看個圖,,IT機房用柴油發(fā)電機容量S選型的問題,圖中計算方法,、參數(shù)估算,、分析方法哪里有沒有不妥的地方?請指正,,多謝,!
兩路10kv進線經(jīng)兩臺變壓器并列運行,,中間設(shè)聯(lián)絡(luò),兩頭設(shè)低壓集中補償,,每個變壓器補償450kvar,,各設(shè)主輔兩個柜子,。有一個柴油發(fā)電機作為備用電源,與市電聯(lián)鎖,,在中間聯(lián)絡(luò)處接入系統(tǒng),。柴油機利用變壓器補償柜進行補償,補償容量為450kvar,。審圖的老先生說補償柜的功率因數(shù)表是有利用變壓器出線的電流互感器的,,中間接入油機的話造成兩端的電流互感器都測不準油機總電流,從而影響功率因數(shù)表讀數(shù),,繼而影響自動補償,。他認為應(yīng)該把油機的接入到一側(cè)的電流互感器之前,或者在油機出線上再設(shè)置一套電流互感器,。不過我覺得,,根據(jù)功率因數(shù)的定義,應(yīng)該是可以準確測量的,,可以用兩端的主柜來準確補償,。各位高手覺得我這樣補償可以么?要不要改,?順便能不能解釋一下功率因數(shù)表的測量原理,?謝謝了~!
我廠有四臺柴油發(fā)電機,兩臺560KW,兩臺280KW,現(xiàn)在打算并網(wǎng)運行,向三段380V母線供電.請問這樣能不能并網(wǎng),并網(wǎng)又如何設(shè)計,用什么樣的設(shè)備最可靠最節(jié)約.請請大家多多給予援手.
11KW的三相異步電動機一臺,,直接采用柴油發(fā)電機組供電,請問采用直接起動和星三角降壓啟動時,,柴油發(fā)電機容量分別選擇多大的,?
兩臺70KW的人防柴油發(fā)電機宜選風(fēng)冷的還是水冷的?(這個是電氣專業(yè)的問題,,我想了解下)另地下人員掩蔽所有5個,,每個掩蔽人數(shù)為1400左右,選2臺70KW柴油發(fā)電機是否合理,?
今天突然想起幾個關(guān)于柴油發(fā)電機的問題,,希望高手回答小型柴油發(fā)電機是同步發(fā)電機還是異步發(fā)電機,如果是同步發(fā)電機,, 那么它的勵磁方式是自勵還是它勵,,可不可以進行無功輸出調(diào)節(jié),如能的話,,調(diào)節(jié)范圍有多的
在買玉柴柴油發(fā)電機的客戶中,,很多不懂得發(fā)電機的人匆匆忙忙去買機器,最終會不知道其中內(nèi)部價格,,也不知道談判技巧,,容易被一些銷售人員圈入到價格戰(zhàn)里面,。下面針對這些問題,泰州鋒發(fā)動力(東康發(fā)電機組廠)總結(jié)出一下購買經(jīng)驗,,和大家分享,,希望有所幫助!一,、柴油發(fā)電機應(yīng)需而求首先例如康明斯柴油發(fā)電機組包括康明斯柴油機和英格電球兩個部分,。柴油發(fā)電機組的價格因這兩個部分的品牌和配置的不同而不同,在柴油機品牌相同,,功率相同的情況下,,要注意電球的不同,選擇不同的發(fā)電機則整個柴油發(fā)電機組的性能就不同,,柴油發(fā)電機組的性能是很重要的,,因此用戶在選購柴油發(fā)電機組的時候一定要謹慎,可以根據(jù)自己的需求向柴油發(fā)電機組的銷售人員進行咨詢,,從而選擇相匹配的電球,。二、按市場需求量價格而異其次,,柴油發(fā)電機組的價格和柴油發(fā)電機組的材料有著直接的關(guān)系,。如今,隨著市場鋼鐵和銅等原材料價格的上漲,,柴油發(fā)電機組的價格也在不斷攀升,,特別是去年冬季,市電供不應(yīng)求,,很多北方地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了限電現(xiàn)象,,這使得柴油發(fā)電機組的價格一升再升。三,、價格因品牌不同而異不同牌子的不一樣的,,像美國康明斯柴
并網(wǎng)并聯(lián)1000kw柴油發(fā)電機報價幾個要素 并網(wǎng)并聯(lián)1000k發(fā)電機組價格在實際工作中由于種種原因我們要把2臺以上或者更多的柴油發(fā)電機通過特殊的并網(wǎng)柜并聯(lián)起來使用,這樣的使用方式不僅可以節(jié)約資金,,比如我們的工作負載小于柴油發(fā)電機并網(wǎng)功率一半時一臺發(fā)電機其中會自動卸載停機,。比較經(jīng)濟的使用一臺發(fā)電機。還可以為需要大容量柴油發(fā)電機供電的場所提供解決方案,。比如一工程需要幾千千瓦小型發(fā)電站供應(yīng)電力時可以組合數(shù)臺甚至更多發(fā)電機并網(wǎng)來實現(xiàn),。 柴油發(fā)電機并網(wǎng)有這么多的優(yōu)勢,那么多臺發(fā)電機并網(wǎng)時需要具備哪些條件呢?柴油發(fā)電機廠家給您介紹,。 柴油發(fā)電機并網(wǎng)柜的核心控制就是柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速和電壓,,通過系統(tǒng)向發(fā)電機發(fā)出調(diào)節(jié)信號,發(fā)電機調(diào)速板就會向電子油泵發(fā)出信號,讓電子柴油泵控制柴油供給大小來控制柴油發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,,最終達到對頻率的控制,,且除了并網(wǎng)的時候需要控制以外,在運行的過程中,,還
想問下柴發(fā)煙囪直徑和煙囪拐彎次數(shù)有關(guān)嗎,例如煙囪拐一次往沿井道直上一層室外和拐三個彎出一層室外,有關(guān)系嗎,還是說這個拐彎次數(shù)可以忽略不計,只考慮煙管長度與之的關(guān)系.
