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  • 關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的問題

    各位同行救救急:柴油發(fā)電機(jī)房在地上與室外箱變的最小距離為多少?這樣布置時,,對機(jī)組有什么要求?,F(xiàn)在柴油發(fā)電機(jī)組房與變壓器距離只有0.5米,這樣行嗎,?我沒有查到相關(guān)的規(guī)范,,請各位大師多多指教,謝謝了,。

  • 柴油發(fā)電機(jī)組的工作條件

    柴油發(fā)電機(jī)組在下列條件下能輸出額定功率,,并能在額定功率工況下連續(xù)工作12小時 (1)環(huán)境大氣壓力100kPa;(2)環(huán)境溫度25度,;(3)空氣相對濕度30%,。若使用環(huán)境條件與上述規(guī)定不符合時,機(jī)組輸出額定功率按柴油機(jī)修正方法進(jìn)行修正,。柴油發(fā)電機(jī)組在下列環(huán)境條件下能可靠地工作:(1)海拔高度不超過1000m,;(2)環(huán)境溫度5—40度,不帶油,、水預(yù)熱裝置的自動化機(jī)組要求環(huán)境溫度為25—40度,;(3)空氣相對濕度不大于90%。沙漠地區(qū)用柴油發(fā)電機(jī)組在下列條件下能輸出額定功率,,并能以額定方式連續(xù)工作12小時 (1)海拔高度1000m,;(2)環(huán)境溫度55度;(3)空氣相對濕度30%,。艦船用柴油發(fā)電機(jī)組在下列環(huán)境下能可靠工作:(1)環(huán)境空氣溫度50度,;(2)海水溫度-2—32度;(3)環(huán)境大氣壓力100kPa,;(4)相對濕度95%,。環(huán)境允許存在鹽霧、油霧,、霉菌,,并受沖擊和振動作用,。(5)排氣

  • 柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載特性

    柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載特性

  • 柴油發(fā)電機(jī)組的管理與應(yīng)用

    如今300KW柴油發(fā)電機(jī)組已經(jīng)作為一種不可或缺的后備電源而存在,它的管理與應(yīng)用極其重要,下面,泰州東康發(fā)電機(jī)組廠發(fā)電機(jī)組的管理與應(yīng)用作一下簡單分析. 300KW柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用,包含了柴油發(fā)電機(jī)組的選型、安裝,、運行,、配電、排障,、維修等幾方面的廣義命題,。每個環(huán)節(jié)相互依托,密切關(guān)聯(lián)。所以,只有讓300KW柴油發(fā)電機(jī)組無論何時均處于良好的狀態(tài),只待需要,即刻發(fā)出高質(zhì)量的電能,。如果說選擇機(jī)型是柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用的開始,那么其它的環(huán)節(jié)則在應(yīng)用中更顯重要.下面,泰州東康為您詳細(xì)講解柴油發(fā)電機(jī)組的選型 300KW柴油發(fā)電機(jī)組的種類,、型號、規(guī)格很多,。雖然它們的基本工作原理是一樣的,但每個品牌,每種機(jī)型都有自己的技術(shù),、應(yīng)用和經(jīng)濟(jì)特色。現(xiàn)在國內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組市場繁榮,購銷兩旺,。國產(chǎn),、合資及進(jìn)口的各種機(jī)組爭奇斗艷,為廣大用戶根據(jù)自己的需要選擇滿意的產(chǎn)品提供了很好的機(jī)會。選擇什么樣的發(fā)電機(jī)組,應(yīng)該從使用目的,、現(xiàn)有環(huán)境條件,、經(jīng)濟(jì)能力等多方面充分考慮。以下的各種情況可作為選型的參考依據(jù),。(1)現(xiàn)有設(shè)備狀況 柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急后備電源,是給市電中斷后

  • 怎樣減少柴油發(fā)電機(jī)組的油耗

    柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重,、活塞裝配錯誤、機(jī)體各連接處密封墊損壞,、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過多的原因,。 一、當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組油消耗過多時,,應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋,、行輪一側(cè)的大盤、后蓋,、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象,。如漏油,應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,,要對損壞的密封墊進(jìn)行更換,。若密封墊完整,應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動,。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可,。若以上部位基本正常,且漏油處在機(jī)架位置,,應(yīng)對機(jī)油殼進(jìn)行檢查,,主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端,,多因機(jī)座螺絲松動,行輪在三角帶拉動下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生長期擦碰,,將機(jī)油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油,。 二、發(fā)動機(jī)長期使用形成的正常磨損,,或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,,均會使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕,缸徑,、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值,,使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象,。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,,致使刮油不凈而參與燃燒,,造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀,表現(xiàn)為柴油機(jī)起動困難,,排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出,,呼吸器噴油嚴(yán)重。

