土木在線首頁 \ 土木工程專題 \ 1000kw柴油發(fā)電機(jī)組更新時間：2025-02-02 20:18:54

1000kw柴油發(fā)電機(jī)組

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關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的問題

各位同行救救急：柴油發(fā)電機(jī)房在地上與室外箱變的最小距離為多少？這樣布置時,，對機(jī)組有什么要求?，F(xiàn)在柴油發(fā)電機(jī)組房與變壓器距離只有0.5米，這樣行嗎,？我沒有查到相關(guān)的規(guī)范,，請各位大師多多指教，謝謝了,。
柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載特性

柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載特性
柴油發(fā)電機(jī)組的工作條件

柴油發(fā)電機(jī)組在下列條件下能輸出額定功率,，并能在額定功率工況下連續(xù)工作12小時 (1)環(huán)境大氣壓力100kPa；(2)環(huán)境溫度25度,；(3)空氣相對濕度30%,。若使用環(huán)境條件與上述規(guī)定不符合時，機(jī)組輸出額定功率按柴油機(jī)修正方法進(jìn)行修正,。柴油發(fā)電機(jī)組在下列環(huán)境條件下能可靠地工作：(1)海拔高度不超過1000m,；(2)環(huán)境溫度5—40度,，不帶油,、水預(yù)熱裝置的自動化機(jī)組要求環(huán)境溫度為25—40度；(3)空氣相對濕度不大于90%,。沙漠地區(qū)用柴油發(fā)電機(jī)組在下列條件下能輸出額定功率,，并能以額定方式連續(xù)工作12小時 (1)海拔高度1000m；(2)環(huán)境溫度55度,；(3)空氣相對濕度30%,。艦船用柴油發(fā)電機(jī)組在下列環(huán)境下能可靠工作：(1)環(huán)境空氣溫度50度；(2)海水溫度-2—32度,；(3)環(huán)境大氣壓力100kPa,；(4)相對濕度95%。環(huán)境允許存在鹽霧,、油霧,、霉菌，并受沖擊和振動作用,。(5)排氣
柴油發(fā)電機(jī)組的管理與應(yīng)用

如今300KW柴油發(fā)電機(jī)組已經(jīng)作為一種不可或缺的后備電源而存在,它的管理與應(yīng)用極其重要,下面,泰州東康發(fā)電機(jī)組廠發(fā)電機(jī)組的管理與應(yīng)用作一下簡單分析. 300KW柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用,包含了柴油發(fā)電機(jī)組的選型,、安裝、運(yùn)行,、配電,、排障、維修等幾方面的廣義命題,。每個環(huán)節(jié)相互依托,密切關(guān)聯(lián),。所以,只有讓300KW柴油發(fā)電機(jī)組無論何時均處于良好的狀態(tài),只待需要,即刻發(fā)出高質(zhì)量的電能,。如果說選擇機(jī)型是柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用的開始,那么其它的環(huán)節(jié)則在應(yīng)用中更顯重要.下面,泰州東康為您詳細(xì)講解柴油發(fā)電機(jī)組的選型 300KW柴油發(fā)電機(jī)組的種類、型號,、規(guī)格很多,。雖然它們的基本工作原理是一樣的,但每個品牌,每種機(jī)型都有自己的技術(shù)、應(yīng)用和經(jīng)濟(jì)特色?，F(xiàn)在國內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組市場繁榮,購銷兩旺,。國產(chǎn)、合資及進(jìn)口的各種機(jī)組爭奇斗艷,為廣大用戶根據(jù)自己的需要選擇滿意的產(chǎn)品提供了很好的機(jī)會,。選擇什么樣的發(fā)電機(jī)組,應(yīng)該從使用目的,、現(xiàn)有環(huán)境條件、經(jīng)濟(jì)能力等多方面充分考慮,。以下的各種情況可作為選型的參考依據(jù),。(1)現(xiàn)有設(shè)備狀況柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急后備電源,是給市電中斷后
怎樣減少柴油發(fā)電機(jī)組的油耗

柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯誤,、機(jī)體各連接處密封墊損壞,、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過多的原因。一,、當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組油消耗過多時,，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤,、后蓋,、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,，要對損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整,，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動,。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常,，且漏油處在機(jī)架位置,，應(yīng)對機(jī)油殼進(jìn)行檢查，主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端,，多因機(jī)座螺絲松動,，行輪在三角帶拉動下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生長期擦碰，將機(jī)油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油,。二,、發(fā)動機(jī)長期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損，均會使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕,，缸徑,、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象,。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,，致使刮油不凈而參與燃燒,，造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機(jī)起動困難,，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出,，呼吸器噴油嚴(yán)重。
柴油發(fā)電機(jī)組如何存放與保管

柴油發(fā)電機(jī)組存放與保管方法介紹,，柴油發(fā)電機(jī)組暫時不使用時,，為了使發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)零件不致銹蝕等造成的損失，需要根據(jù)停用時間的長短,，按如下方式封存和保管,。一、短期內(nèi)不使用時的存放與保管,。 1,、放凈燃油。 2,、將發(fā)動機(jī)的活塞轉(zhuǎn)至壓縮上止點(diǎn),。 3、移入室內(nèi)存放,，并用罩布蓋好，不能放置潮濕的地方,，不要與易燃,、易爆及腐蝕性物品放在一起定期轉(zhuǎn)動曲軸。二,、長期內(nèi)不使用時的存放與保管,。 1、按短期內(nèi)不使用的項(xiàng)目進(jìn)行,。
柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)與安裝

柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)與安裝資料~
75kw柴油發(fā)電機(jī)組尺寸多少

75kw柴油發(fā)電機(jī)組尺寸多少機(jī)組型號：HQ75GF 外形尺寸：2100×800×1300（L×W×H mm）穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%）：≤±1 輸出功率：75kW 電壓波動率（%）：≤±0.5 功率因數(shù)：COSΦ=0.8（滯后） &nb
什么情況要設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組

有一五星級酒店,，市電采用雙回路供電，而且10KV電源來自不同的110KV變電所,。這種情況需要設(shè)發(fā)電機(jī)組嗎,？消防負(fù)荷屬于一級負(fù)荷，有雙路供電即可滿足要求,。規(guī)范上查了,，設(shè)備管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)屬于一級負(fù)荷中特別重要負(fù)荷,，我們準(zhǔn)備設(shè)UPS作為計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)急電源。如果設(shè)計(jì)一臺應(yīng)急發(fā)電機(jī)給消防負(fù)荷應(yīng)急時使用,，是不是浪費(fèi),？我認(rèn)為可以不設(shè)。發(fā)電機(jī),，是由消防部門還是供電部門驗(yàn)收,？[ 本帖最后由 szmszm 于 2010-6-4 13:38 編輯 ]
柴油發(fā)電機(jī)組《系列轉(zhuǎn)發(fā)》

柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)新理念中國柴油發(fā)電機(jī)組網(wǎng)報道：目前柴油發(fā)電機(jī)組僅限于以下維護(hù)手段：對機(jī)組的四漏現(xiàn)象、表面,、啟動電池,、機(jī)油和燃油等的檢查；清潔改善機(jī)房環(huán)境,，定期更換三濾,；每月進(jìn)行空載，每半年進(jìn)行加載試機(jī)等方面維護(hù),；使用電源監(jiān)控進(jìn)行實(shí)時觀測電質(zhì)量參數(shù)?，F(xiàn)有維護(hù)手段局限性：現(xiàn)有維護(hù)中的加載測試也只是對后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測試，存在一定風(fēng)險,，并且功率較低,；更換三濾或經(jīng)過大修沒有科學(xué)依據(jù)；更換三濾或經(jīng)過大修后,，沒有專門負(fù)載進(jìn)行加載試機(jī),，不清楚是否能達(dá)到預(yù)期目的；空載試機(jī)和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳,。柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行,，隨著運(yùn)行時間的延續(xù)，會出現(xiàn)以下故障： 1,、對于增壓式柴機(jī)組,，由于低載、空載,，增壓壓力低,，容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降。<
1000kw柴油發(fā)電機(jī)組國產(chǎn)和進(jìn)口價格比較

