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  • 論柴油發(fā)電機組維修保養(yǎng)的重要性

    柴油發(fā)電機組均作為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者,,絕大多數(shù)時間機組處于待機備用狀態(tài),,一旦停電,,就要求機組“起得動,,供得上”,。否則備用機組將失去意義,!如何才能達(dá)到此目的,?實踐證明:加強日常維護保養(yǎng)是最經(jīng)濟有效的方法,。因為機組長期處于靜態(tài),,機組本身各種材料會與機油、冷卻水,、柴油,、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化,,從而將機組“放”壞,。實際工作中上研動力接到的機組故障報修中,還有許多嚴(yán)重故障的發(fā)生,,往往由于小的維護疏忽和缺乏專業(yè)人員的檢查引起的,。例如:柴油的儲油箱,會由于大氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象,結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁,,流入柴油,,致使柴油含水量超標(biāo),這樣的柴油進入發(fā)動機高壓油泵,,會銹蝕精密耦合件---柱塞,,嚴(yán)重?fù)p壞機組。定期維護即可避免,。

  • 柴油發(fā)電機為什么要定期保養(yǎng)維護

    柴油發(fā)電機組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者,,絕大多數(shù)時間機組處于待機備用狀態(tài),一旦停電,,就要求機組“急時啟動,,急時供電”否則備用機組將失去意義,如何才能達(dá)到此目的,?實踐證明:加強日常維護保養(yǎng)是最經(jīng)濟有效的方法,,因為機組長斯處于靜態(tài),機組本身各種材料會與機油,、冷卻水,、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué),、物理變化,,從而將機組“停壞”。1,、 機組起動電瓶故障電瓶長時間無人維護,,電解液水分揮發(fā)后得不到及時補充,沒有配置起動電瓶充電器,,電瓶長時間自然放電后電量降低,,或所使用的充電器需要人工定期進行均充浮充倒換,由于疏忽未進行倒換操作致使電瓶電量達(dá)不到要求,,解決此問題除了配置高品質(zhì)充電器外,,必要的檢測維護是必須的。2,、 水進入柴油機由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象,,結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁,流入柴油,,致使柴油含水量超標(biāo),,這樣的柴油進入發(fā)動機高壓油泵,會銹蝕精密耦合件-----柱塞,,嚴(yán)重的會損壞機組,,定期維護即有效可避免。3、 機油的保持期(二年)發(fā)動機的機油是機械潤滑作用,,

  • 發(fā)電機的保養(yǎng)和標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序

    又到了一年一度的夏季高溫季節(jié)了,,隨著溫度的越來越高,居民和工廠機關(guān)的空調(diào)用電也到了一年中的集中高峰期了,。于是,,拉閘限電這個我們敏感又害怕的詞又出來了,于是就又會有很多的商家和工廠,,機關(guān),,單位有把發(fā)電機請出來了,隨著發(fā)電機的使用頻率的升高,,它 的故障也隨著會出來,。于是對我們使用維修人員來說這篇文章就顯得重要了,在這,,我先把這篇關(guān)于發(fā)電機的維修保養(yǎng)的文章貼出來,,需要的朋友加緊下吧!