  • 柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計與安裝

    柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計與安裝資料~

  • 柴油發(fā)電機(jī)組如何存放與保管

    柴油發(fā)電機(jī)組存放與保管方法介紹,,柴油發(fā)電機(jī)組暫時不使用時,,為了使發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)零件不致銹蝕等造成的損失,需要根據(jù)停用時間的長短,,按如下方式封存和保管,。 一、短期內(nèi)不使用時的存放與保管,。 1,、放凈燃油。 2,、將發(fā)動機(jī)的活塞轉(zhuǎn)至壓縮上止點,。 3、移入室內(nèi)存放,,并用罩布蓋好,,不能放置潮濕的地方,不要與易燃,、易爆及腐蝕性物品放在一起定期轉(zhuǎn)動曲軸,。 二、長期內(nèi)不使用時的存放與保管,。 1,、按短期內(nèi)不使用的項目進(jìn)行,。

  • 75kw柴油發(fā)電機(jī)組尺寸多少

    75kw柴油發(fā)電機(jī)組尺寸多少 機(jī)組型號:HQ75GF 外形尺寸:2100×800×1300(L×W×H mm)                    穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%):≤±1 輸出功率:75kW                    電壓波動率(%):≤±0.5 功率因數(shù):COSΦ=0.8(滯后)   &nb

  • 柴油發(fā)電機(jī)組《系列轉(zhuǎn)發(fā)》

    柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)新理念 中國柴油發(fā)電機(jī)組網(wǎng)報道:目前柴油發(fā)電機(jī)組僅限于以下維護(hù)手段: 對機(jī)組的四漏現(xiàn)象、表面,、啟動電池,、機(jī)油和燃油等的檢查; 清潔改善機(jī)房環(huán)境,,定期更換三濾,; 每月進(jìn)行空載,每半年進(jìn)行加載試機(jī)等方面維護(hù),; 使用電源監(jiān)控進(jìn)行實時觀測電質(zhì)量參數(shù)?,F(xiàn)有維護(hù)手段局限性: 現(xiàn)有維護(hù)中的加載測試也只是對后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測試,存在一定風(fēng)險,,并且功率較低,; 更換三濾或經(jīng)過大修沒有科學(xué)依據(jù); 更換三濾或經(jīng)過大修后,,沒有專門負(fù)載進(jìn)行加載試機(jī),,不清楚是否能達(dá)到預(yù)期目的; 空載試機(jī)和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳,。柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運行,,隨著運行時間的延續(xù),會出現(xiàn)以下故障: 1,、對于增壓式柴機(jī)組,,由于低載、空載,,增壓壓力低,,容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降。<

  • 什么情況要設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組

    有一五星級酒店,,市電采用雙回路供電,,而且10KV電源來自不同的110KV變電所。這種情況需要設(shè)發(fā)電機(jī)組嗎,?消防負(fù)荷屬于一級負(fù)荷,,有雙路供電即可滿足要求。規(guī)范上查了,,設(shè)備管理計算機(jī)系統(tǒng)屬于一級負(fù)荷中特別重要負(fù)荷,,我們準(zhǔn)備設(shè)UPS作為計算機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)急電源。如果設(shè)計一臺應(yīng)急發(fā)電機(jī)給消防負(fù)荷應(yīng)急時使用,,是不是浪費,?我認(rèn)為可以不設(shè)。發(fā)電機(jī),是由消防部門還是供電部門驗收,?[ 本帖最后由 szmszm 于 2010-6-4 13:38 編輯 ]