本帖最后由 rr881017 于 2014-10-21 16:59 編輯 現(xiàn)柴油發(fā)電機房位于室外,,消防負荷和一部分重要非消防負荷掛在柴發(fā)饋線屏的低壓母線上,柴發(fā)的饋線屏位于變配電室內(nèi),,便于向樓內(nèi)重要負荷供電,,而柴發(fā)和柴發(fā)控制屏位于室外,這樣設(shè)計合理嗎,?控制屏與饋線屏之間的距離有要求嗎,?圖中AA5為開關(guān)柜,由于以上提到的重要非消防負荷在市電正常時要求由市電供電,,所以這部分容量要計算到變壓器中,,AA5中開關(guān)平時處于閉合狀態(tài),只有當市電故障時雙電源自動轉(zhuǎn)換開關(guān)會自動切換到由柴發(fā)供電,,這樣提高了重要負荷的供電可靠性,。希望大家?guī)兔匆幌逻@樣是否可行,有沒有更好的方案,。
在進行圖中的發(fā)電機負荷計算時,,我并沒有考慮UPS的部分,但參考答案在發(fā)電機的負荷計算時考慮了UPS部分,?麻煩哪位知道的給解答一下,。提前感謝。
本帖最后由 zxd861113 于 2013-3-22 17:46 編輯 誰能發(fā)個圖片上小弟看看啊,還有 發(fā)電機供電的話 還需要無功補償柜嗎
柴油發(fā)電機組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者,,絕大多數(shù)時間機組處于待機備用狀態(tài),,一旦停電,就要求機組“急時啟動,,急時供電”否則備用機組將失去意義,,如何才能達到此目的?實踐證明:加強日常維護保養(yǎng)是最經(jīng)濟有效的方法,,因為機組長斯處于靜態(tài),,機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油,、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué),、物理變化,從而將機組“停壞”,。1,、 機組起動電瓶故障電瓶長時間無人維護,電解液水分揮發(fā)后得不到及時補充,,沒有配置起動電瓶充電器,,電瓶長時間自然放電后電量降低,或所使用的充電器需要人工定期進行均充浮充倒換,,由于疏忽未進行倒換操作致使電瓶電量達不到要求,,解決此問題除了配置高品質(zhì)充電器外,必要的檢測維護是必須的,。2,、 水進入柴油機由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象,結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁,,流入柴油,,致使柴油含水量超標,這樣的柴油進入發(fā)動機高壓油泵,,會銹蝕精密耦合件-----柱塞,,嚴重的會損壞機組,定期維護即有效可避免,。3,、 機油的保持期(二年)發(fā)動機的機油是機械潤滑作用,
本帖最后由 jinpcissy 于 2015-7-13 14:49 編輯 如圖,,從柴油發(fā)電機處引一根電源線和1根控制線進箱變低壓進線柜的雙電源切換開關(guān),,可以實現(xiàn)市電失電時自啟動柴油發(fā)電機的功能么?柴油發(fā)電機處需要設(shè)獨立的輸出配電箱么,?柴油發(fā)電機自帶的控制屏可以輸出電壓么,?還是只有控制功能呢?
柴油發(fā)電機容量選擇問題?是按哪些標準來選擇,?
150kw大型柴油發(fā)電機那個品牌好手啟動柴油發(fā)電機熱效率和經(jīng)濟性都要好于汽油機,,同時在相同功率的情況下,柴油機的扭矩大,,最大功
柴油發(fā)電機機房設(shè)計及安裝
本帖最后由 wxs801020 于 2015-10-15 08:56 編輯 如圖,,是個柴油發(fā)電機進線柜,一般的進線柜要么是一路電源進線一個框架斷路器,,要么兩路進線雙電源,,這個圖紙有點奇怪,畫法好像是一個進線一個出線,,第一此遇到這樣的,,這臺是什么原理,請高手指教,!柜子是1000*800*2200,,框架斷路器是4P的,這個柜子銅排需要多少米,?
二級負荷中,,電源可以引自雙電源,,我想問雙電源是指一個電源來自變電所的電源,另一個電源能不能引自柴油發(fā)電機或是UPS,?有沒有依據(jù),?請大神指導(dǎo)
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