  • 發(fā)電機檢修規(guī)程----

    發(fā)電機檢修規(guī)程

  • 柴油發(fā)電機組的電瓶保養(yǎng)維護

    柴油發(fā)電機組的電瓶長期沒有使用時,,在使用前必須給予適當(dāng)?shù)某潆?,以保證電瓶正常的容量。(可通過比重計檢測電瓶的實際容量) 正常的操作及充電會導(dǎo)致電瓶內(nèi)一些水被蒸發(fā),,這就需要經(jīng)常對電瓶進行補液,,補液前,首先應(yīng)清潔加注口周圍的污物,,防止其落入電瓶格中,,然后把加注口打開,加入適量的蒸餾水或純凈水,,切勿加得過滿(以電瓶極板刻度為標(biāo)準(zhǔn)),,否則,電瓶放電/充電時,,柴油機內(nèi)部的電解液會從加注口的溢流孔涌出,,造成對周圍物體、環(huán)境的腐蝕破壞,。 避免電瓶在低溫下啟動機組,低溫環(huán)境下電瓶容量將無法正常輸出,,且長時間放電有可能造成電瓶故障(開裂或爆炸),。 備用發(fā)電機組電瓶應(yīng)定期對電瓶進行維護充電,可配備浮充電器,。 柴油發(fā)電機電瓶保養(yǎng)的小技巧: 1,、用濕布把電瓶外部擦洗一下,把面板上、樁頭上(即正負(fù)兩個極頭)的灰塵,、油污,、白色粉末

  • 柴油發(fā)電機組怎樣進行定期保養(yǎng)

    柴油發(fā)電機組定期保養(yǎng),可以減少電機,、機件的磨損,,延長電機壽命,發(fā)揮電機最大灼效能,,對于確保安全運轉(zhuǎn),,防止發(fā)生事故,都具有很大的意義,,下面內(nèi)蒙古發(fā)電機給大家分享一些柴油發(fā)電機保養(yǎng)小知識,。1.每一加油嘴內(nèi)注入適當(dāng)?shù)臐櫥汀?.用電吹風(fēng)或手吠風(fēng)機(注意:空氣需要過濾)除去發(fā)電機內(nèi)部線團、銅頭,、滑動環(huán),、電刷等處的灰塵。3.清凈電機線圈與其他各部的污物和油脂(平N必須注意防止電機線圈染上油脆),,污染物可用吹風(fēng)機吹掉或擯除,,油脂可用于抹布仔細(xì)撩凈,然后晾干,。4.各個活動連接部分應(yīng)擦凈和接緊,,的增加,并毀壞焊接處和絕緣體,。5.用棍獻擦拭電機體各部,。 本文來源:http://www.shenyangyizhilin.com/

  • 柴油發(fā)電機組活塞組件怎么維修,?

    柴油發(fā)電機組活塞組件(活塞及活塞環(huán))的維修 1,、 活塞組件的主要損傷活塞組的主要損傷,一般最常見 有:活塞頂面出現(xiàn)燒蝕和活塞裙部拉傷,。 2,、 維修與小修在高一級的維護中,要將活塞連桿從氣缸中取出并拆散,,經(jīng)清洗,,吹干后,進行外表檢驗和測量,,以便確定重新裝配前的工作,,或判定是否進行小修或大修。 1>,、清除積碳 A,、對活塞,、氣門和氣門導(dǎo)管上積碳的清除方法,目前比較先進的清除方法是超聲波法和噴核清除法,。 B,、噴油器零件上積碳的清除方法是:將零件浸沒在盛有煤油或柴油的盆里,用木質(zhì)或銅制的刮器和刷子來清除被軟化的積碳,。 2>,、更換活塞環(huán) 當(dāng)活塞環(huán)彈性減弱、開口約為2mm時,,則應(yīng)更換活塞環(huán),。其更換步驟如下: 更換活塞環(huán)時,最好更換與活塞與活塞組相應(yīng)修理尺寸的活塞環(huán),,盡量保證環(huán)與缸套接觸面的密合,。 更換活塞環(huán)前,首先用刮刀或?qū)S脵C具修整缸套被磨出的臺階,,用刮刀刮削時,,應(yīng)從里面下刀向外刮,以免刮傷缸套內(nèi)表面,。 3,、 活塞組件零件的選配 詳細(xì)信息聯(lián)系電話:0951-5095482 18709518156 13

  • 柴油發(fā)電機組維護保養(yǎng)要求

    濰坊雅瑪發(fā)電介紹:柴油發(fā)電機維護保養(yǎng)規(guī)程主要有以下幾點內(nèi)容:1、進行維修保養(yǎng)時,,應(yīng)注意可拆零件的相對位置及其順序(必要時應(yīng)作記號),,不可拆零件的結(jié)構(gòu)特點,并掌握好重新裝回時的用力力度(用扭力扳手),。2,、空氣濾清器的維修保養(yǎng)周期為每運行50小時進行一次。3,、蓄電池的維修保養(yǎng)周期為每運行50小時進行一次,。

  • 叉車發(fā)電機故障維修方法有哪些,?

