純電動(dòng)汽車整車控制器的構(gòu)成

知識(shí)點(diǎn)：控制器

純電動(dòng)汽車整車控制器原理及功能解析

知識(shí)點(diǎn)：控制器

電動(dòng)汽車電機(jī)控制器功率器件熱管理技術(shù)

知識(shí)點(diǎn)：電機(jī)控制器

電動(dòng)汽車充電站的優(yōu)化與控制

知識(shí)點(diǎn)：電動(dòng)汽車充電站 FIRALP位于法國(guó),，是一家專注于公共工程,、能源,、土木工程、高壓等專業(yè)領(lǐng)域的公司,。近期,，PcVue使用先進(jìn)的平臺(tái)功能幫助其維護(hù)充電站，幫助提高產(chǎn)品可用性,。

我為什么放棄了電動(dòng)汽車？

最近家里要置換一臺(tái)近15年的老爺車,，考察,、試駕了不少電動(dòng)汽車和燃油車，并結(jié)合最近幾年對(duì)電動(dòng)汽車充電樁研究的體會(huì),，果斷放棄電動(dòng)汽車,！

CompactLogix5370控制器

電動(dòng)汽車熱泵空調(diào)該用什么冷媒,？

電動(dòng)汽車高壓配電盒是什么,？

新能源電動(dòng)汽車高壓配電柜（盒/箱）是所有純電動(dòng)汽車,、插電式混合動(dòng)力汽車的高壓電大電流分配單元PDU。采用集中配電方案,，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊,，接線布局方便，檢修方便快捷,。根據(jù)不同客戶的系統(tǒng)架構(gòu)需求,，高壓配電盒還要集成部分電池管理系統(tǒng)智能控制管理單元，從而更進(jìn)一步簡(jiǎn)化整車系統(tǒng)架構(gòu)配電的復(fù)雜度,。新能源汽車更多專業(yè)知識(shí)在“優(yōu)能工程師”,，由易到難，由淺入深,，全方位學(xué)習(xí),，維信館主,。目前市面上存在的高壓配電盒大都沿用工業(yè)高壓配電箱的設(shè)計(jì)理念，其安全性,、可靠性和耐久性都滿足不了汽車的要求,。例如，對(duì)于大功率的容性負(fù)載像馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器和電壓轉(zhuǎn)換電器（DC/DC）, 都需要進(jìn)行預(yù)充電處理及狀態(tài)監(jiān)控,。傳統(tǒng)的電氣線路很難做到有效的監(jiān)控,，極易造成高壓開(kāi)關(guān)零件的損壞（如端子粘連等）。業(yè)界往往采用電氣參數(shù)相對(duì)較高的產(chǎn)品解決這個(gè)問(wèn)題,，但在體積及成本上并不盡人意,。所以要順應(yīng)新能源汽車發(fā)展的需求，開(kāi)發(fā)出業(yè)界首款適用于電動(dòng)汽車的智能高壓配電盒,，其中80% 以上的高壓零組件是為新能源汽車開(kāi)發(fā)以滿足高壓安全標(biāo)準(zhǔn)的開(kāi)關(guān)產(chǎn)品,。整個(gè)配電盒采用散熱及耐振動(dòng)優(yōu)良的鈑金或鋁合金殼體，具有較高的安全及密封防水等級(jí),，在

英國(guó)最先向電動(dòng)汽車發(fā)力了

英國(guó)最先向電動(dòng)汽車發(fā)力了 英國(guó)終于先動(dòng)手了,，等他們先把電動(dòng)車研究出來(lái)之后他們就在全球在在的搞減排，什么地球變暖拉??！云云，我覺(jué)得我們中國(guó)在這個(gè)上面不能落后他們,，我們得搞出更加先進(jìn)的東西來(lái),，讓他們減排先自己減，然后我們?cè)贉p,，嘿嘿,，我們不怕他們？ 地球之友（Friends of the Earth）負(fù)責(zé)交通的官員托尼?博斯沃斯（Tony Bosworth）對(duì)英國(guó)政府的新計(jì)劃表示歡迎,。但他表示：“部長(zhǎng)們必須振興英國(guó)日漸衰退的可再生能源產(chǎn)業(yè),。我們固然需要低碳車輛，但是我們需要更廣泛的變化,，從而大力削減交通排放,。當(dāng)前迫切需要采取行動(dòng)，讓人們離開(kāi)自己的汽車,，使公共交通工具,、騎自行車和步行更具吸引力?！?英國(guó)政府的示范項(xiàng)目同樣也在測(cè)試人們對(duì)于擁有電動(dòng)汽車的態(tài)度和行為,。博特表示，對(duì)于充滿電后只能行駛100英里的典型電動(dòng)汽車,，一些人在購(gòu)買時(shí)可能有些猶豫,。消費(fèi)者試駕了其考慮之中的電動(dòng)汽車之后,，或認(rèn)識(shí)到在英國(guó)95%的行程是在25英里之內(nèi)，他們的態(tài)度可能會(huì)有所改變,。電源 高壓脈沖電源 高壓雙電源 油煙凈化器電源 該項(xiàng)目其中一個(gè)試驗(yàn)就是寶馬汽車公司將為牛津和

電動(dòng)汽車熱管理制冷劑和控制技術(shù)趨勢(shì)

