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論柴油發(fā)電機組維修保養(yǎng)的重要性
柴油發(fā)電機組均作為市電故障停電后的應急備用電源的提供者,，絕大多數(shù)時間機組處于待機備用狀態(tài),，一旦停電,，就要求機組“起得動，供得上”,。否則備用機組將失去意義,！如何才能達到此目的,？實踐證明：加強日常維護保養(yǎng)是最經(jīng)濟有效的方法。因為機組長期處于靜態(tài),，機組本身各種材料會與機油,、冷卻水、柴油,、空氣等發(fā)生復雜的化學,、物理變化，從而將機組“放”壞,。實際工作中上研動力接到的機組故障報修中,，還有許多嚴重故障的發(fā)生，往往由于小的維護疏忽和缺乏專業(yè)人員的檢查引起的,。例如：柴油的儲油箱,，會由于大氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁,，流入柴油,，致使柴油含水量超標，這樣的柴油進入發(fā)動機高壓油泵,，會銹蝕精密耦合件---柱塞，嚴重損壞機組,。定期維護即可避免,。
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柴油發(fā)電機為什么要定期保養(yǎng)維護
柴油發(fā)電機組均為市電故障停電后的應急備用電源的提供者，絕大多數(shù)時間機組處于待機備用狀態(tài),，一旦停電,，就要求機組“急時啟動，急時供電”否則備用機組將失去意義,，如何才能達到此目的,？實踐證明：加強日常維護保養(yǎng)是最經(jīng)濟有效的方法，因為機組長斯處于靜態(tài),，機組本身各種材料會與機油,、冷卻水、柴油,、空氣等發(fā)生復雜的化學,、物理變化，從而將機組“停壞”,。1,、 機組起動電瓶故障電瓶長時間無人維護，電解液水分揮發(fā)后得不到及時補充,，沒有配置起動電瓶充電器,，電瓶長時間自然放電后電量降低,，或所使用的充電器需要人工定期進行均充浮充倒換，由于疏忽未進行倒換操作致使電瓶電量達不到要求,，解決此問題除了配置高品質(zhì)充電器外,，必要的檢測維護是必須的。2,、 水進入柴油機由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象,，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油,，致使柴油含水量超標,，這樣的柴油進入發(fā)動機高壓油泵，會銹蝕精密耦合件-----柱塞,，嚴重的會損壞機組,，定期維護即有效可避免。3,、 機油的保持期（二年）發(fā)動機的機油是機械潤滑作用,，
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柴油發(fā)電機組活塞組件怎么維修,？
柴油發(fā)電機組活塞組件(活塞及活塞環(huán))的維修 1,、 活塞組件的主要損傷活塞組的主要損傷，一般最常見 有：活塞頂面出現(xiàn)燒蝕和活塞裙部拉傷,。 2,、 維修與小修在高一級的維護中，要將活塞連桿從氣缸中取出并拆散,，經(jīng)清洗,，吹干后，進行外表檢驗和測量,，以便確定重新裝配前的工作,，或判定是否進行小修或大修。 1>,、清除積碳 A,、對活塞、氣門和氣門導管上積碳的清除方法,，目前比較先進的清除方法是超聲波法和噴核清除法,。 B、噴油器零件上積碳的清除方法是：將零件浸沒在盛有煤油或柴油的盆里,，用木質(zhì)或銅制的刮器和刷子來清除被軟化的積碳,。 2>、更換活塞環(huán) 當活塞環(huán)彈性減弱,、開口約為2mm時,，則應更換活塞環(huán),。其更換步驟如下： 更換活塞環(huán)時，最好更換與活塞與活塞組相應修理尺寸的活塞環(huán),，盡量保證環(huán)與缸套接觸面的密合,。 更換活塞環(huán)前，首先用刮刀或?qū)Ｓ脵C具修整缸套被磨出的臺階,，用刮刀刮削時,，應從里面下刀向外刮，以免刮傷缸套內(nèi)表面,。 3,、 活塞組件零件的選配 詳細信息聯(lián)系電話：0951-5095482 18709518156 13