  • 柴油發(fā)電機(jī)組的五大消音工程

    柴油發(fā)電機(jī)組的五大消音工程 一,、機(jī)房出入門的消音: 每個機(jī)房至少有一個以上出入門,從消音角度看,,機(jī)房大門不應(yīng)設(shè)置過多,,一般情況下設(shè)置一個大門,一個小門,,面積盡可能不超過3平方米,,結(jié)構(gòu)方面以金屬為框架,內(nèi)部附設(shè)高強(qiáng)度隔音材料,,外部為金屬鐵板,,消音門與墻壁及門框上下緊密配合。 二,、柴油機(jī)進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)的消音: 柴油機(jī)工作時,,須有足夠的進(jìn)氣才能維持機(jī)組的正常運行,一般進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置在機(jī)組風(fēng)扇排風(fēng)口的正對面,,依據(jù)我們的經(jīng)驗,,進(jìn)風(fēng)采用強(qiáng)制進(jìn)風(fēng)方式,進(jìn)風(fēng)經(jīng)過消音風(fēng)槽被鼓風(fēng)機(jī)抽入機(jī)房內(nèi),。 三,、柴油機(jī)排風(fēng)系統(tǒng)消音: 柴油機(jī)采用水箱風(fēng)扇系統(tǒng)進(jìn)行冷卻時,,必須將水箱散熱器的熱量排出機(jī)房外,,為避免噪音傳出機(jī)房外,必須對排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)置排風(fēng)消音風(fēng)槽,。 四,、機(jī)房外柴油機(jī)排風(fēng)系統(tǒng)消音: 柴油機(jī)排風(fēng)經(jīng)排氣消音風(fēng)槽進(jìn)行消音后排出機(jī)房外仍有較高的噪音,排風(fēng)必須經(jīng)過機(jī)房外設(shè)置的消音風(fēng)槽進(jìn)行消音,,從而將噪音降

  • 交流柴油發(fā)電機(jī)組的安裝步驟

    在現(xiàn)實生活運用中,,應(yīng)該是交流柴油發(fā)電機(jī)組的運用比較廣泛,發(fā)電機(jī)的形式很多,,但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律,。因此,其構(gòu)造的一般原則是:用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路,,以產(chǎn)生電磁功率,,達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。因此對于發(fā)電機(jī)組可以分為直流發(fā)電機(jī),、交流發(fā)電機(jī),、同步發(fā)電機(jī)以及異步發(fā)電機(jī)。運用最為廣泛的是直流和交流發(fā)電機(jī)組。因此對于交流柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行安裝也是最主要的一個步驟,。整個安裝步驟分為七步: 1)安裝發(fā)電機(jī)時,,要保證冷卻空氣入口處暢通無阻,并要僻避免排出的熱空氣再進(jìn)入發(fā)電機(jī),。如果通風(fēng)蓋上有百葉窗,,則窗口應(yīng)朝下,以滿足保護(hù)等級的要求,。 2)交流發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)耦合,,要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均小于0.05mm。實際使用時要求可略底些,,約在0.1mm以內(nèi),,過大回影響軸承的正常運轉(zhuǎn),導(dǎo)致破壞,,耦合好要用定位銷固定,。安裝前要復(fù)測耦合情況。 3)單軸承發(fā)電機(jī)的機(jī)械耦合要特別注意定子轉(zhuǎn)子之間的氣隙要均勻,。 4)滑動軸承的發(fā)電機(jī)在耦合時,,發(fā)電機(jī)中心的高度要調(diào)整得你柴油機(jī)中心略地些,這樣

  • 柴油發(fā)電機(jī)組的排氣系統(tǒng)的安裝

    對于柴油發(fā)電機(jī)組而言,,為了能夠獲得輸出額定功率,,必須仔細(xì)考慮排氣系統(tǒng)的氣流特征。本章的建議為用戶提供排氣系統(tǒng)的安裝準(zhǔn)則,。為了發(fā)電機(jī)組的可靠運行,,排氣系統(tǒng)必須滿足下述最基本的要求。1.排氣系統(tǒng)中的排氣背壓不應(yīng)超過發(fā)電機(jī)組要求規(guī)定,;2.排氣系統(tǒng)的安裝,,不應(yīng)由于自身的重量,慣性及零件之間相對運動的變化而施加過大的壓力,;3.排氣系統(tǒng)的安裝必須能防止雨水或其他水源進(jìn)入發(fā)動機(jī)和增壓器,;4.排氣系統(tǒng)的安裝,盡可能避免對空氣濾清器及冷卻系統(tǒng)的效率損害,,包括發(fā)電機(jī)組周圍的環(huán)境產(chǎn)生有害的影響,;5.安裝排氣消聲器時,應(yīng)避免整個零件的重量對下支管所承受的壓力,,必須使增壓器口處于零負(fù)載狀態(tài),,在目前發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng)的安裝過程中,一般要求采用標(biāo)準(zhǔn)管徑和重量的排氣管并對排氣管路較長的管路,,要求增大排氣管的管徑,,使排氣背壓不會超過規(guī)定值。為了減小排氣背壓用戶在安裝中避免彎頭過多和彎頭過小,使排氣管路系統(tǒng)有良好的排氣流量,,設(shè)備才能運行可靠,。