    知識點:發(fā)電機穿轉(zhuǎn)子

  • 上柴養(yǎng)殖基地備用發(fā)電機維護與保養(yǎng)

    上柴養(yǎng)殖基地備用發(fā)電機維護與保養(yǎng),,華全動力介紹!1,、空氣濾清器對于上柴養(yǎng)殖基地備用發(fā)電機的維護與保養(yǎng)需要從基礎(chǔ)的配件開始進行保養(yǎng),,先是空氣濾清器的保養(yǎng)??諝鉃V清器的清洗時效大概在運轉(zhuǎn)50小時左右,,當(dāng)運轉(zhuǎn)時間超過500小時,或者是警示裝置發(fā)生報警時就要更換空氣濾清器,,須時刻確??諝鉃V清器的清潔,不能出現(xiàn)排放黑煙的狀況,。如果當(dāng)警示裝置提示時,,就說明空氣濾清器已發(fā)生堵塞,需要更換濾芯,,并及時復(fù)位,。2、機油濾清器機油濾清器和空氣濾清器一樣,,同樣需要在經(jīng)過一段運轉(zhuǎn)時間后進行清洗,,并在需要更換時進行更換。機油濾清器的更換時需要的條件比較多,,先需要將機組進行預(yù)熱,,在機組達(dá)到一定溫度后再停機,然后在柴油機當(dāng)中將一次性濾清器擰開,,檢查封口環(huán)是否還在原位,。3、柴油濾清器同樣還需將柴油濾清器進行保養(yǎng),,柴油濾清器在經(jīng)過一段時間的磨合期后需要更換,,之后每隔一段時間進行更換,柴油濾清器的更換步驟與機油濾清器的更換步驟大致相同,,同樣需將機組預(yù)熱后再進行停機,,然后擰開濾清器并在安裝前檢查密封墊是否處在新濾清器上,之后操作和機油濾清器的保養(yǎng)方式相同,。需注意的是,,如果

  • 柴油發(fā)電機組的保養(yǎng)之黃油的正確使用

    對柴油發(fā)電機組進行保養(yǎng),最重要的一個部件就是柴油機,,我們通常都會使用黃油對其進行保護,,殊不知,黃油雖然能夠保護機體,,但是濫用的反而不利于柴油發(fā)電機組的保養(yǎng),。為什么濫用黃油會對柴油機的保養(yǎng)起到一個相反作用呢? 主要是因為發(fā)動機工作升溫到正常溫度時,,氣缸套會受熱膨脹,,而氣缸體座孔因受冷卻水作用溫度較低,因而膨脹較小,。干式氣缸套的外表面緊貼在座孔上面,,以傳導(dǎo)散熱。氣缸套外表涂上黃油妨礙了兩個表面的良好接觸,,使之不能正常散熱,。 使用者需要注意的是柴油發(fā)電機組的汽缸蓋和氣缸墊最好不要涂黃油,,雖然本意是加強密封性,但是氣缸蓋螺帽擰緊后,,一部分黃油會被擠到氣缸外浪費費,,一部分黃油則會被擠入氣缸。當(dāng)柴油機工作時,,這部分黃油會被高溫?zé)商?,積在氣缸活塞頂?shù)忍帯2裼蜋C溫度升高后,,氣缸蓋與氣缸墊,、氣缸蓋與氣缸體表面間的一層油膜會因溫度升高而熔化消失,從而使氣缸蓋螺帽回松,,造成漏氣,、漏油,直致沖壞氣缸墊,,也可能由于溫度高,、黃油焦結(jié),使氣缸蓋,、氣缸墊不易拆卸,。 為了在保養(yǎng)過程中避免起到物極必反的作用,在對