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柴油發(fā)電機組怎樣進行定期保養(yǎng)
柴油發(fā)電機組定期保養(yǎng)，可以減少電機,、機件的磨損,，延長電機壽命，發(fā)揮電機最大灼效能,，對于確保安全運轉(zhuǎn),，防止發(fā)生事故，都具有很大的意義,，下面內(nèi)蒙古發(fā)電機給大家分享一些柴油發(fā)電機保養(yǎng)小知識,。1．每一加油嘴內(nèi)注入適當?shù)臐櫥汀?．用電吹風或手吠風機(注意：空氣需要過濾)除去發(fā)電機內(nèi)部線團、銅頭,、滑動環(huán),、電刷等處的灰塵。3．清凈電機線圈與其他各部的污物和油脂(平N必須注意防止電機線圈染上油脆),，污染物可用吹風機吹掉或擯除，油脂可用于抹布仔細撩凈,，然后晾干,。4．各個活動連接部分應擦凈和接緊，的增加,，并毀壞焊接處和絕緣體,。5．用棍獻擦拭電機體各部。 本文來源：http://www.shenyangyizhilin.com/
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柴油發(fā)電機組維護保養(yǎng)要求
濰坊雅瑪發(fā)電介紹：柴油發(fā)電機維護保養(yǎng)規(guī)程主要有以下幾點內(nèi)容：1,、進行維修保養(yǎng)時,，應注意可拆零件的相對位置及其順序（必要時應作記號），不可拆零件的結(jié)構(gòu)特點,，并掌握好重新裝回時的用力力度（用扭力扳手）,。2、空氣濾清器的維修保養(yǎng)周期為每運行50小時進行一次,。3,、蓄電池的維修保養(yǎng)周期為每運行50小時進行一次,。
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柴油發(fā)電機組的電瓶保養(yǎng)維護
柴油發(fā)電機組的電瓶長期沒有使用時，在使用前必須給予適當?shù)某潆?，以保證電瓶正常的容量,。（可通過比重計檢測電瓶的實際容量） 正常的操作及充電會導致電瓶內(nèi)一些水被蒸發(fā)，這就需要經(jīng)常對電瓶進行補液,，補液前,，首先應清潔加注口周圍的污物，防止其落入電瓶格中,，然后把加注口打開,，加入適量的蒸餾水或純凈水，切勿加得過滿（以電瓶極板刻度為標準）,，否則,，電瓶放電/充電時，柴油機內(nèi)部的電解液會從加注口的溢流孔涌出,，造成對周圍物體,、環(huán)境的腐蝕破壞。 避免電瓶在低溫下啟動機組,，低溫環(huán)境下電瓶容量將無法正常輸出,，且長時間放電有可能造成電瓶故障（開裂或爆炸）。 備用發(fā)電機組電瓶應定期對電瓶進行維護充電,，可配備浮充電器,。 柴油發(fā)電機電瓶保養(yǎng)的小技巧: 1、用濕布把電瓶外部擦洗一下,，把面板上,、樁頭上(即正負兩個極頭)的灰塵、油污,、白色粉末
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柴油發(fā)電機如何并網(wǎng)運行
我廠有四臺柴油發(fā)電機,兩臺560KW,兩臺280KW,現(xiàn)在打算并網(wǎng)運行,向三段380V母線供電.請問這樣能不能并網(wǎng),并網(wǎng)又如何設(shè)計,用什么樣的設(shè)備最可靠最節(jié)約.請請大家多多給予援手.