  • 求助,!柴油發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)問題

    兩臺1000KW發(fā)電機(jī)并機(jī) 并機(jī)柜 就在發(fā)電機(jī)旁 并機(jī)柜處 并網(wǎng)電壓穩(wěn)定 正常 通過300米電纜 連接配電房 進(jìn)線總閘 那邊電壓 三相不平衡 有一項 明顯壓降很大 其他兩相 正常 這是不是電纜的問題 電纜是 華新麗華 每項 都是4根單心 300的電纜 做技術(shù) 大家看看

  • 柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水的作用

    如何讓柴油及使用的冷卻水保持在一定的溫度或讓它正常發(fā)揮了冷卻的作用,,及時更換水使用循環(huán),在使用過程保護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組,,不會使機(jī)組溫度過高,,下面詳細(xì)介紹 選用清潔的軟水 軟水通常有雨水、雪水和河水等,,這些水含礦物質(zhì)少,,適宜發(fā)動機(jī)使用而井水、泉水以及自來水中的礦物質(zhì)的含量高,,這些礦物質(zhì)受熱易沉積在水箱壁及水套和水道壁上而形成水垢和銹蝕物,,使發(fā)動機(jī)散熱能力變差,易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱加入的水必須清潔,,水中含有雜質(zhì)會堵塞水道,、加劇水泵葉輪等部件的磨損如果使用硬水則必須事先進(jìn)行軟化處理,軟化的方法通常有加熱法和加入堿液(常用苛性鈉)法 不要先起動后加水 在冬季為了便于起動,,或因水源較遠(yuǎn),,個別駕駛員常常采取先起動后加水的方法,這種方法十分有害發(fā)動機(jī)干起動后,,因機(jī)體內(nèi)無冷卻水,,發(fā)動機(jī)各部件迅速升溫,尤其是缸蓋及柴油機(jī)的噴油器外的水套處溫度特別高,,如果此時再加入冷卻水,,缸蓋及水套就容易因驟冷而產(chǎn)生裂紋或變形發(fā)動機(jī)溫度過高時,,應(yīng)先卸去發(fā)動機(jī)負(fù)荷后低速空轉(zhuǎn),,當(dāng)水溫正常

  • 柴油發(fā)電機(jī)組的保護(hù)參數(shù)知多少

    設(shè)定好一個良好的保護(hù)參數(shù)對柴油發(fā)電機(jī)組的使用穩(wěn)定性有著積極的作用,因此使用在開始使用柴油發(fā)電機(jī)組的之前,,都會設(shè)置好合適的保護(hù)參數(shù),。或許現(xiàn)在很多人對于什么是保護(hù)參數(shù)還是感覺非常的困惑,,下面做一個簡單的介紹分析,。 保護(hù)參數(shù)廣泛的含義是指在電化學(xué)保護(hù)時,判斷金屬是否達(dá)到合理保護(hù)的參數(shù),。例如,,在陰極保護(hù)中,理論上用最小保護(hù)電位和最小保護(hù)電流密度兩個參數(shù)來說明。而在實際的陰極保護(hù)工程中,,為防止過保護(hù)帶來的危害和節(jié)約電能,,往往不能單純追求完全保護(hù)(即100%的保護(hù)效果),而用合理的保護(hù)電位和合理的保護(hù)電流密度兩個參數(shù)來描述陰極保護(hù)的程度,。 在使用柴油發(fā)電機(jī)組過程中發(fā)電機(jī)組康明斯發(fā)電機(jī)組經(jīng)常會出現(xiàn)突發(fā)性嚴(yán)重?fù)p害,,發(fā)電機(jī)組加裝保護(hù)裝置是很有必要的。當(dāng)發(fā)電機(jī)油管爆裂,,缺少機(jī)油時,,油壓保護(hù)系統(tǒng)將開始工作,立即將柴油機(jī)停止工作:當(dāng)發(fā)動機(jī)供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障,,柴油機(jī)產(chǎn)生超速保護(hù)系統(tǒng)開始工作,,立即拉動斷油器,使發(fā)動機(jī)停機(jī),;當(dāng)油溫和水溫超過極限溫度時,,溫度系統(tǒng)將開始工作,使發(fā)動機(jī)停止工作,。這一切都需要柴油發(fā)