  • 如何使用和保養(yǎng)柴油發(fā)電機組的啟動電瓶

    柴油發(fā)電機組中最主要的啟動組件就是啟動電瓶即蓄電池,,其作用是實施對柴油機的電動起動和機組燃油系統(tǒng)的控制及控制自動化機組的實時啟動運行與停止,。因此一旦啟動電瓶容量不足,則柴油發(fā)電機組就不能供電,,備用應(yīng)急電源供電系統(tǒng)就會失去保障作用,,將會造成不必要的損失和嚴(yán)重后果,因而蓄電池將會成為開啟柴油發(fā)電機的鑰匙,,為了保證柴油發(fā)電機的穩(wěn)定運行,,就得必須做好蓄電池(電瓶)的維和和保養(yǎng)工作。 一,、在第一次給電池充電時,,應(yīng)注意連續(xù)充電的時間不應(yīng)超出4小時,充電時間太長會對電池的使用壽命造成損害,。 二,、當(dāng)出現(xiàn)以下情況之一時,充電時間允許適當(dāng)延長: 電池存放時間超過3個月,充電時間可以為8小時 環(huán)境溫度持續(xù)超過30℃(86°F)或相對濕度持續(xù)高于80%,充電時間為8小時 如電池存放時間超過1年,充電時間可以為12小時 在充電行將結(jié)束時,應(yīng)檢查電解液的液位是否足夠,必要時可加入正確比重(1:1.28)的標(biāo)準(zhǔn)電解液,。 三,、電池在剛隨機送達(dá)用戶處時是干的,因此在使用前,,應(yīng)加入已均勻混合的正確比重(1:1.28)的電

  • G128船用柴油發(fā)電機組的保養(yǎng)與維護

    船用柴油發(fā)電機組的保養(yǎng)與維護 1.一般維護 在防潮防塵的同時,,要注意不能影響發(fā)電機的正常通風(fēng)冷卻,。要經(jīng)常清潔通風(fēng)孔道內(nèi)的灰塵污物,保持暢通無阻,。冷卻空氣的溫度不得過低,,以免繞組及其它導(dǎo)電器件上凝結(jié)水珠。 對因故短期停止運行的發(fā)電機,,集電環(huán)可不必包扎保護,但要在電刷與集電環(huán)之間墊以絕緣紙板,、石臘紙或瀝青紙,,以免電刷在集電環(huán)表面—上形成斑點。 發(fā)電機的加工面,,如果由于油,,漆脫落而銹蝕時,應(yīng)及時除銹,,并

  • 柴油發(fā)電機組維修的禁忌,,你中招了嗎,?

    柴油發(fā)電機組的維修是恢復(fù)設(shè)備技能性能,排除故障或消除故障隱患,,延長機組設(shè)備的使用壽命,。了解維修要點,可以減少維修過程中的不良行為,。接下來,,為大家介紹幾種常見的不良行為,你們可自行對比加以避免,。1.“小件 ”好壞不重視,,因“小”失“大”導(dǎo)致故障增加。在設(shè)備維修作業(yè)時,,一些維修人員往往只重視泵,、燃油泵等部件的維護,卻忽視了對各類儀表等“小件”的保養(yǎng),。孰不知正是這些“小件”缺乏維護,,導(dǎo)致機械發(fā)生早期磨損,縮短使用壽命,。如設(shè)備使用的機油濾清器,、空氣濾清器、液壓油濾清器,、水溫表,、油溫表,、油壓表、傳感器,、報警器,、濾網(wǎng)、黃油嘴,、回油接頭,、風(fēng)扇導(dǎo)風(fēng)罩、傳動軸螺栓鎖片等,,如不注意維護保養(yǎng),,常會“因小失大”,導(dǎo)致設(shè)備故障的發(fā)生,。2.零件除污,、清洗不徹底,早損,、腐蝕常發(fā)生,。維修設(shè)備時,正確處理零部件表面的油污,、雜質(zhì)對提高修理質(zhì)量,,延長機械使用壽命有著重要意義。如不徹底清除螺栓孔內(nèi)雜物,、液壓元件內(nèi)砂粒,,導(dǎo)致螺栓扭矩不足、活塞環(huán)易折斷,、缸墊燒蝕,、液壓元件早期磨損