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我這樣補償柴油發(fā)電機可以么？
兩路10kv進線經(jīng)兩臺變壓器并列運行,，中間設(shè)聯(lián)絡(luò),，兩頭設(shè)低壓集中補償，每個變壓器補償450kvar,，各設(shè)主輔兩個柜子,。有一個柴油發(fā)電機作為備用電源，與市電聯(lián)鎖,，在中間聯(lián)絡(luò)處接入系統(tǒng),。柴油機利用變壓器補償柜進行補償，補償容量為450kvar,。審圖的老先生說補償柜的功率因數(shù)表是有利用變壓器出線的電流互感器的,，中間接入油機的話造成兩端的電流互感器都測不準油機總電流,，從而影響功率因數(shù)表讀數(shù)，繼而影響自動補償,。他認為應該把油機的接入到一側(cè)的電流互感器之前,，或者在油機出線上再設(shè)置一套電流互感器。不過我覺得,，根據(jù)功率因數(shù)的定義,，應該是可以準確測量的，可以用兩端的主柜來準確補償,。各位高手覺得我這樣補償可以么,？要不要改？順便能不能解釋一下功率因數(shù)表的測量原理,？謝謝了～,！
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怎樣采購玉柴柴油發(fā)電機
在買玉柴柴油發(fā)電機的客戶中，很多不懂得發(fā)電機的人匆匆忙忙去買機器,，最終會不知道其中內(nèi)部價格,，也不知道談判技巧，容易被一些銷售人員圈入到價格戰(zhàn)里面,。下面針對這些問題,，泰州鋒發(fā)動力（東康發(fā)電機組廠）總結(jié)出一下購買經(jīng)驗，和大家分享,，希望有所幫助,！一、柴油發(fā)電機應需而求首先例如康明斯柴油發(fā)電機組包括康明斯柴油機和英格電球兩個部分,。柴油發(fā)電機組的價格因這兩個部分的品牌和配置的不同而不同,，在柴油機品牌相同，功率相同的情況下,，要注意電球的不同,，選擇不同的發(fā)電機則整個柴油發(fā)電機組的性能就不同，柴油發(fā)電機組的性能是很重要的,，因此用戶在選購柴油發(fā)電機組的時候一定要謹慎，可以根據(jù)自己的需求向柴油發(fā)電機組的銷售人員進行咨詢,，從而選擇相匹配的電球,。二、按市場需求量價格而異其次,，柴油發(fā)電機組的價格和柴油發(fā)電機組的材料有著直接的關(guān)系,。如今，隨著市場鋼鐵和銅等原材料價格的上漲,，柴油發(fā)電機組的價格也在不斷攀升,，特別是去年冬季,，市電供不應求，很多北方地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了限電現(xiàn)象,，這使得柴油發(fā)電機組的價格一升再升,。三、價格因品牌不同而異不同牌子的不一樣的,，像美國康明斯柴
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IT機房用柴油發(fā)電機容量
看個圖,，IT機房用柴油發(fā)電機容量S選型的問題，圖中計算方法,、參數(shù)估算,、分析方法哪里有沒有不妥的地方？請指正,，多謝,！
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請教個柴油發(fā)電機的問題
兩臺70KW的人防柴油發(fā)電機宜選風冷的還是水冷的？（這個是電氣專業(yè)的問題,，我想了解下）另地下人員掩蔽所有5個,，每個掩蔽人數(shù)為1400左右，選2臺70KW柴油發(fā)電機是否合理,？
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請教關(guān)于柴油發(fā)電機的問題
今天突然想起幾個關(guān)于柴油發(fā)電機的問題,，希望高手回答小型柴油發(fā)電機是同步發(fā)電機還是異步發(fā)電機，如果是同步發(fā)電機,， 那么它的勵磁方式是自勵還是它勵,，可不可以進行無功輸出調(diào)節(jié)，如能的話,，調(diào)節(jié)范圍有多的
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關(guān)于柴油發(fā)電機容量的選擇