1000kw柴油發(fā)電機(jī)組國產(chǎn)和進(jìn)口價格比較 1000kw柴油發(fā)電機(jī)組將進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)與國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)做一個比較,，讓發(fā)電機(jī)用戶在購買柴油發(fā)電機(jī)組時有個參考,，購買到適合自己的柴油發(fā)電機(jī)。我柴油發(fā)電機(jī)組價格網(wǎng)會從價格角度分析,。 1,、柴油發(fā)電機(jī)組質(zhì)量：很多消費(fèi)者認(rèn)為國產(chǎn)機(jī)質(zhì)量不是很好，其實(shí)不然。國產(chǎn)柴油機(jī)其實(shí)質(zhì)量已經(jīng)非常過硬了,，關(guān)鍵是你買的是不是原裝正宗貨,。如果買到假貨，那質(zhì)量的確是非常差,。進(jìn)口柴油機(jī)的假貨情況也非常嚴(yán)重,，質(zhì)量也非常不好。翻新的進(jìn)口柴油機(jī)在沒實(shí)際使用時很多行內(nèi)人士都不太可能通過外觀來分辨出,，但國產(chǎn)柴油機(jī)假貨可以隨便請到內(nèi)行人鑒別,。就是避開假貨不談，進(jìn)口機(jī)的大部分品牌質(zhì)量也并不比國產(chǎn)機(jī)好,，甚至某些品牌不如國產(chǎn)機(jī)的部分名牌質(zhì)量好,。國產(chǎn)機(jī)的特點(diǎn)是耐用、能適應(yīng)惡力環(huán)境的使用,，而進(jìn)口柴油機(jī)對工作條件要求比較高,，一般作為消防備用等使用環(huán)境較好，使用次數(shù)較少的情況下購買較為適合,。 &nb
1000kw柴油發(fā)電機(jī)組價格消防市場需求

隨著柴油發(fā)電機(jī)組的普遍使用,，對其的要求也是各種各樣，為了更加方便使用操作,，柴油發(fā)電機(jī)組的自動化功能被提出了很多具體的要求,，為了適應(yīng)市場需求，發(fā)電機(jī)組廠商開始向自動化控制領(lǐng)域發(fā)展,，那么在整個發(fā)電機(jī)組發(fā)展過程中,，自動化控制的發(fā)展有著哪幾個階段呢？主要有以下四個階段的發(fā)展,。 1,、以時間繼電器和中間繼電器為主構(gòu)成的自動化控制系統(tǒng)，這種模式當(dāng)時在同行業(yè)中非常普遍,，而且也以相當(dāng)?shù)呐客断蚴袌?，突出的弱點(diǎn)是功能簡單、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,、維護(hù)調(diào)試?yán)щy、可靠性差,，最終沒有得到用戶的認(rèn)可,。 2、用分離電子元器件組成延時電路和邏輯判斷電路來實(shí)現(xiàn)的自動化系統(tǒng),，這種模式相對于第一種模式,，有了很大的進(jìn)步，如果精心設(shè)計(jì)，提高工藝水平,，應(yīng)該能取得很好的效果,。但是，在那個企業(yè)大關(guān)器件的科研生產(chǎn)工作,。而全的年代,，每個企業(yè)各自為戰(zhàn)，造成批量小,、工藝落后,、質(zhì)量無法保證，所以,，這個階段延續(xù)時間也較短,。 3、隨著改革開放,，國外各種新鮮器件紛紛出現(xiàn)在國人面前,，ＰＬＣ（可編程序控制器）以
柴油發(fā)電機(jī)組的電瓶保養(yǎng)維護(hù)

