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  • 汽車中各類控制器原理介紹

    知識點:控制器

  • 關(guān)于無功補償控制器的????

    剛開始做柜子,,接到了一個低壓電容補償柜,,選控制器的時候,發(fā)現(xiàn)其技術(shù)參數(shù)上寫的:輸出信號 (靜態(tài)) 250V (動態(tài)) 12V 有一個小疑惑,, 為什么不都用220V的呢 ,,這樣選接觸器就沒那么麻煩了,還得弄小電壓的接觸器,。 但是我想了想覺得這樣也挺合理的,,靜態(tài)的應(yīng)該不屬于經(jīng)常操作的,所以用220V的沒有多大影響 ,,而動態(tài)的要頻繁操作,,所以電壓小一點帶著線圈就比較保險,。 期待高手來解答啊 :call: :call:

  • 溫差控制器更具什么原理,?

    有哪位專家知道溫差控制器是更具什么原理,?是用什么做感應(yīng)信號的?

  • 還是關(guān)于路燈的?路燈時間控制器,!

    請教路燈時間控制器是裝在配電箱系統(tǒng)中的什么位置,?路燈時間控制器裝在總開關(guān)的后面還是每個之路上都要裝!或者路燈時間控制器僅可以控1~3路,!

  • 哪個廠家生產(chǎn)這種控制器?

    現(xiàn)在有很多小型水電站,,采用低壓機組,,電動調(diào)速器、無刷勵磁(并網(wǎng)前有網(wǎng)電壓自動跟蹤功能),、自動準同期并網(wǎng)?,F(xiàn)在缺少一種控制器:通訊功能(三遙功能)、電量采集并可在設(shè)定的有功范圍調(diào)節(jié)電動調(diào)速器,、在故障時分閘關(guān)水,、開機和關(guān)機流程。不詳細的可以看下邊的帖子:http://co.163.com/forum/content/638_637338_1.htm

  • 關(guān)于無功補償控制器的問題

    有個用戶為中頻爐及其他用電設(shè)備進行濾波及無功補償,,控制器和復(fù)合開關(guān)都是北京鼎英的產(chǎn)品,,因為用戶設(shè)計的是諧波濾波器兼無功補償裝置,電抗率為6%,,該裝置分10路,,功270KVAR,已經(jīng)運行1年了,。在運行期間控制器曾經(jīng)換過7,、8個,復(fù)合開關(guān)換過10來個,。復(fù)合開關(guān)損壞可以理解,,可能是諧波電流過大造成的。我的問題是什么原因使控制器屢次損壞,?

  • 請教關(guān)于壓力控制器的問題

    由于缺少實際經(jīng)驗,,請教關(guān)于丹佛斯、江森,、鷺宮的壓力控制器在設(shè)計上或者實際應(yīng)用以及質(zhì)量上有什么區(qū)別,? 用于系統(tǒng)高低壓保護的那種,。謝謝了先

  • 請教各種電梯的控制器位置

    對于集中控制的電梯,特別是消防自動迫降功能的電梯和消防電梯的控制器需要和消防控制室連接,,但是控制器是在在屋頂機房內(nèi)么,?如果選用的是無機房電梯,他的控制器是不是也在電梯井道 的最上部,?

  • 油壓差控制器不接可以嗎?

    油壓差控制器不接可以嗎,?

    一臺25P的比澤爾半封的風(fēng)冷機組,打庫溫5度左右,,壓縮機頭上帶一個油壓差開關(guān),,有6根線,但是線沒有接,,我想請教下,,如果不接這個開關(guān)行嗎?會有什么后果,!如果是接的話,,該怎么接?期待大師的回復(fù)以及冷友的討論,!