11KW的三相異步電動機一臺,，直接采用柴油發(fā)電機組供電，請問采用直接起動和星三角降壓啟動時,，柴油發(fā)電機容量分別選擇多大的,？
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柴油發(fā)電機組的保養(yǎng)之黃油的正確使用
對柴油發(fā)電機組進行保養(yǎng)，最重要的一個部件就是柴油機,，我們通常都會使用黃油對其進行保護,，殊不知，黃油雖然能夠保護機體,，但是濫用的反而不利于柴油發(fā)電機組的保養(yǎng),。為什么濫用黃油會對柴油機的保養(yǎng)起到一個相反作用呢？ 主要是因為發(fā)動機工作升溫到正常溫度時,，氣缸套會受熱膨脹,，而氣缸體座孔因受冷卻水作用溫度較低，因而膨脹較小。干式氣缸套的外表面緊貼在座孔上面,，以傳導散熱,。氣缸套外表涂上黃油妨礙了兩個表面的良好接觸，使之不能正常散熱,。 使用者需要注意的是柴油發(fā)電機組的汽缸蓋和氣缸墊最好不要涂黃油,，雖然本意是加強密封性，但是氣缸蓋螺帽擰緊后,，一部分黃油會被擠到氣缸外浪費費,，一部分黃油則會被擠入氣缸。當柴油機工作時,，這部分黃油會被高溫燒成炭,，積在氣缸活塞頂?shù)忍帯２裼蜋C溫度升高后,，氣缸蓋與氣缸墊,、氣缸蓋與氣缸體表面間的一層油膜會因溫度升高而熔化消失，從而使氣缸蓋螺帽回松,，造成漏氣,、漏油，直致沖壞氣缸墊,，也可能由于溫度高,、黃油焦結(jié)，使氣缸蓋,、氣缸墊不易拆卸,。 為了在保養(yǎng)過程中避免起到物極必反的作用，在對
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如何使用和保養(yǎng)柴油發(fā)電機組的啟動電瓶
柴油發(fā)電機組中最主要的啟動組件就是啟動電瓶即蓄電池,，其作用是實施對柴油機的電動起動和機組燃油系統(tǒng)的控制及控制自動化機組的實時啟動運行與停止,。因此一旦啟動電瓶容量不足，則柴油發(fā)電機組就不能供電,，備用應急電源供電系統(tǒng)就會失去保障作用,，將會造成不必要的損失和嚴重后果，因而蓄電池將會成為開啟柴油發(fā)電機的鑰匙,，為了保證柴油發(fā)電機的穩(wěn)定運行,，就得必須做好蓄電池（電瓶）的維和和保養(yǎng)工作。 一,、在第一次給電池充電時,，應注意連續(xù)充電的時間不應超出4小時，充電時間太長會對電池的使用壽命造成損害,。 二、當出現(xiàn)以下情況之一時，充電時間允許適當延長： 電池存放時間超過3個月,充電時間可以為8小時 環(huán)境溫度持續(xù)超過30℃(86°F)或相對濕度持續(xù)高于80%,充電時間為8小時 如電池存放時間超過1年,充電時間可以為12小時 在充電行將結(jié)束時,應檢查電解液的液位是否足夠,必要時可加入正確比重（1：1.28）的標準電解液,。 三,、電池在剛隨機送達用戶處時是干的，因此在使用前,，應加入已均勻混合的正確比重（1：1.28）的電
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柴油發(fā)電機組維修的禁忌,，你中招了嗎,？
柴油發(fā)電機組的維修是恢復設(shè)備技能性能，排除故障或消除故障隱患,，延長機組設(shè)備的使用壽命,。了解維修要點，可以減少維修過程中的不良行為,。接下來,，為大家介紹幾種常見的不良行為，你們可自行對比加以避免,。1．“小件 ”好壞不重視,，因“小”失“大”導致故障增加。在設(shè)備維修作業(yè)時,，一些維修人員往往只重視泵,、燃油泵等部件的維護，卻忽視了對各類儀表等“小件”的保養(yǎng),。孰不知正是這些“小件”缺乏維護,，導致機械發(fā)生早期磨損，縮短使用壽命,。如設(shè)備使用的機油濾清器,、空氣濾清器、液壓油濾清器,、水溫表,、油溫表、油壓表,、傳感器,、報警器、濾網(wǎng),、黃油嘴,、回油接頭、風扇導風罩,、傳動軸螺栓鎖片等,，如不注意維護保養(yǎng),，常會“因小失大”，導致設(shè)備故障的發(fā)生,。2．零件除污,、清洗不徹底，早損,、腐蝕常發(fā)生,。維修設(shè)備時，正確處理零部件表面的油污,、雜質(zhì)對提高修理質(zhì)量,，延長機械使用壽命有著重要意義。如不徹底清除螺栓孔內(nèi)雜物,、液壓元件內(nèi)砂粒,，導致螺栓扭矩不足、活塞環(huán)易折斷,、缸墊燒蝕,、液壓元件早期磨損