柴油發(fā)電機(jī)組的電瓶長期沒有使用時，在使用前必須給予適當(dāng)?shù)某潆?，以保證電瓶正常的容量,。（可通過比重計(jì)檢測電瓶的實(shí)際容量）正常的操作及充電會導(dǎo)致電瓶內(nèi)一些水被蒸發(fā)，這就需要經(jīng)常對電瓶進(jìn)行補(bǔ)液,，補(bǔ)液前,，首先應(yīng)清潔加注口周圍的污物，防止其落入電瓶格中,，然后把加注口打開,，加入適量的蒸餾水或純凈水，切勿加得過滿（以電瓶極板刻度為標(biāo)準(zhǔn)）,，否則,，電瓶放電/充電時，柴油機(jī)內(nèi)部的電解液會從加注口的溢流孔涌出,，造成對周圍物體,、環(huán)境的腐蝕破壞。避免電瓶在低溫下啟動機(jī)組,，低溫環(huán)境下電瓶容量將無法正常輸出,，且長時間放電有可能造成電瓶故障（開裂或爆炸）。備用發(fā)電機(jī)組電瓶應(yīng)定期對電瓶進(jìn)行維護(hù)充電,，可配備浮充電器,。柴油發(fā)電機(jī)電瓶保養(yǎng)的小技巧: 1、用濕布把電瓶外部擦洗一下,，把面板上,、樁頭上(即正負(fù)兩個極頭)的灰塵,、油污、白色粉末
柴油發(fā)電機(jī)組的保護(hù)參數(shù)知多少

設(shè)定好一個良好的保護(hù)參數(shù)對柴油發(fā)電機(jī)組的使用穩(wěn)定性有著積極的作用,，因此使用在開始使用柴油發(fā)電機(jī)組的之前,，都會設(shè)置好合適的保護(hù)參數(shù)?；蛟S現(xiàn)在很多人對于什么是保護(hù)參數(shù)還是感覺非常的困惑,，下面做一個簡單的介紹分析。保護(hù)參數(shù)廣泛的含義是指在電化學(xué)保護(hù)時,，判斷金屬是否達(dá)到合理保護(hù)的參數(shù),。例如，在陰極保護(hù)中,，理論上用最小保護(hù)電位和最小保護(hù)電流密度兩個參數(shù)來說明,。而在實(shí)際的陰極保護(hù)工程中，為防止過保護(hù)帶來的危害和節(jié)約電能,，往往不能單純追求完全保護(hù)(即100%的保護(hù)效果),，而用合理的保護(hù)電位和合理的保護(hù)電流密度兩個參數(shù)來描述陰極保護(hù)的程度。在使用柴油發(fā)電機(jī)組過程中發(fā)電機(jī)組康明斯發(fā)電機(jī)組經(jīng)常會出現(xiàn)突發(fā)性嚴(yán)重?fù)p害,，發(fā)電機(jī)組加裝保護(hù)裝置是很有必要的,。當(dāng)發(fā)電機(jī)油管爆裂，缺少機(jī)油時,，油壓保護(hù)系統(tǒng)將開始工作,，立即將柴油機(jī)停止工作：當(dāng)發(fā)動機(jī)供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障，柴油機(jī)產(chǎn)生超速保護(hù)系統(tǒng)開始工作,，立即拉動斷油器,，使發(fā)動機(jī)停機(jī)；當(dāng)油溫和水溫超過極限溫度時,，溫度系統(tǒng)將開始工作,，使發(fā)動機(jī)停止工作。這一切都需要柴油發(fā)
交流柴油發(fā)電機(jī)組的安裝步驟

在現(xiàn)實(shí)生活運(yùn)用中,，應(yīng)該是交流柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)用比較廣泛,，發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律,。因此,，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率,，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的,。因此對于發(fā)電機(jī)組可以分為直流發(fā)電機(jī)、交流發(fā)電機(jī),、同步發(fā)電機(jī)以及異步發(fā)電機(jī),。運(yùn)用最為廣泛的是直流和交流發(fā)電機(jī)組。因此對于交流柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行安裝也是最主要的一個步驟,。整個安裝步驟分為七步： 1）安裝發(fā)電機(jī)時,，要保證冷卻空氣入口處暢通無阻，并要僻避免排出的熱空氣再進(jìn)入發(fā)電機(jī),。如果通風(fēng)蓋上有百葉窗,，則窗口應(yīng)朝下，以滿足保護(hù)等級的要求,。 2）交流發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)耦合,，要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均小于0.05mm。實(shí)際使用時要求可略底些,，約在0.1mm以內(nèi),，過大回影響軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致破壞,，耦合好要用定位銷固定,。安裝前要復(fù)測耦合情況。 3）單軸承發(fā)電機(jī)的機(jī)械耦合要特別注意定子轉(zhuǎn)子之間的氣隙要均勻,。 4）滑動軸承的發(fā)電機(jī)在耦合時,，發(fā)電機(jī)中心的高度要調(diào)整得你柴油機(jī)中心略地些，這樣
柴油發(fā)電機(jī)組的排氣系統(tǒng)的安裝

