開(kāi)關(guān)電源芯片U6119S在電動(dòng)車(chē)控制器的關(guān)鍵

在目前電子技術(shù)高速發(fā)展的時(shí)代，電動(dòng)車(chē)的控制系統(tǒng)逐步的趨向于電子控制系統(tǒng),，現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)發(fā)展的一個(gè)重要技術(shù)特征,，就是構(gòu)成零件越來(lái)越多的運(yùn)用電子控制系統(tǒng)。但是只要是運(yùn)用電子控制系統(tǒng)的東西,，傳感器的存在是必不可少的,，如電動(dòng)車(chē)的自動(dòng)變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)等等,。所以銀聯(lián)寶科技的開(kāi)關(guān)電源芯片U6119S在電動(dòng)車(chē)的安全行駛中起到了關(guān)鍵的作用,。電源芯片U6119S是一款高性準(zhǔn)諧振Buck控制器，可提供高精度恒壓和恒流輸出性能,，適用于所有小功率DCDC降壓的應(yīng)用中,。在恒壓輸出模式中，該芯片采用多模式工作方式,，即調(diào)幅控制和調(diào)頻控制相結(jié)合,，提高了系統(tǒng)的效率和可靠性,。在恒流輸出模式中，芯片采用調(diào)頻控制方式,，同時(shí)集成了輸入電壓和負(fù)載電壓的恒流補(bǔ)償,。采用該芯片可以工作無(wú)異音，同時(shí)可保證優(yōu)異的動(dòng)態(tài)性能,。利用集成的線(xiàn)損補(bǔ)償功能,，在DC大電流輸出時(shí)可獲得高性能的恒壓輸出表現(xiàn)。U6119S可應(yīng)用在電動(dòng)車(chē),、汽車(chē)等控制器系統(tǒng)中，能直接替代LM317,、LM7815或電阻型降壓線(xiàn)性穩(wěn)壓器,，具有高.效率，高集成度,，高可 靠性等特性,，能大大

電動(dòng)車(chē)自燃,，消防控制室有多重要？

CompactLogix5370控制器

平衡車(chē)、電動(dòng)車(chē),、扭扭車(chē)寬電壓降壓恒壓 DC-DC 電源控制器

電梯阻止電動(dòng)車(chē)感應(yīng)系統(tǒng)

電梯的使用在我們?nèi)粘Ｉ钪衅鹬浅Ｖ匾淖饔?。但近?lái)電動(dòng)車(chē)越來(lái)越多，很多人通過(guò)電梯轎廂把電動(dòng)車(chē)送到高樓里面,，因而帶來(lái)了很大的安全隱患,，為了預(yù)防電動(dòng)車(chē)火災(zāi)事故，限制電動(dòng)車(chē)推上高樓,，降低人員傷亡,，河北楚納的電梯阻止電動(dòng)車(chē)感應(yīng)系統(tǒng)，以督促居民養(yǎng)成良好的電動(dòng)自行車(chē)停放,、充電習(xí)慣,，切實(shí)減少火災(zāi)隱患。 安裝

電動(dòng)車(chē)維修店起火奪三命,！

4月16日下午，湖南郴州一電動(dòng)車(chē)維修店發(fā)生火災(zāi),，當(dāng)?shù)貧泝x館表示,，深夜接收了3名遇難者遺體。附近商戶(hù)稱(chēng),，老板和老板娘都不幸遇難了,。 現(xiàn)場(chǎng)視頻顯示，緊鄰馬路的一處房屋起火,，房屋前面的火勢(shì)已蔓延到數(shù)層樓高,，后面則有濃濃的黑煙升起。另一段視頻顯示,，大火還在燃燒,，數(shù)輛消防車(chē)?yán)瘓?bào)已經(jīng)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

住建部關(guān)于電動(dòng)車(chē)充電設(shè)施的回復(fù)

純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制器的構(gòu)成

知識(shí)點(diǎn)：控制器

電動(dòng)車(chē)智能充電樁的充電模式

今天及時(shí)電小編給大家介紹的是小區(qū)電動(dòng)車(chē)智能充電樁,，智能充電樁有幾種充電模式,？

電動(dòng)車(chē),、自行車(chē)庫(kù)的消防問(wèn)題

如題：停放電動(dòng)車(chē),、自行的車(chē)庫(kù)。占地尺寸52*11=572㎡ 兩層,，每層高3m,。封閉式，有門(mén)窗,。請(qǐng)問(wèn)參考規(guī)范哪條如何考慮消防,？