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G128船用柴油發(fā)電機組的保養(yǎng)與維護
船用柴油發(fā)電機組的保養(yǎng)與維護 1.一般維護 在防潮防塵的同時，要注意不能影響發(fā)電機的正常通風冷卻,。要經(jīng)常清潔通風孔道內(nèi)的灰塵污物,，保持暢通無阻。冷卻空氣的溫度不得過低,，以免繞組及其它導電器件上凝結(jié)水珠,。 對因故短期停止運行的發(fā)電機，集電環(huán)可不必包扎保護,，但要在電刷與集電環(huán)之間墊以絕緣紙板,、石臘紙或瀝青紙，以免電刷在集電環(huán)表面—上形成斑點,。 發(fā)電機的加工面,，如果由于油，漆脫落而銹蝕時,，應及時除銹,，并
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柴油發(fā)電機組散熱器保養(yǎng)辦法
柴油發(fā)電機組散熱器保養(yǎng)辦法： 一、作業(yè)中的發(fā)電機組散熱器的冷卻液一般是很熱的,，并且是有壓力的,，不能夠在未冷卻時整理散熱器或撤除管子，不要在電扇滾動時對散熱器作業(yè)或翻開電扇保護罩,。 二,、腐蝕問題在散熱器中是要發(fā)生毛病的原因。要常常堅持管子接頭不要走漏,，并從散熱器頂部守時加水排放空氣以堅持體系內(nèi)“無氣”,。散熱器不該處于部份注放水的狀況,，因為這樣更會加快腐蝕。關(guān)于不作業(yè)的發(fā)電機,，要把水悉數(shù)抽空或悉數(shù)灌滿,。假設(shè)或許的話，用蒸餾水或天然軟水,，并參加適量的防銹劑。 三,、外部清潔：在塵多或污積的環(huán)境,，散熱器的縫隙或許會被碎屑、昆蟲等物堵塞,，然后影響散熱器的功率,。對這些輕沉積物常常性的整理能夠用低壓熱水加上清潔劑噴洗，把蒸氣或水從散熱器前面向電扇噴發(fā),。如從反方向噴發(fā)只會把污物吹進中心,。當運用此辦法時，要用布摭擋柴油機及溝通發(fā)電機,。頑固的沉積物,，又不能以上述辦法，則能夠把散熱器拆下浸在熱的堿水約20分鐘,，然后用熱水沖刷潔凈,。 咨詢大澤動力孫凱麗：I85-I6-2O-32-57
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關(guān)于柴油發(fā)電機組的問題
各位同行救救急：柴油發(fā)電機房在地上與室外箱變的最小距離為多少？這樣布置時,，對機組有什么要求?，F(xiàn)在柴油發(fā)電機組房與變壓器距離只有0.5米，這樣行嗎,？我沒有查到相關(guān)的規(guī)范,，請各位大師多多指教，謝謝了,。
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請教進口柴油發(fā)電機的問題
請教各位高手:法國西電(sdmo),、英國戴爾、英國威爾信柴油發(fā)電機,，哪一種的性價比最好,，價格最高？工廠里用哪一個品牌最好,？這幾種品牌有沒有國產(chǎn)組裝的,？
柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)
柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)專題，為您提供柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)相關(guān)的專業(yè)交流帖進行參與,，歡迎您參與柴油發(fā)電機維修保養(yǎng) 相關(guān)的專業(yè)交流討論,，更多柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)相關(guān)內(nèi)容請訪問
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