關(guān)于電動(dòng)汽車充電設(shè)施供配電問(wèn)題

1、關(guān)于設(shè)備功率及配電 電動(dòng)汽車充電設(shè)施系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)充電設(shè)備的容量,、類型,、進(jìn)線電壓及頻率和相數(shù)等因素進(jìn)行設(shè)置。畢竟該配電系統(tǒng)是為充電設(shè)備服務(wù)的,，充電設(shè)備也是在不斷地更新,、進(jìn)化、升級(jí),，所以盡管我國(guó)有標(biāo)準(zhǔn)的單相交流充電樁（即7kW/220V）,，但是不同電動(dòng)汽車企業(yè)也在不斷地提供非標(biāo)準(zhǔn)的充電設(shè)備，下面為部分非標(biāo)準(zhǔn)充電設(shè)備,。因此， 保護(hù)電器的設(shè)置,、線纜截面的選取都要根據(jù)充電設(shè)備的基本參數(shù)進(jìn)行確定,。

電動(dòng)汽車熱管理技術(shù)發(fā)展

新能源汽車之整車控制器VCU詳解

知識(shí)點(diǎn)：控制器

汽車中各類控制器原理介紹

知識(shí)點(diǎn)：控制器

電動(dòng)汽車充電站電源設(shè)計(jì)

電動(dòng)汽車是使用環(huán)保能源的代步工具，符合21世紀(jì)的汽車發(fā)展方向,，方興未艾,，配套的充電站的發(fā)展尚未起步,，發(fā)這個(gè)資料，供有志于此的同仁參考

ZCJ10系列電動(dòng)汽車交流充電樁

1概述ZCJ10系列交流充電樁安裝于機(jī)場(chǎng),、碼頭,、車站、商廈等公共停車場(chǎng)或街道公共停車位等場(chǎng)所,，為具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供交流電源,，是中小型電動(dòng)汽車重要的充電設(shè)施。ZCJ10系列交流充電樁按安裝方式的不同分為落地式和壁掛式兩種,。落地式充電樁適合在各種停車場(chǎng)和路邊停車位進(jìn)行地面安裝,；壁掛式充電樁適合在空間擁擠、周邊有墻壁等固定建筑物進(jìn)行壁掛安裝,，如地下停車場(chǎng)或車庫(kù),。按提供的充電接口數(shù)不同分為一樁一充式和一樁兩充式兩種。一樁一充式交流充電樁提供一個(gè)充電接口,，適用于停車密度不高的停車場(chǎng)和路邊停車位,；而一樁兩充式交流充電樁提供兩個(gè)充電接口，可同時(shí)為兩輛電動(dòng)汽車充電,，適用于停車密度較高的停車場(chǎng)所,。2型號(hào)規(guī)格2.1型號(hào)定義： ZCJ □ - □ - □ / □序號(hào) 定義 說(shuō)明1 產(chǎn)品型號(hào) ZCJ：交流充電樁2 設(shè)計(jì)系列號(hào) 11：落地式一樁一充12：落地式一樁兩充13：壁掛式一樁一充3 人機(jī)界面代號(hào) P：彩色觸控屏K：液晶屏＋金屬鍵盤(pán)

關(guān)于電動(dòng)汽車用電機(jī)的選型探討

1 概述 純電動(dòng)汽車的心臟是電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電氣與機(jī)械是電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的兩個(gè)部分,，純電動(dòng)車輛只有一個(gè)動(dòng)力元件即電動(dòng)機(jī),，功率轉(zhuǎn)化器起著調(diào)節(jié)能量源之間能量流動(dòng)的作用，電機(jī)的性能決定著電動(dòng)汽車的性能,，確定電機(jī)類型與參數(shù)并選擇合適的電機(jī)對(duì)開(kāi)發(fā)整車至關(guān)重要,，本文主要對(duì)電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)階段的電機(jī)選擇進(jìn)行探討，以提高電動(dòng)汽車的動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性,。 2 電動(dòng)汽車用電動(dòng)機(jī)的選擇 電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的核心,，電動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī)應(yīng)性能優(yōu)越，一般而言應(yīng)具備瞬時(shí)功率大,，過(guò)載能力強(qiáng),，加速性能優(yōu)越，較長(zhǎng)的使用壽命等特點(diǎn),。此外,，電動(dòng)機(jī)的調(diào)速范圍應(yīng)較寬，特別是恒轉(zhuǎn)矩區(qū)與恒功率區(qū),。電動(dòng)機(jī)還應(yīng)滿足在不同環(huán)境下長(zhǎng)期工作的條件,，結(jié)構(gòu)不應(yīng)復(fù)雜，便于維修,，價(jià)格適中,。驅(qū)動(dòng)電機(jī)決定著電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)性能,，電動(dòng)汽車在選擇電動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)遵循以下原則：①性能高,，重量輕,、尺寸小,；②電磁輻射?。虎蹆r(jià)格適中,，維修方便,；④寬轉(zhuǎn)速，高效率,。當(dāng)前電動(dòng)汽車的主流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),，異步電機(jī)、永磁同步電機(jī),、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)是常見(jiàn)的交流驅(qū)動(dòng)電機(jī),。其中異步電機(jī)工作高效區(qū)范圍小，功率因數(shù)低,，同等功率下所需逆變器容量大,，但其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)

國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)匯編

國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)匯編前言為支撐新能源汽車的推廣應(yīng)用,，規(guī)范電動(dòng)汽車充換電設(shè)備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和電動(dòng)汽車充換電設(shè)施的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),，對(duì)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充換電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行匯集整理。本次匯編由基礎(chǔ)類標(biāo)準(zhǔn),、設(shè)備要求類標(biāo)準(zhǔn),、檢驗(yàn)檢測(cè)類標(biāo)準(zhǔn)及工程建設(shè)類標(biāo)準(zhǔn)組成，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),、相關(guān)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在本次匯編中列出。