各位同行救救急:柴油發(fā)電機房在地上與室外箱變的最小距離為多少?這樣布置時,,對機組有什么要求?,F(xiàn)在柴油發(fā)電機組房與變壓器距離只有0.5米,這樣行嗎,?我沒有查到相關的規(guī)范,,請各位大師多多指教,謝謝了,。
柴油發(fā)電機組的負載特性
柴油發(fā)電機組存放與保管方法介紹,,柴油發(fā)電機組暫時不使用時,為了使發(fā)動機和發(fā)電機零件不致銹蝕等造成的損失,,需要根據(jù)停用時間的長短,,按如下方式封存和保管。 一,、短期內不使用時的存放與保管,。 1,、放凈燃油,。 2,、將發(fā)動機的活塞轉至壓縮上止點,。 3,、移入室內存放,,并用罩布蓋好,,不能放置潮濕的地方,,不要與易燃,、易爆及腐蝕性物品放在一起定期轉動曲軸,。 二、長期內不使用時的存放與保管,。 1,、按短期內不使用的項目進行。
如今300KW柴油發(fā)電機組已經(jīng)作為一種不可或缺的后備電源而存在,它的管理與應用極其重要,下面,泰州東康發(fā)電機組廠發(fā)電機組的管理與應用作一下簡單分析. 300KW柴油發(fā)電機組的應用,包含了柴油發(fā)電機組的選型,、安裝,、運行、配電,、排障,、維修等幾方面的廣義命題。每個環(huán)節(jié)相互依托,密切關聯(lián),。所以,只有讓300KW柴油發(fā)電機組無論何時均處于良好的狀態(tài),只待需要,即刻發(fā)出高質量的電能,。如果說選擇機型是柴油發(fā)電機組應用的開始,那么其它的環(huán)節(jié)則在應用中更顯重要.下面,泰州東康為您詳細講解柴油發(fā)電機組的選型 300KW柴油發(fā)電機組的種類、型號,、規(guī)格很多,。雖然它們的基本工作原理是一樣的,但每個品牌,每種機型都有自己的技術、應用和經(jīng)濟特色?,F(xiàn)在國內柴油發(fā)電機組市場繁榮,購銷兩旺,。國產、合資及進口的各種機組爭奇斗艷,為廣大用戶根據(jù)自己的需要選擇滿意的產品提供了很好的機會,。選擇什么樣的發(fā)電機組,應該從使用目的,、現(xiàn)有環(huán)境條件、經(jīng)濟能力等多方面充分考慮,。以下的各種情況可作為選型的參考依據(jù),。(1)現(xiàn)有設備狀況 柴油發(fā)電機組作為應急后備電源,是給市電中斷后
柴油發(fā)電機組柴油機壓縮系統(tǒng)磨損嚴重、活塞裝配錯誤,、機體各連接處密封墊損壞,、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。 一,、當柴油發(fā)電機組油消耗過多時,,應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤,、后蓋,、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,,應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,,應撿查各部位的連接螺絲是否松動,。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可,。若以上部位基本正常,且漏油處在機架位置,,應對機油殼進行檢查,,主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端,多因機座螺絲松動,,行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產生長期擦碰,,將機油殼磨透形成缺口而產生漏油。 二,、發(fā)動機長期使用形成的正常磨損,,或因保養(yǎng)不當形成的非正常磨損,均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕,,缸徑,、活塞側間隙超出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應減小,,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象,。或因油環(huán)內的內撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,,致使刮油不凈而參與燃燒,,造成機油嚴重消耗癥狀,表現(xiàn)為柴油機起動困難,,排氣管有明顯的藍煙冒出,,呼吸器噴油嚴重。