  • 勞特斯用的風(fēng)機和控制器

    勞特斯LAWM300CJ/3DI采用的風(fēng)機和風(fēng)機調(diào)速器參數(shù),,有沒有能帶換的型號,。求指點,。原風(fēng)機使用的是江蘇春利達通用設(shè)備有限公司的700C6P35 調(diào)速器是FSC-CP3081 無法上圖。

  • 基于Proteus的防凝露控制器仿真設(shè)計

    基于Proteus的防凝露控制器仿真設(shè)計

    1 引言 現(xiàn)代生活對電力系統(tǒng)供電可靠性的要求越來越高,,而凝露現(xiàn)象是導(dǎo)致電氣設(shè)備故障的重要原因之一,。傳統(tǒng)防凝露控制器多數(shù)采用溫度傳感器配合電加熱器來防止凝露的產(chǎn)生,雖然起到積極的作用,,但在實際應(yīng)用中仍存在一些問題,,比如南方梅雨季節(jié)或室外條件惡劣的地區(qū),傳統(tǒng)控制器并不能完全杜絕凝露發(fā)生,。 因此,,本文擬根據(jù)凝露發(fā)生和預(yù)防機理,設(shè)計一款具有多路傳感器的防凝露控制器,,該設(shè)備具有新型的防凝露控制策略,,取代了傳統(tǒng)控制器的長期加熱驅(qū)潮方式,并在此基礎(chǔ)上進行編程實現(xiàn)軟件仿真,,初步驗證了其應(yīng)用的可行性,。 2 防凝露仿真硬件 本課題設(shè)計的防凝露控制器是以AT89C51單片機為核心,,通過DS18B20來采集開關(guān)柜內(nèi)及柜外的溫度值,通過SHT11來采集開關(guān)柜內(nèi)的濕度值,。同時,,防凝露控制系統(tǒng)可以通過采集到的溫度和濕度值來控制散熱電路和加熱電路的通斷,從而防止開關(guān)柜內(nèi)的環(huán)境出現(xiàn)凝露狀態(tài),。 其中,,DS18B20是Dallas公司推出的一種改進型智能數(shù)字溫度傳感器,物美價廉,,只需一根線

  • 汽車排放污染及控制對策探析

    隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,,我國的汽車工業(yè)也得到了迅速發(fā)展。汽車工業(yè)的發(fā)展,,有效地提高了社會生產(chǎn)效率,,促進了社會經(jīng)濟的增長,提高了人們生活的質(zhì)量,,給人們的工作和生活帶來了方便,。但是,隨著城市空氣污染的日趨加重,,汽車的排放污染也日益引起人們的重視,。汽車的排放污染已經(jīng)成為城市空氣的主要污染源,對人體健康以及植物的生長造成了極大的危害,。為了控制汽車排放污染,,改善城市的空氣質(zhì)量,維護人們的身體健康,,促進汽車工業(yè)與城市環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展,,有必要進一步探討應(yīng)如何采取有效的防治對策和措施。1 汽車的增長趨勢近年來,,隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,,我國汽車擁有量急劇增長。據(jù)統(tǒng)計資料顯示,,我國民用汽車擁有量在2005 年為3 159.66 萬輛,,比2004 年增長了17.30%;2006 年為3 697.35 萬輛,,比2005年增長了17.02%,;2007 年達到4 358.36 萬輛,比2006 年增長17.88%,。由此可見,,我國汽車擁有量呈現(xiàn)高速增長的態(tài)勢。隨著汽車擁有量迅猛增長,,汽車排放污染物的排放量和濃度也逐漸增加,,嚴重地影響了城市空氣質(zhì)量,,汽車的排

  • 單燈補償控制器是干嘛用得,?

    我這個是用在路燈變里面做無功補償用的,,但是網(wǎng)上沒有單燈補償器的相關(guān)信息,頂多有個單波補償器,,不過那是其他領(lǐng)域的東東了,,不是一個概念。

  • 能解開卡樂控制器的密碼嗎,?

    能解開卡樂控制器的密碼嗎,?

    能解開卡樂控制器的密碼嗎,?價錢可以商量可以給我留言

  • JY-8000是什么液位控制器,??,?,??

    今天甲方給我一張圖紙,,里面噴淋泵系統(tǒng)里面是軟啟動,,軟啟動用液位探頭控制,圖紙上畫的是JY-8000,,我都沒見過這個型號,,求助各位大神,。請賜教,。

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