cm,，切方段厚度為30cm。清表的廢土按業(yè)主或監(jiān)理工程師指定的范圍堆放,，如業(yè)主或監(jiān)理工程師允許可將廢土堆放在路基坡腳外側(cè),，作為以后防護(hù)綠化施工時種植土資源。取土場的路基清表：取土場征地完成后用推土機(jī)清除表面的雜草及表土,，用挖掘機(jī)挖除樹根,，輔以人工清除雜質(zhì)，清表完成后方可取土,。文件格

路基工程排水和防護(hù)方法及設(shè)計(jì)

鄉(xiāng)村混凝土路基設(shè)計(jì)的探討

目前在高等級公路水泥混凝土設(shè)計(jì)方面已經(jīng)建立起了一套完整的設(shè)計(jì)理論,但這些理論主要是用來解決路面厚度和設(shè)計(jì)計(jì)算的問題,對結(jié)構(gòu)組合和材料選擇及組成等方面僅作了指導(dǎo)性的規(guī)定,。而農(nóng)村公路在結(jié)構(gòu)組合和材料的選擇及組成方面存在諸多問題,有必要進(jìn)行深入研究。 一,、路基路面設(shè)計(jì)的基本原則 設(shè)計(jì)出一條既具有經(jīng)濟(jì)性又具有較長使用壽命的水泥混凝土路基路面,必須要遵循以下幾條原則:1?在農(nóng)

與路基設(shè)計(jì)相關(guān)的書籍和討論

我想把我有的路基設(shè)計(jì)方面的書籍和規(guī)范放在這里供朋友們下載，有些是從別處轉(zhuǎn)載的,，希望你們有關(guān)于路基方面的好東東也拿出來共享,，謝謝！

二級公路路基一般設(shè)計(jì)圖

二級公路路基一般設(shè)計(jì)圖,，個人覺得比較好的參考資料,！

路基放樣高程比設(shè)計(jì)低了兩米……

路基施工放樣時，由于疏忽,，高程比設(shè)計(jì)低了兩米,，致使最后該段路基內(nèi)的三個涵洞同樣比設(shè)計(jì)低了兩米，這一錯誤直到在放路基兩頭的橋臺時才發(fā)現(xiàn),，在保證涵洞不毀的前提下,，尋求最后的解決方法……

招聘路基路面,、隧道設(shè)計(jì)人員

武漢一公路設(shè)計(jì)企業(yè)因發(fā)展需要,，招聘路基路面設(shè)計(jì)人員，最好有設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),，工程地質(zhì)或巖土工程相關(guān)專業(yè)本科學(xué)歷,。隧道設(shè)計(jì)人員要求結(jié)構(gòu)或巖土碩士。有意者聯(lián)系QQ：425295721

浙贛線巖溶路基整治設(shè)計(jì)

浙贛線巖溶路基整治設(shè)計(jì)

關(guān)于緯地路基橫斷面設(shè)計(jì)問題

在路基橫斷設(shè)計(jì)過程中,，路段多處存在由于設(shè)置港灣式公交站,、渠化段引起的道路加寬及漸變問題，在生成路基橫斷設(shè)計(jì)圖與路基設(shè)計(jì)表時如何處理這些不是標(biāo)準(zhǔn)段的地方,？本人以前都是通過手動修改,，但是由于這些路段太多，而且路基設(shè)計(jì)圖和路基設(shè)計(jì)表中很多數(shù)據(jù)也要關(guān)聯(lián)修改,，所以操作很麻煩,，不知可有更加簡易的方法

路基標(biāo)高與洪水位設(shè)計(jì)的問題

現(xiàn)狀場地的標(biāo)高是1.6米到2.0米,，但是城市50年一遇的防洪標(biāo)準(zhǔn)水位是3.57米，按規(guī)范道路路基的設(shè)計(jì)標(biāo)高需要超過3.57米,，但是這樣會形成大的填方,，本人以前是在北方工作，初到南方雨水比較大 不是很了解 求解答

【分享】公路路基的深路塹的設(shè)計(jì)

公路路基的深路塹的設(shè)計(jì) 深路塹的設(shè)計(jì)施工流程 施工前的準(zhǔn)備,，一般把施工的方案,、機(jī)械、人員和材料等方面全部準(zhǔn)備齊全方可施工→施工的場地要及時進(jìn)行清理→是公式對公路路基進(jìn)行測量放樣→施工時為防止積水進(jìn)行塹頂截水溝等等方面的施工流程,。 深路塹設(shè)計(jì)施工的具體方法 深路塹的邊坡比較長,、土質(zhì)松軟，很容易受到雨水的侵蝕,，造成深路塹的坍塌,，從而影響到了施工時的安全問題，因此,，我們要對施工時進(jìn)行相應(yīng)的防范措施,，現(xiàn)總結(jié)以下幾點(diǎn)進(jìn)行說明：第一，深路塹的設(shè)計(jì)在施工前的準(zhǔn)備工作,，我們要在機(jī)械配備情況和機(jī)械組合方式中進(jìn)行想選定,。第二，深路塹的設(shè)計(jì)在施工前要對路墊開挖前的地形范圍（如房屋,、河溝等等）來進(jìn)行拆除和改造,，這樣就有效地對深路塹的場地清理起到了很好的處理。第三,，深路塹的設(shè)計(jì)在施工前要完成導(dǎo)線,、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測和加密點(diǎn)的測量，這樣就有效地對深路塹的施工有了很好的幫助作用,。第四,，深路塹的設(shè)計(jì)在施工前要進(jìn)行對塹頂截水溝的提前開挖和砌筑，這樣就有效地對深路塹在施工時積水方面得到了緩解,。 深路塹設(shè)計(jì)在施工時應(yīng)注意的事項(xiàng)及控制要點(diǎn) （1）

路基邊坡病害分析及防護(hù)設(shè)計(jì)原則

路基是承受軌道和列車荷載的基礎(chǔ) ,是鐵路工程的重要組成部分 ,其穩(wěn)定與否直接影響列車運(yùn)行的安全,。 路基裸露在大氣中 ,風(fēng)霜雨雪、氣溫變化和流水沖刷等都會對路基產(chǎn)生有害影響,。 為保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性 ,一般設(shè)計(jì)均采用對邊坡進(jìn)行防護(hù),。在運(yùn)營線路技術(shù)狀態(tài)的調(diào)查中發(fā)現(xiàn) ,個別線路和路段不同程度地存在著路基邊坡病害。 因此 ,有必要研究邊坡病害的成因及其發(fā)生規(guī)律 ,進(jìn)而對路基邊坡防護(hù)的設(shè)計(jì)提出優(yōu)化措施,。

路基施工組織設(shè)計(jì)2021word92頁

分享個各種橋頭路基處理的設(shè)計(jì)圖

橋頭路基各種情況處理的設(shè)計(jì)圖

路基路面工程常用設(shè)計(jì)規(guī)范

現(xiàn)行的國家或部頒規(guī)范:《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》( JTG BO1-2014),、《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D50-2017)、《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D40-2011),、河南省地方標(biāo)準(zhǔn)《公路水泥穩(wěn)定碎石抗裂設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》BD41/T 864-2013,、《公路水泥混凝士路面施工技術(shù)細(xì)則》(JTG/T F30-2014)、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40-2004),、《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》(JTG/TF20-2015)

道路路基標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)施工