75kw柴油發(fā)電機組尺寸多少 機組型號:HQ75GF 外形尺寸:2100×800×1300(L×W×H mm) 穩(wěn)態(tài)電壓調整率(%):≤±1 輸出功率:75kW 電壓波動率(%):≤±0.5 功率因數(shù):COSΦ=0.8(滯后) &nb
柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率,,并能在額定功率工況下連續(xù)工作12小時 (1)環(huán)境大氣壓力100kPa,;(2)環(huán)境溫度25度;(3)空氣相對濕度30%,。若使用環(huán)境條件與上述規(guī)定不符合時,,機組輸出額定功率按柴油機修正方法進行修正。柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境條件下能可靠地工作:(1)海拔高度不超過1000m,;(2)環(huán)境溫度5—40度,,不帶油、水預熱裝置的自動化機組要求環(huán)境溫度為25—40度,;(3)空氣相對濕度不大于90%,。沙漠地區(qū)用柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率,并能以額定方式連續(xù)工作12小時 (1)海拔高度1000m,;(2)環(huán)境溫度55度;(3)空氣相對濕度30%,。艦船用柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境下能可靠工作:(1)環(huán)境空氣溫度50度,;(2)海水溫度-2—32度,;(3)環(huán)境大氣壓力100kPa;(4)相對濕度95%,。環(huán)境允許存在鹽霧,、油霧、霉菌,,并受沖擊和振動作用,。(5)排氣
柴油發(fā)電機組設計與安裝資料~
柴油發(fā)電機組維護新理念 中國柴油發(fā)電機組網(wǎng)報道:目前柴油發(fā)電機組僅限于以下維護手段: 對機組的四漏現(xiàn)象、表面,、啟動電池,、機油和燃油等的檢查; 清潔改善機房環(huán)境,,定期更換三濾,; 每月進行空載,每半年進行加載試機等方面維護,; 使用電源監(jiān)控進行實時觀測電質量參數(shù)?,F(xiàn)有維護手段局限性: 現(xiàn)有維護中的加載測試也只是對后端現(xiàn)有用電設備的帶載測試,存在一定風險,,并且功率較低,; 更換三濾或經(jīng)過大修沒有科學依據(jù); 更換三濾或經(jīng)過大修后,,沒有專門負載進行加載試機,,不清楚是否能達到預期目的; 空載試機和小功率帶載產生的大量積碳,。柴油發(fā)電機組在小負荷下運行,,隨著運行時間的延續(xù),會出現(xiàn)以下故障: 1,、對于增壓式柴機組,,由于低載、空載,,增壓壓力低,,容易導致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降。<
有一五星級酒店,,市電采用雙回路供電,,而且10KV電源來自不同的110KV變電所。這種情況需要設發(fā)電機組嗎,?消防負荷屬于一級負荷,,有雙路供電即可滿足要求。規(guī)范上查了,,設備管理計算機系統(tǒng)屬于一級負荷中特別重要負荷,,我們準備設UPS作為計算機系統(tǒng)的應急電源,。如果設計一臺應急發(fā)電機給消防負荷應急時使用,是不是浪費,?我認為可以不設,。發(fā)電機,是由消防部門還是供電部門驗收,?[ 本帖最后由 szmszm 于 2010-6-4 13:38 編輯 ]
柴油發(fā)電機組600kw配氣相位不準會導致進氣不充分,、排氣不順暢,,造成燃燒不完全的情況,影響機組的動力性,、經(jīng)濟性和環(huán)保性,,此時應采取相應的調整措施,華全動力建議大家按以下方法進行調整,。 調整時應首先確定正時齒輪的安裝位置是否正確,,其次是檢查齒面的嚙合間隙是否符合規(guī)定。若是個別氣門開啟,、關閉偏早或偏晚,,而誤差數(shù)值并不大時,可采用調整氣門間隙的方法解決,。將氣門間隙適當調小可糾正偏晚,,將氣門間隙適當調大可糾正偏早。常用的調整方法有: 一,、偏移凸輪軸鍵法 若是大多數(shù)進,、排氣門配氣相位偏于一邊且相差數(shù)值接近一致,一般可采用偏位鍵的方法調整,。偏移凸輪軸鍵法是通過改變正時齒輪與凸輪軸的連接鍵的斷面形狀以實現(xiàn)