  • 柴油發(fā)電機組散熱器保養(yǎng)辦法

    柴油發(fā)電機組散熱器保養(yǎng)辦法: 一、作業(yè)中的發(fā)電機組散熱器的冷卻液一般是很熱的,,并且是有壓力的,,不能夠在未冷卻時整理散熱器或撤除管子,不要在電扇滾動時對散熱器作業(yè)或翻開電扇保護罩,。 二,、腐蝕問題在散熱器中是要發(fā)生毛病的原因。要常常堅持管子接頭不要走漏,,并從散熱器頂部守時加水排放空氣以堅持體系內(nèi)“無氣”,。散熱器不該處于部份注放水的狀況,因為這樣更會加快腐蝕,。關(guān)于不作業(yè)的發(fā)電機,,要把水悉數(shù)抽空或悉數(shù)灌滿。假設(shè)或許的話,用蒸餾水或天然軟水,,并參加適量的防銹劑,。 三、外部清潔:在塵多或污積的環(huán)境,,散熱器的縫隙或許會被碎屑,、昆蟲等物堵塞,然后影響散熱器的功率,。對這些輕沉積物常常性的整理能夠用低壓熱水加上清潔劑噴洗,,把蒸氣或水從散熱器前面向電扇噴發(fā)。如從反方向噴發(fā)只會把污物吹進中心,。當(dāng)運用此辦法時,,要用布摭擋柴油機及溝通發(fā)電機。頑固的沉積物,,又不能以上述辦法,則能夠把散熱器拆下浸在熱的堿水約20分鐘,,然后用熱水沖刷潔凈,。 咨詢大澤動力孫凱麗:I85-I6-2O-32-57

  • 求教個關(guān)于發(fā)電機排煙的問題

    本單位剛建個發(fā)電機房,施工單位將發(fā)電機排煙和發(fā)電機散熱還有室內(nèi)排風(fēng)都共用一個磚混結(jié)構(gòu)的排風(fēng)井,,請問一下這樣是否允許,,有沒有這方面的規(guī)范,謝謝了,。

  • 關(guān)于發(fā)電機同期的一點問題

    系統(tǒng)二次側(cè)采用的是N接地,,發(fā)電機待并側(cè)采用的是B相接地,采用的是取一個B相,,A相比較相序,。 我想問一下這么接的話同期時候系統(tǒng)二次側(cè)B相就接地了,會對整個系統(tǒng)造成什么影響嗎,?,?

  • 關(guān)于發(fā)電機與市電的切換

    最近在研究發(fā)電機與市電切換的問題,到網(wǎng)上了解了很多,,但是眾說紛紜,,在這里請教各位,望能給出有理有據(jù)的答復(fù),。1,,發(fā)電機的零線需要接地嗎?2,,若發(fā)電機的零線接地,,是不是與市電并網(wǎng)的單刀雙擲刀閘就要選擇4P的?3,若發(fā)電機的零線不接地,,是不是與市電并網(wǎng)的單刀雙擲刀閘就要選擇3P的,?4,若發(fā)電機的零線不接地,,是不是要保證市電零線接地電阻在4歐一下,?5,發(fā)電機零線接地與不接地,,有強制措施嗎,?規(guī)范在哪里可以找得到?

  • 請教各位,,發(fā)電機怎么選擇

    現(xiàn)在在須要一臺低壓發(fā)電機供給2500KVA,20KV的升壓變壓器,。升壓后供給其他車間用電,,應(yīng)該怎么計算要用多大的發(fā)電機呢?

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發(fā)電機維修保養(yǎng)

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