對于柴油發(fā)電機(jī)組而言,，為了能夠獲得輸出額定功率,，必須仔細(xì)考慮排氣系統(tǒng)的氣流特征。本章的建議為用戶提供排氣系統(tǒng)的安裝準(zhǔn)則,。為了發(fā)電機(jī)組的可靠運(yùn)行,，排氣系統(tǒng)必須滿足下述最基本的要求。1．排氣系統(tǒng)中的排氣背壓不應(yīng)超過發(fā)電機(jī)組要求規(guī)定,；2．排氣系統(tǒng)的安裝,，不應(yīng)由于自身的重量，慣性及零件之間相對運(yùn)動的變化而施加過大的壓力,；3．排氣系統(tǒng)的安裝必須能防止雨水或其他水源進(jìn)入發(fā)動機(jī)和增壓器,；4．排氣系統(tǒng)的安裝，盡可能避免對空氣濾清器及冷卻系統(tǒng)的效率損害,，包括發(fā)電機(jī)組周圍的環(huán)境產(chǎn)生有害的影響,；5．安裝排氣消聲器時，應(yīng)避免整個零件的重量對下支管所承受的壓力,，必須使增壓器口處于零負(fù)載狀態(tài),，在目前發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng)的安裝過程中，一般要求采用標(biāo)準(zhǔn)管徑和重量的排氣管并對排氣管路較長的管路,，要求增大排氣管的管徑,，使排氣背壓不會超過規(guī)定值,。為了減小排氣背壓用戶在安裝中避免彎頭過多和彎頭過小，使排氣管路系統(tǒng)有良好的排氣流量,，設(shè)備才能運(yùn)行可靠,。
詳解柴油發(fā)電機(jī)組的控制屏

柴油發(fā)電機(jī)組的控制屏分為普通發(fā)電機(jī)組控制屏和自動化發(fā)電機(jī)組控制屏。普通控制屏適用于普通的柴油發(fā)電機(jī)組的控制,，發(fā)電機(jī)組的起動與停止,、供電與斷電、狀態(tài)調(diào)整等均由手動操作,；自動化發(fā)電機(jī)組控制屏適用于自動化柴油發(fā)電機(jī)組的控制,，發(fā)電機(jī)組的起動與停止、供電與斷電,、狀態(tài)調(diào)整等可由手動或自動兩種操作方式來完成,。按照安裝方式，柴油發(fā)電機(jī)組的控制屏可以分為一體式和分體式,。分體式控制屏指發(fā)電機(jī)組與控制屏分開放置,，控制系統(tǒng)及主開關(guān)均安裝于控制屏內(nèi)。一體式控制屏指發(fā)電機(jī)組與控制屏分開放置,，控制屏（安裝控制系統(tǒng)）通過減振墊固定于發(fā)電機(jī)組的上方,，開關(guān)屏（安裝主開關(guān)）安裝于發(fā)電機(jī)組的側(cè)面。（1）普通機(jī)組控制屏由斷路器,、電流表,、電壓表、頻率表,、水溫表,、油壓表、油溫表,、轉(zhuǎn)速表,、計(jì)時器和電流互感器等組成，可以完成對柴油發(fā)電機(jī)組起動與停止,、供電與斷電等控制功能,，并對發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行測量、顯示,、超限報警與保護(hù),。（2）自動化發(fā)電機(jī)組控制屏由自動控制器、自動加熱器,、自動充電器自動切換裝置,、
求助,！柴油發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)問題