工程用600kw柴油發(fā)電機組機油變黑原因剖析 機油是玉柴柴油發(fā)電機作業(yè)中必不可少的,,但有些朋友發(fā)現(xiàn),機油沒有到替換的時分,,但顏色變黑,,機油發(fā)黑了就不能用了嗎?不一定,,因為導致機油發(fā)黑的可能原因有很多,,柴油發(fā)電機廠家華全動力和大家一起剖析機油發(fā)黑的原因。 有的機油中含有特殊的添加劑,,這個是用來溶解發(fā)動機里的積碳,,所以時間久了就會變黑。還有的機油中有清潔劑或者分散劑成分,能夠清潔發(fā)動機內部的積碳,,所以變黑也屬于正常,。當然說到底,最終影響機油變黑的最大問題可能就是積碳,。 1、換油時,,是否已將柴油發(fā)電機組光滑油箱及油道清洗潔凈,。假如沒有清洗潔凈,其殘留物會對新油構成污染,。 2,、能夠調查發(fā)電機組作業(yè)時燃料是否焚燒徹底,活塞,、活塞環(huán)和缸體之間是否磨損過大,,密封不嚴。假如燃料焚燒不徹底,,尾氣進入光滑油箱會使光滑油敏捷變得黑稠,。 3、能夠調查
我們在購買柴油發(fā)電機組600kw時,價格卻不一樣,,讓我們很是困惑,,為何價格卻相差甚大昵,今天華全小編為您講解一下,,發(fā)電機組的構造是由發(fā)電機,、柴油機、控制系統(tǒng)組成,,一般我們所說的發(fā)電機組品牌也就是柴油機的品牌,,功率一般也是按照柴油機的功率來算,除此之外昵,,還有發(fā)電機組配置問題,,像汽車有高配和低配之分,發(fā)電機組也有,,性能實現(xiàn)的不同價格不同,,有的客戶需要購買自動化的,滿足智能控制斷電自啟動,,價格就會高一些,,有的客戶在戶外作業(yè)需要用到移動拖車,有時候戶外會下雨,塵土飛揚,,有些客戶為了更好的保護發(fā)電機組會需要購買防雨棚,,像醫(yī)院學校、賓館等一些地方,,使用發(fā)電機組對噪音要求高就需要用到靜音箱,。 一、品牌 目前柴油發(fā)電機組分三檔次: 1,、進口(如:美國康明斯,,英國珀金斯,瑞典沃爾沃,,質量好,,價格也高) 2、合資(如:康明斯,,性價比高,,價格適中 ) 3、國產品牌(如:上柴,,玉柴,,濰柴等等經(jīng)濟實惠) 二、電球品
柴油發(fā)電機組的電瓶長期沒有使用時,,在使用前必須給予適當?shù)某潆?,以保證電瓶正常的容量。(可通過比重計檢測電瓶的實際容量) 正常的操作及充電會導致電瓶內一些水被蒸發(fā),,這就需要經(jīng)常對電瓶進行補液,,補液前,首先應清潔加注口周圍的污物,,防止其落入電瓶格中,,然后把加注口打開,加入適量的蒸餾水或純凈水,,切勿加得過滿(以電瓶極板刻度為標準),,否則,電瓶放電/充電時,,柴油機內部的電解液會從加注口的溢流孔涌出,,造成對周圍物體、環(huán)境的腐蝕破壞,。 避免電瓶在低溫下啟動機組,,低溫環(huán)境下電瓶容量將無法正常輸出,且長時間放電有可能造成電瓶故障(開裂或爆炸),。 備用發(fā)電機組電瓶應定期對電瓶進行維護充電,,可配備浮充電器,。 柴油發(fā)電機電瓶保養(yǎng)的小技巧: 1、用濕布把電瓶外部擦洗一下,,把面板上,、樁頭上(即正負兩個極頭)的灰塵、油污,、白色粉末
應急柴油發(fā)電機組計算書
一,、產品特點1.玉柴生產柴油發(fā)電機組已有40多年的歷史,產品廣泛用于軍用,、民用,、船用等領域;2.玉柴發(fā)電機組產品所配套動力全部采用玉柴自行生產的優(yōu)質柴油機,;3.配套電機均為國內外名牌廠家產品,主要有:凱華,、凱捷利,、英格、斯坦福,、馬拉松,、利萊森馬、西門子,、強輝,、麥格特;4.數(shù)字化控制系統(tǒng),,具有高度智能化,;可根據(jù)用戶的不同需求提供能進行遠程計算機遙控、群控,、遙測,、自動并車、故障自動保護等不同功能的產品,;5.功率強勁,,在海拔1000m以下能輸出銘牌額定功率,并能在小于1小時內輸出額定功率110%超負載功率;6.燃油消耗率和潤滑油消耗率遠優(yōu)于國內同類產品,;7.震動小噪聲低可靠性高,;8.排放低,符合國家環(huán)保要求,;9.產品質量全面達到或超過國家有關標準,;10.14個月或1500小時的三包期為全國最長;11.玉柴發(fā)電機組在全國所設立的1168個服務站將為用戶提供快速及時的優(yōu)質服務,。二,、機組保養(yǎng)與清潔1.發(fā)電機組的維護保養(yǎng),必須在停機的狀態(tài)下進行,為了確保發(fā)電機組不會誤啟動