  • 詳解柴油發(fā)電機(jī)組的控制屏

    柴油發(fā)電機(jī)組的控制屏分為普通發(fā)電機(jī)組控制屏和自動化發(fā)電機(jī)組控制屏,。普通控制屏適用于普通的柴油發(fā)電機(jī)組的控制,發(fā)電機(jī)組的起動與停止,、供電與斷電,、狀態(tài)調(diào)整等均由手動操作;自動化發(fā)電機(jī)組控制屏適用于自動化柴油發(fā)電機(jī)組的控制,,發(fā)電機(jī)組的起動與停止,、供電與斷電、狀態(tài)調(diào)整等可由手動或自動兩種操作方式來完成,。 按照安裝方式,,柴油發(fā)電機(jī)組的控制屏可以分為一體式和分體式。分體式控制屏指發(fā)電機(jī)組與控制屏分開放置,,控制系統(tǒng)及主開關(guān)均安裝于控制屏內(nèi),。一體式控制屏指發(fā)電機(jī)組與控制屏分開放置,控制屏(安裝控制系統(tǒng))通過減振墊固定于發(fā)電機(jī)組的上方,,開關(guān)屏(安裝主開關(guān))安裝于發(fā)電機(jī)組的側(cè)面,。 (1)普通機(jī)組控制屏由斷路器、電流表,、電壓表,、頻率表、水溫表,、油壓表,、油溫表,、轉(zhuǎn)速表、計時器和電流互感器等組成,,可以完成對柴油發(fā)電機(jī)組起動與停止,、供電與斷電等控制功能,并對發(fā)電機(jī)組的運行狀態(tài)進(jìn)行測量,、顯示,、超限報警與保護(hù)。 (2)自動化發(fā)電機(jī)組控制屏由自動控制器,、自動加熱器,、自動充電器自動切換裝置、

  • 柴油發(fā)電機(jī)組對安裝場地的要求

    柴油發(fā)電機(jī)組對安裝場地的要求有一下幾個要求: 1,、柴油發(fā)電機(jī)組安裝地點需通風(fēng)良好,,發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口,柴油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口,。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上,。2、柴油發(fā)電機(jī)組安裝地的周圍應(yīng)保持清潔,,避免在附近放置能產(chǎn)生酸性,、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置滅火裝置,。3,、在室內(nèi)使用,必須將排煙管道通導(dǎo)室外,,管徑必須≥消音器的出煙管直徑,,所接之管路的彎頭不宜超過3個,以保證排煙暢通,,并應(yīng)將管子向下傾斜5-10度,,避免雨水注入;若排氣管時垂直向上安裝的,,則必須加裝防雨罩,。4、柴油發(fā)電機(jī)組外殼必須有可靠的保護(hù)接地,,對需要有中性點直接接地的發(fā)電機(jī),,則必須由專業(yè)人員進(jìn)行中性接地,,并配置防雷裝置,,嚴(yán)禁利用市電的接地裝置進(jìn)行中性點直接接地。與市電的雙向開關(guān)必須十分可靠,,以防倒送電,。雙向開關(guān)的接線可靠性需經(jīng)過當(dāng)?shù)毓╇姴块T的檢驗認(rèn)可,。5、老款的柴油發(fā)電機(jī)組沃爾沃發(fā)電機(jī)組需采用混凝土做基礎(chǔ),,在安裝時須用水平尺測其水平度,,使機(jī)組固定于水

  • 柴油發(fā)電機(jī)組的電瓶保養(yǎng)維護(hù)

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  • 柴油發(fā)電機(jī)組怎樣進(jìn)行定期保養(yǎng)

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