兩臺1000KW發(fā)電機(jī)并機(jī) 并機(jī)柜就在發(fā)電機(jī)旁并機(jī)柜處并網(wǎng)電壓穩(wěn)定正常通過300米電纜連接配電房進(jìn)線總閘那邊電壓三相不平衡有一項(xiàng) 明顯壓降很大其他兩相正常這是不是電纜的問題電纜是華新麗華每項(xiàng) 都是4根單心 300的電纜做技術(shù) 大家看看
柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水的作用

如何讓柴油及使用的冷卻水保持在一定的溫度或讓它正常發(fā)揮了冷卻的作用,，及時更換水使用循環(huán),，在使用過程保護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組，不會使機(jī)組溫度過高,，下面詳細(xì)介紹選用清潔的軟水軟水通常有雨水,、雪水和河水等，這些水含礦物質(zhì)少,，適宜發(fā)動機(jī)使用而井水、泉水以及自來水中的礦物質(zhì)的含量高,，這些礦物質(zhì)受熱易沉積在水箱壁及水套和水道壁上而形成水垢和銹蝕物,，使發(fā)動機(jī)散熱能力變差，易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱加入的水必須清潔,，水中含有雜質(zhì)會堵塞水道,、加劇水泵葉輪等部件的磨損如果使用硬水則必須事先進(jìn)行軟化處理，軟化的方法通常有加熱法和加入堿液(常用苛性鈉)法不要先起動后加水在冬季為了便于起動,，或因水源較遠(yuǎn),，個別駕駛員常常采取先起動后加水的方法，這種方法十分有害發(fā)動機(jī)干起動后,，因機(jī)體內(nèi)無冷卻水,，發(fā)動機(jī)各部件迅速升溫，尤其是缸蓋及柴油機(jī)的噴油器外的水套處溫度特別高,，如果此時再加入冷卻水,，缸蓋及水套就容易因驟冷而產(chǎn)生裂紋或變形發(fā)動機(jī)溫度過高時，應(yīng)先卸去發(fā)動機(jī)負(fù)荷后低速空轉(zhuǎn),，當(dāng)水溫正常
柴油發(fā)電機(jī)組的五大消音工程

柴油發(fā)電機(jī)組的五大消音工程一,、機(jī)房出入門的消音：每個機(jī)房至少有一個以上出入門，從消音角度看,，機(jī)房大門不應(yīng)設(shè)置過多,，一般情況下設(shè)置一個大門，一個小門,，面積盡可能不超過3平方米,，結(jié)構(gòu)方面以金屬為框架，內(nèi)部附設(shè)高強(qiáng)度隔音材料,，外部為金屬鐵板,，消音門與墻壁及門框上下緊密配合。二,、柴油機(jī)進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)的消音：柴油機(jī)工作時,，須有足夠的進(jìn)氣才能維持機(jī)組的正常運(yùn)行，一般進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置在機(jī)組風(fēng)扇排風(fēng)口的正對面,，依據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn),，進(jìn)風(fēng)采用強(qiáng)制進(jìn)風(fēng)方式,，進(jìn)風(fēng)經(jīng)過消音風(fēng)槽被鼓風(fēng)機(jī)抽入機(jī)房內(nèi)。三,、柴油機(jī)排風(fēng)系統(tǒng)消音：柴油機(jī)采用水箱風(fēng)扇系統(tǒng)進(jìn)行冷卻時,，必須將水箱散熱器的熱量排出機(jī)房外，為避免噪音傳出機(jī)房外,，必須對排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)置排風(fēng)消音風(fēng)槽,。四、機(jī)房外柴油機(jī)排風(fēng)系統(tǒng)消音：柴油機(jī)排風(fēng)經(jīng)排氣消音風(fēng)槽進(jìn)行消音后排出機(jī)房外仍有較高的噪音,，排風(fēng)必須經(jīng)過機(jī)房外設(shè)置的消音風(fēng)槽進(jìn)行消音,，從而將噪音降

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