電動(dòng)車(chē)蓄電池充電保護(hù)器

本刊2007年12期刊登過(guò)“電池充電完成自動(dòng)關(guān)閉電路的制作”，2009年第2期登過(guò)“防過(guò)充欠充充電器定時(shí)插座”的文章,。閱讀之后,，認(rèn)為有一定實(shí)用價(jià)值，但還有美中不足之處,。一是沒(méi)有辦法避免可能出現(xiàn)嚴(yán)重的錯(cuò)誤,，二是它們都是從綠燈亮開(kāi)始計(jì)時(shí)，無(wú)法知道本次一共充電了多少時(shí)間,。蓄電池在使用一段時(shí)間以后容量會(huì)逐漸變小,，充電所需的時(shí)間也會(huì)逐漸變少，掌握充電時(shí)間的變化,，可以大致知道蓄電池容量的變化情況,，做到心中有數(shù)。還可以通過(guò)充電時(shí)間有無(wú)增長(zhǎng)來(lái)判斷蓄電池DIY去硫化的效果,，當(dāng)然這需要在相同的充電起始點(diǎn)才有可比性,。 筆者試驗(yàn)制作了“電動(dòng)車(chē)蓄電池充電保護(hù)器”。它既可以防止欠充電和過(guò)充電,，還可以在充電器十小時(shí)不轉(zhuǎn)換變燈的情況下自動(dòng)斷電,，防止出現(xiàn)嚴(yán)重的錯(cuò)誤。而且還可以用石英鐘自動(dòng)記下充電的時(shí)間,，由此掌握蓄電池容量變化的情況,，并判斷是否出現(xiàn)了充電器不轉(zhuǎn)換變綠燈的問(wèn)題，以便決定要不要送維修點(diǎn)處理,。 電路原理如圖1所示,，按下AN按鈕電路得電，一開(kāi)始CD4060的Q10和Q13均為OV,，CD4011的U2C和U2D與非門(mén)輸出為高電平,，故Q2三極管8050導(dǎo)通,，J吸合并自保持，充電器開(kāi)始充電,。555產(chǎn)

防雨型電動(dòng)閥門(mén)控制器的原理

一,、概述： 防雨型電動(dòng)閥門(mén)控制器，是我公司在BFA型閥門(mén)控制器的基礎(chǔ)上研發(fā)出來(lái)的,，主要適用于雨戶(hù)外露天及灰塵,、粉塵比較多的場(chǎng)合?？蓪?duì)各種類(lèi)型的電動(dòng)閥,、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的執(zhí)行器進(jìn)行就地和遠(yuǎn)程控制，并實(shí)時(shí)可顯示閥門(mén)開(kāi)度的大小,。該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于食品,、輕紡、造紙,、醫(yī)藥,、

BFC型智能電動(dòng)閥門(mén)控制器

1、BFC型智能電動(dòng)閥門(mén)控制器&n

楚納-電動(dòng)車(chē)禁入電梯系統(tǒng)的原理

電動(dòng)車(chē)上樓,，已成為每個(gè)小區(qū)老大難的問(wèn)題,，不僅有礙秩序，還有引發(fā)火災(zāi)危險(xiǎn),。電動(dòng)車(chē)進(jìn)入電梯,，一方面占據(jù)了電梯的空間,，大大降低了電梯的使用效率,，影響了其他業(yè)主對(duì)電梯的正常使用；另一方面,，如果經(jīng)常有電動(dòng)車(chē)在電梯內(nèi)進(jìn)進(jìn)出出,，難免會(huì)與電梯產(chǎn)生磕碰，增加了電梯的故障率,，也加快電梯的老化速度,。電動(dòng)車(chē)火災(zāi)高發(fā)，火災(zāi)特點(diǎn)為蔓延速度快,，產(chǎn)生毒煙霧多,，危害性極大，且居民日常使用中主要存在公共樓道停放充電,、樓內(nèi)飛線(xiàn)充電,、居民家中充電等隱患問(wèn)題，一旦發(fā)生火災(zāi)極易造成人員傷亡,。如今,，小區(qū)安裝了楚納電動(dòng)車(chē)禁入電梯系統(tǒng),，防止電動(dòng)車(chē)乘梯上樓。 楚納電動(dòng)車(chē)禁入電梯系統(tǒng)通過(guò)圖像比對(duì),，檢測(cè)出是否有電動(dòng)車(chē)進(jìn)入電梯,，就算有人用物品遮擋攝像頭，也能通過(guò)紅外線(xiàn)進(jìn)行檢測(cè),，準(zhǔn)確率超過(guò)99%,。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有電動(dòng)車(chē)進(jìn)入電梯時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出語(yǔ)音和燈光提醒,，意思是尊敬的乘客,，電動(dòng)車(chē)乘梯屬于不安全的乘梯行為，存在重大的安全隱患,，我們已將視頻記錄發(fā)送到物業(yè),，并且電梯門(mén)無(wú)法關(guān)閉。同時(shí)控制電梯的按鍵和光幕,，使電梯門(mén)常開(kāi)不閉.此外,，該系統(tǒng)對(duì)嬰兒車(chē)、輪椅,、自行車(chē)等類(lèi)似車(chē)型不會(huì)出現(xiàn)識(shí)別錯(cuò)誤,，即使在夜間光照較弱的情況下，也可以較好地甄別,。

今年全國(guó)已發(fā)生電動(dòng)車(chē)火災(zāi)6462起