柴油發(fā)電機組活塞組件(活塞及活塞環(huán))的維修 1、 活塞組件的主要損傷活塞組的主要損傷,,一般最常見 有:活塞頂面出現(xiàn)燒蝕和活塞裙部拉傷,。 2、 維修與小修在高一級的維護中,,要將活塞連桿從氣缸中取出并拆散,,經(jīng)清洗,吹干后,,進行外表檢驗和測量,,以便確定重新裝配前的工作,或判定是否進行小修或大修,。 1>,、清除積碳 A、對活塞,、氣門和氣門導管上積碳的清除方法,,目前比較先進的清除方法是超聲波法和噴核清除法。 B,、噴油器零件上積碳的清除方法是:將零件浸沒在盛有煤油或柴油的盆里,,用木質或銅制的刮器和刷子來清除被軟化的積碳。 2>,、更換活塞環(huán) 當活塞環(huán)彈性減弱,、開口約為2mm時,則應更換活塞環(huán),。其更換步驟如下: 更換活塞環(huán)時,,最好更換與活塞與活塞組相應修理尺寸的活塞環(huán),盡量保證環(huán)與缸套接觸面的密合,。 更換活塞環(huán)前,,首先用刮刀或專用機具修整缸套被磨出的臺階,用刮刀刮削時,,應從里面下刀向外刮,,以免刮傷缸套內表面。 3,、 活塞組件零件的選配 詳細信息聯(lián)系電話:0951-5095482 18709518156 13
高海拔(高原地區(qū))的使用發(fā)電機組配套的柴油發(fā)動機,,特別是自然進氣式發(fā)動機,當在高原地區(qū)使用時,由于空氣稀薄不能象在海平面高度那樣燃燒那么多的燃料,而損失一些功率,,對于自然進氣的發(fā)動機,,一般海拔每升高 300m 功率損失約 3%,,因此在高原上工作時,應使用較低的功率以防止冒煙和燃油耗過多,。2.在極端寒冷條件下的使用此時應該增用輔助啟動設備(燃油加熱器,、機油加熱器、水套加熱器等) 利用燃油加熱器或電加熱器,,將冷態(tài)發(fā)動機的冷卻水和燃油,、潤滑油加熱,使整個發(fā)電機升溫,,以便能順利地起動,。當發(fā)電機房溫度不低于 4 °C 時,安裝冷卻液加熱器(水套加熱器)使發(fā)動機缸體維持溫度在 32°C 以上,。對于會降至-18° 以下環(huán)境溫度下工作的柴油發(fā)電機組,,還需要潤滑油加熱器(油加熱器)、燃油管道和燃油濾清器加熱器,,以防治燃油固化,。機油加熱器安裝在發(fā)動機機油盤上。加熱機油盤內的機油,,便于柴油機在低溫下起動。建議使用-10?!?35#輕柴油,。用進氣空氣預熱器加熱用進氣預熱器(電熱預熱或火焰預熱)對進入柴油發(fā)電機氣缸的混合氣(或空氣)進行加熱,從而提高壓
有許多企事業(yè)單位,由于當時購買300KW柴油發(fā)電機組時比較匆忙,而使用次數(shù)又比較少,所以對發(fā)電機房的各方面的環(huán)境就不是那么注重.有的300KW柴油發(fā)電機組就直接放在露天里,并且不進行保養(yǎng)及維護.長期這樣,這臺300KW柴油發(fā)電機組基本上就要報廢了,等到下次再使用時,就無法啟動了,更有甚者,只剩下一堆廢鐵. 按照國家標準的規(guī)定,,300KW柴油發(fā)電機組在工作時的海拔高度,、環(huán)境溫度、相對濕度,、有無霉菌,、傾斜度等方面有不同的要求。那么究竟這些因素是如何影響300KW柴油發(fā)電機組的正常工作的呢,? 首先柴油機所標定的功率都是針對某一特定的環(huán)境狀況而言的.環(huán)境狀況是指柴油機運行地點的環(huán)境大氣壓力,、沮度和相對濕度,它們對柴油機的性能和工作效率有很大影響,。當環(huán)境大氣壓力降低,、溫度升高和相對濕度增大時,吸入柴油機汽缸內的干空氣就會減少,,柴油機的功率就會降低.反之,,柴油機的功率會增加. 因為環(huán)境狀況對300KW柴油發(fā)電機組運行的影響很大,所以出現(xiàn)了一系列的標準規(guī)定,。其中在GBll05.
不同型號的柴油發(fā)電機組都有相應的標準油箱和供油系統(tǒng),,油箱的設計種類很多,,東莞發(fā)電機廠家鼎新機電可根據(jù)要求用戶設計成各種容量的分立式油箱。用戶也可自行設計油箱,,在安裝柴油發(fā)電機組油箱的時候用戶需注意以下注意事項: (1) 油箱存放位置必須安全以防止火災,,油箱或油桶應單獨放在看得見的地方,適當離柴油發(fā)電機組遠點,,且嚴格規(guī)定不準吸煙;
600kw柴油發(fā)電機組
600kw柴油發(fā)電機組專題,,為您提供600kw柴油發(fā)電機組相關的專業(yè)交流帖進行參與,歡迎您參與600kw柴油發(fā)電機組 相關的專業(yè)交流討論,,更多600kw柴油發(fā)電機組相關內容請訪問
土木在線論壇相關帖子
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題